Датчики
Датчик входной скорости
- Тип: Датчик Холла
- Технические характеристики
| Условия эксплуатации (° C) ° F | ((-) 40 ~ 150) -40 ~ 302 | |
|---|---|---|
| Воздушный зазор (мм) в. | (0,95 ~ 1,55) 0,0374 ~ 0,0610 | |
| Выходное напряжение (В) | Высоко | 1.18 ~ 1.68 |
| Низко | 0.59 ~ 0.84 | |
Датчик скорости на выходе
- Тип: Датчик Холла
- Технические характеристики
| Условия эксплуатации (° C) ° F | ((-) 40 ~ 150) -40 ~ 302 | |
|---|---|---|
| Воздушный зазор (мм) в. | (0,1 ~ 0,55) 0,0039 ~ 0,0217 | |
| Выходное напряжение (В) | Высоко | 1.18 ~ 1.68 |
| Низко | 0.59 ~ 0.84 | |
Датчик температуры масла
- Тип: Тип отрицательного теплового коэффициента
- Технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Напечатать | Тип отрицательного теплового коэффициента |
| Рабочая температура | 40 ~ 165 ° C (-40 ~ 165°C) |
| Сопротивление | 4,68 к Ом ~ 43 Ом |
| Предохранительный | Температура масла по умолчанию [80°C] |
Выключатель блокировки запуска
- Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
- Технические характеристики
| Питание (В) | 12 |
|---|---|
| Тип вывода | Контакт к контакту |
Электромагнитные клапаны
Прямое управление VFS [26/B, T/CON]
- Тип управления: нормальный низкий тип
| Контрольное давление к Па (кгс / см, фунт / кв. дюйм) | 9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54) |
|---|---|
| Значение тока (мА) | 50 ~ 850 |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 5.1 |
VFS прямого управления [UD/B, OD/C, 35R/C]
- Тип управления: нормальный высокий тип
| Контрольное давление к Па (кгс / см, фунт / кв. дюйм) | 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42) |
|---|---|
| Значение тока (мА) | 50 ~ 850 |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 5.1 |
Регулятор давления в трубопроводе VFS
- Тип управления: нормальный высокий тип
| Контрольное давление к Па (кгс / см, фунт / кв. дюйм) | 500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42) |
|---|---|
| Значение тока (мА) | 50 ~ 850 |
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 5.1 |
Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)
- Тип управления: нормальный низкий тип
| Контрольное давление к Па (кгс / см, фунт / кв. дюйм) | 490.33 (5.0, 71.12) |
|---|---|
| Внутреннее сопротивление (Ом) | 10 ~ 11 |
Смазки
| Пункт | Указанная смазка | Количество |
|---|---|---|
| Трансмиссионная жидкость | Sk ATF SP-IV, MICHANG ATF.S p V, NOCA ATT.P o C SP- v, Hyundai Genuine ATF. e или другие марки, соответствующие вышеуказанной спецификации и одобренные Kia Motors Corp. | 7,8л (2,06 галлонов США, 8,24 у.е., 6,86 имп. кол-во) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Герметик
| Пункт | Указанный герметик |
|---|---|
| Задняя крышка Корпус гидротрансформатора Крышка корпуса клапана | LOCTITE FMD-546 ИЛИ ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ TB1281B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГЕРМЕТИК
Специальные инструменты
СХЕМА СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Инструменты (Номер и наименование) Иллюстрация Использование 09200-38001 Приспособление для поддержки двигателя Снятие и установка трансакс.шт. 09453-3L240 Направляющий уплотнитель Монтаж масляного уплотнения картера трансактора. [Применение с ручкой (SST №: 09231-хтагх1)] 09231- xtагх2 Бар Монтаж сальника трансаксельного картера 09pin (Sx4-Tx 3) [Использование c масляным уплотнителем ager масляного уплотнителя (sx x S № 4: 493) 9 H1100 H1100 3L240 A3800
