Оборудование: диагностическим оборудованием Ford
Принципы действия
Турбокомпрессор управляется вакуумным приводным механизмом. Вакуумный приводной механизм управляет клапаном управления перепускной заслонки, который направляет часть выхлопных газов в обход турбины и таким образом действует как регулятор. Настройка вакуумного приводного механизма производится на заводе и не подлежит изменению.
Система всасывания воздуха управляется перепускным клапаном турбокомпрессора. Он соединяет систему воздухозабора с атмосферой, когда дроссельная заслонка закрыта и воздух рециркулирует обратно в систему воздухозабора. Он также сбрасывает давление в турбокомпрессоре, что позволяет уменьшить провал тяги на низких оборотах, повысить качество разгона и улучшить динамические характеристики двигателя.
Корпус турбокомпрессора имеет масляно-водяное охлаждение. Питающий маслопровод смазывает также подшипники турбокомпрессора.
Осмотр и проверка
ПримечаниеЭто нормально, когда небольшое количество газов из камеры сгорания проникает в картер двигателя. Этот газ выдувается в систему воздухозабора благодаря системе принудительной вентиляции картера (PCV), которая имеет встроенный маслоотделитель. Вместе с выдуваемыми из картера газами в систему воздухозабора входит некоторое количество моторного масла в форме пара (это моторное масло также способствует увеличению ресурса седел клапанов). Это означает, что масло будет собираться внутри элементов воздухозабора и турбокомпрессора. Это не является признаком дефекта масляного уплотнения турбокомпрессора. Масляное уплотнение турбокомпрессора не может выйти из строя до тех пор, пока сначала не выйдут из строя подшипники, что приведет к шуму и заеданию компрессора турбокомпрессора. Не следует устанавливать новый турбокомпрессор вследствие проникновения масла внутрь турбокомпрессора или элементов системы воздухозабора. Если в питающем и возвратном маслопроводах или их соединениях обнаруживается протечка, найдите и устраните причину. Не следует устанавливать новый турбокомпрессор вследствие наличия протечки масла.
- Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
- Визуально проверить наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| Механические элементы | Электрическая часть |
|---|---|
| Утечки масла Протечки охлаждающей жидкости Привод перепускной заслонки Вакуумный шланг(-и) привода регулятора давления наддува Клапан управления обходом турбины Корпус турбокомпрессора Сменный элемент воздушного фильтра Выпускной трубопровод воздушного фильтра Впускной трубопровод воздушного фильтра Впускной трубопровод турбокомпрессора Охладитель нагнетаемого воздуха Впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха Выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха Мотор вентилятора охладителя нагнетаемого воздуха. Питающий маслопровод турбокомпрессора Возвратный маслопровод турбокомпрессора Питающий трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора Возвратный трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора | Жгут(ы) электропроводки Электрический разъем Клапан управления турбокомпрессором Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
- Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к закладке диагностики в диагностическом оборудовании Ford.