Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Полуоси/Система привода - общая информация -- F250-F550 SUPER DUTY:…
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Система привода - общая информация -- F250-F550 SUPER DUTY: Регулировки Ford Pickup F250 Super Duty II

Полуоси ~2 мин чтения

Как отрегулировать угол привода

ПримечаниеНекоторые транспортные средства могут испытывать дрожание при трогании с места или вибрацию при ускорении от умеренного до сильного от остановки, особенно в случае большой нагрузки или буксировки прицепа. Важно подтвердить, как транспортное средство движется большую часть времени (загружено или разгружено), так как регулировка угла трансмиссии может привести к сотрясению или вибрации при ненагруженном транспортном средстве. Эта процедура должна использоваться только для исправления или улучшения дрожания или вибрации, которая возникает только когда транспортное средство нагружено.

Все транспортные средства

ПримечаниеУгол трансмиссии должен измеряться при загруженном транспортном средстве для определения величины регулировки, необходимой для исправления состояния.

  1. Измерить угол наклона трансмиссии. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Измерение угла наклона приводной оси болта привода ". Если привод не имеет оптимального рабочего диапазона 3 градуса, выполнить следующие действия по регулировке с использованием деталей, перечисленных в таблице ниже. Номер детали Наименование детали 8c3z-4A209-A Опорная пластина центрального подшипника 7c30z-4831-А Опорный кронштейн центрального подшипника EOTZ- Xtags1 5A313 5A313 S439 (ref-497436-S25833333412012082900000)
  2. Используя соответствующий домкрат для поддержки задней оси, снять и утилизируйте 8 гаек с U-образным болтом и 4 болта. Установить угловую прокладку 1 или 2 градуса (более толстый конец прокладки по направлению к передней части).
  3. Установить 4 новых U-образных болта и 8 новых гаек. С подвеской на высоте бордюра затянуть новые гайки Xtw равномерно по схеме крест-накрест в 4 этапа. Для транспортных средств F250 и xtangx1: этап 1: Затянуть до 50 Нм. Этап 2: затянуть до 100 Нм. F350 F450 F550 F250 F350 4WD
  4. Если состояние тряски или вибрации по-прежнему существует, заменить опорный кронштейн центрального подшипника на деталь, указанную в таблице, чтобы увеличить высоту опоры центрального подшипника. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Карданный вал - разнесенный вид " в карданный вал. (ref-497472)
  5. Снова измерить угол трансмиссии. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Измерение угла трансмиссии ". При необходимости снять и утилизируйте 2 болта центральной опоры подшипника и установить прокладки, чтобы опустить центральную опору подшипника. Установить 2 новых болта и затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута). (ref-497436-S25833333412012082900000)