Натяжение ремня
Транспортные средства оснащены автоматическим натяжителем приводного ремня. Приводной ремень не требует регулировки. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня генератора перед выполнением любых испытаний системы зарядки на транспортном средстве. При необходимости замените ремень и / или отремонтируйте механизм натяжителя.
Предварительные проверки
- Проверьте состояние батареи.
- Осмотрите ремень привода вспомогательных устройств и натяжное устройство.
- Осмотрите плавкие вставки " А " и " Б " серого цвета в правой передней части двигателя.
- Осмотрите коричневую плавкую вставку " С " в правой передней части двигателя.
- Проверьте все соединения на наличие ослабления или коррозии.
Устраните все обнаруженные проблемы по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, перейдите в " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-165651-S41088176152004083100000)
Коды KOEO и KOER
Эти коды неисправностей указывают на наличие неисправностей во время тестирования. Жесткая неисправность может привести к тому, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорится и останется освещенным до устранения неисправности. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) расположен на приборной панели и может быть помечен как обслуживание двигатель SOON или проверить двигатель. Если KOEO или KOER коды неисправностей извлекаются во время KOEO ON-DEMAND SELF-проверка или KOER ON-DEMAND SELT-проверка. (ref-165651-S04382711902004083100000)
Коды непрерывной памяти
ПримечаниеContinuous Memory коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть записаны при извлечении. Эти коды неисправностей могут использоваться для выявления периодических проблем, которые существуют после того, как все коды неисправностей KOEO и KOER были отремонтированы. Некоторые ошибки расшифровка кода ошибки Continuous Memory расшифровка кода ошибки могут быть недействительными после обслуживания коды неисправностей KOEO и KOER.
Continuous Memory коды неисправностей извлекаются после выполнения самотестирования KOER ON-DEMAND. В отличие от самотестирования KOEO или KOER, которое может быть активировано только по запросу, самотестирование Continuous Memory всегда активно. Сбой может присутствовать или не присутствовать во время проверки Continuous Memory коды неисправностей. Это самотестирование полезно для диагностики прерывистых проблем.
После обнаружения и / или устранения неисправности удалите коды неисправностей из памяти. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Периодические неисправности могут быть вызваны проблемами, связанными с датчиком, разъемом или проводкой. (ref-165651-S22956285342004083100000)
Извлечение кодов
Коды неисправностей извлекаются из системы управления трансмиссией с помощью считывающего устройства диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). ( 1) диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, правой стороной рулевой колонки. Процедуры самодиагностики предназначены для использования с Rotunda Worldwide Diagnostic система (WDS), инструментом сканирования New Generation Star (NGS) или эквивалентным. Если ный инструмент сканирования используется, убедитесь, что все функции сканирования сертифицированы для бортовая система диагностики-II-стандарта. (ref-165651-S30612536342004083100000)
Схема №13
Считывание кодов
ПримечаниеЕсли самодиагностика не активируется или получено сообщение TOOL COMMUNICATION ERROR (ОШИБКА СВЯЗИ С ИНСТРУМЕНТОМ), перейдите к пункту проверка Qa (КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА) в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ) соответствующего изделия SELF-DIAGNOSTICS (САМОДИАГНОСТИКА) раздела управление двигателем (ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ).
Коды доступа
Система PASS указывает, что в этой части теста не были записаны коды неисправностей. Если система PASS не извлекается в KOEO ON-DEMAND SELF-проверка, коды неисправностей, извлеченные во время KOER ON-DEMAND SELF-проверка, могут быть недействительными.
Эти коды неисправностей являются результатом информации, хранящейся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) во время непрерывного контроля самотестирования. Используйте эти коды неисправностей для диагностики только в том случае, когда KOEO ON-DEMAND SELF-проверка и KOER ON-DEMAND SELF-проверка дают результат в система PASS и все этапы QUICK проверка успешно завершены. Эти коды неисправностей указывают на ранее зарегистрированные неисправности. Неисправность может присутствовать или не присутствовать в настоящее время. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ " в разделе БЫСТРЫЕ ТЕСТЫ. (ref-165651-S04382711902004083100000)
Коды клиринга
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля, чтобы очистить коды неисправностей. Это удалит рабочую информацию из оперативной памяти. Чтобы очистить оперативную память, выполните процедуру " KEEP ALIVE RANDOM ACCESS MEMORY RESET ". (ref-165651-S18584472442004083100000) |
|---|
Визуальный контроль
Выполните следующие действия и выполните все необходимые ремонтные работы, прежде чем продолжить БЫСТРЫЙ ТЕСТ
- Осмотрите воздухоочиститель и впускные каналы.
- Проверьте все вакуумные шланги двигателя на предмет повреждений, изгибов, утечек, трещин, перегибов или неправильной прокладки.
- Осмотрите жгут проводов системы на предмет наличия правильных соединений, изогнутых или сломанных клемм, коррозии, ослабленных проводов и правильной прокладки.
- Проверьте модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), датчики и приводы на наличие физических повреждений.
- Проверить охлаждающую жидкость двигателя на должный уровень и смесь.
- Проверьте уровень и качество трансмиссионной жидкости.
Подготовка транспортного средства и подключение оборудования
Включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в положение " стоянка " (A / T) или " нейтраль " (M / T). Заблокируйте ведущие колеса. Выключите все электрические принадлежности. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Если транспортное средство оснащено вспомогательной системой управления силовым агрегатом (контроль оборотов), то при выполнении любой процедуры самотестирования его необходимо отключить. Подключите соответствующее испытательное оборудование к транспортному средству следующим образом:
Схема №14
- Универсальный сканирующий инструмент Убедитесь, что сканирующий инструмент соответствует или превышает стандарт бортовая система диагностики-II. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента для подключения оборудования и записи коды неисправностей.
- Новое поколение STAR Scan Tool Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Убедитесь, что карта памяти (EPROM) вставлена в инструмент сканирования NGS. Подключите сервисные разъемы кабеля адаптера к соединителю канала передачи данных автомобиля (диагностический разъём) и инструменту сканирования NGS. ( 2) Подключите кабель питания инструмента сканирования NGS к источнику питания и перейдите в " KOEO ON-DEMAND SELF-проверка ". (ref-165651-S31567248882004083100000)
Тесты системы генератора и регулятора - F150 PICKUP: прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Батарея разряжена или напряжение батареи низкое | А |
| Индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, система не заряжается | B |
| Перезарядка системы | C |
| Индикатор предупреждения горит при работающем двигателе, система заряжается | D |
| Предупреждающий индикатор не горит при включенном зажигании, двигатель не работает | E |
| Генератор шумит | F |
| Радиошумы | G |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ