Снятие
Все автомобили
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
ПримечаниеПеред снятием рычага переключения передач выбрать нейтральное положение.
- Снять рычаг переключения передач.
- Оттяните вверх чехол.
- Потянуть плунжер и снять рычаг переключения передач.
- Снять изолятор.
- Снять изолирующую прокладку рычага переключения передач.
- Снять укороченный рычаг.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть болты крепления передней промежуточной опоры карданного вала.
- Отбракуйте болты.
Автомобили, изготовленные до 10.2001 г.
ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца вторичного вала коробки передач.
- Отсоединить карданный вал от фланца вторичного вала коробки передач и расположить его сбоку
- Отбракуйте болты.
Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г.
ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца вторичного вала коробки передач.
- Отсоединить карданный вал от фланца вторичного вала коробки передач и расположить его в стороне.
- Отбракуйте болты.
Все автомобили
- Отсоединить рабочий цилиндр сцепления от коробки передач.
Автомобили с тахографом
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Рассоедините электрический разъем датчика тахографа.
Все автомобили
- Рассоедините электрические разъемы переключателя фонарей заднего хода и датчика скорости автомобиля (VSS).
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Отсоединить зажимы жгута электропроводки коробки передач от опорного кронштейна рычага переключения передач.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения рычага переключения передач и отсоединить жгут электропроводки датчик скорости автомобиля (VSS) от коробки передач.
- Вывернуть болты крепления опорной подушки коробки передач к поперечине переднего моста.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, подоприте двигатель.
- Вывернуть один болт крепления коробки передач с правой стороны и один с левой стороны.
- Ввернуть установочные шпильки M10 x 60 мм.
- Вывернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с левой стороны.
- Вывернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с правой стороны.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Снять чехол рычага переключения передач.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Снять опорный кронштейн рычага переключения передач.
ПримечаниеПереместить коробку передач назад настолько, чтобы получить доступ к болтам крепления опорной подушки коробки передач.
- Снять опорную подушку коробки передач.
ВниманиеНе наклоняйте коробку передач при снятии. Это может привести к повреждению направляющего подшипника.
ВниманиеНе повредите магистрали усилителя рулевого управления при перемещение коробки передач.
- Переместить коробку передач в сторону от двигателя, чтобы получить достаточный доступ к ведомому и нажимному дискам сцепления.
ВниманиеБолты крепления нажимного диска сцепления следует отпускать по два оборота за раз и в указанной последовательности.
- Снять ведомый и нажимной диски сцепления.
- Снять подшипник выключения сцепления.
Установка
Все автомобили
- Используя специальный инструмент, сцентрируйте ведомый диск сцепления на нажимном диске.
- Проверить направляющий подшипник на наличие повреждений. При наличии повреждения установить новый направляющий подшипник.
- Нанести приблизительно 1 грамм консистентной смазки на направляющий подшипник.
ВниманиеЗатянуть болты крепления нажимного диска сцепления усилием руки и затем предписанным усилием затяжки в несколько этапов по два оборота, работая в указанной последовательности.
- Используя специальный инструмент, установить ведомый и нажимной диски сцепления.
- Убрать специальный инструмент.
- Нанести тонкий слой консистентной смазки на направляющую втулку первичного вала.
- Установить подшипник выключения сцепления.
- Установить опорную подушку коробки передач.
ВниманиеНе наклоняйте коробку передач в процессе установки. Это может привести к повреждению направляющего подшипника.
- Подстыкуйте коробку передач к двигателю.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Установить опорный кронштейн рычага переключения передач.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что чехол рычага переключения передач правильно размещен на опорном кронштейне рычага переключения передач и задней секции картера коробки передач.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Установить чехол рычага переключения передач.
ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте полностью болты крепления коробки передач.
- Ввернуть один болт крепления коробки передач с правой стороны и один с левой стороны.
- Вывернуть установочные шпильки.
- Ввернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с правой стороны.
- Ввернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с левой стороны.
- Убрать домкрат для коробки передач.
- Ввернуть болты крепления опорной подушки коробки передач к поперечине переднего моста.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения рычага переключения передач и закрепить жгут электропроводки датчик скорости автомобиля (VSS) на коробке передач.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Подсоединить зажимы жгута электропроводки коробки передач к опорному кронштейну рычага переключения передач.
- Состыкуйте электрический разъемы переключателя фонарей заднего хода и датчик скорости автомобиля (VSS).
Автомобили с тахографом
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Состыкуйте электрический разъем датчика тахографа.
Все автомобили
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что приводной шток рабочего цилиндра сцепления правильно сцеплен с рычагом выключения сцепления.
- Подсоединить рабочий цилиндр сцепления к коробке передач.
Автомобили, изготовленные до 10.2001 г.
ПримечаниеСовместите отметку на фланце карданного вала с отметкой на фланце вторичного вала коробки передач.
ПримечаниеИспользовать новые болты фланцевого соединения между карданным валом и вторичным валом коробки передач.
- Подсоединить карданный вал к фланцу вторичного вала коробки передач.
Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г.
ПримечаниеСовместите отметку на фланце карданного вала с отметкой на фланце вторичного вала коробки передач.
ПримечаниеИспользовать новые болты фланцевого соединения между карданным валом и вторичным валом коробки передач.
- Подсоединить карданный вал к фланцу вторичного вала коробки передач.
Все автомобили
- Установить новые болты крепления передней промежуточной опоры карданного вала.
- Опустить автомобиль.
ПримечаниеПри установке укороченного рычага коробка передач должна находиться в положении третьей передачи. Неследование этому указанию может привести к проблемам при переключении передач.
ПримечаниеВал выбора передач следует полностью оттянуть назад, а зажимной болт должен оставаться в горизонтальном положении.
- Выбрать третью передачу, оттянув вал выбора передач в указанном направлении.
- Установить укороченный рычаг.
ПримечаниеШероховатая поверхность изолирующей прокладки должна быть обращена вверх.
- Установить изолирующую прокладку рычага переключения передач.
- Установить рычаг переключения передач.
- Установить изолятор.
- Установить рычаг переключения передач таким образом, чтобы плунжер был заблокирован.
- Установить чехол.
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.