Как заменить сердечник блока цилиндров
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Ударный молоток 100-001 (T50T-100-A)
Схема №917
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №918
- Используйте гидромолот или инструменты, подходящие для удаления пробки сердечника блока цилиндров. (Рисунок 58): Удаление пробки сердечника блока цилиндров с помощью гидромолота
- Осмотрите отверстие в пробке блока цилиндров на предмет любых повреждений, которые могут помешать правильному уплотнению пробки. Если отверстие в пробке блока цилиндров повреждено, просверлите отверстие для следующей негабаритной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Негабаритные пробки идентифицируются по ОС, штампованной в плашке, расположенной со стороны стакана пробки.
- Нанесите покрытие на пробку сердечника блока цилиндров и слегка просверлите резьбовой замок 262 и установите пробку сердечника блока цилиндров.
- Используйте инструмент, подходящий для посадки заглушки сердечника блока цилиндров стаканного типа.
- Используйте инструмент, подходящий для установки расширительного типа сердечника блока цилиндров.
Схема №919
Схема №920
Схема №921
Схема №922
Схема №923
Схема №924
Схема №925
- Осмотрите свечу зажигания на наличие зазора. Проверьте наличие отложений, закрывающих зазор между электродами. Отложения вызваны загрязнением масла или углерода. Очистите свечу зажигания. (Выпуск 61): Идентификация свечи зажигания с зазором
- Проверьте наличие масляного загрязнения. Проверьте наличие влажных черных отложений на электродах канала оболочки изолятора, вызванных попаданием избыточного масла в камеру сгорания через изношенные кольца и поршни, чрезмерным зазором между клапаном и направляющей или изношенными или незакрепленными подшипниками. Устраните проблему утечки масла. Установите новую свечу зажигания. (Источник 62): Идентификация загрязненной маслом свечи зажигания
- Осмотрите наконечники изолятора, открытые поверхности обечайки и электроды на наличие черных, сухих, пушистых отложений углерода, вызванных свечой зажигания с неправильным диапазоном нагрева, грязным воздухоочистителем, слишком богатой горючей смесью или чрезмерным холостым ходом. Очистите свечу зажигания. (Рис. 63): Идентификация свечи зажигания
- Осмотреть на предмет нормального горения. Проверить на наличие светло-коричневых или серых отложений на огневой насадке. (Рисунок 64): Идентификация нормально горящей свечи зажигания
- Осмотрите на предмет наличия предзажигания, обнаруженного по расплавленным электродам и, возможно, поврежденному изолятору. Наличие металлических отложений на изоляторе указывает на повреждение двигателя. Это может быть вызвано неправильной синхронизацией зажигания, неправильным типом топлива или несанкционированной установкой спиральной вставки на место резьбы свечи зажигания. Установите новую свечу зажигания. (Источник № 65): Идентификация свечи зажигания с состоянием предзажигания
- Осмотрите на предмет перегрева, обнаруженного по белым или светло-серым пятнам и с голубоватым прожогом электродов. Это вызвано перегревом двигателя, неправильным типом топлива, слабыми свечами зажигания, свечами зажигания с неправильным диапазоном нагрева, низким давлением топливного насоса или неправильной синхронизацией зажигания. Установите новую свечу зажигания. (Рис. 66): Идентификация перегретой свечи зажигания
- Проверьте, нет ли расплавленных или пятнистых отложений, напоминающих пузырьки или пузыри, вызванных внезапным ускорением. Очистите свечу зажигания. (Выпуск 67): Выявление расплавленных отложений на свече зажигания