DTC P1107: LOWER GENERATOR CIRCUIT FAULT DETECTED Ford Pickup F150

Расшифровка кода ошибки P1107: обнаружена неисправность цепи нижнего генератора

1. Проверить цепь нижнего генератора " I " на короткое замыкание На B + Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381c. блок управления силовым агрегатом расположен в левой задней части моторного отсека. Отсоединить 3-контактный разъем жгута нижнего генератора. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Измерить напряжение между землей и разъемом блок управления силовым агрегатом C1381c клеммой № 4 (желтый провод). ( 4) Есть напряжение больше, чем 0 в системе ремонта.
2. Проверьте нижнюю цепь генератора " I " Поверните выключатель зажигания в положение замок. Подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Подключите нижний разъем генератора. Запустите двигатель. После запуска двигателя подождите не менее 2 минут, пока свечи накаливания прекратят цикличность. Измерьте напряжение между землей и нижней клеммой разъема генератора № 1 (Желтый провод). ( 5) Напряжение больше 0 вольт? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте работу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите разъем блок управления силовым агрегатом. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему Data Link (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, выполните тест запальной свечи. Во время тестирования измерьте напряжение между землей и нижней клеммой разъема генератора № 1 (желтый провод). ( 5) Напряжение выше, чем на следующем шаге. (ref-165545-S14693241342004082700000)
4. Проверьте правильность работы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте разъем блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии и вытолкнутых контактов. Подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом, убедившись, что он правильно подключен. Подключите все отсоединенные разъемы. Работайте с системой. Проблема все еще присутствует? Если да, замените блок управления силовым агрегатом. Если нет, система в это время работает правильно.