Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал - положительная тяга: Обслуживание Ford Thunderbird X

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Смазка дифференциала - положительной тяга: обслуживания

Заполните дифференциал требуемым количеством рекомендуемой смазки Ford Hypoid передача Lubricant типа ESP-M2c154-A (# EOAZ-19580-A) и модификатора трения Ford (C8az-19B546-A). См. таблицу " СМАЗОЧНЫЕ СПОСОБНОСТИ ". (ref-46567-S16079030632001011500000)

ПрименениеПтс. (Л)
Смазка (1)
Cougar и Thunderbird (2)2,75 (1,3)
Cougar и Thunderbird (3)3.25 (1.5)
Все остальные3.75 (1.7)
Добавка модификатора трения
Cougar и Thunderbird3 унции (.09L)
Все остальные4 унции (.12L)
(1) Не включает добавку модификатора трения. (2) Для дифференциала с 7,5 " кольцевым зубчатым колесом. (3) Для дифференциала с 8,8 " кольцевым зубчатым колесом.
(1)Не включает добавку модификатора трения.
(2)Для дифференциала с 7,5 " ведомая шестерня.
(3)Для дифференциала с 8,8 " ведомая шестерня.

СМАЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ

Схема №20
  1. Для испытания дифференциала Traction-Lok необходимо поднять одно заднее колесо. Снять крышку колеса (если она оборудована), оставить шину и колесо в сборе включенными. Установить трансмиссию в нейтральное положение. Прикрепить адаптер момента Traction-Lok (T59L-4204-A) к шпилькам колеса. ( 3) Используя динамометрический ключ минимальной грузоподъемностью 200 фут. (271 Н.м) прикрепить динамометрический ключ к адаптеру. Вращать шину и колесо в сборе вручную, считывая один вращающий момент во время вращения.
  2. Вращающий момент должен быть не менее 20 футов фунтов (27 Н.м). Хотя начальный момент отрыва может быть выше, не обращайте внимания на это показание. Если вращающий момент меньше указанного, проверьте дифференциал на предмет правильной сборки.