Специальный инструмент
Съемник уплотнения ведущей шестерни
205-078 (15-048) — Съемник внутреннего кольца подшипника дифференциала
205-176 (15-074) — Опорный кронштейн для двигателя/ дифференциала
205-329 (15-105А) — Съемник масляного картера
303-428 (21-179) — Стенд
303-435 (21-187) — Опорный кронштейн для 303-435
303-435-06 (21-031В) — Приспособление для установки втулки/ уплотнения выступающей части картера
308-045 (16-015) — Съемник шестерни 5-ой передачи первичного вала
308-082 (16-035)
Оборудование: Заглушки Выколотка
ВниманиеИспользовать защитные накладки для тисков.
ВниманиеВо избежание повреждений использовать медную или пластиковую киянку.
- Используя специальные инструменты, установить коробку передач в блоке с ведущим мостом на сборочный стенд.
- Удалить всю смазку и инородный материал с первичного вала.
- Снять рабочий цилиндр сцепления.
- Снять датчик скорости автомобиля (VSS) (при наличии).
- Снять штифт.
- Снять датчик датчик скорости автомобиля (VSS).
- Снять крышку механизма выбора передач.
- Снять рычаг переключения передач.
- Снять защитный колпачок (при наличии).
- Снять стопорное кольцо и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
- Снять кронштейн троса переключения передач.
- Снять рычаг выбора передач.
- Снять чехол.
- Снять механизм блокировки выбора передач.
- Вывернуть болты крепления крышки картера 5-ой передачи.
- Используя специальный инструмент, снять крышку картера 5-ой передачи.
- Снять синхронизатор 5-ой передачи в сборе, вилку выбора передач и шестерню 5-ой передачи.
- Снять стопорное кольцо и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
- Извлечь штифт и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
ПримечаниеДля облегчения сборки отметить положение синхронизатора 5-ой передачи в сборе.
- Разобрать шестерню 5-ой передачи в сборе с синхронизатором.
- Стопорное кольцо
- Стопорная планка.
- Синхронизатор в сборе.
- Кольцо синхронизатора.
- Пятая передача
- Снять стопорное кольцо шестерни 5-ой передачи.
- Отбракуйте стопорное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
- Используя специальный инструмент, снять шестерню 5-ой передачи.
- Снять картер 5-ой передачи.
- Отбракуйте болты за их дальнейшей ненадобностью.
- Снять прокладку картера 5-ой передачи, стопорные кольца и заглушку.
- Снять прокладку и отбракуйте ее за дальнейшей ненадобностью.
- Снять стопорное кольцо вторичного вала.
- Снять стопорное кольцо первичного вала.
- Извлечь заглушку.
- Используя специальный инструмент, снять масляные уплотнения с обеих полуосей (показана левая сторона).
- Снимать переключатель фонарей заднего хода следует только в том случае, если присутствуют признаки протечки.
- Разъединить две секции картера коробки передач в блоке с ведущим мостом (14 болтов).
- Аккуратно разъединить картер коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять верхнее стопорное кольцо направляющей втулки вала выбора передач.
- Снять верхнее стопорное кольцо и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
- Сдвинуть направляющую втулку вала выбора передач вниз.
- Снять направляющую втулку вала выбора передач.
- Снять нижнее стопорное кольцо направляющей втулки вала выбора передач и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
- Снять направляющую втулку вала выбора передач.
ПримечаниеЧтобы облегчить разборку, установить резиновую ленту на второй вал выбора передач.
- Снять первичный вал, вторичный вал и вилки выбора передач как единый узел.
- Используя подходящую выколотку, снять масляное уплотнение первичного вала и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
- Снять дифференциал в сборе и постоянный магнит.
- Снять промежуточную шестерню передачи заднего хода.
- Снять вал выбора передач и блокиратор переключения передач.
- Снять блокиратор переключения передач.
- Снять вал выбора 5-ой передачи и передачи заднего хода.
- Снять роликовый подшипник вторичного вала.
- Снять ролики и сепаратор для роликов с роликового подшипника вторичного вала.
ВниманиеИспользовать специальный инструмент только как показано. Неследование этому указанию может привести к извлечению заглушки из картера.
- Используя специальный инструмент, снять наружное кольцо роликового подшипника вторичного вала.
- Снять масляную воронку.
- Используя специальный инструмент, снять наружное кольцо подшипника дифференциала.
- Используя специальный инструмент, снять наружное кольцо подшипника дифференциала.