Натяжение ремня
Транспортные средства оснащены автоматическим натяжителем приводного ремня. Приводной ремень не требует регулировки. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня генератора перед проведением любых испытаний системы зарядки на транспортном средстве. При необходимости замените ремень и / или механизм натяжителя.
Коды KOEO и KOER
Эти коды неисправностей указывают на наличие неисправностей во время тестирования. Жесткая неисправность может привести к тому, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорится и останется освещенным до устранения неисправности. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) расположен на приборной панели и может быть помечен как обслуживание двигатель SOON или проверить двигатель. Если KOEO или KOER коды неисправностей извлекаются во время SELF-проверка KOEO ON-DEMAND или KOER ON-DEMAND SELF-проверка система, см. раздел " Диагностика системы САМОТДЛЯ САМОТ. (ref-165545-S10302340142004082700000)
Коды непрерывной памяти
ПримечаниеContinuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть записаны при извлечении. Эти коды неисправностей могут использоваться для выявления периодических проблем, которые существуют после того, как все коды неисправностей KOEO и KOER были отремонтированы. Некоторые ошибки расшифровка кода ошибки Continuous Memory расшифровка кода ошибки могут быть недействительными после обслуживания коды неисправностей KOEO и KOER.
Continuous Memory коды неисправностей извлекаются после выполнения самотестирования KOER ON-DEMAND. В отличие от самотестирования KOEO или KOER, которое может быть активировано только по запросу, самотестирование Continuous Memory всегда активно. Сбой может присутствовать или не присутствовать во время проверки Continuous Memory коды неисправностей. Это самотестирование полезно для диагностики прерывистых проблем.
После обнаружения и / или устранения неисправности, очистите коды неисправностей из памяти. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Периодические неисправности могут быть вызваны проблемой, связанной с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ СОБЫТИЯ в соответствующей статье УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES - EEC-V - дизельный двигатель в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-165545-S22569076612004082700000)
Извлечение кодов
Коды неисправностей извлекаются из системы управления трансмиссией через разъем канала передачи данных (диагностический разъём). ( 1) Все функции диагностический разъём расположены под левой стороной приборной панели, правая сторона рулевой колонки. Если транспортное средство оснащено вспомогательным блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), убедитесь, что управление обороты в минуту выключено, прежде чем проводить самотестирование. Процедуры самодиагностики предназначены для использования с Rotunda Worldwide Diagnostic система (WDS), инструмент сканирования нового поколения Star (сертифицированный NGS) или эквивалентный инструмент сканирования. (ref-165545-S15933662712004082700000)
Схема №6
Считывание кодов
ПримечаниеЕсли самоконтроль не активируется или получено сообщение TOOL COMMUNICATION ERROR (ОШИБКА СВЯЗИ С ИНСТРУМЕНТОМ), перейдите в раздел проверка Ae (ПРОВЕРКА АЭ) раздела тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) соответствующего изделия САМОДИАГНОСТИКА в разделе управление двигателем (ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ).
Коды доступа
Система PASS указывает, что в этой части теста не были записаны коды неисправностей. Если система PASS не извлекается в KOEO ON-DEMAND SELF-проверка, коды неисправностей, извлеченные во время KOER ON-DEMAND SELF-проверка, могут быть недействительными.
Эти коды неисправностей являются результатом информации, сохраненной блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время непрерывного контроля самотестирования. Используйте эти коды неисправностей для диагностики только тогда, когда KOEO ON-DEMAND SELF-проверка и KOER ON-DEMAND SELF результат в система PASS и все шаги в QUICK проверка успешно завершены. Эти коды неисправностей указывают на ранее зарегистрированные неисправности. Неисправность может присутствовать или не присутствовать в настоящее время. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ " В СИСТЕМЕ САМОДИДИАГНОСТИКИ. (ref-165545-S10302340142004082700000)
Коды клиринга
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля, чтобы очистить коды неисправностей. Это удалит рабочую информацию из оперативной памяти. Чтобы очистить оперативную память, выполните процедуру " KEEP ALIVE RANDOM ACCESS MEMORY RESET ". (ref-165545-S05838959142004082700000) |
|---|
Визуальный контроль
Выполните следующие действия и выполните все необходимые ремонтные работы, прежде чем продолжить БЫСТРЫЙ ТЕСТ
- Осмотрите воздухоочиститель и впускные каналы.
- Осмотрите проводной жгут системы на наличие правильных соединений, изогнутых или сломанных штырей, коррозии, незакрепленных проводов и правильной прокладки.
- Проверьте все модули управления, датчики и исполнительные механизмы на наличие физических повреждений.
- Проверить охлаждающую жидкость двигателя на должный уровень и смесь.
- Проверьте уровень и качество трансмиссионной жидкости.
Подготовка транспортного средства и подключение оборудования
ПримечаниеЗажигание должно быть циклическим между каждым самотестированием.
Включите стояночный тормоз и установите рычаг переключения передач в положение Park (A / T) или Neutral (M / T). Заблокируйте ведущие колеса. Выключите все электрические аксессуары. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Если автомобиль оснащен вспомогательной системой управления силовым агрегатом (контроль оборотов), он должен быть выключен при выполнении любой процедуры самотестирования. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к автомобилю следующим образом.
Звездный тестер нового поколения
Выключите зажигание. Убедитесь, что карта памяти (EPROM) вставлена в тестер New Generation Star (NGS). Подключите служебные разъемы кабеля адаптера к автомобильному соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и тестеру NGS. ( 2) Подключите кабель питания тестера NGS к аккумуляторной батарее транспортного средства через прикуриватель сигарет, аккумулятор транспортного средства с адаптером зажима для аллигатора, в точке питания приборной панели или к разъему питания типа " Пигтейл ", подключенному к адаптеру питания диагностический разъём. (ref-165545-S14457831832004082700000)
Схема №7
Тесты системы генератора и регулятора -- F250-F550 SUPER DUTY (дизеля с двумя генераторами): прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, система не заряжается | А |
| Предупреждающий индикатор не горит при включенном зажигании | B |
| Индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, система заряжается | C |
| Предупреждающий индикатор работает правильно, система не заряжается | D |
| Батареи мертвы или не будут оставаться заряженными | E |
| Индикатор предупреждения мерцает или прерывается | F |
| Перезаряд системы (напряжение батареи более 15 вольт) | G |
| Утечка или повреждение батареи | H |
| Датчик напряжения считывает высокий или низкий уровень | I |
| Шум генератора | J |
| Радиопомехи | K |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
F250 SUPER DUTY
Электрические схемы системы приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-163977-S33654344742004072000000)
F350 SUPER DUTY
Электрические схемы системы приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-165362-S19628736852004082500000)
F450 SUPER DUTY
Электрические схемы системы приведены в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-163995-S05523016092004072000000)
Электрические схемы системы приведены в статье " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА ". (ref-163996-S07883083762004072000000)