Полуоси переднего привода -- F150: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Управление полуосями

Осторожно обращайтесь со всеми компонентами полуоси во время снятия и установки, а также во время различных процедур разборки и сборки компонентов.

1. Никогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение CV.
2. Не допускайте перегиба шарниров для коммерческих автомобилей.
3. Повреждение собранного внутреннего соединения коммерческого клапана произойдет, если оно будет перегружено наружу из корпуса соединения.
4. Никогда не использовать молоток для снятия или установки полувалов со ступицы.
5. Никогда не использовать узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Всегда поддерживайте свободный конец полувала.
6. Не допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
7. Управляйте полуосью только с помощью соединительного вала, чтобы избежать отрыва и потенциального повреждения шарниров CV.
8. Чрезмерное тянущее усилие на соединительном валу между соединениями полуоси приведет к повреждению внутреннего соединения. Осевые нагрузки, используемые для облегчения демонтажа, должны прикладываться только через корпус внутреннего шарнира.
9. Запрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар разрежет ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.
10. Не снимайте внешнее соединение CV, потянув за соединительный вал.
11. Осмотреть все обработанные поверхности и шлицы на предмет повреждений.

См. раздел " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-500896)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Съемник полувала 205-832 молоток скольжения 100-001 T50T-100-A

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти