Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger T6 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Информационно-развлекательная система/Информационно-развлекательная система: описание и работа — …
Содержание Раздел: Информационно-развлекательная система Все разделы

Информационно-развлекательная система: описание и работа — схема системы (вариант 2) Ford Ranger T6

Информационно-развлекательная система 1 иллюстрация ~19 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Схема системы
Диаграмма сетевых сообщений

Отсутствующее сетевое сообщение обозначается расшифровка кода ошибки U-code. При отсутствии сообщения расшифровка кода ошибки (U-код) наборы, важно искать симптомы, присутствующие в аудиосистеме и во всем транспортном средстве, и просматривать полный список сообщений, чтобы определить, какие другие модули полагаются на то же сообщение. См. раздел " Мультиплексные сообщения в сети контроллеров ". (см. «сеть обмена данными»)

После идентификации других модулей выполнить самотестирование этих модулей. Если в этих модулях отсутствует одно и то же сообщение, в них могут быть установлены идентичные или аналогичные потерянные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)). Подтверждение отсутствия сообщений, общих для нескольких модулей, может указывать на то, что вызывающий модуль является источником проблемы или что сеть связи может быть неисправной.

Очень важно понимать следующее:

  • Источник входных данных
  • Вся информация, необходимая для работы функции
  • Какой модуль(ы) получает (ют) вводимое или командное сообщение
  • Какой модуль управляет выходом функции
  • Если модуль, получающий входные данные, управляет выходными данными функции или выводит сообщение по локальной сети контроллера на другой модуль.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Состояние активного контроля шумамодуль управления C цифрового аудиоблокаИспользуется для определения рабочего состояния (резервное, активное или выключенное) активной системы шумоподавления.
Запрос звукового сигналащиток приборовИспользуется для выключения звука в аудиосистеме, чтобы можно было услышать предупреждающее уведомление от панели приборов.
Отключение звука Belt-Minder®щиток приборовПри использовании mykey ® аудиосистема отключается до тех пор, пока ремни безопасности не будут пристегнуты.
Состояние выбора дня / ночищиток приборовИспользуется для состояния дневного / ночного освещения аудиосистемы.
Положение рычага переключения передачщиток приборовИспользуется для проверки положения переключателя передач при диагностике лицевой панели.
Положение зажиганиящиток приборовСостояния зажигания OFF, ACCESSORY, RUN и START, необходимые для режимов работы модуля управления передней аудиосистемой и сообщения о неисправностях.
Запрос на отображение медиаплееращиток приборовИспользуется для отображения подробной информации о папках и дорожках из модуля управления аудиосистемой в различных режимах работы аудиосистемы при нажатии соответствующего переключателя рулевого колеса.
Статус ограничения объема MyKey®щиток приборовИспользуется для ограничения максимальной громкости аудиосистемы при использовании mykey ®.
Сигналы тревоги SYNCМодуль SYNCИспользуется для запроса звуковых подсказок SYNC ® и информационных оповещений.
Вид транспортащиток приборовИспользуется для отключения функций модуля управления аудиосистемой до выхода из транспортного режима.
Конфигурация транспортного средства / Информация (шлюз)щиток приборовИспользуется для передачи информации о конфигурации транспортного средства на передний модуль управления аудиосистемой.
Скорость транспортного средстваблок управления силовым агрегатом (PCM)Используется для функции громкости с компенсацией скорости.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
информация о компакт-дисках модуля управления передней аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения информации о компакт-дисках на передней панели интерфейсного модуля дисплея.
конфигурация модуля управления аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для проверки правильности конфигурации и установки модулей.
радиофункции модуля управления аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения радиофункций модуля управления аудиосистемой, таких как станции поиска, настройки и амплитудной / частотной модуляции на интерфейсном модуле передней панели дисплея.
звуковые параметры модуля управления аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения звуковых функций аудио модуля управления передней панели, таких как высокие частоты, басы, навигационные команды, громкость и громкость телефона на интерфейсном модуле переднего дисплея.
информация о дорожках модуля управления передней аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения информации об аудиодорожке на передней панели модуля интерфейса дисплея.
Состояние срабатывания подушки безопасностимодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасностиИспользуется для указания того, что сработала подушка безопасности.
Настройки звукапередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения звуковых функций, таких как высокие частоты, басы, громкость навигационных команд и громкость телефона на интерфейсном модуле переднего дисплея.
Состояние источника звукапередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения выбранного источника звука на передней панели интерфейсного модуля дисплея.
Отключение звука Belt-Minder®щиток приборовИспользуется для выключения звука на выходе громкоговорителя, чтобы можно было слышать тональный сигнал Belt-Minder ®. Это сообщение относится только к транспортным средствам с включенным mykey ®.
Статус звука Belt-Minder ®передний модуль управления аудиосистемойИспользуется для контроля состояния утора Belt-Minder ® с панели приборов.
загрузка / извлечение компакт-дискапередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения состояния загруженного или извлеченного компакт-диска на передней панели интерфейсного модуля дисплея.
Дата и времящиток приборовИспользуется для отображения текущей даты и времени на передней панели интерфейсного модуля дисплея.
Состояние выбора дня / ночиблок управления кузовом (BCM)Используется для определения состояния дневного / ночного освещения интерфейсного модуля дисплея на передней панели.
Выбор языка отображениящиток приборовИспользуется для отображения информации на интерфейсном модуле переднего дисплея на выбранном языке.
Уведомление eCallмодуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасностиИспользуется для уведомления о вызове помощи 911, инициируемом из-за развертывания подушки безопасности.
состояние кнопки интерфейсного модуля управления передней панелиМодуль интерфейса передних органов управленияПоказывает, что на передней панели интерфейсного модуля управления нажата кнопка, чтобы аудиосистема могла изменить требуемую настройку.
Положение рычага переключения передачщиток приборовИспользуется для проверки положения переключателя передач при диагностике лицевой панели.
данные глобальной системы позиционированиямодуль глобальной системы определения местонахожденияИспользуется для позиционирования транспортного средства, направления и ориентации для навигации и помощи 911.
Состояние зажиганияблок управления кузовом (BCM)Состояния зажигания OFF, ACCESSORY, RUN и START, необходимые для режимов работы модуля SYNC и сообщения о сбое.
Статус ограничения объема MyKey®щиток приборовИспользуется модулем управления передней звуковой панелью для ограничения громкости аудиосистемы при использовании клавиши mykey ® restricted.
Режим питаниящиток приборовИспользуется для отключения функций модуля SYNC из-за функции сброса нагрузки.
Вид транспортащиток приборовИспользуется для отключения функций модуля SYNC до выхода из транспортного режима.
Конфигурация транспортного средства/Информациящиток приборовИспользуется для передачи информации о конфигурации транспортного средства в модуль SYNC.
Скорость транспортного средстваблок управления силовым агрегатом (PCM)Используется для навигационных функций.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
положение педали акселератораблок управления силовым агрегатом (PCM)Используется для определения положения дроссельной заслонки активной системы шумоподавления.
конфигурация модуля управления аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для проверки правильности конфигурации и установки модулей.
Приоткрытое состояние двери водителяблок управления кузовом (BCM)Используется для определения приоткрытого состояния двери водителя для активной системы контроля шума.
Состояние двигателямодуль шлюза AИспользуется для определения того, включен ли двигатель, выключен или автоматически остановлен для функций активного контроля шума.
Положение рычага переключения передачщиток приборовИспользуется для проверки положения переключателя передач при диагностике лицевой панели.
Капюшонный приоткрытый статусблок управления кузовом (BCM)Используется для определения состояния капота активной системы шумоподавления.
Состояние зажиганиямодуль шлюза AСостояния зажигания OFF, ACCESSORY, RUN и START, необходимые для режимов работы цифрового модуля управления аудио C и сообщения о сбое.
Дверь багажника Приоткрыто статусблок управления кузовом (BCM)Используется для повышения статуса затвора активной системы шумоподавления.
Приоткрытое состояние пассажирской двериблок управления кузовом (BCM)Используется для определения приоткрытого состояния пассажирской двери в случае активной системы контроля шума.
Приоткрытое положение задней пассажирской двериблок управления кузовом (BCM)Используется для определения приоткрытого состояния задней двери пассажира в случае активной системы контроля шума.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Состояние зажиганияблок управления кузовом (BCM)Состояния зажигания OFF, ACCESSORY, RUN и START требуются для режимов работы интерфейсного модуля переднего управления и сообщения о сбое.
Уровень затемнения освещениящиток приборовУправление интенсивностью подсветки на основе входного сигнала от переключателя регулятора яркости.
Режим питаниящиток приборовИспользуется для отключения функций интерфейсного модуля управления передней панели из-за функции сброса нагрузки.
Вид транспортащиток приборовИспользуется для отключения функций интерфейсного модуля переднего управления до тех пор, пока он не будет выведен из транспортного режима.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Состояние зажиганияблок управления кузовом (BCM)Состояния зажигания OFF, ACCESSORY, RUN и START требуются для режимов работы модуля глобальной системы позиционирования и сообщения о сбоях.
Скорость транспортного средстваблок управления силовым агрегатом (PCM)Используется для определения данных о скорости транспортного средства в целях навигации.
Счетчик оборотов колесблок управления кузовом (BCM)Это сообщение обеспечивает более точное отслеживание положения транспортного средства, когда сигнал глобальной системы позиционирования временно недоступен.
Направление вращения колесаблок управления кузовом (BCM)Используется для определения направления вращения штурвала при навигации.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
информация о компакт-дисках модуля управления передней аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения информации о компакт-дисках на панели приборов.
аудиомодуль управления передней панели Конфигурацияпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для проверки правильности конфигурации и установки модулей.
радиофункции модуля управления аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения радиофункций модуля управления аудиосистемой, таких как станции поиска, настройки и амплитудной / частотной модуляции на интерфейсном модуле передней панели дисплея.
информация о дорожках модуля управления передней аудиосистемойпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения информации об аудиодорожке на панели приборов.
Состояние источника звукапередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения выбранного источника звука на панели приборов.
Текущий радиодиапазонпередний модуль управления аудиосистемойИспользуется для отображения различных диапазонов амплитудной модуляции / частотной модуляции1 (частотная модуляция, частотная модуляция2, амплитудная модулирование и т.д.).
данные глобальной системы позиционированиямодуль глобальной системы определения местонахожденияИспользуется для отображения направления компаса на панели приборов.
Широковещательное сообщениеИсходный модульЦель сообщения
Температура окружающей среды внутри помещениямодуль шлюза AИспользуется для проверки внутренней температуры транспортного средства при кондиционировании и отправки предупреждений о достижении заданной температуры.
Запросы сигнала модуля SYNCМодуль SYNCИспользуется для планирования навигационных маршрутов на борту.
Данные о состоянии заряда батареимодуль шлюза AИспользуется для проверки состояния заряда батареи и отправки предупреждений, когда транспортное средство достигло заданного уровня зарядки, имеет возможность достичь определенного пункта назначения, не заряжается по расписанию или неожиданно прекращается зарядка.
Состояние зарядного портамодуль шлюза AИспользуется для проверки того, подключено ли устройство к входному порту зарядного устройства. Указывает на состояние отказа, если неизвестно, включено ли устройство.
Тип мощности зарядкимодуль шлюза AИспользуется для проверки типа розетки, к которой подключено зарядное устройство (120V или 240V).
Запрос языка дисплеяМодуль SYNCУказывает на выбор языка.
Состояние двереймодуль шлюза AИспользуется для проверки положения дверной защелки и замка.
Положение рычага переключения передачщиток приборовИспользуется для проверки положения переключателя передач при диагностике лицевой панели.
данные глобальной системы позиционированиямодуль глобальной системы определения местонахожденияИспользуется для указания местоположения транспортного средства.
Состояние зажиганияблок управления кузовом (BCM)Состояния зажигания OFF, ACCESSORY, RUN и START, необходимые для режимов работы модуля телематического блока управления и сообщения о сбое.
Состояние удаленного запускамодуль шлюза AИспользуется для индикации прерывания или отказа при дистанционном запуске.
Конфигурационные данные транспортного средстваблок управления кузовом (BCM)Используется для проверки конфигурационных данных транспортного средства, таких как идентификационный номер транспортного средства (VIN) и конфигурация системного модуля.
Скорость транспортного средстващиток приборовИспользуется для отключения некоторых функций myford ® Mobile при движении транспортного средства.
Функция задержки аксессуара

Функция задержки аксессуаров позволяет управлять аудиосистемой в течение заданного периода времени после выключения зажигания и того, что входная дверь не была открыта.

Активный контроль шума

Активный контроль шума - это функция аудиосистемы, которая устраняет некоторые низкочастотные шумы двигателя в пассажирском салоне, обычно возникающие при широко открытой дроссельной заслонке или тяжелой частичной дроссельной передаче. В системе используются 3 микрофона, цифровой модуль С управления звуком и динамики аудиосистемы. Модуль С управления цифровым звуковым сигналом определяет частоту шумов, которая должна быть устранена на основе данных о скорости вращения двигателя от модуля управления трансмиссией и входных сигналов микрофона.

Во время работы двигателя микрофоны активного контроля шума, расположенные в передней и задней части хедлайнера, отслеживают шум двигателя, резонирующий в пассажирском салоне. Микрофоны передают этот шум в виде аналоговых сигналов на цифровой модуль С управления аудиосигналом, где они преобразуются в цифровые сигналы интегрированным аналого-цифровым преобразователем. Цифровые сигналы обрабатываются и создается обращенная фазовая звуковая волна с той же амплитудой, что и исходный звук. Этот новый звук преобразуется в аналоговый аудиосигнал и выводится внутренним тональным генератором цифрового модуля управления аудио C на все динамики, кроме центрального динамика приборной панели (если он оборудован).

амплитудная / частотная модуляция Радио

Звуковые сигналы передаются по коаксиальному кабелю антенны с амплитудной / частотной модуляцией от установленной на крыше антенны к модулю управления передней аудиосистемой. Модуль управления передней аудиосистемой преобразует радиоволны в переменное выходное напряжение переменного тока и посылает левый и правый аудиосигналы на цифровой модуль С управления аудио и центральный динамик приборной панели (если он оборудован). Цифровой модуль С управления аудиосигналами обрабатывает звуковые сигналы и передает их в громкоговорители.

Программирование: модуль SYNC

Модуль SYNC требует специальных процедур программирования для корректной работы. Программирование модуля SYNС требуется в следующих случаях:

  • Модуль SYNC заменен.
  • В соответствии с бюллетенем технического обслуживания. Обновления для решения проблем производительности SYNC ® могут быть выполнены только по указанию в бюллетене технического обслуживания.
  • Требуется обновление функций. Случайные обновления функций и / или новые приложения могут быть запрограммированы, когда они станут доступны. Этот тип программирования доступен по запросу клиента и за его счет.

Существует 3 типа программирования модуля SYNC:

  • Замена модуля - используется при замене модуля SYNC. Этот тип программирования выполняет необходимую настройку (восстанавливает программное обеспечение для вновь установленного оборудования).
  • Стандартный - используется для обновления модуля SYNC и всех установленных в настоящее время приложений до последнего программного уровня.
  • Custom - используется для отображения всех доступных программных опций (включая приложения, которые ранее не были установлены), которые могут быть запрограммированы в модуле SYNC. Использовать этот выбор, когда обновления становятся доступными или в соответствии с указаниями бюллетеня технического обслуживания.

Существует 3 типа методов установки программного обеспечения:

  • Полная флэш-память [Force Consumer Interface Processor (CIP)] - программа для обработки интерфейсов потребителей, представляющая собой весь пакет программного обеспечения модуля SYNC. Выполнение полной флэш-памяти стирает существующее программное обеспечение модуля SYNC и устанавливает полную программу. Full Flash следует выполнять только в том случае, если пакет обновления недоступен. Если выполняется полная флэш-память, все приложения должны быть переустановлены. Выполнение полной флэш-памяти путем выбора Force Consumer Interface Processor (CIP) требует дополнительного времени программирования и не является необходимым, если это не указано в бюллетене технической службы.
  • Пакет обновления - обновление пакета обновления предоставляет только необходимое программное обеспечение для обновления существующей программы модуля SYNC до нового уровня. Например, пакет обновления изменяет программное обеспечение с " AA " на уровень версии " AB ". Она не удаляет и не перезаписывает существующее программное обеспечение модуля SYNC. Пакет обновления - это гораздо меньшая программа, чем Full Flash и требует меньше времени на загрузку и программирование. Установка пакета обновления всегда должна выполняться вместо полной флэш-памяти, если это возможно.
  • Приложения - приложения представляют собой специальные программы, которые могут быть установлены на модуле SYNC. Приложения, необходимые для каждого транспортного средства, определяются информацией о сборке автомобиля, хранящейся в онлайн-базе данных Ford. Выбор отдельных приложений для установки может не потребоваться при каждом программировании модуля SYNC.

ПримечаниеПрограммирование Vehicle Interface Processor (VIP) не может быть выбрано, так как процессор интерфейса транспортного средства конфигурируется автоматически во время программирования.

Существуют некоторые общие руководящие принципы программирования, которые применимы к нескольким типам программирования:

  • Full Flash / Force Consumer Interface Processor (CIP) Для программирования необходимо удалить медиа-концентратор. Диагностический сканирующий инструмент и комплект SYNC ® Re-Flash Kit (или аналогичный) необходимы для завершения процедуры флэш. Все ранее спаренные телефоны удаляются из системы SYNC ®. Файл нужно скачать из онлайн-базы данных Ford. Выделите дополнительное время для завершения загрузки. Сжатые файлы составляют от 200 до 400 мегабайт (МБ), и после загрузки извлекаются в полный размер приблизительно 2 гигабайта (ГБ). После завершения программирования диагностического сканирующего инструмента приложения должны быть установлены с универсальным флэш-накопителем последовательной шины. Для этого необходимо переустановить медиа-концентратор и подключить к нему универсальную последовательную шину флэш-накопителя.
  • Пакет обновления и приложения Требуется универсальная последовательная шина флэш-накопитель с минимальным объемом хранения 1 гигабайт (ГБ). Файл загружается из онлайн-базы данных Ford на флешку. Затем файлы передаются через флэш-накопитель в модуль SYNC через порт универсальной последовательной шины транспортного средства.

Для программирования замены модуля, (см. Программирование модуля SYNC [APIM] при замене )

Для выполнения стандартного программирования, (см. Стандартное программирование модуля SYNC [APIM] )

Выполнение пользовательского программирования, (см. Расширенное программирование модуля SYNC [APIM] )

Звуковые подсказки

Модуль SYNC принимает стереовходы от подключенных мобильных телефонов и моно входы от микрофона SYNС ®.

Стерео и монофонические входы, голосовые подсказки, функция преобразования текста в речь (TTS), рингтоны и любой звук, полученный через подключенный мобильный телефон, передаются во фронтальный модуль управления аудиосистемой как стерео- или моно-звук.

Функция преобразования текста в речь (TTS) передает информацию таким образом, что ее не нужно считывать с дисплея.

Расширенное воспроизведение звука

Эта функция позволяет аудиосистеме работать с выключенным зажиганием, независимо от положения дверной защелки. Когда кнопка питания на передней панели управляет интерфейсным модулем, функциональность аудиосистемы включена и остается активной в течение 20-60 минут, в зависимости от настроек конфигурации. Для выключения аудиосистемы нажимается кнопка питания на интерфейсном модуле управления спереди. Расширенное воспроизведение звука не будет работать, если включен режим сброса нагрузки батареи.

Сброс нагрузки батареи

Модуль управления кузовом использует датчик тока аккумулятора для контроля состояния заряда батареи. Датчик тока аккумулятора крепится к кабелю массы аккумулятора. Когда транспортное средство выключено и зажигание в ACC или включено, сообщение сброса нагрузки посылается по сети области контроллера, когда модуль управления кузовом определяет, что состояние заряда батареи ниже 40%, истекло 45 минут или 10% заряда было слито. Это сообщение выключает аудиосистему для сохранения оставшегося заряда аккумулятора. При этом условии на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение SYS OFF TO SAVE BATT, уведомляющее водителя о том, что действия по защите аккумулятора активны. Чтобы очистить состояние сброса нагрузки, запустить транспортное средство.

Режим Bluetooth

Bluetooth - это защищенная радиочастота ближнего действия, которая позволяет устройствам осуществлять беспроводную связь посредством радиоволн. Рабочий диапазон сигнала Bluetooth составляет максимум 9,75 м (32 фута).

Интерфейс Bluetooth может быть приспособлен как для мобильных телефонов с поддержкой Bluetooth, так и для медиа-устройств. Система SYNC ® позволяет взаимодействовать с несколькими типами пользовательских устройств Bluetooth, включая мобильные телефоны и мультимедийные устройства. Модуль SYNC содержит встроенный Bluetooth-чипсет, который позволяет определенным беспроводным устройствам взаимодействовать с системой. Любое Bluetooth-устройство, используемое с системой SYNC ®, должно быть сначала подключено к системе перед началом работы.

В любой момент времени к системе можно подключить только один телефон Bluetooth и одно медиа-устройство Bluetooth. Если дополнительное устройство любого типа сопряжено с системой и становится активным, модуль SYNC отключает любое активное соединение и устанавливает соединение с новым устройством.

При добавлении нового устройства Bluetooth модуль SYNC и устройство Bluetooth должны быть соединены вместе. Большинство Bluetooth-устройств могут работать в паре с системой SYNC ®, хотя функциональность может различаться. Чтобы определить, поддерживается ли устройство Bluetooth, убедиться, что клиентское устройство находится в списке совместимости для текущего уровня программного обеспечения модуля SYNC.

Сопряжение устройства Bluetooth выполняется через выбор " Добавить устройство " в меню телефона. При сопряжении устройства система SYNC ® генерирует уникальный персональный идентификационный номер, который должен быть введен на устройстве Bluetooth для того, чтобы процесс сопряжения был успешным. Также есть некоторые специфичные для устройства действия, которые должны иметь место. Для получения информации о процессе спаривания обратитесь к литературе владельца.

Важно понимать, что не все мобильные телефоны имеют одинаковый уровень функций при взаимодействии с системой SYNC ®. Список совместимых телефонов можно найти на сайте www.syncmyride.com.

Режим композитного аудио-видео ввода

Композитные аудио - и видеовходы состоят из разъемных соединений RCA, которые используются для воспроизведения видео или аудиоконтента с внешнего устройства (такого как игровая система). Медиа-концентратор содержит внутренний композитный аудио / видео транслятор, подключенный к внешним разъемам RCA, который выводит видео и аудиосигналы в модуль SYNC через экранированный аудио и видео жгут.

HD Radio ® - если оборудован

HD Radio ® - бесплатное общедоступное цифровое радиовещание. Радиостанции передают цифровую амплитудную модуляцию и аудио частотной модуляции вместе с данными (такими как письма вызова станции, артист и название). Каналы HD Radio ® дублируют аналоговые каналы. Некоторые каналы HD Radio ® также разделяют (многоадресные) цифровой сигнал на несколько каналов, которые не имеют аналоговых эквивалентов.

Звуковые сигналы передаются по коаксиальному кабелю антенны с амплитудной / частотной модуляцией от установленной на крыше антенны к модулю управления передней аудиосистемой. Модуль управления передней аудиосистемой преобразует радиоволны в переменное выходное напряжение переменного тока и посылает левый и правый аудиосигналы на цифровой модуль С управления аудио и центральный динамик приборной панели (если он оборудован). Цифровой модуль С управления аудиосигналами обрабатывает звуковые сигналы и передает их в громкоговорители.

Myford ® Mobile - подключаемый гибридный электромобиль
В системе myford ® Mobile используется модуль блока телематического управления для обеспечения удаленного подключения через веб-сайт и приложение мобильного телефона для мониторинга и выполнения следующих ключевых функций транспортного средства:
  • Управление в активном режиме сигнализации
  • Состояние заряда и запас хода аккумулятора
  • Настройки оплаты, планирование, журналы, тренды и контроль
  • Локатор зарядной станции
  • Удаленные оповещения и уведомления
  • Дистанционное управление пуском
  • Температурное кондиционирование салона автомобиля и аккумулятора
  • Планировщик поездок и информация
  • Локатор ТС
  • Управление блокировкой / разблокировкой транспортного средства
  • Информация о состоянии транспортного средства
Работа с MyKey® Audio
При использовании mykey ® активируются следующие ограничения:
  • Аудиосистема отключается до тех пор, пока ремни безопасности не будут пристегнуты при активации функции Belt-Minder ®. На информационном дисплее появится сообщение mykey ® " BUCKLE UP TO UNMUTE AUDIO ". Это стандартная настройка, которую нельзя изменить.
  • Станции спутникового радио для взрослых заблокированы из-за приглушения.
  • Если в меню mykey ® выбрано " Always On ", 911 ассистент и функции Do Not Disturb включены и не могут быть отключены.
  • Громкость аудиосистемы ограничена 45%. В попытке превысить ограниченный объем на информационно-развлекательном дисплее центрального стека отображается сообщение mykey ® VOLUME LIMITED. Это необязательный параметр.

Дополнительную информацию о mykey ® см. в литературе владельца.

Навигация - при наличии оборудования

Навигационная система направляет пользователя к предварительно введенному пункту назначения. Данные карты считываются с карты данных Secure Digital (SD), подключенной к медиа-концентратору. Модуль SYNC вычисляет информацию о маршруте на основе данных глобальной системы позиционирования, полученных модулем глобальной системы определения местоположения. Модуль SYNC также использует выбранные сигналы скорости и передаточного числа транспортного средства, принятые через сеть, для определения скорости и направления движения автомобиля, что приводит к более точному навигационному отслеживанию. Навигационный дисплей отображается на интерфейсном модуле переднего дисплея.

Курс компаса выводится из сигнала антенны глобальной системы позиционирования. Нет исправных частей для компаса.

Система распознавания голоса позволяет пользователю взаимодействовать с системой без использования сенсорного экрана. Микрофон, расположенный в хедлайнере, обеспечивает прямой вход в модуль SYNC.

Спутниковое радио

Спутниковое радио - это услуга на основе подписки.

Амплитудно-частотная модуляция / спутниковая радиоантенна принимает цифровые сигналы и посылает их на спутниковый радиоприемник по коаксиальному кабелю спутниковой радиоантенны. Спутниковый радиоприемник встроен в аудио фронтальный модуль управления.

Режим карты SD (Secure Digital)

Слот карты Secure Digital (SD) можно использовать для воспроизведения аудиоконтента, хранящегося на карте Secured Digital.

Файлы изображений могут быть сохранены в модуле SYNC с карты Secure Digital (SD) для использования в качестве фоновых обоев, отображаемых на передней панели модуля интерфейса дисплея.

Данные карты Secure Digital (SD) передаются в модуль SYNC по кабелю универсальной последовательной шины.

Услуги передачи данных SIRIUS - при наличии оборудования

SIRIUS Data Services является услугой на основе подписки и требует отдельной подписки от спутникового радио.

Амплитудно-частотная модуляция / спутниковая радиоантенна принимает цифровые сигналы и посылает их на спутниковый радиоприемник по коаксиальному кабелю спутниковой радиоантенны. Спутниковый радиоприемник встроен в аудио фронтальный модуль управления. Затем сигналы посылаются в модуль SYNC, а затем на сенсорный экран интерфейсного модуля фронтального дисплея для отображения.

SIRIUS Data Services позволяет заказчику получать обновления для:
  • Цены на топливо
  • Фильмы (списки фильмов, время начала, рейтинги)
  • Спорт (в игровых и итоговых баллах, недельные графики)
  • Запасы
  • Лыжные условия
  • Движение транспорта (скорость движения, дорожно-транспортные происшествия, строительство, закрытие дорог)
  • Погода (текущая погода, прогнозы, радиолокационные изображения)

Некоторые услуги могут быть доступны отдельно, в то время как другие доступны только в виде пакетов.

Объем с компенсацией скорости

Модуль управления передней аудиосистемой регулирует громкость аудиосистемы на основе сигнала датчика скорости транспортного средства, чтобы компенсировать скорость и шум ветра.

При использовании mykey ® и включенном ограничителе громкости радио mykee ® громкость с компенсацией скорости отключается.

Функция переключения рулевого колеса

Правосторонние переключатели рулевого колеса состоят из верхнего и нижнего 5-ходового переключателя. Верхний 5-сторонний переключатель рулевого колеса управляет информационно-развлекательным дисплеем панели приборов. Нижний 5-ходовой переключатель рулевого колеса управляет функциями громкости + / -, поиска + / -и аудиосистемы SYNC ®.

Услуги SYNC ® - при наличии оборудования

Службы SYNC ® - это служба на основе подписки. Сведения о подписке служб SYNС ® можно найти по адресу www.syncmyride.com.

Мобильный телефон клиента используется для доступа и загрузки услуг SYNC ®. Информация об услугах SYNС ®, полученная мобильным устройством клиента, передается в модуль SYNC-.

Антенна системы глобального позиционирования, встроенная в модуль глобальной системы позиционирования, используется для определения местоположения и направления движения транспортного средства.

Услуги SYNC ® включают в себя следующие функции:
  • Бизнес-поиск
  • Персонализированные текстовые оповещения
  • Обновление трафика в режиме реального времени
  • Поворотные направления
Услуги SYNC ® позволяют клиенту получать обновления для:
  • Развлечения
  • Новости
  • Спорт
  • Запасы
  • Путешествия
  • Погода
Система SYNC®

Система SYNC ® - это система громкой связи и развлечений, которая поддерживает множество функций. Все функции доступны не с каждым телефоном.

Система SYNC ® обеспечивает следующие возможности:
  • Подключить мультимедийные устройства (например, ipod ® или универсальную последовательную шину) для воспроизведения аудиофайлов.
  • Управление развлекательной системой, системой климат-контроля, системой окружающего освещения и несколькими другими системами автомобиля с помощью сенсорного экрана или голосового управления.
  • Инициируйте экстренный вызов (911 ассистент ), когда подушки безопасности срабатывают.
  • Воспроизведение медиафайлов через сопряженное аудиоустройство с поддержкой Bluetooth.
  • Подготовка отчетов о состоянии транспортного средства.
  • Отправка и прием телефонных звонков через сопряженный телефон с поддержкой Bluetooth.
  • Отправка и получение текстовых сообщений через сопряженный телефон с поддержкой Bluetooth.
  • Приемник сигнала Wi-Fi для доступа в Интернет внутри автомобиля (требуется модем универсальной последовательной шины, поставляемый заказчиком).
Режим универсальной последовательной шины

Порт универсальной последовательной шины может использоваться для подключения мультимедийного устройства (например, ipod ®) к доступному кабелю устройства или для непосредственного подключения портативного запоминающего устройства большой емкости, такого как флэш-накопитель. При воспроизведении медиафайлов, хранящихся на запоминающем устройстве большой емкости, система SYNC ® воспроизводит только те файлы, которые не имеют защиты управления цифровыми правами (DRM). Порт универсальной последовательной шины также может использоваться для загрузки обновлений приложений транспортного средства. Порт универсальной последовательной шины питается от модуля SYNC, поэтому не требуется внешний источник питания для устройства, подключенного к порту универсальной последовательной шине, если устройство поддерживает эту функцию.

В дополнение к звуковой информации метаданные (информация, такая как исполнитель, название альбома, название песни и жанр) также могут быть отправлены модулю SYNC от устройства, подключенного к универсальному последовательному порту шины. Модуль SYNC использует метаданные для создания индексов, которые можно использовать для сортировки определенной музыки на основе предпочтений пользователя. Не все устройства с универсальной последовательной шиной могут отправлять метаданные в модуль SYNC. Когда новое мультимедийное устройство подключается к системе SYNC ®, модуль синхронизации автоматически индексирует информацию. Это может занять несколько минут (в зависимости от объема данных на устройстве), и считается нормальной работой. При повторном подключении устройства, которое ранее было подключено к системе SYNC ®, модуль SYNС обновляет индекс (а не создает новый), что сокращает время, необходимое для индексирования устройства.

Файлы изображений могут быть сохранены в модуле SYNC с универсального устройства последовательной шины. Эти изображения могут отображаться на передней панели интерфейсного модуля дисплея как фон обоев.

Распознавание голоса

Распознавание голоса используется для многих функций автомобиля, включая аудиосистему и климат-контроль. Микрофон ретранслирует вход микрофона в модуль SYNC через выделенную проводку. Функции преобразования текста в речь (TTS) и голосовые подсказки передают определенную текстовую информацию и запросы взаимодействия, чтобы минимизировать отвлечение водителя от просмотра дисплея аудиосистемы во время вождения. Рингтон оповещает водителя о входящем вызове. Микрофон также используется для обнаружения исходящего звука во время телефонного звонка.

Звуковые подсказки могут варьироваться от простого тона до более сложного произносимого текста, основанного на настройке клиента. При установке режима взаимодействия на стандартный обеспечивается детальное наведение. Когда режим взаимодействия установлен на расширенный, большинство подсказок являются только тональными сигналами и обеспечивается минимальное слышимое наведение. Дополнительную информацию о голосовом взаимодействии см. в литературе владельца.

Звуковые сигналы для преобразования текста в речь (TTS) и функции голосовых подсказок, мелодии звонка и звук от внешнего устройства во время телефонного вызова передаются из модуля SYNC на передний модуль управления аудиосигналами.

передний модуль управления аудиосистемой

Модуль управления передней аудиосистемой может работать с зажиганием в режиме RUN, ACC (вкл / выкл) или OFF (выкл.).

Модуль управления передней звуковой панелью преобразует звуковые сигналы от коаксиальных кабелей антенны в колебательное выходное напряжение переменного тока. Это напряжение или напряжение звукового сигнала переменного тока от модуля SYNC посылается в виде левого и правого цифровых звуковых сигналов на модуль С управления цифровым звуком и центральный динамик приборной панели (если он оборудован).

Модуль управления аудиосистемой требует установки программируемого модуля (PMI) при его замене.

Антенна

Установленная на крыше антенна принимает радиоволны амплитудной модуляции / частотной модуляции и каналы HD Radio ®. Антенна имеет встроенный антенный модуль, который питается от аудиомодуля управления передней панели для улучшения приема амплитудной модуляции / частотной модуляции.

амплитудная / частотная модуляция и аудиосигналы HD Radio ® передаются по коаксиальному кабелю антенны с амплитудной / частотной модуляцией от монтируемой на крыше антенны к переднему звуковому модулю управления.

Спутниковая антенна интегрирована в антенну, установленную на крыше. Спутниковые радиосигналы звукового сопровождения передаются по коаксиальному кабелю спутниковой радиоантенны от установленной на крыше антенны к переднему модулю управления звуковым сопровождением.

Модуль SYNC

Звуковые сигналы, принятые модулем SYNC, посылаются в модуль управления передней частью звукового сигнала как колеблющееся напряжение переменного тока.

Модуль SYNC состоит из 2 внутренних модулей: процессора интерфейса потребителя (CIP) и процессора интерфейса транспортного средства (VIP). Модули не заменяются по отдельности, но могут мигать независимо при необходимости.

Процессор интерфейса потребителя (CIP) взаимодействует со всеми входами модуля SYNC. Он содержит аналого-цифро-аналоговый преобразователь, а также чипсет Bluetooth. Любые обновления приложений, доступные потребителю, загружаются непосредственно в процессор интерфейса потребителя (CIP) через порт универсальной последовательной шины.

Процессор интерфейса транспортного средства (VIP) обеспечивает интерфейс между процессором интерфейса потребителя (CIP) и транспортным средством. Его основные функции - управление питанием модуля SYNC и трансляция входящих и исходящих сигналов локальной сети контроллера. Кроме того, процессор интерфейса транспортного средства (VIP) запрашивает модули в сети для извлечения любых диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC)) при запросе отчета о состоянии транспортного средства.

модуль управления C цифрового аудиоблока

Цифровой модуль управления аудиосигналом C представляет собой процессор цифровых сигналов, который состоит из внутреннего аналого-цифрового преобразователя, усилителя и генератора тональных сигналов.

Цифровой модуль управления звуком C работает с зажиганием в режиме RUN, ACC или OFF. Функции активного контроля шума работают только с розжигом в состоянии RUN.

Модуль управления передней звуковой панелью выдает напряжение через схему включения, чтобы включить цифровой усилитель С модуля управления аудиосигналом. Модуль управления передней аудиосистемой также использует эту схему для обнаружения состояния перегрузки усилителя. В случае перегрузки усилителя модуль С управления цифровым звуковым сопровождением модифицирует сигнал напряжения от модуля управления передней частью звукового сопровождения для увеличения напряжения на схеме разрешения до более высокого уровня, чем обеспечивается модулем управления передней части звукового сопровождения. Этот более высокий уровень напряжения приводит к тому, что модуль управления передней аудиосистемой мгновенно снижает уровни звука на левом и правом каналах вывода аудио в модуль С управления цифровым звуком для предотвращения отсечения и повреждения громкоговорителя.

Модуль С управления цифровым звуковым сигналом принимает данные о скорости вращения двигателя и входные сигналы микрофона активного контроля шума и вычисляет целевую частоту, необходимую для подавления шума двигателя в пассажирском салоне. Цифровой модуль С управления звуком выводит частоту шумоподавления двигателя на все динамики аудиосистемы, за исключением центрального динамика приборной панели (если он оборудован), как колеблющееся напряжение переменного тока.

Модуль С управления цифровым звуковым сопровождением принимает звуковые сигналы от модуля управления передней частью звукового сопровождения при воспроизведении звука. Цифровой модуль С управления звуком усиливает эти сигналы и посылает их на все динамики аудиосистемы, за исключением центрального динамика приборной панели (если он оборудован), в виде колеблющегося напряжения переменного тока. Если двигатель работает и аудиосистема используется, модуль С управления цифровым аудио смешивает сигнал частоты шумоподавления двигателя со звуковыми сигналами от модуля управления передней частью аудио. Смешанные звуковые сигналы затем посылаются на все динамики, за исключением центрального динамика приборной панели (если он оборудован), в виде колеблющегося напряжения переменного тока.

При замене модуля управления цифровым аудиосигналом C требуется установка программируемого модуля (PMI).

Модуль интерфейса передних органов управления

Интерфейсный модуль переднего управления может работать с зажиганием в режимах RUN, ACC (контроль положения) или OFF (выключено).

Кнопки передней панели управления интерфейсным модулем аудиосистемы обеспечивают один из способов взаимодействия клиента с информационно-развлекательной системой.

Интерфейсный модуль передней панели управления отделен от модуля передней панели звукового сигнала.

модуль интерфейса переднего дисплея

Интерфейсный модуль переднего дисплея может работать с зажиганием в режиме RUN, ACC или OFF.

Сенсорный экран интерфейсного модуля переднего дисплея обеспечивает один из способов взаимодействия клиента с информационно-развлекательной системой.

Интерфейсный модуль фронтального дисплея подключается непосредственно к модулю SYNC и, следовательно, не обменивается данными напрямую ни с одной сетью; внешние цепи не подключаются.

модуль глобальной системы определения местонахождения

Модуль глобальной системы позиционирования обеспечивает определение местоположения транспортного средства для отчетов о дорожном движении и изменения маршрута в режиме реального времени, а также для определения местонахождения транспортного средства в случае столкновения.

Для транспортных средств с навигацией модуль глобальной системы определения местоположения действует как антенна для навигационной системы.

Информация о местоположении транспортного средства транслируется в модуль SYNC.

Медиа-концентратор

Медиа-концентратор позволяет различным аудио и видео устройствам воспроизводить контент через динамики автомобиля, а также просматривать его в интерфейсном модуле переднего дисплея.

Медиа-концентратор принимает входные сигналы от:

  • 2 порта универсальной последовательной шины
  • 1 разъем для защищенных цифровых карт (SD)
  • 1 комплект разъемов RCA для компонентов
Шумоподавляющие микрофоны

Три микрофона активного контроля шума, установленные на головном обтекателе (2 спереди и 1 сзади) измеряют амплитуду и фазу шума двигателя внутри пассажирского салона. Контролируемый звук преобразуется в аналоговые сигналы микрофонами и посылается на цифровой модуль C управления звуком.

Переключатели рулевого колеса

Правый верхний и нижний переключатели рулевого колеса содержат серии резисторов. Каждая функция переключения рулевого колеса соответствует определенному значению сопротивления в переключателе.

Панель приборов передает 5-вольтовое опорное напряжение на правый верхний переключатель рулевого колеса по входным цепям. Когда переключатель нажат, напряжение направляется через соответствующий резистор(ы), а затем на массу через панель приборов. Панель приборов контролирует результирующее падение напряжения, чтобы определить, какой переключатель был нажат. Падение напряжения изменяется в зависимости от сопротивления конкретного нажатого переключателя.

Модуль SYNC посылает 5-вольтовое опорное напряжение на правый нижний переключатель руля по входным цепям. Когда переключатель нажат, напряжение направляется через соответствующий резистор(ы) и затем на массу через модуль SYNC. Модуль SYNC контролирует результирующее падение напряжения для определения того, какой переключатель был нажат. Падение напряжения изменяется в зависимости от сопротивления конкретного нажатого переключателя.

Микрофон SYNC ®

Микрофон SYNC ® принимает системные голосовые команды и исходящий звуковой сигнал во время телефонного звонка.

модуль блока телематического управления - подключаемый гибридный электромобиль

Модуль блока телематического управления использует необслуживаемую внутреннюю карту модуля идентификации абонента для подключения к сети мобильной телефонной связи с целью передачи и приема данных. Когда подписка активна, карточка модуля идентификации абонента связана с электронным серийным номером (ESN) модуля телематического блока управления, а модуль телематических блоков управления - с электронным порядковым номером транспортного средства. В результате модуль блока телематического управления не может быть переставлен с одного транспортного средства на другое. Модуль телематического блока управления использует сетевые сообщения для сбора и отправки информации, а также выполняет определенные функции на основе удаленных команд из приложения мобильного телефона или веб-сайта myford ® Mobile.

Модуль блока телематического управления требует установки программируемого модуля (PMI) при его замене.