Система привода - общая информация -- F150: Технические характеристики Ford Pickup F250 Super Duty II

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Технические характеристики системы привода - общей информации -- F150: технического характеристики

Пункт	Характеристика	Заправочная емкость
Состав для маркировки высококонтрастных гипоидных зубчатых колес Motorcraft ® XG-14
Резьбовой замок и уплотнитель TA-25	WSK-M2G351-A5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Пункт	Характеристика
Биение фланца ведущей шестерни	0,25 мм (0 010 дюйма)
Максимально допустимое биение карданного вала	0,50 мм (0 020 дюйма)
Минимальный момент трогания с места	27 Н· м
Рабочий угол П-образного соединения	0,5 ° -3,0 °

Общие технические характеристики

Трансмиссия состоит из следующих компонентов:

Передний ведущий мост
Задний ведущий мост
Полуоси переднего моста
Передний карданный вал
Задний карданный вал
Подшипники центральной опоры
Соединения для коммерческого транспорта
Швеллеры и фланцы
Гибкие ответвители

Источник мощности трансмиссии создается двигателем и передается на трансмиссию. Коробка передач передает крутящий момент двигателя через карданный вал на ось. Задний передаточный вал соединен с выходным валом коробки передач или раздаточной коробки, а также с задним мостом. Передний трансмиссионный вал подключен к раздвижной коробке и переднему мосту. Скользящие вилки используются для обеспечения любых изменений длины карданного вала. Traction-Lok использует 2 многодисковых блока дифференциальных муфт для управления действием дифференциала. Монтажное расстояние боковой передачи дифференциала регулируется пластинами с каждой стороны, трением и сталью. Также в комплект входит стальная селективная прокладка для контроля положения боковой шестерни дифференциала и пружина, которая обеспечивает начальную предварительную нагрузку на блок сцепления. Стальные пластины сцепления шлицевые к полуосям. Фрикционные диски содержатся в корпусе путем согласования пазов, таким образом обеспечивая непрерывное зацепление пакетов муфты дифференциала Torsen ®

Схема №38

Рис. 38: Пример знака сертификации транспортного средства (VC). Ford Pickup F250 Super Duty II

Знак сертификации транспортного средства (Vc) расположен на косяке двери водителя. Первые 2 цифры кода оси указывают заднюю ось, а третья цифра относится к передней оси, если она оборудована. Для получения информации о знаке Vс СМ. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ".

Схема №39

Рис. 39: Идентификационная бирка передней оси. Ford Pickup F250 Super Duty II

Пункт	Описание
1	Код завода
2	Передаточное число
3	Диаметр зубчатого венца (дюйм)
4	Год выпуска
5	Месяц сборки
6	День сборки

Схема №40

Рис. 40: Идентификационная бирка заднего моста. Ford Pickup F250 Super Duty II

Пункт	Описание
1	Код завода
2	Передаточное число
3	Дифференциал типа C = открытый / обычный L = с ограниченным проскальзыванием E = электронный блокирующий дифференциал (ELD)
4	Диаметр зубчатого венца (дюйм)
5	Год выпуска
6	Серийный номер оси
7	Тип смазки

ПримечаниеИдентификационная метка оси является официальным идентификатором услуги. Не повреждайте метку.

Идентификационный ярлык оси идентифицирует конкретную конструкцию оси, конкретное передаточное число и если это обычный тип или тип с ограниченным проскальзыванием. Кроме того, код установки не изменится до тех пор, пока этот конкретный узел оси никогда не подвергается внешнему изменению конструкции. Однако, если внутреннее изменение конструкции происходит в течение производственного срока службы оси и что внутренние изменения влияют на взаимозаменяемость компонентов, к коду установки добавляется дефис и числовой суффикс. Это означает, что как сборка, обе оси являются взаимозаменяющимися; тем не менее, они внутренне отличаются друг от друга.

Зажимная пластина для СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ, приводной вал 205-320 (T92L-4851-C) Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-С) или эквивалентный циферблатныйиндикатор с фиксатором 100-D002 (xthagx3-4201-B) либо эквивалентный калибр, дифференциальный (Traction-Lok) 205-385 D78P T97T T92L