Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Подвеска/Минимизация биений от колеса к ступице
Содержание Раздел: Подвеска Все разделы

Минимизация биений от колеса к ступице Ford Mustang VI

Подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ПримечаниеВажна оптимизация между колесами и ступицей. Зазор между колесом и ступицей может использоваться для нивелирования или нейтрализации дорожной силы ® или биения колеса и шины в сборе. На каждые 0 001 дюйма зазора между колесом и ступицей Road Force ® может воздействовать от 1 до 3 фунтов в зависимости от жесткости шины.

ПримечаниеВ приведенном ниже примере показано, как зазор между колесом и ступицей может быть использован для компенсации высокой точки радиального биения или Road Force ®. Следование процедуре позволит убедиться в наилучшей оптимизации.

  1. Расположить колесо и шину в сборе на транспортном средстве таким образом, чтобы верхнее положение радиального биения или Road Force ® находилось в положении 6 o ' часов, и установить колесные гайки вручную до плотного прилегания.

ПримечаниеНе допускайте, чтобы весь вес автомобиля опирался на шины во время затяжки колесных гаек.

  1. Опустить автомобиль до соприкосновения шин с грунтом, слегка нагружая подвеску. Затянуть гайки колес.