Схема №29
Таблица управления электромагнитным клапаном
| СБ-А | СБ-Б | UD-VFS | OD-VFS | 35R-VFS | 26-VFS |
|---|
| N/H | N/H | N/H | Н/Л |
| N, P | | | |
| 1 | | Дельта | |
| 2 | | | |
| 3 | | |
| 4 | |
| 5 | | |
| 6 | | | |
| L | | |
| R | | | |
СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Извлеките батарею и лоток для батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ "). (ref-584325-S29904739642013110400000)
- Снимите крышку (А).
- Замените новую прокладку и пробку после приведения в движение жидкости из автоматической коробки передач, удалив сливную пробку. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-584350)
- Снимите крышку корпуса клапана (А) и рым-болт (В). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) 34,3 ~ 44,1 Н.м (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: В прокладке рым-болта используется новый. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала снимите установочные болты в машинном отделении, а затем удалите другие под автомобилем.
- Выверните болт (3ea) после отсоединения разъема электромагнитного клапана (B) и разъема датчика температуры масла (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Снимите электромагнитный клапан (А) после снятия опоры соленоида.
Схема №33
| Внимание | При установке нанесите масло ATF или белый вазелин на уплотнительное кольцо, чтобы оно не было повреждено. |
|---|
