Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов при холодном двигателе (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С) и установленной на блоке цилиндров головке цилиндров.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Снимите крышку двигателя (А).
- Снимите крышку головки цилиндров. Отсоедините соединители катушек зажигания (А) и выньте катушки зажигания. Разъедините шланг P.c.v (A), отсоедините рукав суфлера (a). Ослабьте болты крышки головки цилиндров, после чего снимите крышку (а) и прокладку.
- Установите цилиндр № 1 в ВМТ / компрессию. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой газораспределения " T " нижней крышки цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метка (А) звездочек газораспределителя находилась на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет - проверните коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Осмотрите зазор клапана. Проверьте только клапан, указанный как показано. [№ 1 цилиндр сжатия: TDC / Компрессия] измерьте клапанный зазор. С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и базовым кругом распределительного вала. Запишите измерения зазора клапана, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения требуемого сменного регулировочного толкателя.
- Регулировка зазора между впускным и выпускным клапанами. Установите заслонку № 1 в положение 0,7мм (см. (Рис. 5). Измерьте зазор между впускной и выпускной клапанами.толщина: 0,8мм (см. (Рис. 8). Отвинтите кулачковый цилиндр на угол 0,5шт (См. 3шт, см. 2шт. 4шт). Проверьте положение заслонки. 2G000