Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Информационно-развлекательная система/Диагностика информационно-развлекательной системы

Содержание

Раздел: Информационно-развлекательная система

Все разделы

Диагностика информационно-развлекательной системы Ford Ranger T6

Информационно-развлекательная система 1 иллюстрация ~35 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Для получения информации о проблемах, связанных с SYNC ®, перед подключением сканирующего устройства и началом диагностики неисправностей на основе кода обратитесь к таблице системных симптомов SYNС ®.

расшифровка кода ошибки Карта: аудио передний модуль управления

код неисправности (DTC)	описание	Действие
B1142:27	Состояние зажигания 1: скорость изменения сигнала выше порогового значения	«Проверка»
B1A01:01	Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудования	Для левосторонней передней двери динамик касается, Для левой передней двери tweeter динамик, (см. «Проверка», «Проверка»)
B1A01:11	Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу	Для левосторонней передней двери динамик касается, Для левой передней двери tweeter динамик, (см. «Проверка», «Проверка»)
B1A01:12	Динамик № 1: короткое замыкание на батарею	Для левосторонней передней двери динамик касается, Для левой передней двери tweeter динамик, (см. «Проверка», «Проверка»)
B1A01:13	Динамик № 1: Цепь разомкнута	«Проверка»
B1A02:01	Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудования	Для правой передней двери динамик касается, Для правосторонней передней двери tweeter динамик, (см. «Проверка», «Проверка»)
B1A02:11	Динамик No2: короткое замыкание на массу	Для правой передней двери динамик касается, Для правосторонней передней двери tweeter динамик, (см. «Проверка», «Проверка»)
B1A02:12	Динамик № 2: короткое замыкание на батарею	Для правой передней двери динамик касается, Для правосторонней передней двери tweeter динамик, (см. «Проверка», «Проверка»)
B1A02:13	Динамик № 2: Цепь разомкнута	«Проверка»
B1A03:01	Громкоговоритель №3: Общая неисправность электрооборудования	Для вопроса о правой задней двери, (см. «Проверка»)
B1A03:11	Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу	Для вопроса о правой задней двери, (см. «Проверка»)
B1A03:12	Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею	Для вопроса о правой задней двери, (см. «Проверка»)
B1A03:13	Динамик № 3: Цепь разомкнута	«Проверка»
B1A04:01	Громкоговоритель №4: Общая неисправность электрооборудования	Для громкоговорителя левой задней двери, (см. «Проверка»)
B1A04:11	Динамик # 4: Короткое замыкание на массу	Для громкоговорителя левой задней двери, (см. «Проверка»)
B1A04:12	Динамик # 4: короткое замыкание на батарею	Для громкоговорителя левой задней двери, (см. «Проверка»)
B1A04:13	Динамик # 4: Цепь разомкнута	«Проверка»
B1A56:21	Антенна: Амплитуда сигнала <минимальная	Если расшифровка кода ошибки B1A56:21 устанавливается после запуска диагностических тестов лицевой панели, НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ на этот код диагностической неисправности. Этот тест используется для тестирования конца линии или ремонтного отсека на заводе Ford. К каждому заводу предъявляются свои требования по назначенной частоте и уровню сигнала. Выполнение и прохождение этого теста зависит от местных радиостанций. Если ни одна местная станция не вещает на требуемой частоте, тест будет неуспешным.
U0100:00	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0155:00	Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0253:00	Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0256:00	Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления " A ": нет информации о подтипе	«Проверка»
U0257:00	Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипе	Несмотря на описание, этот расшифровка кода ошибки относится к интерфейсному модулю фронтального дисплея, а не интерфейсный модуль фронтального управления / дисплея. (см. «Проверка»)
U201A:51	Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля модуля управления аудиолинией согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисных действий не было, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВКА нового модуля управления аудиосистемой. (см. установка программируемого модуля (PMI), Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля модуля управления аудиолинией согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисных действий не было, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВКА нового модуля управления аудиосистемой. (см. установка программируемого модуля (PMI), Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U2101:00	Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки программируемого модуля переднего блока управления аудиосистемой. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем управления передней аудиосистемой. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем управления аудиосистемой, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля модуля управления аудиолинией согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисных действий не было, то модуль управления передней панелью аудиосистемы не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВКА нового модуля управления аудиосистемой. (см. установка программируемого модуля (PMI), Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:41	Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если код неисправности U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:42	Модуль управления: Общая ошибка памяти	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если код неисправности U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:96	Модуль управления: Внутренний отказ компонента	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если код неисправности U3000:96 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль управления передней панели. (см. Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	«Проверка»
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	«Проверка»

расшифровка кода ошибки Карта: модуль SYNC

код неисправности (DTC)	описание	Действие
B108E:01	Дисплей: Общая электрическая неисправность	«Проверка»
B108E:63	Отображение: Тайм-аут защиты цепи / компонента	«Проверка»
B119F:01	Антенна GPS: Общая электрическая неисправность	«Проверка»
B119F:13	Антенна GPS: цепь разомкнута	«Проверка»
B1252:11	Порт универсальной последовательной шины: замыкание на массу	Для неработающего порта универсальной последовательной шины, (см. «Проверка»)
B1252:13	Порт универсальной последовательной шины: обрыв цепи	Для неработающего порта универсальной последовательной шины, (см. «Проверка»)
B14FD:11	Подключение внешнего управления носителями: короткое замыкание на массу	«Проверка»
B1D79:11	Вход микрофона: Замыкание цепи на массу	«Проверка»
B1D79:12	Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареи	«Проверка»
B1D79:13	Микрофонный вход: Цепь разомкнута	«Проверка»
C1001:01	Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудования	Помощь при парковке
U0121:00	Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0151:00	Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0155:00	Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0159:00	Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0162:00	Потеря связи с навигационным дисплейным модулем: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0184:00	Потеря связи с радио: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0256:00	Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0415:00	Неверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе	Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) наличие в модуле управления антиблокировочной системой тормозов. RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) присутствует в модуле управления антиблокировочной системой. (см. Антиблокировочная тормозная система (АБС) и контроль устойчивости)
U0423:00	Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе	Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) присутствует в комбинации панелей приборов. (см. Щиток приборов (IPC))
U0422:00	Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе	Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) присутствует в модуле контроля кузова. (см. блок управления кузовом (BCM))
U0452:00	Неверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе	Коды неисправностей (DTC) диагностики RETRIEVE и FOLLOW (коды неисправностей) RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) присутствует в модуле управления удерживающими устройствами. (см. Дополнительная удерживающая система с подушкой безопасности (SRS) - LHD 4WD / LHTD Rwd1 / RHД xтагх1 4WD)
U2017:45	Программное обеспечение модуля управления No2: сбой памяти программы	СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2017:45 получен снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U2017:51	Программное обеспечение модуля управления No2: Не запрограммировано	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, ВЫПОЛНИТЬ программирование модуля SYND согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )
U2017:52	Программное обеспечение модуля управления No2: Не активировано	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, ВЫПОЛНИТЬ программирование модуля SYND согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )
U2017:54	Программное обеспечение модуля управления No2: отсутствует калибровка	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, ВЫПОЛНИТЬ программирование модуля SYND согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )
U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, ВЫПОЛНИТЬ программирование модуля SYND согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )
U2101:00	Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполного или неправильного программирования / конфигурирования модуля SYNC. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем SYNC, ВЫПОЛНИТЬ программирование модуля SYND согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )
U3000:04	Модуль управления: Внутренний сбой системы	СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:04 получен снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U3000:09	Модуль управления: Отказ компонента	СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:09 получен снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U3000:41	Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы	СБРОС диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 получен снова, ВЫПОЛНИТЬ тест аппаратных средств модуля SYNC.
U3000:88	Модуль управления: шина Off	Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. В настоящее время ошибка отсутствует, так как модуль должен был связаться с диагностическим сканирующим инструментом для сообщения этого расшифровка кода ошибки. Во избежание повторных проблем с сетью: ПРОВЕРИТЬ наличие поврежденной или корродированной проводки в модуле SYNC. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ тест сети с диагностическим сканирующим инструментом.
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	«Проверка»
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	«Проверка»

расшифровка кода ошибки Chart: цифровой модуль управления аудио C

код неисправности (DTC)	описание	Действие
U0100:00	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе	«Проверка»
U2024:00	Данные конфигурации калибровки модуля управления: нет информации о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки цифрового модуля управления аудио C программируемого модуля. Проверить историю обслуживания транспортного средства на наличие недавних действий по обслуживанию, относящихся к цифровому модулю С управления аудиосигналом или звуковому переднему управляющему модулю. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем C управления цифровым звуковым сопровождением или модулем управления передней панели звукового сопровождения, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля модуля C цифрового звукового сопровождения под управлением диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не было сервисных действий, то модуль С управления цифровым аудиосигналом не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВКА нового модуля управления аудиосистемой. (см. установка программируемого модуля (PMI), Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки цифрового модуля управления аудио C программируемого модуля. Проверить историю обслуживания транспортного средства на наличие недавних действий по обслуживанию, относящихся к цифровому модулю С управления аудиосигналом или звуковому переднему управляющему модулю. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем C управления цифровым звуковым сопровождением или модулем управления передней панели звукового сопровождения, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля модуля C цифрового звукового сопровождения под управлением диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не было сервисных действий, то модуль С управления цифровым аудиосигналом не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВКА нового модуля управления аудиосистемой. (см. установка программируемого модуля (PMI), Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U2101:00	Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки цифрового модуля управления аудио C программируемого модуля. Проверить историю обслуживания транспортного средства на наличие недавних действий по обслуживанию, относящихся к цифровому модулю С управления аудиосигналом или звуковому переднему управляющему модулю. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с модулем C управления цифровым звуковым сопровождением или модулем управления передней панели звукового сопровождения, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля модуля C цифрового звукового сопровождения под управлением диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не было сервисных действий, то модуль С управления цифровым аудиосигналом не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВКА нового модуля управления аудиосистемой. (см. установка программируемого модуля (PMI), Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:41	Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы	ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3000:42	Модуль управления: Общая ошибка памяти	ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:42 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый аудиомодуль фронтального управления. (см. Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	«Проверка»
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	«Проверка»

расшифровка кода ошибки Карта: интерфейсный модуль переднего управления

код неисправности (DTC)	описание	Действие
B00D5:01	Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудования	ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B00D5:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B1034:11	Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на массу	сиденья
B1034:12	Левый элемент нагревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею	сиденья
B1034:13	Левый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута	сиденья
B1036:11	Правый нагревательный элемент переднего сиденья: короткое замыкание на массу	сиденья
B1036:12	Правый элемент обогревателя переднего сиденья: короткое замыкание на батарею	сиденья
B1036:13	Правый нагревательный элемент переднего сиденья: Цепь разомкнута	сиденья
B1038:11	Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на массу	сиденья
B1038:15	Датчик обогревателя левого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи	сиденья
B103A:11	Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на массу	сиденья
B103A:15	Датчик подогревателя правого переднего сиденья: замыкание на батарею или размыкание цепи	сиденья
B105A:12	Вентилятор датчика температуры в салоне: короткое замыкание на батарею	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B105A:14	Вентилятор датчика температуры в салоне: замыкание на массу или размыкание	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1081:07	Левый температура Демпфер Motor: Механический отказ	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1081:11	Левый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1081:12	Двигатель левой температурной заслонки: замыкание цепи на батарею	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1081:13	Двигатель левой температурной заслонки: Цепь разомкнута	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1082:07	Правый двигатель температурной заслонки: Механический отказ	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1082:11	Правый двигатель температурной заслонки: замыкание на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1082:12	Правый двигатель температурной заслонки: Замыкание цепи на батарею	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1082:13	Двигатель правой температурной заслонки: Цепь разомкнута	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1083:07	Двигатель рециркуляционной заслонки: Механический отказ	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1083:11	Двигатель рециркуляционной заслонки: замыкание на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1083:12	Двигатель рециркуляционной заслонки: Замыкание цепи на батарею	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1083:13	Двигатель рециркуляционной заслонки: Цепь разомкнута	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1086:07	Двигатель воздухораспределительной заслонки: Механический отказ	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1086:11	Двигатель воздухораспределительной заслонки: замыкание на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1086:12	Двигатель заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на батарею	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1086:13	Двигатель воздухораспределительной заслонки: Цепь разомкнута	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B10AF:11	Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10AF:12	Реле вентилятора воздуходувки: Замыкание цепи на батарею	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10AF:13	Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B3:11	Температура выброса воздуха правой панели: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B3:15	Температура выхода воздуха правой панели: замыкание на батарею или размыкание	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B4:11	Температура выхода воздуха правого пола: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B4:15	Температура выпуска воздуха правого пола: замыкание на батарею или размыкание цепи	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B5:11	Температура выброса воздуха левой панели: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B5:15	Температура выпуска воздуха левой панели: замыкание на батарею или размыкание	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B6:11	Температура выброса воздуха левого пола: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B6:15	Левый Floor воздух Discharge температура: замыкание на батарею или размыкание цепи	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B10B8:63	Нажимные кнопки: тайм-аут защиты цепи / компонента	ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B10B8:63 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль передней панели управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B10B9:12	Управление воздуходувкой: Замыкание цепи на батарею	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B10B9:14	Управление воздуходувкой: замыкание на массу или обрыв	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B113C:11	Подсветка выключателя опасности: замыкание на массу	«Подсветка приборной панели и внутренних переключателей»
B11E5:11	Левый датчик положения заслонки отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: замыкание цепи на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11E5:15	Левый датчик положения заслонки отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: замыкание на батарею или размыкание цепи	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11E6:11	Правый датчик положения заслонки отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: замыкание на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11E6:15	Правый датчик положения заслонки отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха: замыкание на батарею или размыкание цепи	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11E7:11	Датчик положения заслонки распределения воздуха: Замыкание цепи на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11E7:15	Датчик положения заслонки распределения воздуха: замыкание цепи на батарею или размыкание	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11F0:11	Датчик положения заслонки воздухозаборника: Замыкание цепи на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B11F0:15	Датчик положения заслонки воздухозаборника: замыкание на батарею или размыкание цепи	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
B1202:01	Индикатор включения пассажира удерживающей системы: Общая неисправность электрооборудования	ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1202:01 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль управления передней панели. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
B1A61:11	Датчик температуры в салоне: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A61:15	Датчик температуры в салоне: короткое замыкание на батарею или размыкание	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A63:11	Правый солнечный датчик: замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A63:15	Правый солнечный датчик: цепь замыкается на батарею или размыкается	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A64:11	Левый солнечный датчик: короткое замыкание на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A64:15	Левый солнечный датчик: короткое замыкание на батарею или размыкание	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A69:11	Датчик влажности: Замыкание цепи на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1A69:15	Датчик влажности: Замыкание на батарею или размыкание цепи	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1B71:11	Датчик температуры испарителя: Замыкание цепи на массу	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1B71:15	Датчик температуры испарителя: замыкание цепи на батарею или размыкание	См. расшифровка кода ошибки в таблице: интерфейсный модуль переднего управления - двойной автоматический контроль температуры (двойное автоматическое управление температурой). (см. Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC))
B1C83:12	Заднее реле отключения: Замыкание цепи на батарею	Стекло, рамы и механизмы
B1C83:14	Заднее реле отключения: короткое замыкание на массу или размыкание	Стекло, рамы и механизмы
C1B14:11	Напряжение питания датчика A: Короткое замыкание на массу	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
C1B14:12	Напряжение питания датчика А: Короткое замыкание на батарею	Система климат-контроля - транспортные средства с: электронный ручной контроль температуры (EMTC)
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0151:00	Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0155:00	Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе	«Проверка»
U0253:00	Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе	«Проверка»
U0401:00	Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: нет информации о подтипе	Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем
U0401:68	Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Информация о событии	Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем
U0401:81	Получены недопустимые данные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Получены недопустимые последовательные данные	Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем
U0401:82	Неверные данные, полученные от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) A: Alive / счетчик последовательности неверный / не обновлен	Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем, Электронное управление двигателем
U0422:68	Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: Информация о событии	блок управления кузовом (BCM)
U0422:81	Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данные	блок управления кузовом (BCM)
U0452:82	Недостоверные данные, полученные от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM): Alive / счетчик последовательностей неверен / не обновлен	блок управления кузовом (BCM)
U1000:00	Solid State водитель Protection активно - драйвер отключен: нет информации о подтипе	Интерфейсный модуль переднего управления временно отключил выход управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интерфейсный модуль переднего управления не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U1000:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполной или неправильной установки интерфейсного модуля управления на передней панели. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с интерфейсным модулем переднего управления. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с интерфейсным модулем переднего управления, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля интерфейсного модуля переднего управления согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, интерфейсный модуль переднего управления не смог сохранить конфигурационные данные. УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. установка программируемого модуля (PMI), Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3000:41	Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы	ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:41 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3000:49	Модуль управления: Внутренний электронный сбой	ADDRESS (Адрес) - все остальные расшифровка кодов ошибок интерфейсного модуля управления передней панели (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После того как причина проблемы исправлена, ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). ПОДОЖДАТЬ 10 секунд. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый интерфейсный модуль переднего управления. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	«Проверка»
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	«Проверка»

расшифровка кода ошибки Карта: модуль управления рулевой колонкой

код неисправности (DTC)	описание	Действие
B1380:09	Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонента	Для правого нижнего переключателя рулевого колеса, (см. «Проверка»)
B1380:11	Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу	Для правого нижнего переключателя рулевого колеса, (см. «Проверка»)
B1380:17	Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значения	Для правого нижнего переключателя рулевого колеса, (см. «Проверка»)
Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)	—	Элементы электрооборудования рулевого колеса и рулевой колонки

Диаграммы симптомов

Диаграмма симптомов: Общая аудиосистема

Состояние	Возможные источники	Действия
Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования	Монтаж предохранителей, клемм или разъемов	сеть обмена данными
Мультимедийные переключатели нижнего рулевого колеса не работают или работают неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Проигрыватель компакт-дисков не работает или работает неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	ОСМОТРЕТЬ компакт-диск на наличие царапин, отпечатков пальцев, незакрепленной бумажной этикетки, неверного формата или повреждений. ВСТАВИТЬ известный хороший компакт-диск и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему. Если система работает корректно, то опасения вызывал поврежденный компакт-диск. Если система работает неправильно, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления аудиосистемой. (см. Передний модуль управления аудиосистемой (ACM))
Неправильно работает громкость с компенсацией частоты вращения	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Аудиосистема не работает должным образом из интерфейсного модуля переднего управления	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Подсветка интерфейсного модуля переднего управления не работает или не тускнеет	Система освещения касается переднего управления интерфейсным модулем	«Подсветка приборной панели и внутренних переключателей»
Сенсорный экран интерфейсного модуля переднего дисплея не работает или работает неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»

Диаграмма симптомов: Навигация

Состояние	Возможные источники	Действия
Навигационное приложение не работает или не отвечает	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Компас не работает или работает неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»

Диаграмма симптомов: Качество звука

Состояние	Возможные источники	Действия
Плохой прием - амплитудная / частотная модуляция	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Непрерывный поиск или сканирование - амплитудная / частотная модуляция	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Слышен громкий хлопающий звук при зацикливании зажигания	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Плохое качество звука или искаженное звучание одного или нескольких динамиков (не всех динамиков)	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Нет звука из всех динамиков	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Динамик левой передней двери не работает	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Динамик-твиттер левой передней двери не работает	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Динамик правой передней двери не работает	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Динамик twiter с правой передней дверью не работает	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Динамик правой задней двери не работает	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»
Не работает динамик левой задней двери	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	«Проверка»

Диаграмма симптомов: Система SYNC®

Состояние	Возможные источники	Действия
Все функции SYNC® Services не работают или неточны (трафик, направления и информация)	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Все стереовыходы модуля SYNC находятся в нерабочем состоянии или работают неправильно См. Список стереовыводов в модуле SYNС. (см. Информационно-развлекательная система)	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Все выходы модуля SYNC находятся в нерабочем состоянии или работают неправильно. Список выходов модуля синхронизации см. в разделе Модуль синхронизации. (см. Информационно-развлекательная система)	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Распознавание голоса не работает или работает неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Во время телефонного звонка на внешнем устройстве не слышно исходящего звука	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Переключатели рулевого колеса SYNC® не работают или работают неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Все функции медиа-концентратора неработоспособны или работают неправильно (порты универсальной последовательной шины и разъем аудиовхода)	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Порт(ы) универсальной последовательной шины не работает или работает неправильно	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Не удалось соединить устройство Bluetooth	Обратитесь к разделу «диагностический тест»	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. Если проблема все еще присутствует, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] , «Проверка»)
Функция отдельного устройства Bluetooth не работает (обмен текстовыми сообщениями, воспроизведение мультимедиа или элементы управления, загрузка телефонной книги, история вызовов или ожидание вызова)	Совместимость устройств заказчика	Выполнить синхронизацию® Программирование модулей в общих процедурах. ПРОИНСТРУКТИРУЙТЕ покупателя ознакомиться со списком совместимости устройств. См. www.support.ford.com. В нормальном режиме работы неподдерживаемые или несовместимые функции Bluetooth недоступны через SYNC® Системы. Если неработоспособная функция совместима, ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту проверить свое устройство на наличие обновлений микропрограммного обеспечения и при необходимости перезагрузить устройство в соответствии с инструкциями производителя. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )
Аварийная помощь не работает или работает неправильно	Модуль SYNC неправильная конфигурация ограничения контроль модуля неправильная настройка приборной панели панель неверная настройка страна не поддерживается	Проверить, поддерживается ли страна функцией экстренной помощи. Это сообщение об ошибке появляется из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания автомобиля на наличие последних сервисных действий, связанных с кластером приборной панели или модулем SYNC. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с группой приборных панелей или модулем SYNC, ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля согласно указаниям диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не выполнялось никаких действий по обслуживанию, то модуль SYNC не смог сохранить данные конфигурации. ВЫПОЛНЕНИЕ теста аппаратных средств модуля SYNC. (см. установка программируемого модуля (PMI))

диагностические тесты

Плохой прием или непрерывный поиск или сканирование - амплитудно-частотная модуляция

Нормальная работа и условия отказа

Возможные источники

В выбранной категории радиосистемы передачи данных не найден канал
Шумоподавляющее оборудование
система зарядки
Проводка, клеммы или разъемы
система зажигания
Проводка, клеммы или разъемы
амплитудная модуляция / частотно-модулированный антенный коаксиальный кабель
частотная модуляция2 антенный усилитель с разнесением
амплитудно-частотная модуляция / антенна цифрового звукового вещания
частотного модуляция2 антенна
Коррозия монтажной поверхности
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка A: ПЛОХОЙ ПРИЕМ ИЛИ НЕПРЕРЫВНЫЙ ПОИСК или СКАНИРОВАНИЕ - амплитудная модуляция / частотная модулирование

ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ АУДИОСИСТЕМЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Проверить прием при работающем двигателе, а также при выключенном.

ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ

Проверить все жгуты проводов и разъемы на наличие поврежденной изоляции, а также ослабленных или сломанных элементов.

ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ АНТЕННЫ НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРКА СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Отсоединение: коаксиальный кабель антенны амплитудной модуляции / частотной модуляции на переднем модуле управления аудио.

Разъединение: коаксиальный кабель антенны амплитудной модуляции / частотной модуляции на усилителе антенны аудиоблока.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ ПРИ замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРКА СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛИРОВАННОЙ МОДУЛЯЦИЕЙ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ С АМПЛИТУДНОЙ / ЧАСТОТНО-МОДУЛЯЦИЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ СЕРДЕЧНИК УСИЛИТЕЛЯ АНТЕННЫ АУДИОБЛОКА И ЭКРАН НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Подключение: амплитудной модуляции / частотной модуляции антенны коаксиальный кабель на аудио блок антенного усилителя.

Мера:

Проверить сердечник усилителя антенны аудиоблока на короткое замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН УСИЛИТЕЛЯ АНТЕННЫ АУДИОБЛОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН УСИЛИТЕЛЯ АНТЕННЫ АУДИОБЛОКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ С ЗЕМЛЕЙ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЭКРАН УСИЛИТЕЛЯ АНТЕННЫ АУДИОБЛОКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ С БАЗОЙ АНТЕННОГО БЛОКА

Снять антенный усилитель аудиоблока. (см. Усилитель антенны аудиосистемы)

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Громкость с компенсацией частоты вращения работает неправильно

Нормальная работа и условия отказа

Возможные источники

Регулировка громкости с компенсацией скорости
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка B: НЕКОРРЕКТНАЯ РАБОТА СКОМПЕНСИРОВАННОГО ПО СКОРОСТИ ОБЪЕМА

ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА

Управляйте автомобилем и наблюдайте за спидометром.

ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ С КОМПЕНСАЦИЕЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Выключить громкость с компенсацией скорости. Обратитесь к литературе владельца.

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика.

Установить объем с компенсацией скорости на максимальную компенсацию. См. литературу владельца.

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Управляйте автомобилем на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика.

Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155:00

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Громкий хлопающий звук слышен при езде на велосипеде зажигания

Нормальная работа и условия неисправности Модуль управления передней звуковой панелью получает напряжение на схему сигнала запуска, когда зажигание находится в положении START (пуск), и приглушает выходной аудиосигнал. Это не позволяет скачкам напряжения издавать хлопающие шумы через динамики. Обрыв в этой цепи между разъемом и модулем управления аудиосистемой может привести к скачкам напряжения, вызывающим хлопающие шумы через динамики.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка C: ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ РАЗДАЕТСЯ ГРОМКИЙ ХЛОПАЮЩИЙ ЗВУК

ПРОВЕРИТЬ модуль управления силовым агрегатом на наличие расшифровка кода ошибки P0615, P0616 ИЛИ xtegx2 P0617

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАПУСКА НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Плохое качество звука или искаженный звук от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления передней аудиосистемой посылает звуковые сигналы на громкоговорители в виде напряжения переменного тока, что приводит к чистому выходу звука.

Возможные источники

Ослабленные крепежные детали
Свободная дверная ручка, замок и другие компоненты панели отделки и крепежные детали
Незакрепленные предметы в зонах хранения
Свободные решетки динамиков
Свободные электрожгуты или крепеж электрожгутов
Докладчик(и)
Соединение и размещение водяного экрана

Визуальный осмотр и диагностика Предварительные проверки Визуально осмотреть подозрительную зону на наличие любых возможных условий дребезжания, таких как:

Любые камеры для хранения, включая держатели для стаканов (если таковые имеются)
Дверные карманы для содержимого, которое может дребезжать (если оборудовано)
Крепления дверной вытяжной чашки (если оборудованы)
Панели дверных переключателей (при наличии)
Упаковочный лоток (если оборудован)
Решетки громкоговорителей
Отделка панелей и крепежа

Проверка D: ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗВУКА ИЛИ ИСКАЖЕННЫЙ ЗВУК ОТ ОДНОГО И БОЛЕЕ ДИНАМИКОВ. (Не все докладчики)

ИЗОЛЯЦИЯ ЗОНЫ

Загрузите диагностические звуковые дорожки в подходящее универсальное запоминающее устройство с последовательной шиной, а затем установить это устройство в порт универсальной последовательной шины аудиосистемы транспортного средства. (см. Аудиотестирование громкоговорителя)

Работа аудиосистемы в режиме универсальной последовательной шины.

Используя функцию замирания и баланса аудиосистемы, отрегулировать звук в каждой из четырех зон (левая передняя, правая передняя, левая задняя и правая задняя) автомобиля, чтобы изолировать плохое качество звука. Разрешить воспроизведение каждой дорожки в течение 10 секунд, а затем использовать кнопки SEEK + / - audio система для перехода на следующую диагностическую звуковую дорожку.

Найдите и приложите давление к панели настройки вокруг рассматриваемой области низкого качества звука.

СНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ ЗА / ПОД ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛЬЮ (АМИ) облицовки

Снять обивка для доступа к подозрительному громкоговорителю.

Управление аудиосистемой с использованием цифровых носителей, таких как компакт-диск или MP3.

Проверить, где находится область низкого качества звука.

Проверка:
Панель отделки для незакрепленных компонентов (например, решетка динамика) вокруг области динамиков.
Облицовка панели, соединяющей компоненты для отсутствующих или сломанных деталей.
Фиксация и манипулирование механическими деталями для правильного крепления.
Электрожгуты для правильной прокладки.
Крепеж электрожгутов для правильного крепления.
Водяной экран для правильного размещения (воздушный тракт громкоговорителя не заблокирован).
Водяной экран для правильного соединения с листовым металлом.
Площадки для хранения сыпучих материалов.
Все анкеры ремней безопасности для детей (если таковые имеются).
Все втягивающие устройства ремней безопасности.
Все крепления кронштейнов громкоговорителей и другие крепежные детали закреплены и затянуты с заданным крутящим моментом.

ПРОВЕРИТЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ ДИНАМИК НА НАЛИЧИЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОДЫ

Проверить наличие водяных знаков.

Проверить:
Конус
Магнит
Корзина

ИЗОЛЯЦИЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ШУМА

Извлечь подозрительный динамик из его местоположения и оставьте динамик подключенным к жгуту.

Держите динамик вдали от любой панели настройки и убедиться, что динамик изолирован от контакта.

Управление аудиосистемой с использованием цифровых носителей, таких как компакт-диск или MP3.

Нет звука со всех динамиков

Нормальная работа и условия отказа

Чтобы предотвратить возникновение скачков напряжения через громкоговорители, когда зажигание находится в положении START (пуск), модуль управления кузовом выдает сообщение сети контроллера состояния зажигания и также подает напряжение на схему сигнала запуска модуля управления передней аудиосистемой. Когда сообщение и / или напряжение сети области контроллера принимается модулем управления передней звуковой панелью, выходной аудиосигнал приглушается. Короткое замыкание на этой цепи приводит к тому, что выход модуля управления аудиосистемой будет постоянно приглушаться и предупредительные гудки будут звучать только с панели приборов.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1142:27	Состояние зажигания 1: скорость изменения сигнала выше порогового значения	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания в цепи пускового сигнала.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Предохранитель
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка E: НЕТ ЗВУКА ОТ ВСЕХ ДИНАМИКОВ

УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ ПРОХОДИТ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ

С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.

Проверить FOR расшифровка кода ошибки P0615, P0616 ИЛИ xtigx2 P0617

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ЗАПУСКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Левая передняя дверь динамика не работает

Нормальная работа и условия отказа

Громкоговоритель левой передней двери и динамик левой передней дверцы совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1A01:01	Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудования	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в контурах громкоговорителей левой передней двери или левой передней дверцы.
B1A01:11	Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя левой передней двери или левого переднего дверного твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:12	Динамик № 1: короткое замыкание на батарею	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на левой входной двери или в контурах громкоговорителя tweeter с левой входной дверью. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:13	Динамик № 1: Цепь разомкнута	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия на левой цепи динамика передней двери.

Возможные источники

Динамик
Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка F: ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ

ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Левая передняя дверь Tweeter Speaker не работает

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1A01:01	Громкоговоритель №1: Общая неисправность электрооборудования	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в контурах громкоговорителей левой передней двери или левой передней дверцы.
B1A01:11	Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя левой передней двери или левого переднего дверного твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A01:12	Динамик № 1: короткое замыкание на батарею	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на левой входной двери или в контурах громкоговорителя tweeter с левой входной дверью. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A01:12, выход громкоговорителя отключен.

Возможные источники

Динамик
Проводка, клеммы или разъемы

Проверка G: ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК TWEETER НЕ РАБОТАЕТ

ПРОВЕРИТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСИГНАЛ, ПОДАВАЕМЫЙ НА ДИНАМИК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ИДУЩИЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ТВИТЕРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ИДУЩИЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ TWEETER ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ДИНАМИКА TWEETER ДЛЯ ОТКРЫТОГО

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ДИНАМИК TWEETER ДЛЯ КОРОТКОГО ВМЕСТЕ

Мера:

Правая передняя дверь динамик не работает

Нормальная работа и условия отказа

Динамик правой передней двери и динамик правого твитера передней двери совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1A02:01	Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудования	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в контурах громкоговорителя правой передней двери или правосторонней передней двери.
B1A02:11	Динамик No2: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя правой входной двери или правого входного твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:12	Динамик № 2: короткое замыкание на батарею	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой передней двери или в контурах динамиков твитера правой передней дверцы. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:13	Динамик № 2: Цепь разомкнута	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия на правой цепи динамика передней двери.

Возможные источники

Динамик
Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка H: ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ

ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НА ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Правая передняя дверь Tweeter Speaker не работает

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1A02:01	Громкоговоритель №2: Общая неисправность электрооборудования	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в контурах громкоговорителя правой передней двери или правосторонней передней двери.
B1A02:11	Динамик No2: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя правой входной двери или правого входного твитера. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A02:12	Динамик № 2: короткое замыкание на батарею	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой передней двери или в контурах динамиков твитера правой передней дверцы. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A02:12, выход громкоговорителя отключен.

Возможные источники

Динамик
Проводка, клеммы или разъемы

Проверка I: ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДИНАМИК TWEETER НЕ РАБОТАЕТ

ПРОВЕРИТЬ ДИНАМИК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСИГНАЛ, ПОДАВАЕМЫЙ НА ДИНАМИК ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ДИНАМИКУ TWEETER ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ДИНАМИКУ TWEETER ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЕ ДИНАМИКА TWEETER ДЛЯ ОТКРЫТОГО

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ДИНАМИК TWEETER ДЛЯ КОРОТКОГО ВМЕСТЕ

Мера:

Правая задняя дверь динамик не работает

Нормальная работа и условия отказа

Динамик твитера правой задней двери и динамик правой задней дверцы совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1A03:01	Громкоговоритель №3: Общая неисправность электрооборудования	Задается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в контурах громкоговорителей правой задней двери или правой задней дверцы.
B1A03:11	Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителя правой задней двери или правосторонней задней двери. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A03:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A03:12	Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания на правой задней двери или в контурах громкоговорителя с правосторонней задней дверью. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A03:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A03:13	Динамик № 3: Цепь разомкнута	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия в правой цепи динамика задней двери.

Возможные источники

Динамик
Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка J: ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ

ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ДИНАМИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ГРОМКОГОВОРИТЕЛЮ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ПРАВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Левый динамик задней двери не работает

Нормальная работа и условия отказа

Динамик твитера левой задней двери и динамик левой задней дверцы совместно используют один и тот же аудиосигнал.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1A04:01	Громкоговоритель №4: Общая неисправность электрооборудования	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении неисправности в контурах громкоговорителя левой задней двери или левой задней дверцы.
B1A04:11	Динамик # 4: Короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении короткого замыкание на массу в контурах громкоговорителей левой задней двери или левой задней дверцы. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A04:11, выход громкоговорителя отключен.
B1A04:12	Динамик # 4: короткое замыкание на батарею	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой при обнаружении короткого замыкания в цепях громкоговорителей левой задней двери или левой задней дверцы. Если установлен расшифровка кода ошибки B1A04:12, выход громкоговорителя отключен.
B1A04:13	Динамик # 4: Цепь разомкнута	Устанавливается модулем управления аудиосистемой при обнаружении открытия на левой цепи динамика задней двери.

Возможные источники

Динамик
Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка K: ЛЕВЫЙ ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ

ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА ДИНАМИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ ЛЕВОГО ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Все функции услуг SYNC ® не работают или неточны (трафик, направления и информация)

Нормальная работа и условия отказа

Возможные источники

Незарегистрированная учетная запись владельца
Незарегистрированная, неактивная или просроченная подписка
Незарегистрированный номер мобильного телефона
Используемый мобильный телефон не выбран как " Активный "
Неадекватный прием телефонных звонков
Препятствия в зоне прямой видимости антенны глобальной системы позиционирования
Модуль SYNC

Проверка L: ALL SYNC® СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ НЕТОЧНЫ (ДВИЖЕНИЕ, НАПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯ)

ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕЛЕФОНА ЗАКАЗЧИКА К УСЛУГАМ SYNC ®, НАХОДЯСЬ ВДАЛИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Посоветуйте клиенту позвонить в SYNC ® Services со своего мобильного телефона.

Убедиться, что телефонный звонок выполнен и телефон подключен к службам SYNC ®.

Проверить, воспроизводится ли реклама подписки на службы SYNC ® или система запрашивает информацию о том, какая служба требуется.

ПРОВЕРКА РЕГИСТРАЦИИ И ПОДПИСКИ НА УСЛУГИ SYNC ® OWNER КЛИЕНТА

Убедиться, что у клиента есть учетная запись владельца SYNC ® на сайте www.syncmyride.com.

Убедиться, что клиент зарегистрировался для получения услуг SYNC ® и имеет активную подписку.

ПРОВЕРКА ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО НОМЕРА ТЕЛЕФОНА И СТАТУСА КЛИЕНТА

Убедиться, что используемый мобильный телефон имеет правильный номер мобильного телефона, зарегистрированный в учетной записи владельца SYNC ® на сайте www.syncmyride.com.

Убедиться, что используемый мобильный телефон выбран как " Активный " на www.обслуживание.ford.com.

ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕЛЕФОНА ЗАКАЗЧИКА К УСЛУГАМ SYNC ® ИЗНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Убедиться, что зарегистрированный и " активный " мобильный телефон работает в паре с системой SYNC ®. Для получения информации о процессе спаривания обратитесь к литературе владельца. При необходимости просмотрите список совместимости устройств на странице support.ford.com / sync-technology / device-compatibility-sync.

Убедиться, что мобильный телефон клиента имеет адекватный прием.

Убедиться, что транспортное средство находится в открытом месте, свободном от препятствий, таких как высокие здания или большие деревья.

Запуск транспортного средства.

Подключение к службам SYNC ® с помощью элементов управления транспортного средства.

Убедиться, что телефонный звонок выполнен и телефон подключен к службам SYNC ®.

При появлении запроса выбрать " Направления " и следовать звуковым подсказкам, чтобы получить направление к адресу или сохраненной точке.

ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ (коды неисправностей (DTC))

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Все стереовыходы модуля SYNC не работают или работают неправильно

Нормальная работа и условия отказа

Возможные источники

Устройство заказчика
Проводка, клеммы или разъемы
Модуль SYNC
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка M: ВСЕ СТЕРЕОВЫХОДЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ ФУНКЦИОНИРУЮТ НЕПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ СТЕРЕО ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ К модулю управления передней частью аудио

Диагностика лицевой панели доступа. (см. Диагностика рамки)

Выполнить обратное зондирование модуля управления передней аудиосистемой и тест тональных сигналов.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ СТЕРЕО МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ.

Мера:

ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СТЕРЕОВЫХОДА МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА ВЫХОДНЫХ ЦЕПЕЙ СТЕРЕО МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ СОВМЕСТНО ЦЕПИ ВЫВОДА СТЕРЕО МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ.

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Все выходы модуля SYNC Mono не работают или работают неправильно

Нормальная работа и условия отказа

Возможные источники

Настройки заказчика
Проводка, клеммы или разъемы
Модуль SYNC
передний модуль управления аудиосистемой

Проверка N: ВСЕ ВЫХОДЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ MONO НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ИЛИ РАБОТАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА В МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ.

Диагностика лицевой панели доступа. (см. Диагностика рамки)

Выполнить обратное зондирование модуля управления передней аудиосистемой и тест тональных сигналов.

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ МОНОЦЕПИ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ МОНОХРОМНЫЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Зажигание выключено.

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Распознавание голоса не работает или работает неправильно или во время телефонного звонка, плохое качество или отсутствие исходящего звука на внешнем устройстве

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1D79:11	Вход микрофона: Замыкание цепи на массу	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу в микрофонных цепях.
B1D79:12	Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареи	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкания на напряжение батареи в микрофонных цепях.
B1D79:13	Микрофонный вход: Цепь разомкнута	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении размыкания микрофонных цепей.

Возможные источники

Проводка, клеммы или разъемы
Микрофон
Модуль SYNC

Проверка O: РАСПОЗНАВАНИЕ ГОЛОСА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО ФУНКЦИОНИРУЕТ, ЛИБО ВО ВРЕМЯ ТЕЛЕФОННОГО ЗВОНКА НА ВНЕШНЕМ УСТРОЙСТВЕ СЛЫШНО НЕКАЧЕСТВЕННОЕ Или ИСХОДЯЩЕЕ АУДИО

ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.

ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НИЖНИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Управляйте переключателями VOLUME + / -, SEEK + / END CALL (ГРОМКОСТЬ), SEEK- / SEND CALLO / RECEPT CALL, VOICE и MUTE рулевого колеса.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ МИКРОФОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Мера:

ОТКЛЮЧИТЬ МИКРОФОН

Установка нового микрофона. (см. Микрофон)

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.

Произнесите команду, чтобы проверить распознавание речи для нормальной работы.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Все функции медиа-концентратора не работают или работают неправильно

Нормальная работа и условия отказа

Для работы медиа-концентратора требуется питание и масса. Потеря питания или массы отключает все функции медиа-хаба.

Возможные источники

Устройство заказчика
Медиа-хаб
Проводка, клеммы или разъемы
Модуль SYNC

Проверка P: ВСЕ ФУНКЦИИ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА НЕРАБОТОСПОСОБНЫ ИЛИ РАБОТАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

Проверить FOR SYNC модуль аккумулятор напряжение OUT-OF диапазон коды неисправностей (DTC) / ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.

СБРОС модуля SYNC

Удалить все устройства, подключенные к медиа-концентратору.

Выполнить сброс питания модуля SYNC, отключив батарею на 1 минуту и повторно подключив ее.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Проверить систему на нормальную работу.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА

Мера:

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА И ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Порт(ы) универсальной последовательной шины находится / находятся в нерабочем состоянии или работает / не работают правильно

Нормальная работа и условия отказа

Тестер мультимедийных интерфейсов 105-00120-GEN2 питается от порта универсальной последовательной шины.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1252:11	Порт универсальной последовательной шины: замыкание на массу	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу или перегрузки по току в кабеле универсальной последовательной шины. Это может быть вызвано неисправностью на кабеле универсальной последовательной шины, порте универсальной последовательной шин или универсальной последовательной шиной заказчика.
B1252:13	Порт универсальной последовательной шины: обрыв цепи	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении обрыва кабеля универсальной последовательной шины.
B14FD:11	Подключение внешнего управления носителями: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи питания концентратора универсальной последовательной шины более одной секунды во время нормальной работы.

Возможные источники

Медиа-хаб
Устройство заказчика
кабель универсальной последовательной шины
подключение кабеля универсальной последовательной шины
Модуль SYNC

Проверка Q: ПОРТ универсальной последовательной шины(S) НАХОДИТСЯ / НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ИЛИ РАБОТАЕТ / РАБОТАЮТ НЕПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРИТЬ ПОРТЫ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ НА НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ

Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120-GEN2.

СБРОС модуля SYNC

Удалить все устройства, подключенные к медиа-концентратору.

Выполнить сброс питания модуля SYNC, отключив батарею на 1 минуту и повторно подключив ее.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120-GEN2.

С помощью тестера мультимедийных интерфейсов 105-00120-GEN2 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя каждый порт универсальной последовательной шины.

ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАБЕЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ

Вставить известную хорошую не-навигационную универсальную последовательную шину, содержащую музыкальные файлы.

Работа аудиосистемы попытка воспроизведения аудиофайла.

ПРОВЕРИТЬ модуль SYNC на наличие расшифровка кода ошибки B1252:11 ИЛИ B1252:13

С помощью диагностического сканирующего устройства очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) модуля SYNC.

Выполнить самотестирование модуля SYNC.

ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ универсальной последовательной шины, МЕДИА-КОНЦЕНТРАТОР И МОДУЛЬ СИНХРОНИЗАЦИИ

Disconnect: кабель универсальной последовательной шины в медиа-хабе.

Отключение: кабель универсальной последовательной шины на модуле SYNC.

Проверить кабель универсальной последовательной шины, концы кабеля универсальной последовательнойшины, соединительный порт универсального последовательного порта медиа-концентратора и соединительный порт модуля SYNC на наличие повреждений. Удалить любой мусор.

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ КАЖДОГО ПОРТА универсальной последовательной шины

Подключение: кабель универсальной последовательной шины в медиа-хабе.

Подключение: кабель универсальной последовательной шины на модуле SYNC.

Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120-GEN2.

С помощью тестера мультимедийных интерфейсов 105-00120-GEN2 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя каждый порт универсальной последовательной шины.

ИЗОЛИРУЙТЕ КАБЕЛЬ универсальной последовательной шины

УСТАНОВИТЬ новый кабель универсальной последовательной шины.

Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120-GEN2.

С помощью тестера мультимедийных интерфейсов 105-00120-GEN2 попытайтесь воспроизвести аудиофайл, используя каждый порт универсальной последовательной шины.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Не удалось выполнить сопряжение устройства Bluetooth

Нормальная работа и условия отказа

Возможные источники

Несовместимое устройство Bluetooth
Модуль SYNC

Проверка R: НЕ УДАЕТСЯ ОБЪЕДИНИТЬ УСТРОЙСТВО BLUETOOTH В ПАРУ.

ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ BLUETOOTH

Подключение: тестер мультимедийного интерфейса 105-00120-GEN2.

Используя тестер мультимедийных интерфейсов 105-00120-GEN2, подключитесь к системе SYNC ® с помощью Bluetooth. Следовать инструкциям инструмента.

С помощью диагностического сканера просмотрите модуль SYNC Parameter Identifications (pids).

Контролируйте идентификацию парных параметров устройства Bluetooth (BT<UNK> PAIR) и идентификацию подключенных к устройству Bluetooth параметров (BTІ CONN).

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Мультимедийные переключатели нижнего рулевого колеса не работают или работают неправильно

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B1380:09	Комплект правого переключателя рулевого колеса: Отказ компонента	Устанавливается модулем управления рулевой колонкой при застревании мультимедийного нижнего или мультимедийного верхнего переключателя рулевого колеса более 2 минут во время нормальной работы.
B1380:11	Комплект правого переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу	Устанавливается модулем управления рулевой колонкой при обнаружении замыкание на массу в цепях мультимедийного нижнего или мультимедийного верхнего переключателя рулевого колеса.
B1380:17	Комплект правого переключателя рулевого колеса: напряжение цепи выше порогового значения	Устанавливается модулем управления рулевой колонкой при обнаружении короткого замыкания на цепи мультимедийного нижнего или мультимедийного верхнего переключателя рулевого колеса.

Возможные источники

Переключатель рулевого колеса
Проводка, клеммы или разъемы
Часовая пружина
Модуль системы управления рулевой колонкой

Проверка S: МУЛЬТИМЕДИЙНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ ФУНКЦИОНИРУЮТ НЕПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИМЕДИЙНЫЕ ИДЕНТИФИКАТОРЫ ПАРАМЕТРОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА (pids)

С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите модуль управления рулевой колонкой Parameter Identifications (pids).

Мониторинг переключателя рулевого колеса Идентификация параметров (pids) при одновременном нажатии каждого мультимедийного нижнего переключателя руля.

Проверить FOR приборная панель Комбинация приборов расшифровка кода ошибки U0212:00

С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) на панели приборов.

Подождать 10 секунд.

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ОТ модуля управления рулевой колонкой

Снять подушку безопасности водителя. (см. Надувная подушка безопасности водителя )

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ПРИВЯЗЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ РЕМЕНЬ ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ ПРУЖИНУ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления рулевой колонкой

Отсоединить и осмотреть модуль управления рулевой колонкой и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Вновь подсоединить модуль управления рулевой колонкой и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Аудиосистема работает неправильно с передней панели управления интерфейсным модулем

Нормальная работа и условия отказа

Возможный источник

Модуль интерфейса передних органов управления

Проверка T: ОТ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ переднего управления АУДИОСИСТЕМА РАБОТАЕТ НЕКОРРЕКТНО

ПРОВЕРИТЬ работу интерфейсного модуля переднего дисплея

Проверить работу экрана интерфейсного модуля переднего дисплея.

УБЕДИТЬСЯ, ЧТО модуль управления аудиосистемой, модуль SYNC и интерфейсный модуль передней панели ПРОШЛИ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ

С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.

СБРОС МОДУЛЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНИХ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Отключить аккумулятор на 1 минуту, затем снова подключить его.

Включение информационно-развлекательной системы.

Протестировать интерфейсный модуль переднего управления на нормальное функционирование.

ИЗВЛЕЧЬ аудиомодуль управления передней панели, модуль SYNC, интерфейсный модуль управления передней панелью и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления

Отсоединить и осмотреть интерфейсный модуль переднего управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить интерфейсный модуль передних элементов управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Интерфейсный модуль дисплея на передней панели не функционирует или работает неправильно

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B108E:01	Дисплей: Общая электрическая неисправность	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении ошибки в способности распознавания прикосновений интерфейсного модуля фронтального дисплея.
B108E:63	Отображение: Тайм-аут защиты цепи / компонента	Устанавливается модулем SYNC, когда интерфейсный модуль фронтального дисплея обнаруживает сенсорный ввод в течение более 2 минут при нормальной работе.
U0162:00	Потеря связи с навигационным дисплейным модулем: нет информации о подтипе	Устанавливается модулем SYNC, когда отсутствует связь с интерфейсным модулем дисплея на передней панели более 1 секунды при включенном зажигании в режиме RUN.

Возможные источники

Объект прижат к сенсорному экрану
модуль интерфейса переднего дисплея
Модуль SYNC
дифференциальная сигнализация низкого напряжения Кабель

ПримечаниеСенсорный экран интерфейсного модуля фронтального дисплея может воспринимать только одну команду касания за раз. Если какие-либо объекты прижаты к сенсорному экрану (включая проводку или компоненты за панелью отделки, окружающей сенсорный экран), интерфейсный модуль переднего дисплея может показаться неработоспособным.

Проверка U: ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ ФУНКЦИОНИРУЕТ НЕПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРКА ОТВЕТА ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ НА СЕНСОРНЫЕ КОМАНДЫ

Включение информационно-развлекательной системы.

Выполнение различных команд прикосновения к интерфейсному модулю переднего дисплея и наблюдение за работой интерфейсного модуля переднего дисплея.

ПРОВЕРКА СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП СОСТОЯНИЯ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

С помощью диагностического сканирующего устройства контролируйте PID модуля SYNC: КЛАВИШНЫЕ КЛАВИШИ. (см. Калибровка сенсорного дисплея )

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Осмотреть панель приборов на правильность работы. Для получения информации о подтверждении индикатора, (см. Щиток приборов (IPC))

УБЕДИТЬСЯ, ЧТО МОДУЛИ HS-CAN3 УСПЕШНО ПРОШЛИ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ

С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети.

ПРОВЕРИТЬ НИЗКОВОЛЬТНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВЫВОДА НАПРЯЖЕНИЯ ИЗ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ В ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ фронтального дисплея

Используя настройку диапазона mvdc (напряжение постоянного тока), измерить следующее: (при необходимости обратитесь к руководству владельца мультиметра для получения информации о том, как получить доступ к диапазону mv)

СНЯТЬ ПИТАНИЕ С МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ

Выполнить сброс питания модуля SYNC, отключив батарею на 1 минуту и повторно подключив ее.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Включение информационно-развлекательной системы.

Выполнение различных команд прикосновения к интерфейсному модулю переднего дисплея и наблюдение за работой интерфейсного модуля переднего дисплея.

СНЯТЬ ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ

Снять интерфейсный модуль передней панели управления, но не отсоединяйте разъемы. (см. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM))

Выполнение различных команд прикосновения к интерфейсному модулю переднего дисплея и наблюдение за работой интерфейсного модуля переднего дисплея.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Глобальная система позиционирования не работает или работает неправильно - если она оборудована навигацией

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
B119F:01	глобальная система позиционирования Антенна: общая электрическая неисправность	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении короткого замыкание на массу или напряжения батареи на коаксиальном кабеле глобальной системы позиционирования в течение более 250 миллисекунд.
B119F:13	глобальная система позиционирования Антенна: цепь разомкнута	Устанавливается модулем SYNC при обнаружении обрыва коаксиального кабеля глобальной системы позиционирования в течение более 250 миллисекунд.

Возможные источники

Препятствия в зоне прямой видимости антенны глобальной системы позиционирования
Неправильно подобранный электронный серийный номер
коаксиальный кабель глобальной системы позиционирования
Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой
Модуль SYNC

Проверка V: глобальная система позиционирования НЕ ФУНКЦИОНИРУЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО

ПРОВЕРКА ПРИЕМА АНТЕННЫ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ

Диагностика лицевой панели доступа. (см. Диагностика рамки)

Мониторинг " количества спутников " и " режима фиксации " в информации о местоположении модуля SYNC.

Если значения меньше 3 для " Number of Satellites " (количество спутников) или " No global positioning система Fix " (нет фиксированной глобальной системы определения местоположения), то транспортное средство следует отвезти на наружное место, свободное от препятствий, таких как высокие здания или большие деревья, до тех пор, пока не будут указаны по меньшей мере три спутника для " количества спутников " и " 3d " для " фиксированного режима ".

ПРОВЕРИТЬ НАВИГАЦИЮ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

Управлять различными навигационными функциями (включая короткий, управляемый маршрут) и соблюдать их функциональность.

ПРОВЕРКА СВЯЗИ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С МОДУЛЕМ СИНХРОНИЗАЦИИ

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЕ СИНХРОНИЗАЦИИ (коды неисправностей (DTC))

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ ОТ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ

Извлечь коаксиальный кабель глобальной системы позиционирования из модуля SYNC.

Диагностика информационно-развлекательной системы. Ford Ranger T6

Мера:

ПРОВЕРКА СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ КОАКСИАЛЬНУЮ ЖИЛУ КАБЕЛЯ АНТЕННЫ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Мера:

ПРОВЕРКА ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ СЕРДЕЧНИКА И ЭКРАНА КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ АНТЕННЫ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ВМЕСТЕ СЕРДЕЧНИК И ЭКРАН КОАКСИАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Распознавание голоса не работает правильно для голосовой навигации к адресату

Нормальная работа и условия отказа

Визуальный осмотр и диагностика

Убедиться, что зажигание включено
Запуск транспортного средства в течение не менее одной минуты перед тестированием системы для правильной загрузки приложения навигации и распознавания голоса
Перед продолжением убедиться, что медиа-концентратор и микрофон работают правильно

Проверка W: РАСПОЗНАВАНИЕ ГОЛОСА НЕ РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО ДЛЯ ГОЛОСОВОЙ НАВИГАЦИИ К МЕСТУ НАЗНАЧЕНИЯ

ОПРЕДЕЛИТЬ, ОБОРУДОВАН ЛИ АВТОМОБИЛЬ УСТАНОВЛЕННОЙ НА ЗАВОДЕ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ

Убедиться, что на веб-сайте службы технического обслуживания введен правильный идентификационный номер транспортного средства (VIN).

Наведите курсор мыши на вкладку системы сервисной информации или щелкните по ней в левой верхней части экрана.

Выбрать " hvbom (Historical Vehicle Bill of Material) ".

Найдите поле Limit to Base: text в центре экрана.

ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ модуля SYNC

Программирование: выполнение модуля SYNC. (см. Программирование модуля SYNC [APIM] )

Переопределение установки пакета обновления и выполнение полной флэш-памяти / процессора интерфейса потребителя.

После завершения программирования модуля SYNC и повторной инициализации системы убедиться, что навигационная система работает правильно.

УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕ ВЫБРАНЫ ПРЕДПОЧТЕНИЯ МАРШРУТА, НАВИГАЦИЯ, ТРАФИК ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ ЗОНЫ ИЗБЕГАНИЯ

Убедиться, что настройки навигационного маршрута не установлены во избежание автострад, платных дорог, паромов и автопоездов. См. Литературу владельца.

Проверить, правильно ли установлены настройки трафика. Обратитесь к литературе владельца.

Убедиться, что вводимый пункт назначения не находится в границах зоны " во избежание ". См. литературу владельца.

При необходимости измените настройки и управляйте системой голосовой навигации.

ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ЗВУКОВОЙ ПОДСКАЗКИ

Работа аудиосистемы в режиме амплитудной / частотной модуляции.

Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.

ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФУНКЦИИ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА

Включить переключатель на рулевом колесе VOICE и прослушать звуковую подсказку SYNC ®.

Четко произнесите слово " помогите. "

ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ С РУЧНЫМ ВВОДОМ ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ

Используя функцию карты, коснитесь экрана в запрашиваемом пункте назначения.

Проверить наличие дороги на карте в запрашиваемом месте и правильность адреса пункта назначения.

Потерян обмен данными с блоком управления двигателем / PCМ U0100:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0100:00	Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) " A ": Нет информации о подтипе	Устанавливается модулем управления передней аудиосистемой, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле управления силовым агрегатом более 5 секунд при включенном зажигании.

Возможный источник

блок управления силовым агрегатом (PCM)

Проверка X: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЕСМ / ИКМ U0100:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0100:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)), ВЫХОДЯЩИХ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического сканера выполнить самотестирование модуля управления аудиосистемой.

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0100:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом

Отсоединить и осмотреть модуль управления силовым агрегатом и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить модуль управления силовым агрегатом и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно сидят и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с антиблокировочной системой модуля управления U0121:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0121:00	Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе	Устанавливается модулем SYNC при отсутствии сетевых сообщений от модуля антиблокировочной системы более 5 секунд с зажиганием в режиме RUN.

Возможный источник

Проблемы с коммуникационными сетями
антиблокировочная система (ABS)
Модуль SYNC

Проверка Y: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С антиблокировочной системой тормозов МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ U0121:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ

С помощью диагностического средства сканирования выполнить тестирование сети

ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.

ПРОВЕСТИ САМОКОНТРОЛЬ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.

ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ (cmdtcs)

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

С помощью диагностического сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок модуля SYNC (cmdtcs).

ПРОВЕРКА ДРУГИХ ПРИЧИН ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С СЕТЬЮ СВЯЗИ

ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с модулем антиблокировочной тормозной системы или модулем SYNC. Если последняя сервисная история найдена:

Эксплуатация системы и определение того, сохраняется ли наблюдаемый симптом.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Отсоединить и осмотреть модуль антиблокировочной тормозной системы и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Подсоединить модуль антиблокировочной тормозной системы и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с модулем управления U0140:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе	Задается модулем управления аудиосистемой, модулем SYNC и интерфейсным модулем передней панели при отсутствии сетевых сообщений от модуля управления кузовом более 5 секунд с включенным зажиганием в режиме RUN.

Возможный источник

блок управления кузовом (BCM)

Проверка Z: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С модулем управления кузовом U0140:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0140:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ модуль управления кузовом НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)), ВЫХОДЯЩИХ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0140:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ

Отсоединить и осмотреть все модули управления кузовом и соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить модуль управления кузовом и соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) U0151:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0151:00	Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе	Устанавливается модулем SYNC и интерфейсным модулем переднего управления, когда сообщение с уведомлением о срабатывании подушки безопасности от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) отсутствует более 5 секунд при включенном зажигании в режиме RUN.

Возможный источник

модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности

Проверка AA: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С модулем управления системой пассивной безопасности (RCM) U0151:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0151:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) на наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)), выходящих за пределы допустимого напряжения батареи

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0151:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)

Отсоединить и осмотреть модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подсоединить модуль управления удерживающими устройствами и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с панелью приборов U0155:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0155:00	Потеря связи с модулем управления панелью приборов: нет информации о подтипе	Задается модулем управления аудиосистемой, модулем SYNC, интерфейсным модулем передней панели и (проигрывателем компакт-дисков) при отсутствии сетевых сообщений на пульте приборов более 5 секунд с включенным зажиганием в режиме RUN.

Возможный источник

щиток приборов

Проверка AB: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С панелью приборов U0155:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0155:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ блок приборной панели НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)), ВЫХОДЯЩИХ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0155:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Отсоединить и осмотреть панель приборов и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить панель приборов и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что она правильно установлена и защелкивается.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с модулем управления парковкой U0159:00

Нормальная работа и условия отказа

Модуль управления системой помощи при парковке является неотъемлемой частью модуля управления кузовом.

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0159:00	Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипе	Устанавливается модулем SYNC, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле управления парковкой более 5 секунд при включенном зажигании RUN.

Возможный источник

модуль управления системой помощи при парковке

Проверка AC: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С модулем управления парковкой U0159:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0159:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ модуль управления кузовом НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC)), ВЫХОДЯЩИХ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.

ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ SYNC НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)), ВЫХОДЯЩИХ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля SYNC.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления помощи при парковке

Отсоединить и осмотреть модуль управления кузовом и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить модуль управления кузовом и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с радио U0184:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0184:00	Потеря связи с радио: нет информации о подтипе	Устанавливается модулем SYNC, если сетевые сообщения отсутствуют в модуле управления передней панели аудиосистемы более 5 секунд при включенном зажигании RUN.

Возможный источник

передний модуль управления аудиосистемой

Проверка AD: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С РАДИО U0184:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0184:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ Кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с модулем SYNC U0253:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0253:00	Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе	Задается модулем управления аудиосистемой и интерфейсным модулем передней панели, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле SYNC более 5 секунд при включенном зажигании RUN.

Возможный источник

Модуль SYNC

Проверка AE: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С модулем SYNC U0253:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0253:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0253:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с интерфейсным модулем U0256:00 переднего управления

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0256:00	Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипе	Задается модулем управления аудиосистемой и модулем SYNC, когда сетевые сообщения отсутствуют в интерфейсном модуле передней панели управления более 5 секунд при включенном зажигании.

Возможный источник

Модуль интерфейса передних органов управления

Проверка AF: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С интерфейсным модулем U0256 переднего управления:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0256:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0256:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ интерфейсного модуля передних органов управления

Отсоединить и осмотреть интерфейсный модуль переднего управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить интерфейсный модуль передних элементов управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Потеря связи с передним модулем интерфейса дисплея U0257:00

Нормальная работа и условия отказа

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U0257:00	Потеря связи с передней панелью управления / модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипе	Интерфейсный модуль переднего дисплея является несетевым модулем, подключенным к модулю SYNC. Модуль SYNC действует в качестве шлюзового модуля для сообщений, посылаемых по сети информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) между интерфейсным модулем фронтального дисплея, передним аудиомодулем управления и передним модулем интерфейса средств управления. Устанавливается модулем управления аудиосистемой, когда сетевые сообщения отсутствуют в модуле SYNC более 5 секунд при включенном зажигании RUN. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в сочетании с диагностическим кодом U0253:00.

Возможный источник

Модуль SYNC

Проверка AG: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С интерфейсным модулем переднего дисплея U0257:00

ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ

Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.

RECHECK для расшифровка кода ошибки U0257:00

С помощью диагностического средства сканирования очистить все коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs).

Подождать 10 секунд.

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC)) НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ, ВЫХОДЯЩЕГО ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА

С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование следующих модулей:

ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки U0257:00, установленного в нескольких модулях

Просмотр записанных результатов самотестирования.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Напряжение батареи низкий U3003:16

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	Устанавливается модулем управления аудиосистемой, модулем SYNC и интерфейсным модулем передней панели при падении напряжения питания ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд во время нормальной работы или более 250 миллисекунд во время самотестирования.

Возможные источники

Предыдущее низкое напряжение батареи
Проводка, клеммы или разъемы
передний модуль управления аудиосистемой
Модуль SYNC

Проверка AH: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ U3003:16

RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:16

С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для рассматриваемого модуля.

Подождать 15 секунд.

Используя диагностический инструмент сканирования, повторить самотестирование для рассматриваемого модуля.

ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ (коды неисправностей (DTC))

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.

ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ

Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. (см. аккумулятор)

ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЬ

Измерить и записать напряжение на аккумуляторе.

Отключить модуль аудиосистемы, установив расшифровка кода ошибки U3003:16.

Измерить напряжение между модулем, задающим расшифровка кода ошибки U3003:16 и землей.

Для модуля управления аудиосистемой измерить:

Для модуля SYNC измерить:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ

Измерить напряжение на подозрительном модуле.

Для модуля управления аудиосистемой измерить:

Для модуля SYNC измерить:

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Напряжение батареи высокий U3003:17

код неисправности (DTC)	описание	Условия срабатывания при сбое
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	Задается модулем управления аудиосистемой, модулем SYNC и интерфейсным модулем передней панели при напряжении питания более 15,8 вольт в течение более 250 миллисекунд во время нормальной работы или самотестирования.

Возможные источники

передний модуль управления аудиосистемой
Модуль SYNC

Проверка AI: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ U3003:17

RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:17

С помощью диагностического сканирующего инструмента очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для рассматриваемого модуля.

Подождать 10 секунд.

С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование рассматриваемого модуля.

ПРОВЕРКА НАБОРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (коды неисправностей (DTC)) В НЕСКОЛЬКИХ МОДУЛЯХ

Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ

Выключение всех внутренних источников света, внешних источников света и аксессуаров.

Запустить и запустить двигатель со скоростью приблизительно 2000 оборотов в минуту в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.

ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМОЙ

Отсоединить и осмотреть аудиомодуль передней панели управления и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Снова подключить аудиомодуль управления и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ СИНХРОНИЗАЦИИ

Зажигание выключено.

Отсоединить и осмотреть модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы.

Ремонт:

Повторно подключить модуль SYNC и все соответствующие линейные разъемы. Убедиться, что он правильно установлен и защелкивается.

Подождать 2 минуты для повторной инициализации модуля SYNC.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

Примечание