1 Индикатор системы зарядки 2 Индикатор уровня жидкости омывателя 3 индикаторная лампа неисправности 4 Контрольная лампа свечей накаливания 5 Контрольная лампа предупреждения о гололеде 6 Контрольная лампа низкого уровня топлива 7 Указатель сигнала левого поворота 8 Индикатор запаса топлива 9 Контрольная лампа дальнего света фар 10 Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя 11 Указатель сигнала правого поворота 12 Индикатор открытой двери 13 Индикатор тормозной системы 14 Индикатор включения системы поддержания устойчивости 15 Индикатор иммобилайзера автомобиля 16 Контрольная лампа силового агрегата 17 Контрольная лампа подушек безопасности 18 Контрольная лампа ремней безопасности 19 Предупреждающий сигнал антиблокировочной системы тормозов (ABS). 20 Контрольная лампа противотуманных фар 21 Индикатор выключения системы поддержания устойчивости 22 Информационная панель 23 Индикатор привода на два колеса 24 Индикатор понижающего ряда трансмиссии 25 Индикатор противоугонной системы 26 Индикатор включения привода на четыре колеса 27 Контрольная лампа переключения передач 28 Индикатор наличия воды в топливе 29 Индикатор фар 30 Индикатор ближнего света 31 Давление моторного масла 32 Индикатор замены масла
Фара в сборе
Щиток приборов включает в себя аналоговые дисплеи, а также предупредительные и контрольные лампы для индикации статуса системы; кроме того, имеется поле сообщений на жидкокристаллическом дисплее для отображения информации для водителя. Щиток приборов получает от блок управления силовым агрегатом (PCM) по высокоскоростной шине (HS-CAN) следующие сигналы.
• Скорость движения
• блок управления силовым агрегатом (PCM) получает необходимые сигналы от датчиков скорости колес системы ABS (антиблокировочная система (ABS) тормозов) и блока управления ABS по шине HS-CAN.
• Температура охлаждающей жидкости двигателя
• Давление моторного масла
• Частота вращения коленчатого вала двигателя
• На щиток приборов по среднескоростной шине (MS-CAN) поступают следующие сигналы с BCM.
• Температура окружающей среды
• Уровень тормозной жидкости
• Статус стояночного тормоза
• Статус защелки двери
• Статус защелки откидной двери багажного отделения
• Дальний свет фар
• Сигнализация дальним светом фар
• Статус указателя поворота
Сигнал запаса топлива поступает от двух датчиков уровня топлива, подключенных к щитку приборов и установленных заводом-изготовителем в топливных насосах седловидного бака. Датчики подключены последовательно, и общее сопротивление определяется по двум отдельным резисторам. Щиток приборов преобразует грубый сигнал уровня топлива в сглаженное (усредненное) значение уровня топлива.
Счетчик общего пробега показывает общий пробег автомобиля и использует для этого тот же сигнал, что используется для счетчика дневного пробега. Значение регистрируется щитком приборов и сохраняется в защищенной зоне стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM). Область памяти защищена от манипуляций. Если щиток приборов распознает ошибку в данной зоне памяти, например, вследствие повреждения, водителю сообщается об этом посредством сообщения об ошибке «Неисправность счетчика общего пробега».
Указатели поворота
Указатели сигнала поворота управляются распределительной коробкой со стороны пассажира (PJB) при получении сигналов от щитка приборов по среднескоростной шине CAN.
Щиток приборов подает напряжение к переключателю указателей поворота Переключатель содержит резисторы различных значений. При использовании переключателя левого или правого сигнала поворота напряжение подается на провод массы в щитке приборов, который фиксирует пониженное напряжение, подаваемое через резисторы. При использовании переключателя левого или правого сигнала поворота щиток приборов фиксирует напряжение земли и определяет, какой из сигналов поворота включен - правый или левый.
Щиток приборов через среднескоростную шину CAN передает в PJB запрос на включение соответствующих указателей сигнала поворота. Данное сообщение может содержать определенное количество состояний для каждого возможного положения переключателя, а также состояние низкого и высокого напряжения, выходящего за пределы допустимого диапазона, для сбоев в цепи, и исходное значение для нейтрального положения переключателя. Индикаторы сигналов поворота не подвергаются трехсекундной проверке при включении зажигания.
Предупреждающие сигналы аварийной сигнализации управляются PJB по получении полного заземляющего контура от переключателя индикатора аварийной световой сигнализации. PJB передает сообщение через среднескоростную шину CAN на щиток приборов, который одновременно включает левый и правый указатели сигнала поворота. Предупреждающие сигналы аварийной сигнализации могут работать при выключенном зажигании, поэтому сообщение, передаваемое от PJB по шине CAN, будет также содержать сообщение об активации для щитка приборов.
Контрольная лампа тормозной системы
Индикатор управляется с помощью сообщений, поступающих по высокоскоростной шине CAN от модуля ABS и от модуля управления стояночным тормозом. Если этот сигнализатор загорится во время движения, убедиться в том, что отключен стояночный тормоз. Если стояночный тормоз не включен, это означает, что имеется неисправность. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку.
При возникновении ситуации, в которой стояночный тормоз не может быть применен, модуль управления стояночным тормозом передает на щиток приборов сообщение, которое вызывает мигание контрольной лампы, сопровождаемое сообщением НЕВОЗМОЖНО ВКЛЮЧИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. В случае сбоя в системе стояночного тормоза модуль управления стояночным тормозом через шину CAN отправляет сообщение на щиток приборов, с запросом на включение контрольной рампы, а на дисплее информационного центра отображается сообщение "НЕИСПРАВЕН СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ".
Сигнализатор наличия воды в топливе
Включение этого индикатора указывает на наличие чрезмерного количества воды в топливном фильтре.
Предупреждающий сигнал антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов управляется модулем ABS. Если модуль ABS фиксирует неисправность в системе ABS, модуль через высокоскоростную шину CAN отправляет на щиток приборов запрос на включение предупреждающего сигнала ABS, а на щитке приборов отображается сообщение ОШИБКА ABS. Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность. При этом сохраняется нормальное торможение (без ABS). Система должна быть как можно скорее проверена механиком, прошедшим надлежащую подготовку.
Контрольная лампа неправильной работы двигателя (MIL)
Контрольная лампа системы управления двигателем (MIL) управляется блоком управления двигателем (ECM) и загорается на щитке приборов по получении сообщения по высокоскоростной шине CAN от блок управления двигателем. Если любая из ламп загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность. При этом двигатель продолжает работать, но, возможно, с ограниченной мощностью. Если сигнализатор мигает во время движения, немедленно сбавьте скорость. Если сигнализатор продолжает мигать, избегайте резкого разгона или замедления.
Если обе лампы загораются одновременно, остановить автомобиль в ближайшем безопасном месте (продолжение поездки может привести к падению мощности и к остановке двигателя). Выключить зажигание и попытайтесь перезапустить двигатель. Если двигатель перезапускается, система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку. Если перезапуск двигателя оказывается невозможным, перед продолжением поездок требуется проверить состояние автомобиля.
Контрольная лампа системы подушек безопасности
Контрольная лампа системы подушек безопасности управляется щитком приборов. Если этот сигнализатор загорается во время движения, это указывает на неисправность. Индикатор горит после истечения трехсекундного периода, до тех пор, пока щиток приборов не получит сообщение об отключении по высокоскоростной шине CAN от модуля управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности (RCM).
Контрольная лампа противотуманных фар
Зеленый индикатор передних противотуманных фар управляется PJB и включается на щитке приборов по получении запроса на включение передних противотуманных фар от PJB по среднескоростной шине CAN. Индикатор загорается при включении передних противотуманных фар.
Предупреждающий сигнализатор системы курсовой устойчивости (ESP)
Система ESP поддерживает курсовую устойчивость в начальный момент отклонения от намеченного курса. Это достигается за счет притормаживания отдельных колес и уменьшения (при необходимости) крутящего момента двигателя.
Система также обеспечивает улучшенную работу системы контроля тягового усилия путем снижения крутящего момента двигателя и притормаживания колес при их пробуксовке в режиме ускорения. Она уменьшает возможность заноса на скользких дорогах и улучшает комфорт, ограничивая пробуксовку колес на крутых поворотах.
Функция помощи при экстренном торможении определяет момент резкого торможения, измеряя скорость нажатия педали. Пока педаль остается нажатой, система обеспечивает максимальную эффективность торможения. Функция помощи при экстренном торможении может уменьшить тормозной путь в критических ситуациях.
Контрольная лампа ремней безопасности
Контрольная лампа ремней безопасности работает в отношении ремней безопасности водителя и пассажира. Контрольная лампа управляется RCM и загорается на щитке приборов по получении соответствующих сообщений через высокоскоростную шину CAN. Предупредительный указатель незастегнутого ремня безопасности не подвергается шестисекундной проверке при включении зажигания.
Контрольная лампа ремней безопасности оснащена таймером. Контрольная лампа активируется в следующих условиях:
• Предупредительный указатель незастегнутого ремня безопасности включается на 6 с при включении зажигания, чтобы напомнить водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
• Предупредительный указатель незастегнутого ремня безопасности включается на 6 с при включении зажигания, если ремень безопасности водителя не пристегнут.
• Если ремень безопасности водителя или пассажира не пристегнут, и автомобиль превысил относительно небольшую скорость движения, включается предупредительный указатель незастегнутого ремня безопасности и подается предупреждающий звуковой сигнал. Предупредительный указатель незастегнутого ремня безопасности включается также в том случае, когда в движущемся автомобиле не пристегнут ремень безопасности водителя или пассажира. Предупреждающий звуковой сигнал выключится через пять минут, но предупредительный указатель незастегнутого ремня безопасности не выключится до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристёгнут.
Контрольная лампа габаритных огней
Щиток приборов управляет оранжевой контрольной лампой габаритных фонарей по получении сообщения о состоянии габаритных огней по среднескоростной шине CAN, от PJB и дополнительной электрораспределительной коробки. Комбинация приборов регистрирует операции с использованием этого переключателя, направляет запрос на включение габаритных огней или фар путем подачи сообщения в PJB. PJB и RJB (задняя электрораспределительная коробка) отправляет ответное сообщение об активации габаритных огней, а на щитке приборов загорается индикатор габаритных огней. Контрольная лампа габаритных огней не подвергается трехсекундной проверке при включении зажигания.
Контрольная лампа дальнего света фар
Щиток приборов управляет синим индикатором включения дальнего света после получения сообщения о состоянии фар дальнего света через среднескоростную шину CAN, от PJB. Выбор дальнего света или сигнализации светом фар с помощью этого переключателя регистрируется щитком приборов, который запрашивает включение освещения путем подачи сообщения через шину CAN к PJB. PJB отправляет ответное сообщение о включении дальнего света, а на щитке приборов загорается индикатор включения дальнего света. Контрольная лампа дальнего света не подвергается трехсекундной проверке при включении зажигания.
Контрольная лампа задних противотуманных фонарей
Желтый индикатор включения задних противотуманных фонарей управляется дополнительной электрораспределительной коробкой и включается щитком приборов после получения запроса на включение задних противотуманных фонарей. Индикатор включения задних противотуманных фонарей включается при включении задних противотуманных фонарей. Контрольная лампа задних противотуманных фар не подвергается трехсекундной проверке при включении зажигания. Задние противотуманные фонари не могут быть включены, если не включены фары и передние противотуманные фары.
Спидометр
Спидометр работает под управлением сигналов, которые поступают от модуля ABS по высокоскоростной шине CAN. Скорость вращения колёс измеряется датчиками по прохождению мимо них зубьев импульсных колес, установленных на ступицах. Средние значения скорости колес подаются на модуль ABS в виде импульсных сигналов. Модуль ABS преобразует полученные сигналы в значения скорости и пересылает их на щиток приборов по высокоскоростной шине CAN. Те же значения скорости, полученные с датчиков скорости колес, также используются для вычисления расстояния, пройденного автомобилем.
Тахометр
Управление тахометром основано на сигналах частоты вращения коленчатого вала двигателя, поступающих по высокоскоростной шине CAN от ЕСМ. Сигнал генерируется датчиком положения коленчатого вала (CKP). Сигнал принимается микропроцессором щитка приборов, который управляет тахометром.
Индикатор запаса топлива
Датчик уровня топлива контролируется сообщениями, поступающими через шину CAN от RJB. RJB считывает значения, выдаваемые датчиками уровня топлива, каждые 131 мс и передает на щиток приборов значение содержимого топливного бака, с коррекцией на напряжение аккумуляторной батареи, через шину CAN. Слева от линейного указателя отображается символ топливного насоса. Над линейным указателем уровня топлива расположен жидкокристаллический дисплей, на котором отображаются показания счетчика общего пробега и счетчика суточного пробега. Если выбрана какая-либо функция маршрутного компьютера, эти значения заменяются экраном выбранной функции маршрутного компьютера.
Жидкокристаллический дисплей
На жидкокристаллическом дисплее, расположенном на щитке приборов, выводятся показания линейного указателя топлива, счетчика общего и суточного пробега, а также бортового компьютера. Информация о пробеге и для маршрутного компьютера рассчитывается на основе информации, поставляемой по высокоскоростной шине CAN к щитку приборов от модуля ABS и блок управления двигателем.
В области экрана над центром сообщений отображается информация о положении передачи и информация, связанная с круиз-контролем. Информация по коробке передач подается по высокоскоростной шине CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (модуль управления коробкой передач).
Контрольная лампа переключения передач
Модуль рычага выбора передач передает на щиток приборов сообщение через шину CAN с указанием положения рычага выбора передач. Модуль также передает на щиток приборов сигнал "не в стояночном положении". Этот индикатор загорается, информируя водителя о том, что переключение на более высокую передачу может обеспечить сокращение расхода топлива и выбросов СО2.