Снятие
- Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала); двухлапый съёмник.
ВниманиеЗакрыть все отверстия чистыми заглушками.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- См. «Быстродействующая муфта»; Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 8 Н·м; Ступень 3: 20 Н·м.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
Установка
- Выполнить установку в последовательности, обратной снятию.
- Момент затяжки: 50 Н·м.
ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- См. «Быстродействующая муфта».
- Использовать приспособление 310-110A (Ручной нагнетательный насос с набором переходников).
- Используя специальный инструмент, заправить топливную систему.
- Поработайте ручным насосом до тех пор, пока он не станет твердым при сжатии.
- Запустить двигатель и дайте ему работать в режиме холостого хода до тех пор, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.
ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- Использовать приспособление 310-110A (Ручной нагнетательный насос с набором переходников).
ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- См. «Быстродействующая муфта».
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Выполнить сброс запрограммированных значений датчика давления в контуре высокого давления топливной системы, используя следующие опции меню: Панель инструментов/Силовой агрегат/Процедуры техобслуживания/блок управления силовым агрегатом (PCM)