Снятие
- Снять лоток аккумуляторной батареи.
- Снять воздушный фильтр.
- Используя подходящий шприц, удалить рабочую жидкость из бачка усилителя рулевого управления.
- Дайте рабочей жидкости возможность стечь в подходящую емкость.
- Отсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.
- Отсоединить вентиляционный шланг от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Высвободите вентиляционный трубопровод.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя от опорного кронштейна.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Снять крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Снять поперечину.
- Снять крышку промежуточной опоры промежуточного вала.
- Отбракуйте крышку промежуточной опоры и контргайки за их дальнейшей ненадобностью.
ВниманиеОбеспечить опору полуоси. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.
ВниманиеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение грязи внутрь.
- Отсоединить правую полуось и промежуточный вал от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить их в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
ВниманиеОбеспечить опору полуоси. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.
ВниманиеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение грязи внутрь.
- Используя специальные инструменты, отсоединить левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач.
- Отсоединить тросы переключения передач от рычага переключения передач и выбора передач.
- Повернуть опорные втулки по часовой стрелке и отсоединить тросы от кронштейна.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
- Опустить автомобиль
ПримечаниеНе рассоединяйте электрический разъем стартера.
- Вывернуть верхние болты крепления стартера.
- Вывернуть верхние шпильки крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Установить специальные инструменты.
- Отвернуть центральную гайку крепления задней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайку.
- Отвернуть гайки крепления задней опоры двигателя.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя специальные инструменты, опустить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять пружинный зажим.
ПримечаниеНе рассоединяйте электрический разъем стартера.
- Отсоединить стартер от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить его в стороне.
ПримечаниеПоставить коробку передач в блоке с ведущим мостом на деревянные бруски.
ПримечаниеС помощью фиксирующих хомутов закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, подоприте коробку передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правый нижний болт коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, опустить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.