Демонтаж и монтаж - МКПП: Обзор Ford Ranger

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте жидкость из раздаточной коробки. Замените заглушку. Отсоедините разъем переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. Отсоедините ведомую шестерню спидометра от фиксатора заднего подшипника раздаточной коробки.
2. Отвернуть гайку крепления рычага переключения передач к раздаточной коробке. Снимите опорную плиту с рамы. Опорная раздаточная коробка с трансмиссионным домкратом. Отсоедините передний и задний приводные валы от вилок выходного вала раздаточной коробки и проволоку в сторону. НЕ допускайте свободного зависания валов, так как это может привести к повреждению универсальных шарниров.
3. Отверните болты переходника раздаточной коробки к коробке передач. Удалите прокладку между раздаточной коробкой и адаптером и нижней раздаточной коробкой из автомобиля.

Для установки раздаточной коробки обратные процедуры снятия. Заполните корпус 7 пинтами (3,3 литра) жидкости для автоматической коробки передач типа Dexron II.

1. Поднять автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте жидкость из раздаточной коробки. Замените заглушку. Отсоедините разъем переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. При наличии оборудования снимите опорную плиту.
2. Отсоедините передний и задний приводные валы от вилок выходного вала раздаточной коробки, и проволоку в сторону. НЕ допускайте свободного зависания валов, так как это может привести к повреждению универсальных шарниров.
3. Отсоедините ведомую шестерню скоростемера от заднего фиксатора подшипника. Снимите удерживающие зажимы и шток переключения передач с рычагов управления раздаточной коробкой и переключения раздаточной коробки. Отсоедините вентиляционный шланг от корпуса.
4. Снимите теплозащитный экран. Поддержите раздаточную коробку домкратом коробки передач, снимите болты раздаточной коробки с переходником коробки передач и сдвиньте раздаточную коробку с выходного вала коробки передач (в сторону задней части). Опустить раздаточную коробку из транспортного средства и снять прокладку между раздаточной коробкой и адаптером.

Обратные процедуры демонтажа для установки раздаточной коробки. Заполните корпус 6,5 пинтами (3,1 литра) жидкости для автоматической коробки передач типа Dexron II.

1. Поднять автомобиль. Снимите опорную плиту (если она оборудована). Снимите сливную пробку и слейте жидкость из корпуса. Замените заглушку. Отсоедините разъем переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. Отсоедините передний приводной вал от передней оси. Ослабьте зажим кожуха переднего вала и выдвиньте приводной вал и кожух в сборе.
2. Отсоединить задний приводной вал от раздаточной коробки. Отсоедините ведомую шестерню спидометра от задней крышки раздаточной коробки. Отсоедините вентиляционный шланг от рычага управления.
3. Ослабьте или снимите большие и малые болты (по 1), удерживающие сдвигатель на корпусе удлинителя. Потяните рычаг управления до тех пор, пока втулка не соскользнет с пальца рычага переключения раздаточной коробки. Открутите рычаг переключения передач от рычага управления, по мере необходимости.
4. Снимите тепловой экран с раздаточной коробки. Поддержите раздаточную коробку домкратом и снимите болты корпуса раздвижной коробки с коробкой передач (5). Раздвижная раздаточная коробка сзади и с выходного вала трансмиссии. Нижняя крышка от автомобиля. Снимите прокладку между раздаточной коробкой и корпусом удлинителя.

Процедуры обратного демонтажа для установки раздаточной коробки с учетом следующего

1. При установке рычага переключения передач в сборе сначала затяните большой болт, затем малый.
2. При установке вентиляционного узла белую маркировку на шланге следует располагать в выемке в переключателе так, чтобы верхний конец шланга находился на 2 дюйма выше верхней части переключателя, внутри капота рычага переключения.
3. Перед установкой переднего приводного вала в раздаточную коробку, внутренние шлицы входного вала раздаточной коробки смажьте универсальной смазкой.
4. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия заливной пробки жидкостью автоматической коробки передач Dexron-II.

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Отверните винты и болты фиксатора багажника, крепящие крышку фиксатора к фиксатору рычага переключения передач. Отсоединить толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления.
2. Вытяните рычаг переключения передач в сборе, регулировочную прокладку и втулку прямо вверх и в сторону от фиксатора рычага. Крышка башни сдвига в удлиненном корпусе с тканью, чтобы избежать попадания грязи в трансмиссию.
3. Отсоединить шток толкателя главного цилиндра гидросистемы сцепления от педали сцепления. Откройте капот и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы аккумулятора. Поднять автомобиль. Отсоедините ведущий вал на фланце привода заднего моста.
4. Потянуть приводной вал назад и отсоединить от трансмиссии. Установите подходящую заглушку в удлиненный корпус для предотвращения утечки смазки. Снимите пылезащитный экран корпуса сцепления и рабочий цилиндр и закрепите его с одной стороны.
5. Извлеките кабель спидометра из удлинительного корпуса. Отсоедините провода выключателя электродвигателя стартера и резервной лампы. Поместите домкрат под двигатель, защищая масляный поддон деревянным блоком.
6. На автомобилях 4WD снимите раздаточную коробку. Снимите электродвигатель стартера. Установите гнездо под трансмиссию. Отверните болты, снимите стопорные шайбы и плоские шайбы крепления передачи к задней плите двигателя.
7. Отверните гайки и снимите болты крепления опоры трансмиссии и демпфера к поперечине. Отвернуть гайки крепления траверсы к боковым рельсам рамы и снять траверсу.
8. Опустите домкрат двигателя. Снять фиксирующие штифты с корпуса муфты и сдвинуть трансмиссию назад до тех пор, пока шлиц входного вала не освободит диск муфты. Снимите трансмиссию с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Установите переключатель переключения передач в нейтральное положение. Отверните болты фиксатора ботинка. Отвернуть болты крепления крышки фиксатора к фиксатору рычага переключения передач. Вытащить узел рычага переключения передач из переходника раздаточной коробки. Отверстие крышки в адаптере раздаточной коробки с тканью для предотвращения попадания грязи в адаптер.
2. Откройте капот и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы аккумулятора. Поднять автомобиль. Индексировать задний приводной вал на фланец переднего моста и раздаточную коробку. Отсоедините ведущий вал на фланце заднего моста. Потяните задний приводной вал назад и отсоедините приводной вал от трансмиссии.
3. Установите подходящую заглушку в переходник раздаточной коробки для предотвращения утечки смазки. Снимите пылезащитный экран корпуса сцепления. Отсоедините магистраль гидравлической жидкости от рабочего цилиндра сцепления. Заглушка линии для предотвращения утечки жидкости. Отсоедините спидометр от переходника раздаточной коробки.
4. Отсоедините кабель электродвигателя стартера, провод переключателя резервной лампы и провод переключателя индикатора переключения передач. Отсоедините переключатель нейтрального положения (двигатель электронный впрыск топлива 2.3L). Поместите домкрат под блок двигателя, защищая масляный поддон деревянным блоком. Снять раздаточную коробку с автомобиля.
5. Снимите стартер. Поместите трансмиссионный разъем под трансмиссию. Отверните болты, снимите стопорные шайбы и плоские шайбы крепления передачи к двигателю и плите. Отверните гайки и снимите болты крепления опоры трансмиссии и демпфера к поперечине.
6. Отвернуть гайки крепления траверсы к боковым рельсам рамы и снять траверсу. Опустите домкрат двигателя. Снять фиксирующие штифты с корпуса муфты и сдвинуть трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит диск муфты. Снимите трансмиссию с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните нижний удлинительный болт «корпус-передача» для слива смазки. Отсоедините приводной вал от фланца при передаче и проволоке вне пути. НЕ ДОПУСКАЙТЕ свободного зависания вала, так как это может привести к повреждению универсального шарнира.
2. Отсоедините трос скоростемера и тяги управления переключением передач от рычагов переключения передач. Поместите домкрат под трансмиссию и закрепите передачу на домкрат страховочной цепью.
3. Слегка приподнять трансмиссию и отвернуть 4 болта, удерживающие удлиненный корпус трансмиссии к изолятору и узлу фиксатора. Отверните болты крепления коробки передач к корпусу сцепления. Установить опорную планку двигателя на раму, под двигатель, и опустить трансмиссию из автомобиля.

Обратные процедуры удаления для установки. Заправьте трансмиссию смазкой. Регулировка сцепления и переключения передач.

1. Поднять транспортное средство и опору на подставках безопасности. Опорный двигатель с домкратом и деревянным блоком под поддоном картера. Для слива жидкости из трансмиссии снимите нижний удлинитель корпуса с болтом трансмиссии.
2. Поместите домкрат под трансмиссию и закрепите передачу на домкрат страховочной цепью. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче. Отсоедините кабель спидометра и провода резервного выключателя.
3. Отсоедините приводной вал и провод. НЕ ДОПУСКАЙТЕ свободного зависания вала, так как это может привести к повреждению универсального шарнира. Поднять трансмиссию и снять заднюю опору, изолятор и фиксатор.
4. Отвернуть болты крепления коробки передач к корпусу сцепления. Сдвиньте трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не выйдет из корпуса сцепления. Снижение трансмиссии вне транспортного средства. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на педаль сцепления, когда коробка передач находится вне автомобиля.

Процедуры обратного демонтажа установить, отметив следующее: Нанести тонкую пленку многоцелевой смазки на внутренние поверхности ступицы выжимного подшипника, ось поворота рычага отжима и вилку, а также фиксатор переднего подшипника трансмиссии. После завершения установки заполните трансмиссию смазкой. Отрегулировать сцепление и рычажный механизм переключения передач.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте положение приводного вала для повторной сборки. Отсоедините ведущий вал от заднего моста и выведите вал из передачи. Отсоединить трос скоростемера и штанги переключения передач. Отверните болты, соединяющие механизм переключения передач с коробкой передач.
2. Отвернуть болты крепления задней опоры трансмиссии к поперечине. Поддержите двигатель домкратом трансмиссии и поднимите трансмиссию достаточно, чтобы снять вес с поперечины номер 3. Отвернуть болты, крепящие траверсу к боковым опорам рамы. Снимите поперечину.
3. Установите домкрат под заднюю часть двигателя и поднимите его достаточно высоко, чтобы снять вес с передней поперечины. Снимите поперечину. Когда коробка передач поддерживается и прикреплена к домкрату коробки передач, снимите болты соединения корпуса сцепления с коробкой передач.
4. Переместите трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от картера сцепления, и снимите трансмиссию. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на педаль сцепления, когда коробка передач находится вне автомобиля.

Обратные процедуры удаления для установки.

1. Поднять автомобиль на тали. Пометить приводной вал как опорный при повторной сборке. Отсоедините приводной вал от заднего фланца. Сдвиньте приводной вал с выходного вала трансмиссии и установите инструмент для установки уплотнения корпуса удлинителя в корпус удлинителя, чтобы предотвратить утечку смазки.
2. Отсоедините кабель спидометра от удлинительного корпуса. Отсоедините провода переключателя резервной лампы и переключателя высокой передачи. Снимите рычаг переключения передач с трансмиссии. Поддержите двигатель с помощью трансмиссионного домкрата и снимите удлинительные болты крепления корпуса к задней опоре двигателя.
3. Поднимите заднюю часть двигателя достаточно высоко, чтобы снять вес с поперечины. Отвернуть болты, удерживающие траверсу к боковым опорам рамы и снять траверсу. Поддержите передачу на домкрате и снимите болты крепления передачи к корпусу маховика.
4. Сдвиньте трансмиссию и домкрат назад до тех пор, пока входной вал трансмиссии не освободится от корпуса маховика. При необходимости опустите двигатель настолько, чтобы получить зазор для снятия трансмиссии. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на педаль сцепления при снятой трансмиссии.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Поднять автомобиль на тали. Сливная коробка передач и раздаточная коробка. Отсоедините разъем провода переключателя индикатора 4WD на раздаточной коробке. Отсоедините разъем провода переключателя резервной лампы при передаче. Снимите опорную плиту, если она оборудована, с рамы. Отметьте передний и задний приводные валы для справки при повторной сборке.
2. Отсоедините задний приводной вал от раздаточной коробки и проводите его в сторону. Отсоедините передний приводной вал от раздаточной коробки и провода в сторону. Снимите кабель спидометра с раздаточной коробки. Снимите удерживающие зажимы и шток переключения передач с рычага управления раздаточной коробкой и рычага переключения раздаточной коробки.
3. Отсоедините вентиляционный шланг от раздаточной коробки. Снимите рычаг переключения передач с трансмиссии. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии и снимите картер трансмиссии с кронштейном задней опоры двигателя. Поднимите заднюю часть трансмиссии достаточно высоко, чтобы снять вес с поперечины.
4. Отвернуть 2 гайки, соединяющие верхнюю косынку с рамой с обеих сторон рамы. Снять гайку и болт в сборе, соединяющие косынку с опорой. Снимите косынку с левой стороны. Отвернуть болты крепления передачи к опорной плите передачи на траверсе. Поднять трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
5. Отверните гайки и снимите болты в сборе, соединяющие опорную плиту с траверсой. Снимите опорную плиту и правую косынку. Отверните гайки и снимите болты в сборе, соединяющие траверсу с рамой. Снимите поперечину. Снимите тепловой экран с раздаточной коробки. Опорная раздаточная коробка с трансмиссионным домкратом.
6. Отверните 6 болтов, удерживающих раздаточную коробку к адаптеру трансмиссии. Сдвиньте раздаточную коробку назад от выходного вала трансмиссии и нижней раздаточной коробки от автомобиля и снимите прокладку между раздаточной коробкой и адаптером. Поддержите передачу на домкрате и снимите болты крепления передачи к корпусу маховика.
7. Сдвиньте трансмиссию и домкрат назад до тех пор, пока входной вал трансмиссии не освободится от корпуса маховика. При необходимости опустите двигатель настолько, чтобы получить зазор для снятия трансмиссии. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на педаль сцепления при снятой трансмиссии.

Для установки, обратная процедура снятия.

1. Удалите коврик. Снимите рычаг переключения передач, шарик переключения передач и пыльников в сборе. На моделях 4WD снимите рычаг переключения раздаточной коробки, шарик переключения передач и пыльников в сборе. Снимите крышку коробки передач напольного поддона или погодную подушку на F150-350 моделях. При необходимости снимите сиденье.
2. Для снятия рычага и рукоятки переключения передач сначала снимите внутренний колпачок с помощью съемника (T73T 7220 А или аналогичного). Снимите седло и пружину. Снимите рычаг переключения передач. Отключите резервную лампу.
3. Поднять автомобиль. Отсоедините трос спидометра и задний приводной вал. Проволочный вал в стороне. В моделях 4WD слейте жидкость из раздаточной коробки, выньте передний приводной вал из коробки и уберите проволоку.
4. Снимите шплинт, удерживающий звено переключения передач, и снимите звено. Снимите болты крепления кронштейна к раздаточной коробке. Расположите трансмиссионный домкрат под раздаточной коробкой.
5. Снимите болты соединения раздаточной коробки с коробкой передач и снимите раздаточную коробку. На всех моделях поместите трансмиссионный домкрат под трансмиссию и слегка приподнимите. Снять болты передачи на изолятор, изолятора на траверсу и траверсы на раму. Снять изолятор и поперечину.
6. Снимите болты сцепления с картером коробки передач и опустите коробку передач из автомобиля.

Для установки трансмиссии обратные процедуры снятия.

1. Работая изнутри автомобиля, снимите коврик пола и крышку поддона пола кузова. Снять рычаг переключения передач, шарик переключения передач и багажник в сборе. Снимите погодную площадку. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините кабель спидометра.
2. Отсоедините выключатель дублирующей лампы от задней части крышки корпуса переключения передач. Отсоедините ведущий вал от трансмиссии и проволоку вне пути. НЕ ДОПУСКАЙТЕ свободного зависания вала, так как это может привести к повреждению универсального шарнира. Отсоедините рычажный механизм сцепления.
3. Снимите опорную плиту (если она оборудована) и теплозащитный экран. Опорная передача с домкратом. Снять болты косынки с рамой и болты косынки с поперечиной. Отверните болты передачи на изолятор. Поднять передачу и снять болты «изолятор-поперечина». Снять изолятор
4. Снять правую косынку, болты крепления траверсы к раме и траверсу. Отверните болты крепления коробки передач к корпусу сцепления. Отодвиньте трансмиссию от корпуса сцепления до тех пор, пока входной вал не освободит корпус. Снижение трансмиссии вне транспортного средства.

Процедуры обратного демонтажа установить, отметив следующее: При установке рычага переключения передач, шарика переключения передач и ботинка в сборе смажьте гнездо сферического шарика многоцелевой смазкой.

1. Работая изнутри транспортного средства, снимите коврик пола и крышку доступа к поддону пола. Установите рычаг переключения передач в положение заднего хода и снимите крышку, изолятор и пылезащитную крышку. Снять рычаг переключения раздаточной коробки, шарик переключения передач и пыльников в сборе.
2. Снимите рычаг переключения передач, шарик переключения передач и пыльников в сборе. Поднять автомобиль. Снимите сливную пробку и дайте трансмиссии слиться. Замените заглушку. Отсоедините передний и задний приводные валы от раздаточной коробки и провода вне пути. НЕ ДОПУСКАЙТЕ свободного зависания валов, так как это может привести к повреждению универсального шарнира.
3. Снимите стопорное кольцо переключающего звена и снимите переключающее звено с раздаточной коробки. Отсоедините кабель спидометра. Поместите разъем передачи под раздаточную коробку. Удалите болты от раздаточной коробки к коробке передач и нижнюю раздаточную коробку из транспортного средства.
4. Снимите болты крепления кронштейна задней опоры к коробке передач 8, расположите под коробкой передач домкрат коробки передач и снимите кронштейн задней опоры и скобу. Отверните болты 4 крепления коробки передач к корпусу сцепления и снимите коробку передач.

Процедуры обратного снятия для установки трансмиссии.

1. Работая изнутри автомобиля, снимите коврик пола и крышку поддона пола кузова. Снять рычаг переключения передач, шарик переключения передач и багажник в сборе. Снимите погодную площадку.
2. Поднять автомобиль. Поместите трансмиссионный разъем под трансмиссию и отсоедините кабель спидометра. Отсоедините выключатель дублирующей лампы от задней части крышки корпуса переключения передач. Отсоединить ведущий вал и рычажную передачу сцепления. Проволока в стороне.
3. Снимите задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор. Снимите опорную плиту (если она оборудована) и теплозащитный экран. Снять болты верхней косынки и болты косынки к поперечине. Снимите левую боковую вставку.
4. Отверните болты крепления передачи к опорной плите, слегка поднимите передачу и снимите болты крепления опорной плиты к поперечине. Снимите опорную плиту и правую косынку. Снять болты крепления траверсы к раме и снять траверсу.
5. Отверните болты крепления коробки передач к корпусу сцепления. Переместите трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от корпуса, и снимите трансмиссию.

Обратные процедуры снятия для установки трансмиссии, отмечая следующее: При установке рычага переключения передач, шарика переключения передач и ботинка в сборе, смажьте гнездо сферического шарика универсальной смазкой.

1. Работая изнутри автомобиля, снимите напольный коврик и крышку доступа к напольному поддону (рычаг переключения передач задним ходом при снятии крышки). Снимите изолятор и пылезащитную крышку. Снять рычаг переключения раздаточной коробки, шарик переключения передач и пыльников в сборе.
2. Снимите рычаг переключения передач, шарик переключения передач и пыльников в сборе. Поднять автомобиль. Слейте трансмиссию и замените сливную пробку. Отсоедините передний и задний приводные валы от раздаточной коробки и провода вне пути.
3. Снимите стопорное кольцо рычага переключения передач и снимите рычаг с раздаточной коробки. Отсоедините кабель спидометра. Поместите трансмиссионный домкрат под раздаточную коробку и снимите болты (6), соединяющие раздаточную коробку с коробкой передач. Опускание раздаточной коробки из транспортного средства.
4. Отверните болты крепления кронштейна задней опоры к коробке передач 8. Поместите трансмиссионный домкрат под трансмиссию и снимите задний опорный кронштейн и подкос. Отверните болты 4 крепления коробки передач к корпусу сцепления и снимите коробку передач.

Для установки трансмиссии обратные процедуры снятия.