Специальный инструмент
Приспособление для установки втулки полуоси
204-276 (14-055) — Переходник для 205-066
205-066-04 (15-068) — Универсальный ключ для удерживания фланцев
205-072 (15-030A) — Приспособление для установки внутреннего кольца подшипника дифференциала
205-074 (15-035) — Переходник для 205-074
205-074-01 (15-064) — Приспособление для установки масляного уплотнения задней ступицы
205-075 (15-036) — Приспособление для выверки ведомого диска сцепления
303-173 (21-103A) — Угломер для затягивания болтов
303-174 (21-540) — Сборочный стенд
303-435 (21-187) — Торцевой ключ для направляющей втулки
308-109 (16-040A) — Приспособление для снятия/ установки передней секции картера
308-110 (16-041) — Резьбовой вал
308-111 (16-042A-01) — Переходник для 308-111
308-111-01 (16-042A) — Приспособление для установки уплотнения фланца вторичного вала
308-112 (16-043A) — Опорный кронштейн для 303-435
308-114 (16-045) — Опорные кронштейны для 308-114
308-114-01 (16-045-01)
Оборудование: торцевую головку на 17 мм
Трансмиссионное масло для механической коробки передач WSD-M2C200-C Нанести герметик ESK-M4G242-A Смазка ESD-M2C220-A Герметик - Loctite 518 WSK-M2G348-A5
Для всех автомобилей
ПримечаниеПри сборке смазать все движущиеся части трансмиссионным маслом для механической коробки передач.
ПримечаниеОчистить и проверить все элементы на наличие износа и повреждений. Установить новые элементы по мере необходимости.
ПримечаниеПри установке новой задней секции картера коробки передач, установить установочные штифты с выступанием 24 ±0.5 мм.
- Используя специальные инструменты, установить подшипник вторичного вала.
- Используя специальные инструменты, установить подшипник вторичного вала.
- Ввернуть болты крепления подшипника вторичного вала.
- Используя специальный инструмент, установить подшипник главного вала выбора передач.
- Используя специальный инструмент, установить задний подшипник промежуточного вала.
- Нанести на уплотнительную кромку масляного уплотнения главного вала выбора передач консистентную смазку.
- Используя торцевую головку на 17 мм установить масляное уплотнение главного вала выбора передач.
ПримечаниеВвернуть новые болты крепления кулисы выбора передач.
- Установить кулису выбора передач.
ПримечаниеУстановить новое пружинное кольцо подшипника первичного вала.
- Используя специальные инструменты, установить подшипник первичного вала.
- Используя специальный инструмент, установить передний подшипник промежуточного вала.
- Используя специальный инструмент, установить подшипник главного вала выбора передач.
- Собрать промежуточный вал с вторичным валом и закрепить его хомутиком.
ПримечаниеВилка выбора первой и второй передачи должна быть сцеплена со средней частью синхронизатора первой и второй передачи.
- Собрать главный вал выбора передач с промежуточным валом, находящимся в сборе с вторичным валом.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что плоский торец оси промежуточной шестерни передачи заднего хода направлен вверх.
- Собрать промежуточную шестерню передачи заднего хода с промежуточным валом, находящимся в сборе с вторичным валом, и закрепить ее хомутиками.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что кронштейн вилки выбора передач обращен вверх.
- Подсоединить вилку выбора пятой передачи и передачи заднего хода к нижнему синхронизатору.
ПримечаниеПри установке правильно направьте главный вал выбора передач в подшипник и кулису выбора передач.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что промежуточный вал нигде не задевает кольцо синхронизатора.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что внутренние шлицы кольца датчика обращены к фланцу вторичного вала.
- Используя специальные инструменты, установить вторичный вал в сборе с промежуточным валом.
- Установить импульсное кольцо датчика скорости автомобиля (VSS).
- Использовать специальные инструменты, чтобы направить промежуточный вал в задний подшипник.
- Снять импульсное кольцо датчик скорости автомобиля (VSS).
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью задний болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.
- Ввернуть задний болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.
- Снять хомутики с вторичного вала в сборе с промежуточным валом.
- Установить магнитный диск.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что скошенный конец вала выбора передач обращен вверх.
- Установить вилку выбора третьей и четвертой передач и вспомогательный вал выбора передач.
ВниманиеУстановить переднюю секцию картера коробки передач в течение 15 минут после нанесения герметика.
- Нанести герметик на сопрягаемую поверхность задней секции картера коробки передач.
ВниманиеАккуратно установить переднюю секцию картера коробки передач. Неследование этому указанию может привести к повреждению кольца синхронизатора четвертой передачи.
- Подсоединить переднюю секцию картера коробки передач к задней секции.
ПримечаниеПри установке аккуратно направьте промежуточный вал в подшипник.
- Используя специальный инструмент, установить переднюю секцию картера коробки передач.
ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо первичного вала.
- Установить стопорное кольцо первичного вала.
- Ввернуть болты крепления картера коробки передач.
ВниманиеПроверить прокладку переключателя фонарей заднего хода. Если прокладка не закреплена или повреждена, отбракуйте переключатель фонарей заднего хода.
ПримечаниеВвернуть новые болты крепления переключателя фонарей заднего хода.
- При наличии.
- При наличии.
- Ввернуть передний болт крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода
- Затянуть болты крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.
- Ввернуть болт стопорной пластины вала выбора передач.
- Нанести герметик на заглушку механизма блокировки выбора передач.
- Установить механизм блокировки выбора передач.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что внутренние шлицы импульсного кольца датчика обращены к фланцу вторичного вала.
- Установить импульсное кольцо датчик скорости автомобиля (VSS).
- Нанести на уплотнительную кромку масляного уплотнения вторичного вала консистентную смазку.
- Используя специальный инструмент, установить масляное уплотнение вторичного вала.
- Установить брызговик.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Используя специальные инструменты, установить фланец вторичного вала.
- Придерживайте специальный инструмент с помощью выколотки.
ПримечаниеУстановить новую гайку крепления фланца вторичного вала.
- Нанести на резьбу и сопрягаемую поверхность гайки крепления вторичного вала герметик.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Используя специальный инструмент, установить масляное уплотнение направляющей втулки первичного вала.
- Установить направляющую втулку первичного вала.
- Установить упорную шайбу.
- Установить уплотнительное кольцо.
- Смазать резьбу направляющей втулки первичного вала и уплотнительное кольцо консистентной смазкой.
- Используя специальный инструмент, установить направляющую втулку первичного вала.
- Смазать резьбу держателя подшипника промежуточного вала и уплотнительное кольцо консистентной смазкой.
ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо держателя подшипника промежуточного вала.
- Установить держатель подшипника промежуточного вала.
- Используя специальный инструмент, отпустить держатель подшипника промежуточного вала на 80 градусов.
ПримечаниеРазверните картер коробки передач вниз, как минимум, на 45 градусов.
- Отрегулировать промежуточный вал.
- Используя подходящую латунную выколотку и молоток с мягкой облицовкой, ударьте два раза по каждому из выступов. Это приведет к перемещению переднего подшипника промежуточного вала к держателю подшипника.
ВниманиеСледует обеспечить предписанный момент затяжки.
- Используя специальный инструмент, повернуть держатель подшипника на 20 градусов.
- Если указанный момент затяжки не достигнут, повторить действия по предыдущим двум пунктам.
ПримечаниеВвернуть новый болт стопорной планки держателя подшипника промежуточного вала.
- Установить стопорную планку держателя подшипника промежуточного вала.
- Установить подшипник выключения сцепления и рычаг выключения сцепления.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Снять коробку передач со сборочного стенда.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Ввернуть сливную пробку.
- Установить чехол соединительной втулки рычага переключения передач.
- Установить соединительную втулку рычага переключения передач.
Автомобили с тахографом
- Установить датчик тахографа.
Для всех автомобилей
ПримечаниеВвернуть новые болты крепления опорного кронштейна рычага переключения передач.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления опорного кронштейна рычага переключения передач.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Установить опорный кронштейн рычага переключения передач.
- Установить опорный кронштейн.
- Подсоединить чехол соединительной втулки к опорному кронштейну.
- Затянуть болты крепления опорного кронштейна рычага переключения передач.
ПримечаниеАвтомобили, изготовленные до 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с четырьмя болтами. Автомобили, изготовленные начиная с 10.2001 г., имеют на выходе из коробки передач фланец с тремя болтами.
- Установить датчик скорости автомобиля (VSS).
- Залить в коробку передач трансмиссионное масло.