Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Подвеска/Задняя планка стабилизатора: описание и работа
Содержание Раздел: Подвеска Все разделы

Задняя планка стабилизатора: описание и работа Ford Mustang VI

Подвеска 4 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеПодвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Выход из строя этих креплений может привести к большим затратам на обслуживание. При необходимости замены использовать одинаковые или равноценные детали. Не использовать сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали в соответствии с указаниями.

  1. Снять правое заднее колесо и шину.

ВниманиеНе использовать электроинструмент для снятия или установки гаек звеньев стабилизатора, возможно повреждение шаровых шарниров и пыльников звеньев стабилизаторов.

ПримечаниеДля предотвращения проворачивания шаровой шпильки при отворачивании гайки тяги стабилизатора используется функция шестигранной фиксации.

  1. С обеих сторон.

Установка

  1. Момент затяжки: 70 Н·м.
  1. С обеих сторон.

ПримечаниеИспользовать функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шаровой шпильки при установке гайки звена стабилизатора.

  1. С обеих сторон.
  2. Установить правое заднее колесо и шину.