Автоматическая система управления трансмиссии - 3.5L: Диагностика Geely SC7 I

Как проверить автоматический систему управления трансмиссии - 3.5L: диагностики

1. Проверьте повреждение и работу троса управления.
2. Проверьте повреждение ботинка.
3. Проверьте повреждение и коррозию втулки.
4. Проверьте повреждение или ослабление пружины.

Процедура проверки проблем блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь: Измерьте сопротивление между блок управления трансмиссией и массой шасси, используя заднюю сторону разъема жгута блок управления трансмиссией в качестве боковой контрольной точки блок управления трансмиссией. Если проблема найдена, устраните ее. Спецификация: Ниже 1 Ом
2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Отсоедините разъем блок управления трансмиссией и визуально проверьте клеммы массы на стороне блок управления трансмиссией и стороне жгута на наличие изогнутых штырьков или плохого контактного давления. Если проблема найдена, устраните ее.
3. Если проблема не найдена в шаге 1 и 2, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может быть неисправен. Если это так, убедитесь, что не было никаких расшифровка кода ошибки перед заменой TSM на новый, а затем проверьте автомобиль еще раз.
4. ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОРИГИНАЛЬНОГО блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Установите оригинальный блок управления трансмиссией (может быть сломан) в заведомо исправное транспортное средство и проверьте транспортное средство. Если проблема повторится, замените исходный блок управления трансмиссией новым. Если проблема не возникает, это является периодической проблемой (см. «Процедура периодической проверки проблем» в Основной процедуре проверки).

Установка

1. Монтажный болт блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)