Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Мост в сборе: описание и работа
Содержание Раздел: Трансмиссия Все разделы

Мост в сборе: описание и работа Ford Mustang VI

Трансмиссия 8 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеШаги удаления могут содержать инструкции по установке.

  1. Снять задние полуоси.
  1. Снять и утилизировать приводной вал с болтами заднего дифференциального фланца и шайбами в сборе.

ПримечаниеНе снимайте карданный вал с фланца шестерни, потянув за трубку вала. Это может привести к повреждению шарнира постоянной скорости.

  1. Отметить соединительную муфту карданного вала постоянной скорости и фланец RDU (задний привод).
  2. Отсоединить муфту карданного вала шарнира постоянной скорости от фланца RDU.
  3. Позиционирование и поддержка карданного вала в сторону.
  1. Отсоединить разъем ATC (автоматическая моментная муфта).
  1. Отсоединить венттрубу РДУ.
  1. Расположение и закрепление гнезда передачи под RDU.
  1. Отвернуть задние крепежные болты RDU.
  1. Отвернуть передние крепежные болты RDU и, используя разъем передачи, снять RДУ.
  1. При установке нового RDU удалить болты монтажного кронштейна и монтажные кронштейны.

Установка

ВниманиеВ случае замены моста модуль управления 4x4 необходимо будет перенастроить с учетом новой информации о штриховом коде активной моментной муфты (ATC). Если новая информация о штрих-коде не соответствует существующей информации модуля управления 4x4, могут возникнуть проблемы с повреждением трансмиссии или управляемостью.

  1. При установке нового RDU выполнить повторную настройку активной моментной муфты (ATC).
  2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  3. Проверить дифференциальный уровень жидкости.

Другие статьи — Задний ведущий мост/дифференциал (205-02)