Автоматическая система управления трансмиссии - 2.4L: Диагностика Geely SC7 I

Как проверить автоматический систему управления трансмиссии - 2.4L: диагностики

1. Проверьте повреждение и работу троса управления.
2. Проверьте повреждение ботинка.
3. Проверьте повреждение и коррозию втулки.
4. Проверьте повреждение или ослабление пружины.

Схема №66

Войти

1. Установите боковой рычаг помещения и боковой рычаг ТС в положение «Н».
2. Подключите боковой рычаг комнаты и трос переключения передач.
3. Подсоедините боковой рычаг тройника к тросу в следующем порядке. Слегка отожмите кабель (A) в направлении «F», показанном на рисунке, чтобы устранить СВОБОДНЫЙ ХОД кабеля после легкого монтажа гайки (B). Затяните регулировочную гайку (Б). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
4. После регулировки согласно (2) - (4). Убедитесь, что эта деталь надежно работает в каждом диапазоне стороны T/M, соответствующем каждому положению рычага в помещении.

Процедура проверки проблем блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Проверка блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь: Измерьте сопротивление между блок управления трансмиссией и массой шасси, используя заднюю сторону разъема жгута блок управления трансмиссией в качестве боковой контрольной точки блок управления трансмиссией. Если проблема найдена, устраните ее. Спецификация: Ниже 1 Ом
2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Отсоедините разъем блок управления трансмиссией и визуально проверьте клеммы массы на стороне блок управления трансмиссией и стороне жгута на наличие изогнутых штырьков или плохого контактного давления. Если проблема найдена, устраните ее.
3. Если на этапах 1 и 2 проблема не обнаружена, то блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может быть неисправен. Если это так, убедитесь, что не было никаких расшифровка кода ошибки, прежде чем заменить блок управления трансмиссией на новый, а затем снова проверьте автомобиль. Если расшифровка кода ошибки были найдены, сначала изучите это перед заменой блок управления трансмиссией.
4. ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОРИГИНАЛЬНОГО блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Установите оригинальный TSM (может быть сломан) в заведомо исправное транспортное средство и проверьте автомобиль. Если проблема возникает снова, замените первоначальный TСМ на новый. При отсутствии проблемы это является периодической проблемой (обратитесь к " Процедуре проверки прерывистой проблемы " в разделе " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ "). (ref-584333-S00973122512013110400000)