Общая информация
Турбонаддув с фиксированной геометрией и клапаном отсечки
Турбонаддув охлаждается охлаждающей жидкостью контура циркуляции охлаждающей жидкости двигателя.
на турбонаддуве находится
- магнитный клапан – регулирование давления наддува,
- клапан циркуляции воздуха и
- магнитный клапан – клапан циркуляции воздуха.
Регулирование давления наддува
Регулирование давления наддува осуществляется с помощью электромагнитного клапана регулирования давления наддува. Через регулирующий элемент давления турбонагнетателя он управляет сечением отверстия клапана – отсечки турбонагнетателя.
Информацию о текущем давлении наддува PCM получает от датчика Saugrohr-Absolutdruck und -temperatur. Таким образом, речь идет о замкнутом контуре регулирования.
Посредством перепускного клапана давление наддува индивидуально регулируется для соответствующих режимов работы.
К электромагнитному клапану прикладывается давление наддува от колеса компрессора. Управление электромагнитным клапаном осуществляет PCM посредством сигналов ШИМ.
Давление, действующее на регулирующий элемент низкого давления турбонагнетателя, зависимо
- от имеющегося давления наддува и
- от скважности сигнала ШИМ.
Для активации электромагнитного клапана действительны следующие ориентировочные значения:
- Скважность импульсов примерно 80 %: клапан отсечки турбонагнетателя полностью закрыт
- Скважность импульсов примерно 20%: клапан отсечки турбонагнетателя полностью открыт
Перепускной клапан
Внезапное закрывание дроссельной заслонки приводит к возникновению обратного напора во впускном тракте между дроссельной заслонкой и колесом компрессора турбонагнетателя. Торможение колеса компрессора может привести к тому, что при повторном ускорении сначала будет доступно низкое давление наддува. Это приводит к потере мощности до момента, пока турбоконагнетатель повторно не достигнет оптимального числа оборотов. Этот процесс обозначается как задержка разгона.
Перепускной клапан предотвращает возникновение обратного напора при внезапном закрывании дроссельной заслонки.
Перепускной клапан управляется электромагнитным клапаном при внезапном закрытии дроссельной заслонки модулем PCM.
Через открытый байпас перепускного клапана давление наддува направляется к стороне впуска компрессора. Скорость вращения турбонагнетателя при этом сохранится.
Регулирование клапана циркуляции воздуха
Управление перепускным клапаном осуществляет модуль PCM
Информацию о текущем давлении во впускном коллекторе PCM получает от датчика Саугрор-Абсолютдрук. Таким образом, речь идет о замкнутом контуре регулирования.
Через соответствующие команды, поступающие от модуля PCM, происходит закрытие/открытие перепускного клапана.