Снятие
Все автомобили
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
ПримечаниеПереключите коробку передач на третью передачу.
- Снять удлинитель рычага переключения передач.
- Оттяните чехол вверх.
- Потянуть плунжер и снять удлинитель рычага переключения передач.
- Снять изолятор.
- Снять изолирующую прокладку рычага переключения передач.
- Снять рычаг переключения передач.
- Отсоединить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.
- Отбракуйте прокладку и гайки.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Рассоедините штекерный разъем кислородного датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Вывернуть болты крепления передней промежуточной опоры карданного вала.
- Отбракуйте болты.
Автомобили, изготовленные до 10.2001 г.
ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца вторичного вала коробки передач.
- Отсоединить карданный вал от коробки передач и расположить его в стороне.
- Отбракуйте болты.
Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г.
ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца вторичного вала коробки передач.
- Отсоединить карданный вал от коробки передач и расположить его в стороне.
- Отбракуйте болты.
Все автомобили
- Поворачивая рабочий цилиндр сцепления против часовой стрелки, отсоединить рабочий цилиндр сцепления от коробки передач.
Автомобили с тахографом
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Рассоедините штекерный разъем датчика тахографа.
Все автомобили
- Рассоедините штекерные разъемы переключателя фонарей заднего хода и датчика скорости автомобиля (VSS).
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Отсоединить зажимы жгута электропроводки коробки передач от опорного кронштейна рычага переключения передач.
- Рассоедините штекерный разъем датчика положения рычага переключения передач и отсоединить жгут электропроводки датчик скорости автомобиля (VSS) от коробки передач.
- Вывернуть болты крепления опорной подушки коробки передач к поперечине переднего моста.
- Отсоединить шарнирную муфту рулевой колонки от шестерни рулевого механизма.
- Вывернуть нижний стяжной болт.
- Отсоединить вал рулевой колонки и расположить его в стороне.
- Отбракуйте гайку.
Автомобили с дополнительным отопителем
- Отсоединить магистрали усилителя рулевого управления от поперечины переднего моста.
ПримечаниеПри использовании двухстоечного подъемника.
- Подоприте двигатель с помощью деревянного бруска.
ПримечаниеПри использовании четырехстоечного подъемника.
- Используя соответствующий домкрат для коробки передач, подоприте поперечину двигателя.
- Отсоединить каталитический нейтрализатор от картера коробки передач.
- Отсоединить внутреннюю боковую опору системы выпуска.
- Снять опорную подушку коробки передач.
- Используя соответствующий домкрат для коробки передач, подоприте поперечину переднего моста.
- Опустить поперечину переднего моста (показана левая сторона).
- Отвернуть гайки и вывернуть болты.
- Установить специальный инструмент.
- Отсоединить стартер от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть один болт крепления коробки передач с правой стороны и вывернуть шпильку опорного кронштейна каталитического нейтрализатора.
- Ввернуть установочные шпильки M10 x 60 мм.
- Вывернуть оставшиеся нижние болты крепления коробки передач.
- Вывернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с правой стороны.
- Вывернуть оставшиеся болты крепления коробки передач с левой стороны.
- Вывернуть болт крепления крышки картера коробки передач.
ВниманиеНе наклоняйте коробку передач в процессе снятия. Это может привести �� повреждению направляющего подшипника.
- Снять коробку передач.