Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect II (2013-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить ремень газораспределительного механи…
Содержание Раздел: Двигатель
Все разделы

Как снять и установить ремень газораспределительного механизма Ford Transit Connect II

Двигатель 26 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеПри демонтаже ремня ГРМ нельзя поворачивать коленвал и распредвал.

  1. См. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике.
  1. При наличии.
  1. При наличии.

ВниманиеНе допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

  1. Использовать приспособление 303-393 (фиксатор маховика).

ВниманиеНе допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

  1. Использовать приспособление 303-393 (фиксатор маховика).

ВниманиеБудьте очень осторожны при обращении с импульсным колесом датчика положения коленчатого вала (CKP).

ПримечаниеПри установке нового элемента в этой операции нет необходимости.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 20 Н·м.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).

Установка

ПримечаниеУстановить новые элементы.

  1. Момент затяжки: 37 Н·м.

ПримечаниеУстановить новые элементы.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ВниманиеНе деформируйте элемент.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 30 Н·м.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ПримечаниеНа этом этапе затянуть гайки и болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 90 Н·м; Ступень 2: 90 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 10 оборотов.

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
  1. Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
  1. Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
  1. Выбросьте болт.
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.

ВниманиеНе допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

  1. Использовать приспособление 303-393 (фиксатор маховика).

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 35 Н·м; Ступень 2: 35 Н·м; Ступень 3: 190 Н·м; Ступень 4: 190°.

ВниманиеНе допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

  1. Использовать приспособление 303-393 (фиксатор маховика).
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. При наличии.
  1. При наличии.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.5L Duratorq-TDCi (303-01F)