Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect II (2013-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить шкив коленчатого вала
Содержание Раздел: Двигатель
Все разделы

Как снять и установить шкив коленчатого вала Ford Transit Connect II

Двигатель 42 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

ПримечаниеПроверните коленчатый вал так, чтобы поршень 1 был установлен примерно на 35 градусов перед ВМТ.

  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.

ПримечаниеУплотнительные кольца можно использовать повторно, если они не повреждены.

  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала); Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Поворачивайте, пока не почувствуете сопротивление.
  2. Момент затяжки: 15 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1602 (фиксатор коленчатого вала).
  1. M8x30
  2. M8x25
  1. Использовать приспособление 303-1611-01 (Переходник для 303-1611); Момент затяжки: 24 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).

ПримечаниеОтбракуйте фрикционную шайбу.

  1. Фрикционная шайба только для целей обслуживания, она НЕ устанавливается на двигатель при изготовлении.
  1. Использовать приспособление 303-293 (съёмник сальника коленчатого вала).

Установка

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

ПримечаниеУстановить новое уплотнение.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеУбедиться в правильности установки уплотнения.

  1. Использовать приспособления 303-1603 (Монтажник, уплотнение передней крышки), 303-1636 (Монтажник, уплотнение передней крышки).
  2. Использовать приспособления 303-1603 (Монтажник, уплотнение передней крышки), 303-1636 (Монтажник, уплотнение передней крышки).
  1. Использовать приспособление 303-1602 (фиксатор коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

ВниманиеУбедиться, что установлена новая фрикционная шайба.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 70 Н·м; Ступень 4: 70 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Момент затяжки: 60 Н·м.
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 90 Н·м; Ступень 2: 90°; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°; Ступень 5: 90 Н·м; Ступень 6: 90°; Ступень 7: 90 Н·м; Ступень 8: 90°; Ступень 9: 90 Н·м; Ступень 10: 90°.
  1. Использовать приспособление 303-1611 (мультипликатор крутящего момента).
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1606 (Инструмент блокировки, регулируемая синхронизация распределительного вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  2. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1604 (установочный штифт ВМТ коленчатого вала).
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1611-01 (Переходник для 303-1611).
  1. Использовать приспособление 303-1611-02 (Переходник для 303-1611, мультипликатор крутящего момента).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ПримечаниеИспользовать новые гайки.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеКомпоненты необходимо смазывать чистым моторным маслом.

  1. Момент затяжки: 7 Н·м.
  1. Момент затяжки: 11 Н·м; съёмник-установщик хомутов шлангов.

ПримечаниеИспользовать процедуру корректировки профиля системы контроля пропуска зажигания модуля управления силовым агрегатом (PCM) на диагностическом сканирующем приборе.

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01A)