Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit Connect/Ford Transit Connect I (2002-2009)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Как установить коробку передач
Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как установить коробку передач Ford Transit Connect I

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 37 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. См. меры по охране труда и технике безопасности.

ВниманиеУбедиться в наличии на месте установочных штифтов.

  1. Смазать шлицы первичного вала тонким слоем смазки.

ВниманиеЭта операция выполняется с помощником.

  1. трансмиссионная стойка.
  1. Выполнить эту и последующую операцию одновременно.
  1. Момент затяжки: 47 Н·м.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Использовать приспособление 303-290A (траверса для подвески двигателя).
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  1. Момент затяжки: 133 Н·м.
  2. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. См. Удаление воздуха из системы сцепления.
  2. См. «Подъем».
  1. Многоцелевая смазка (спецификация SA-M1C9107-A).

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ВниманиеГибкую выпускную трубу нельзя сгибать с приложением силы.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м; монтажная лопатка для шин.
  1. Момент затяжки: 47 Н·м.
  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Момент затяжки: 47 Н·м.
  1. Момент затяжки: 47 Н·м.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  3. Момент затяжки: 25 Н·м.
  4. Момент затяжки: 25 Н·м.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.
  1. На обеих сторонах

ВниманиеИспользовать новую гайку.

ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.

  1. На обеих сторонах

ВниманиеИспользовать новую гайку.

ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.

  1. На обеих сторонах

ВниманиеУдостоверьтесь, что шаровой элемент шарового шарнира не вращается.

  1. На обеих сторонах
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. См. Регулировка троса переключения передач.
  1. См. Колесо и шина.
  2. Опустить автомобиль.
  3. Использовать приспособления 303-290A (траверса для подвески двигателя), 303-290-01 (Адаптер для 303-290A), 303-290-02 (Адаптер для 303-290A), 303-290-06 (Адаптер для 303-290A).
  1. Момент затяжки: 47 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. См. Воздушный фильтр.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. При наличии.
  1. См. Отсоединение и подсоединение АКБ; Момент затяжки: 8 Н·м.
  2. См. «Подъем».
  3. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
  4. Опустить автомобиль.

Примечание

Другие статьи — Механическая коробка передач — Механическая КПП в сборе с ведущим мостом, MTX-75 (308-03)