Установка
- Проверить направляющий подшипник на наличие повреждений. При наличии повреждения установить новый направляющий подшипник.
- Нанести приблизительно один грамм смазки на направляющий подшипник.
- Нанести тонкий слой консистентной смазки на направляющую втулку первичного вала.
ВниманиеНе наклоняйте коробку передач в процессе установки. Это может привести к повреждению направляющего подшипника.
- Используя походящий домкрат для коробки передач, подстыкуйте коробку передач к двигателю.
ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте полностью болты крепления коробки передач.
- Ввернуть один болт крепления коробки передач с правой стороны и один с левой стороне.
- Вывернуть установочные шпильки.
- Ввернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с правой стороны.
- Ввернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с левой стороны.
- Снять пылезащитный колпачок и, используя подходящий болт M8 x 45 мм, переключите шток переключения передач в нейтральное положение.
- Переключите коробку передач в нейтральное положение.
- Нанести консистентную смазку на соединительный элемент вала переключения передач.
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что шаровой шарнир привода переключения передач входит в отверстие в соединителе вала переключения передач.
- Установить исполнительное устройство переключения передач.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности.
- Вывернуть болт М8 х 45 мм.
- Установить пылезащитный колпачок.
- Установить крышку исполнительного устройства переключения передач.
- Закрепить двумя зажимами.
- Используя 12-миллиметровое сверло, просверлите отверстие в картере коробки передач (как показано на рисунке).
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что шток исполнительного устройства сцепления правильно сцеплен с рычагом выключения сцепления.
- Подсоединить исполнительное устройство сцепления к коробке передач.
- Используя отверстие в картере коробки передач, проверить подсоединение штока исполнительного устройства сцепления.
- Установить заглушку, чтобы изолировать отверстие в картере коробки передач.
- Состыкуйте электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP) и установить теплозащитный экран.
- Состыкуйте электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
- Состыкуйте электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала (ISS).
- Состыкуйте электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
Автомобили с тахографом
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Состыкуйте электрический разъем датчика тахографа.
- Снять специальный инструмент.
- Поднять поперечину переднего моста и затянуть четыре болта (показана левая сторона).
- Убрать домкрат для коробки передач из-под поперечины переднего моста.
ПримечаниеЕсли используется двухопорный подъемник
- Убрать деревянный брусок.
ПримечаниеЕсли используется четырехопорный подъемник
- Убрать домкрат для коробки передач из-под поперечины двигателя.
- Ввернуть болты крепления опорной подушки коробки передач к поперечине переднего моста.
- Закрепить магистрали усилителя рулевого управления на поперечине переднего моста.
ВниманиеУстановить новые нижнюю гайку и болт шарнирной муфты рулевой колонки. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ПримечаниеУдостоверьтесь в правильности установки стопорного кольца.
- Подсоединить шарнирную муфту рулевой колонки к шестерне рулевого механизма.
- Ввернуть новые болты крепления промежуточной опоры карданного вала.
ПримечаниеСовместите отметку на фланце карданного вала с отметкой на фланце вторичного вала коробки передач.
ПримечаниеИспользовать новые болты фланцевого соединения между карданным валом и вторичным валом коробки передач.
- Подсоединить карданный вал к фланцу вторичного вала коробки передач.
ПримечаниеСовместите отметку на фланце карданного вала с отметкой на фланце вторичного вала коробки передач.
ПримечаниеИспользовать новые болты фланцевого соединения между карданным валом и вторичным валом коробки передач.
- Подсоединить карданный вал к фланцу вторичного вала коробки передач.
- Опустить автомобиль
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
- Используя всемирную диагностическую систему (WDS), дайте модулю управления коробкой передач возможность запомнить рабочие параметры сцепления.
- Проверить углы установки передних колес и при необходимости отрегулировать их.