Топливная система - F150 подхват: Диагностика Ford Pickup F150

EVAP Испытание на утечку в системе с эксплуатационными потерями

Чтобы начать тестирование, должны быть выполнены условия стабильной продувки. На первом этапе соленоид вентиляции контейнера EVAP закрыт, в то время как клапан продувки контейнера EVAP остается открытым, создавая вакуум в системе, как указано датчиком FTP. На этом этапе проверяются основные утечки в системе EVAP.

На втором этапе клапан продувки канистры EVAP закрывается, и система ищет минимальную скорость затухания в вакууме EVAP, указывая на отсутствие каких-либо небольших утечек в системе EVAP.

Последний этап вводится только в том случае, если второй этап испытания на герметичность не прошел. Последний этап проверяет, было ли неудачное испытание из-за образования избыточного пара. Он контролирует скорость образования паров топлива. Первоначально соленоид вентиляции канистры открывается для выравнивания давления в системе EVAP с атмосферой. Затем соленоид вентиляции канистры закрывается, позволяя создать давление, если образование пара присутствует в достаточном количестве. Если скорость образования оказывается слишком высокой, то диагностируется утечка системы текущих потерь EVAP.

Инспекция и проверка

1. Убедитесь, что проблема клиента связана с системой испарительных выбросов (EVAP).
2. Визуальный осмотр на наличие следующих явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Крышка заливной горловины EVAP Испытательный порт EVAP Канистра или соленоид вентиляции Линии и шланги EVAP Вакуумные линии или шланги Уплотнение крышки заливной горловины топлива Поверхность уплотнения заливной горловины топлива
3. Если проблема остается после проверки, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее проверке, из меню сканирующего устройства. Если сканирующее устройство не связывается с транспортным средством: проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
4. Если сканирующее устройство по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству по сканирующему устройству.
5. Выполните тест DATA LINK DIAGNOSTICS. Если сканирующее устройство отвечает: CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть " NO RESP / NOT EQUIP для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к " INTRODUCTION - CNG, FLEX-топливо и BASOLYIN ". СИСТЕМА ПРОЙДЕНА, извлеките и запишите и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок. (ref-206750)(ref-225317)
6. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) DIAGNOSTICS TROUBLE CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-206743-S25987159212005112600000)
7. Если проблема остается после осмотра, определите симптом. ПЕРЕЙТИ к СИМПТОМ-КАРТЕ

Индекс кода неисправности диагностики блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки)

ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание A: расшифровка кода ошибки P0442 малая утечка в системе EVAP, такая малая, как 1 мм (0 040 дюйма), расшифровка кода ошибки P0456 очень малая утечка в системе EVAP, такая малая, как 0,5 мм (0 020 дюйма) или расшифровка кода ошибки P0457 отсутствие или утечка топливного наливного колпачка

1. A1 ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ НА НАЛИЧИЕ НЕБОЛЬШИХ УТЕЧЕК Проверить наличие наливного шланга топлива2. Не затягивать и не проверять правильность установки в это время. Проверить, правильно ли посажен соленоид вентиляционного отверстия канистры на линию шасси EVAP и герметичен. Проверить, нет ли обрыва или ослабления соединений со шлангами топливных паров, трубками и соединениями в следующих местах: канистра EVAP с клапаном продувки канистры EVAP с уплотнением сливного отверстия топливной трубы EVAP A поверхность топливной трубы
2. A2 ПРОВЕРКА В КОНТРОЛЬНОМ ОТВЕРСТИИ EVAP НА НАЛИЧИЕ НЕБОЛЬШИХ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ Отсоедините и заглушите трубку возврата выбросов в результате испарения во впускном коллекторе. Завершите испытание на утечку в системе выбросов в результате испарения. См. " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ". Проходит ли система испытание на утечку? Да: ПЕРЕЙТИ К A3 Нет: ПЕРЕЙТИ к A4 (ref-206743-S12006084942005112600000)
3. А3 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ КОЛПАЧОК ТОПЛИВНОЙ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ Осмотреть колпачок топливной заливной горловины на наличие повреждений. Колпачок топливной заливной горловины поврежден? Да: УСТАНОВИТЬ новый колпачок топливной заливной горловины. ПЕРЕЙТИ К А4 Нет: ПЕРЕЙТИ К А4
4. A4 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕБОЛЬШИХ УТЕЧЕК НА ЗАПРАВОЧНОЙ ГОРЛОВИНЕ ТОПЛИВНОГО БАКА И КОНТРОЛЬНОМ ОТВЕРСТИИ EVAP Выполните проверку испарительной системы на УТЕЧКУ Подсоедините прибор для проверки испарительной системы к топливной заправочной трубе. Введите в положение ВКЛ. Закройте соленоид вентиляции канистры. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ЗАКРЫТИЯ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ". Наддуйте систему EVДО 3,48 К (14 дюймов H 2 O) См. Используя. (ref-206743-S22604735792005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ, НЕ СВЯЗАННЫХ С КОЛПАЧКОМ ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ См. результаты предыдущих испытаний. Прошла ли система испытание на герметичность системы испарительных выбросов, проведенное на этапе А2? Да: ПРОВЕДИТЕ испытание на герметичность системы испарительных выбросов. СМ. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Если система проходит испытание на герметичность, ПРОВЕДИТЕ ЦИКЛ ПРОВЕРКИ НА РЕМОНТ ИСПАРВЫБРОСОВ. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
6. A6 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕБОЛЬШОЙ УТЕЧКИ ПРИ УСТАНОВКЕ ТЕСТЕРА В ПОЛОЖЕНИЕ ЗАПОЛНЕНИЯ 2 дюйма Подключите тестер системы испарительного выброса A80 к тестовому порту EVAP. Нажмите в положение ON. Закройте соленоид вентиляции канистры. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ЗАКРЫТИЯ СОЛЕНОИДА ВЕНТИЛЯЦИИ КАНИСТРЫ ". Включите селектор на тестере системы испарительного выброса в положение FILL. (ref-206743-S22604735792005112600000)
7. A7 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОТЕЧЕК В ПОЛНОЙ СИСТЕМЕ EVAP. Выполните проверку ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ ПРОТЕЧЕК. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОБООТБОРНУЮ ТРУБКУ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ К ИСПЫТАТЕЛЬНОМУ ТРУБКЕ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. (ref-206743-S22604735792005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
8. A8 ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ НЕБОЛЬШОЙ УТЕЧКИ ИЗ ОБРАТНОГО КОЛЛЕКТОРА EVAP 9 Проверить ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА EVAP AISTER Отсоединить паровую трубку топливного бака от тройника топливных паров. Заглушить отверстие в тройнике. Подключить тестер системы испарительных выбросов к контрольному порту EVAP. Включить. Закрыть соленоид вентиляционного патрубка. См. " ПРОЦЕДУРА ЗАКРЫТИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА 3 ДЮЙМОВ ". (ref-206743-S22604735792005112600000)
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ МАЛОЙ ТЕЧИ МЕЖДУ ТРУБКОЙ ДЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА 0 И ТРУБКОЙ ДЛЯ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ДА Подсоедините тестер системы испарительной эмиссии к трубке для заправки топлива? Переведите пробку из трубки для заправки топлива в трубку для рециркуляции топливного бака. Поверните селектор тестера системы испарительной эмиссии в положение FILL. Наддуйте систему EVAP до давления 3,48 к па (14 дюймов H 2 O) Проверьте с помощью детектора течи проверьте герметичности. A10 A10
10. A10 проверить EVAP система AT топливо FILLING PIPE Повторно подсоедините трубку рециркуляции топливного бака к трубке топливного налива. Завершите испытание на герметичность системы испарительного выброса. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА ". Проходит ли система EVAP испытание на герметичность? Да: ВЕРНИТЕ СИСТЕМУ В нормальное рабочее состояние. ПРОВЕДИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРВЫБРОСОВ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТГЕРМЕТГЕРМЕТУТЕЧКИ СИСТЕМЫ. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки P0455 крупная утечка или поток не обнаружен

1. B1 проверить FOR код неисправности (расшифровка кода ошибки) P0455 Использовать записанные результаты из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0455? Да: GO to B2 Нет: GO to B3
2. B2 ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ИЗ СИСТЕМЫ EVAP Визуально проверить наличие крышки топливного наливного патрубка. Да, не затягивать или не проверять правильность установки в это время. Проверить, что входное отверстие вакуум и трубки возврата EVAP подсоединены к клапану продувки канистры EVAP. Проверить, что соленоид вентиляции канистры правильно прикреплен к линиям паров EVAP. Проверить на наличие отсоединенных или треснувших топливных шлангов или трубок между впускным коллектором и следующими компонентами:
3. B3 ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ИЗ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ. Отсоедините возвратную трубку EVAP от впускного коллектора и заглушите возвратную трубку EVAP. Подключите тестер системы испарительных выбросов к испытательному порту EVAP. Проведите испытание на утечку в системе испарительных выбросов. См. " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ ". Давление в системе остается выше 1,99 к Па (8 дюймов H2 O). Да: Перейдите к установке необходимых компонентов заправки. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
4. B4 ПРОВЕРКА НА БЛОКИРОВКУ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ПРИВОДА МЕЖДУ ИСПАРИТЕЛЬНЫМ КЛАПАНОМ ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ И ТРОЙНИКОМ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ Проверка на УТЕЧКУ Ремонт ключа в положении ВКЛ. Закрыть соленоид продувки КАНИСТРЫ. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ЗАКРЫТИЯ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ". Повысить давление в системе EVAP до 3,48 к па (14 дюймов вод.). Открыть соленоид продувки канистры см. в положении Вк: " сброс давления " Немедленно " да " 5 ". (ref-206743-S22604735792005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
5. B5 ПРОВЕРКА НА ЗАСОРЕНИЕ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МЕЖДУ ТОПЛИВНОЙ НАЛИВНОЙ ТРУБОЙ И ТРОЙНИКОМ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ Подсоедините тестер системы испарительных выбросов к топливной наливной трубе. Создайте в системе EVAP давление от 6,47 до 6,97 к Па (от 26 до 28 дюймов H2 O). Падение давления происходит немедленно? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B6 Нет: УСТАНОВИТЕ новую линию (ы) паров топливного бака (см. шаг B5) для проверки. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
6. B6 ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОГО БАКА НА УТЕЧКУ ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОГО ИСПАРИТЕЛЬНОГО БАКА ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН ИЛИ ТОПЛИВНЫЙ БАК ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Использовать записанные результаты из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует ли код расшифровка кода ошибки P0455? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ БАКА. СМ. " ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН НА УТЕЧКУ И ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН - 4.6L или " СМ. (ref-206743-S21460644132005112600000)(ref-206743-S38605298152005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S39717590932005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)

Контрольное испытание C: в топливном баке обнаружен чрезмерный вакуум расшифровки кода ошибки P1450

1. C1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ВИЗУАЛЬНЫХ ПРИЧИН ЧРЕЗМЕРНОГО РАЗРЕЖЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ 2 Проверка на наличие перегибов или изгибов в шлангах и трубках для паров топлива. Визуальная проверка впускного отверстия EVAP, электромагнитного фильтра или выпускного шланга на наличие загрязнений или инородных материалов. Проверка соленоида и пылеотделителя на наличие засорений или загрязнений. Проблемы со шлангом, трубкой, соединением или компонентом визуально очевидны? Да: УДАЛИТЬ ЛЮБЫЕ загрязнения или инородные материалы вокруг шлангов и трубок после ремонта.
2. С2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕНИЯ МЕЖДУ ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ EVAP И СОЛЕНОИДОМ ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ Отсоедините и заглушите возвратную трубку EVAP на впускном коллекторе. Подключите тестер системы испарительных выбросов к испытательному отверстию EVAP. Нагнетайте давление в системе EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H 2 O). Немедленно ли происходит падение давления? Да: Перейдите к C3 Нет: Перейти к Пк ПИН. (ref-206743-S41035390172005112600000)
3. С3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕНИЯ МЕЖДУ ТОПЛИВНОЙ НАЛИВНОЙ ТРУБОЙ И ТРОЙНИКОМ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ Подсоедините к топливной наливной трубе тестер системы испарительных выбросов. Наддуйте систему EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H 2 O). Давление падает немедленно? Да: ПЕРЕЙТИ К C4 Нет: Перейти к " диагностический тест D: HISING SOUND WHWHEN FU (ref-206743-S41035390172005112600000)
4. C4 проверить FOR топливо TANK датчик давления PID WITHOUT давление APPLIED Отсоедините выходную трубку канистры EVAP от канистры EVAP. Нажмите в положение ON. Получите доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID FTP V. Запишите показания. Показания PID FTP V находятся в диапазоне от 2,40 до 2,80 вольт? Да: Перейдите к Cк C5 №: см. раздел " ВВЕДЕНИЕ - Диагностика - КПГ и Бензин. (ref-225317)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПАРИТЕЛЬНУЮ УТЕЧКУ. ПРОВЕРЬТЕ ИСПАРИТЕЛЬНУЮ УТЕЧКУ. ПРОВЕРЬТЕ ИСПАРИТЕЛЬНУЮ УТЕЧКУ. ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН. СОСТОЯНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. Обратитесь к выходной трубке испарителя EVAP. Удалите пробку из возвратной трубки EVAP и подключите трубку к впускному коллектору. Убедитесь, что крышка топливного бака установлена правильно. Ключ в положении ВКЛ. Откройте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PIDS V и EVDS. Запустите на холостом ходу. (ref-206743-S21460644132005112600000)(ref-206743-S38605298152005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)

Точечное испытание D: свисающий звук при открывании топливного колпачка

1. D1 ТЕСТ НА КАНИСТРУ EVAP, СОЛЕНОИД ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ И БЛОКИРОВКА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ В СБОРЕ Подсоедините тестер системы испарения к крышке топливного бака. Создайте давление в системе EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H 2 O). Падение давления происходит немедленно? Да: Система EVAP 2 оборудована канистрой EVAP и кронштейном в сборе нет Тест.
2. D2 ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ БЛОКИРОВКА Отсоедините испарительный вентиляционный шланг EVAP в сборе от EVAP в сборе. Подсоедините тестер системы испарительного выброса к топливному наливному патрубку. Создайте давление в системе EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H 2 O). Падение давления происходит немедленно? Да: УСТАНОВИТЕ новый электромагнитный клапан вентиляционного канала EVAP в сборе. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
3. D3 ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОГО ПРИВОДА ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДА ИСПАРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА Извлеките соленоид ИСПАРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА из корпуса EVAP. Подключите тестер системы испарительного выброса к наливной топливной трубе. Создайте давление в системе EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H2 O). Падение давления происходит немедленно? Да: УСТАНОВИТЕ новый соленоид ИСПАРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА. СМ. " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ПАРОВ ТОПЛИВА В СИСТЕМЫ ГЕРМЕТ. Выполните КЛАПАН. (ref-206743-S41222746462005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
4. D4 ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Отсоединить трубку испарительного клапана EVAP (от топливного бака) от фильтра EVAP. Подсоединить испарительную систему контроля выбросов к топливной трубе. Подать давление в систему EVAP до 3,48 кпа (14 дюймов H 2 O). Немедленно сбросить давление? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ФИЛЬТР EVAP. См. ". (ref-206743-S21460644132005112600000)(ref-206743-S38605298152005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
5. D5 ТЕСТ НА ИСПАРИТЕЛЬНУЮ УТЕЧКУ В ИСПАРИТЕЛЬНОМ БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ. ПРОВЕРКА В ИСПАРИТЕЛЬНОМ БАКЕ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА В ИСПАРВ. ПРОВЕРКА ИТЕЛЬНОЙ В ИСПАРЕ ИСПАР. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S39717590932005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
6. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКУ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКУ ИСПАРЕНИЯ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКУ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКУ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКУ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА УТЕЧКУ. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА ИСПАРЕНИЕ. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА ИСПАРИСПАР. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА ИСПАРНА ИСПАР. СИСТЕМА НА ИСПАРНА. (ref-206743-S22604735792005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)

Точечное испытание E: чрезмерный запах топлива

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ (EVAP) РАБОТАЮЩАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПОТЕРЬ БЕНЗИНА Завершите гибкий цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. См. " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ И РЕМОНТА ". Извлечены ли датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: Для расшифровка кода ошибки P0442, P0455, P0456 или P1450, см. " блок управления силовым агрегатом DIAGNOSTICS Код НЕИСПРАВНОСТИ (DCS) (расшифровка кода ошибки). (ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S41185659422005112600000)(ref-225317)
2. E2 ИСПЫТАНИЕ НА ОГРАНИЧЕНИЯ В СИСТЕМЕ EVAP ПРИ ОТКРЫВАНИИ КРЫШКИ ИСПАРИТЕЛЯ ИЗ ПОРТА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ВЫБРОСЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЧЕРЕЗ СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ Подсоедините тестер Системы выбросов испарителя к порту для испытания на выбросы испарителя. Попытайтесь повысить давление в системе EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H 2 O). Немедленно ли происходит падение давления? Да: ВЫПОЛНИТЕ ОБРАТИТЕСЬ К ИСПЫТК испытанию испытательной системы на утечку ". (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S41035390172005112600000)
3. E3 ТЕСТ НА ОГРАНИЧЕННУЮ ТРУБКУ МЕЖДУ ТОПЛИВНЫМ БАКОМ И КОНТЕЙНЕРОМ ДЛЯ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ Подсоедините тестер системы испарительных выбросов к топливному наливному патрубку. Попытайтесь повысить давление в системе EVAP до 3,48 к Па (14 дюймов H2 O). Падение давления происходит немедленно? Да: ПРОВЕДИТЕ испытание на утечку системы испарительных выбросов. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ИСПАРИСПАРВЫБРОСОВ ". (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)
4. E4 ТЕСТ НА ИСПАРИТЕЛЬНУЮ УТЕЧКУ В ИСПАРИТЕЛЬНОМ БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В БАКЕ. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ В. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ УТЕЧКИ. ПРОВЕРКА В СИСТЕМЫ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ В ИСПАР. ПРОВЕРКА В ИСПАРВ ИСПАРЕННОМ. (ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)(ref-206743-S39717590932005112600000)(ref-206743-S12006084942005112600000)(ref-206743-S26432448482005112600000)

Испытание на герметичность системы испарительных выбросов

Специальные инструменты

Схема №1

Войти

1. Подсоедините тестер утечки системы испарительных выбросов к порту для испытания на испарительные выбросы.
2. Закройте соленоид вентиляции канистры. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ЗАКРЫТИЯ СОЛЕНОИДА ВЕНТИЛЯЦИИ КАНИСТРЫ ". (ref-206743-S22604735792005112600000)
3. Повысить давление в системе испарительных выбросов до 3,48 к Па (14 дюймов вод. ст.).
4. Система не проходит испытание на герметичность, если давление падает ниже 2,0 к Па (8 дюймов вод.ст.).
5. Устраните любые утечки по мере необходимости.
6. Повторите испытание на герметичность до тех пор, пока система не останется выше 2,0 к Па (8 дюймов H2o) после двухминутного периода испытания.

Схема №2

Войти