Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические швеллерные соединения Шс Центральные подшипники Трубки карданного вала Монтажные кронштейны Фланцы Корпус и крышка Повреждение подшипников дифференциала Комплекты дифференциальных передач Подшипники шестерен
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и перейдите к " Symptom Chart - Driveline " или GO к " Симптомной диаграмме - Nvh ". (ref-497436-S07958272882012082900000)(ref-497436-S09506170462012082900000)
Таблица симптомов - Трансмиссия
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Электронный блокирующий дифференциал (ELD) не участвует в снегу, грязи или на льду | Проводка модуля управления дифференциальной коробкой передач (TCCM) с переключением режимов | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-497467) |
| Tractech ®, Truetrac ® не работает в снегу, грязи или во льду | Дифференциал | ПРОВЕСТИ " Дифференциальную проверку - дорожный тест Tractech ® Truetrac ® (Dana) ". РЕМОНТ по мере необходимости. (ref-497436-S26546743002012082900000) |
| Утечка смазки из уплотнения шестерни, масляных уплотнений полуоси | Вентиль | ОЧИСТИТЬ вентиляционное отверстие корпуса дифференциала и вентиляционный шланг. |
| Повреждение в зоне контакта с уплотнением | УСТАНОВИТЬ новое уплотнение и ответную поверхность, если обнаружено повреждение. | |
| Передняя ось не входит в зацепление | Выключатели Проводка Модуль управления 4x4 Двигатель переключения передач Вакуумное применение | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-497467) |
| Передняя ось не выйдет из зацепления | Выключатели Проводка Модуль управления 4x4 Двигатель переключения передач Вакуумное применение | СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-497467) |
| Боковые шестерни дифференциала/шестерни имеют насечку | Недостаточная смазка | УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - Na S110 И S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ШЕСТЕРНЯ - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА " или " ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩИМ МОСТОМ / ПЕРЕДАТОЧНЫМ МЕХАНИЗМОМ ". ОЧИСТИТЬ И МОСТ ДО ЗАПОЛНЕНИЯ В соответствии С техническими требованиями надлежащей смазкой. (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) |
| Неправильный или загрязненный тип смазки | УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - Na S110 И S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ШЕСТЕРНЯ - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА " или " ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩИМ МОСТОМ / ПЕРЕДАТОЧНЫМ МЕХАНИЗМОМ ". ОЧИСТИТЬ И МОСТ ДО ЗАПОЛНЕНИЯ В соответствии С техническими требованиями надлежащей смазкой. (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Перегрев оси | Слишком низкий уровень смазки | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Неправильный или загрязненный тип смазки | ОСМОТРЕТЬ ось на наличие повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ОЧИСТИТЬ и ЗАПРАВИТЬ ось в соответствии с техническими условиями. | |
| Слишком высокая предварительная нагрузка на подшипник | ПРОВЕРИТЬ кольцо и шестерню на наличие повреждений. ОСМОТРЕТЬ характер износа кольца и шестерни. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ предварительную нагрузку по мере необходимости. | |
| Чрезмерный износ зубчатых колес | ОСМОТРЕТЬ все осевые шестерни на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новые компоненты. | |
| Неправильный люфт зубчатого венца | ПРОВЕРИТЬ кольцевое зубчатое колесо на наличие задиров. ОСМОТРЕТЬ характер износа кольца и шестерни. При необходимости отрегулировать люфт зубчатого венца. | |
| Сломанные зубья зубчатого колеса на зубчатом венце или шестерне | Перегрузка транспортного средства | УСТАНОВИТЬ новое кольцо и шестерню. См. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " Задний ведомый мост / дифференциал - DA S110 и S130 " ", Задний ведущий мост / дифференциальный механизм - FORD 10.50-INCH ведомая шестерня " или " Передний ведущий вал / дифференциальное устройство ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) |
| Поломка полуоси | Перегрузить транспортное средство | УСТАНОВИТЬ новую ось. СМ. " СТУПИЦЫ И ПОДШИПНИКИ КОЛЕС - ПОЛНАЯ ПЛАВАЮЩАЯ ОСЬ - DANA ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 10,50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " ", СТУПИЧНЫЕ ЧАСТИ КОЛЁС (СТУПИЦ) И ПОДШИПНИКОВ - ЦЕЛАЯ Плавающая ОСЬ -FORD " или " ПЕРЕДНЯЯ ПРИВОДНАЯ МОСТЫ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-497458)(ref-497469)(ref-497471)(ref-497470) |
| Несоосность трубы полуоси | ОСМОТРЕТЬ ось на наличие повреждений. Проверить центровку трубок вала оси. УСТАНОВИТЬ новую ось. СМ. " СТУПИЦЫ КОЛЕС И ПОДШИПНИКИ - ПОЛНЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ МОСТ - ДАНА ", " ОСЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 10,50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " ", СТУПИЦ КОЛЁС И ПОДШИПНИКОВ -ПОЛНЫЙ ТОПОР - ФОРД " или " ПЕРЕДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ". (ref-497458)(ref-497469)(ref-497471)(ref-497470) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ТРАНСМИССИЯ
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМОВАЯ, ВИБРАЦИОННАЯ и ЖЕСТКАЯ. (ref-497443)(ref-497443)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Воет или скулит ось - передняя или задняя ось | Низкий уровень смазки оси | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Повреждение корпуса моста | ОСМОТРЕТЬ корпус моста на предмет повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЬ новый мост. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ-DNA S110 и S130 ", а также " Задний ведущий мост / дифференциальный механизм - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ДИФФЕРЕНЦИРОВ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Поврежденные или изношенные подшипники колес или оси | ПРОВЕРИТЬ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника колеса. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД ЗАДНЕГО КОЛЕСА (Rwd) ", " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 " ", ЗАДНИЙ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 И S130 ", ЗАДНЕЕ ВЕДУЩЕЕ КОЛЕСО - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ДИ". (ref-497455)(ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Повреждение или износ кольца дифференциала и шестерни | ОСМОТРЕТЬ и УСТАНОВИТЬ новое кольцо и шестерню в соответствии с указаниями, приведенными в разделах " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНИЕ ВЕДУЩИЕ МОСТЫ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ДАНАS110 И S130 " и " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФУЗОР - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " или " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДВЕДОМВАЛ / ДИФФЕРЕНЦИРОВ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Поврежденные или изношенные боковые подшипники дифференциала или шестерни | ОСМОТРЕТЬ и УСТАНОВИТЬ новые боковые или шестеренные подшипники дифференциала по мере необходимости. См. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНИЕ ВЕДУЩИЕ МОСТЫ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 и S130 ", а также " Задний ведущий мост / дифференциальный механизм - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДОМЫЙ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с заднего хода на привод | Неправильный уровень смазки оси | ПРОВЕРИТЬ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии со спецификацией. |
| Чрезмерный люфт в оси | ПРОВЕРИТЬ люфт оси. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОИЗВЕСТИ РЕМОНТ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 И S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДУЩИМ МОСТОМ / ПЕРЕДАТОЧНЫМ МЕХАНИЗМОМ - FORD 10,50-INCH ведомая шестерня " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ТРАНСМИСС". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Повреждение или износ подшипников шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые подшипники шестерни. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 И S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДУЩИМ МОСТОМ / ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫМ МЕХАНИЗМОМ - FORD 10,50-INCH ведомая шестерня " или " ПЕРЕДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ДИ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Поврежденные или изношенные швы | ОСМОТРЕТЬ U-образные соединения на предмет износа или повреждений. При необходимости установить новые швы. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-497472) | |
| Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки | Изношенное соединение карданного вала или U-образные соединения с чрезмерным люфтом | ОСМОТРЕТЬ сочленение Cv и U-образные соединения на предмет износа. При необходимости установить новый карданный вал или U - шарниры. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-497472) |
| Свободное крепление заднего моста | ПРОВЕРИТЬ ось на наличие ослабленных болтов. ПОДТЯНУТЬ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 и S130 ", ' ЗАДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ДИАФФЕРИЦИЕНТ - FORD 10.50-INCH кольцо GEOR ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Высокая вибрация - шум от задней оси, когда автомобиль поворачивает | Неправильная или загрязненная смазка | ПРОВЕРИТЬ автомобиль, двигаясь по плотным кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). При необходимости СМОЙТЕ и ЗАПОЛНИТЕ указанной смазкой заднего моста и модификатором трения. |
| Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала) | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые боковые зубчатые колеса или шестерни дифференциала. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДОМАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ДАНА S110 И xtangx1 " или " Задний ведущий мост / дифференциальный механизм - FORD 10.50-ДЮЙМОВОЕ КОЛЬЦЕВОЕ ЗУБЧАТКОЛЕСО " для заднего моста. S130 (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469) | |
| Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедлении | Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ИЗМЕРИТЬ углы трансмиссии и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. СМ. " Измерение углов трансмиссии ". (ref-497436-S25833333412012082900000) |
| Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростей | Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРИТЬ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. СМ. " Биение и балансировка приводного вала ". (ref-497436-S09484517752012082900000) |
| Швы скреплены или заедают | ПРОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРИТЬ, не работает ли он грубо или нет. При необходимости установить новые швеллеры (СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-497472) | |
| Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки | Обвязка карданного шарнира карданного вала | При необходимости установить новый карданный вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-497472) |
| Ослабли болты крепления заднего моста или крепления подвески | ОСМОТРЕТЬ заднюю подвеску и ось. ЗАТЯНУТЬ крепежные детали в соответствии со спецификацией. | |
| Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения. Под влиянием ускорения и замедления | Неправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колеса | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 и S130 ", (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) |
| Chuckle - слышно на выбеге/замедлении. Также описывается как стук | Неправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на боковой стороне кольца и шестерни | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 и S130 ", (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) |
| Стук - шум возникает на различных скоростях. Не зависит от ускорения или замедления | Повреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерни | ЗАМЕНИТЬ кольцо и шестерню. См. разделы " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " Задний ведомый мост / дифференциал - DATAS110 И DTAGХ1 ", ' Задний ведущий мост / дифференциальный механизм - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " или " Передний ВЕДУЩИЙ ВАЛ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ". S130 (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) |
| Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростей | Изношенные или поврежденные подшипники шестерни | ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЬ подшипники шестерен. СМ. " ОСЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДА / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 и S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИАФФЕРИЦИЕНТ - FORD 10,50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ШЕСТЕРНЯ " или " ПЕРЕДНЯЯ ПРИВОДПОЛУКОЛ/ ВАРИАТОР ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) |
| Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с низкой скорости или остановки (транспортное средство не загружено) | Неправильное положение узла заднего ведущего моста | ПРОВЕРИТЬ опоры моста и заднюю подвеску на предмет повреждений или износа. РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Ослабли болты крепления оси | ПРОВЕРИТЬ ось на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДОМАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - DA S110 И S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДУЩИМ МОСТОМ / ПЕРЕДАТОЧНЫМ МЕХАНИЗМОМ - FORD 10,50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВШЕСТЕРНЯ " или " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ / ЗУБЧАТС ЫМ ДИФФЕРЕНЦИ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ИЗМЕРИТЬ углы трансмиссии и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. СМ. " Измерение углов трансмиссии ". (ref-497436-S25833333412012082900000) | |
| Швы скрепляются или изымаются | ПРОВЕРНИТЕ приводной вал и ПРОВЕРИТЬ, не работает ли он грубо или нет. При необходимости установить новые швеллеры (СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-497472) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРЕТЬ сочленение карданного вала и вал муфты на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новый карданный вал. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-497472) | |
| Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с низкой скорости или остановки (транспортное средство загружено) | Углы трансмиссии не соответствуют спецификации из-за нагруженного состояния | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ углы трансмиссии (см. раздел " Регулировка угла трансмиссии "). (ref-497436-S34182633772012082900000) |
| Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях | Изношенные швы | ПРОВЕРИТЬ износ или неправильную посадку. УСТАНОВИТЬ новые П-образные соединения по мере необходимости. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-497472) |
| Изношенная или поврежденная центральная опора приводного вала | ПРОВЕРИТЬ изолятор на наличие повреждений или износа. ПОВЕРНУТЬ приводной вал и ПРОВЕРИТЬ грубую работу. При необходимости установить новую центральную опору подшипника. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-497472) | |
| Ослабли болты фланца ведущей шестерни оси | ОСМОТРЕТЬ фланец ведущей шестерни И ЗАТЯНУТЬ болты фланца ведомой шестерни в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-497472) | |
| Чрезмерное биение фланца ведущей шестерни оси | ВЫПОЛНИТЬ проверку биения фланца шестерни. При необходимости произвести ремонт. СМ. " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ДАНАS110 И S130 " ", ЗАДНИЙ ВЕДОМЫЙ ВАЛ / ДИФФЕРЕРИЕНТ - FORD 10.50-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА " или " ПЕРЕДНИЙ Ведущий МОСТ (ДИФФЕРЕНЦИ) / дифференциальный механизм ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)(ref-497470) | |
| Несбалансированный карданный вал | ПРОВЕРИТЬ приводной вал на наличие повреждений, отсутствующих балансировочных грузов или грунтовки. Проверить баланс приводного вала. ПРОВЕСТИ испытание трансмиссии на вибрацию. СМ. " Биение и балансировка ведущего вала ". (ref-497436-S09484517752012082900000) | |
| Связующее или поврежденное соединение карданного вала | ОСМОТРЕТЬ сочленение карданного вала на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новый карданный вал. СМ. " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-497472) | |
| Чрезмерное биение карданного вала | ВЫПОЛНИТЬ проверку биения. СМ. " Биение и балансировка приводного вала ". (ref-497436-S09484517752012082900000) | |
| Углы трансмиссии не соответствуют спецификации | ИЗМЕРИТЬ углы трансмиссии и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. СМ. " Измерение углов трансмиссии ". (ref-497436-S25833333412012082900000) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Дифференциальный контроль - дорожное испытание Tractech ® Truetrac ® (Dana)
- Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
- Поднять и поддерживайте транспортное средство. См. раздел " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
- Вращение любого заднего колеса. Оба колеса должны вращаться с движением жидкости. Любое ощущение захвата и освобождения / шероховатости указывает на то, что необходим дополнительный осмотр моста в сборе. Для получения информации о разборке и осмотре оси обратитесь к " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ДАНА S110 и S130 " или " ЗАДНЕЕ ВЕДУЩЕЕ КОЛЕСО ". (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)
- Переключите трансмиссию на передачу.
- Вращайте любое заднее колесо. Другое колесо должно вращаться с движением жидкости в противоположном направлении и при той же скорости вращения колеса. Любое ощущение захвата и освобождения / шероховатости указывает на необходимость дальнейшего осмотра моста в сборе. Для получения информации о разборке и осмотре оси обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - DANA 80 ", " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ - ДАНА S110 И XTAG1 " или " ЗАДНЕЕ ВЕДУЩЕЕ КОЛЬЦО / МОСТ-ДИФФЕРЕНЦИ- FORD. S130 (ref-497459)(ref-497468)(ref-497469)
Как осмотреть приводной вал
ПримечаниеВибрация трансмиссии имеет более высокую частоту и более низкую амплитуду, чем вибрация при высокой скорости. Вибрация трансмиссии напрямую связана со скоростью автомобиля и замечена на различных скоростях. Вибрация трансмиссии может восприниматься как тремор в полу или слышаться как грохот, гул или бум.
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Технические характеристики " за всеми техническими характеристиками биений. (ref-497436-S25484784022012082900000)
- Провести визуальный осмотр транспортного средства. Эксплуатация транспортного средства и проверка состояния путем его воспроизведения в ходе дорожного испытания. Эта проблема должна быть непосредственно связана со скоростью движения транспортного средства по дороге, не затрагиваться ускорением или замедлением или не может быть уменьшена путем движения накатом в НЕЙТРАЛЬНОМ РЕЖИМЕ.
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Приводной вал должен находиться под углом, равным или близким к положению снаряженного веса. Использовать двухстоечный подъемник или рамный подъемник с домкратными стойками. (ref-497440)
- Осмотреть приводной вал на предмет наличия повреждений, недокрытия или неправильно посаженных U-образных соединений. Медленно проверните ведущий вал рукой и проверить наличие зазора или люфта в цапфах соединения. Снять привод. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". Проверить шлицы скользящего хомута на предмет истирания, грязи, ржавчины или неправильного смазывания. Очистить карданный вал или установить новые поврежденные U - сочленения, если необходимо установить новый привод. (ref-497472)
Схема №9
Схема №10
- Установить балансировочный манометр с удерживающим приспособлением. Повернуть приводной вал, поворачивая ось и измерить биение спереди, в центре и сзади приводного вала. Если биение превышает 1 мм (0 040 дюйма) спереди или по центру, установить новый приводной шток. (ref-497436-S31346978172012082900000)(ref-497436-S06229437562012082900000)
- Маркировка приводного вала на фланце ведущей шестерни. Отсоединить приводной вал и повернуть его на 180 градусов. Повторно подсоединить ведущий вал и проверить биение в задней части ведущего вала. Если биение все еще выходит за рамки технических требований, отметить верхнюю точку и перейдите к шагу 3. При биении, соответствующем техническим требованиям, проверить вибрацию на испытательной скорости движения. (ref-497436-S31346978172012082900000)(ref-497436-S06229437562012082900000)
- Чрезмерное биение ведущего вала может возникнуть в самом ведущем валу или от фланца шестерни. Чтобы найти источник, сравнить 2 высокие точки, определенные ранее. Если указательные метки находятся близко друг к другу, в пределах 25 мм (1 дюйм), ведущий вал является эксцентриковым. Установить новый ведущий вал. При наличии меток на противоположных сторонах ведущего вала, отстоящих друг от друга на 180 градусов, проскальзывание ярма или фланец шестерни являются ответственными. Проверить ность биения фланца цапфы.