Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV (1993-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/5,0 л V8 SHP - VIN [D]: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

5,0 л V8 SHP - VIN [D]: Регулировки Ford Mustang IV

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники клапанов; регулировка клапана не требуется. При механической обработке клапана и / или седла клапана зазор клапана уменьшается и может привести к неправильной работе клапана. Подъемник клапана должен быть свернут и проверен зазор. Для корректировки зазора доступны толкатели различной длины.

  1. Снимите верхний впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите крышку клапана. Подключите дистанционный переключатель стартера между батареей и клеммой " S " соленоида стартера. С выключенным зажиганием, положение № 1 поршня в ВМТ такта сжатия. (ref-48847-S14974618012001011500000)
  2. С помощью ключа стравливания подъемного устройства (T71P-6513-B) медленно свернуть подъемное устройство впускного клапана № 1 и удерживать подъемное устройство в сложенном состоянии. Измерить зазор между коромыслом и штоком клапана с помощью щупа.
  3. Зазор должен быть в пределах спецификации. Обратитесь к таблице " ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ ". Доступны толкатели различной длины. Замените толкатель, чтобы исправить зазор. (ref-48847-S25303337632001011500000)
  4. Повторите процедуру на обозначенных клапанах с коленчатым валом в соответствующем положении. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ ". (ref-48847-S01854585122001011500000)
ПрименениеВ. (мм)
Желаемый.123-.146 (3.12-3.71)
Допустимый.098-.198 (2.49-5.03)

ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ

Положение коленчатого вала (1)Впускной клапанВыпускной клапан
Цил. № 1 При ВМТ№ 1, 4 и 8№ 1, 3 и 7
Поворот на 360 °№ 3 и 7№ 2 и 6
Поворот на 90 °№ 2, 5 и 6№ 4, 5 и 8
(1) Начиная с цилиндра № 1 при ВМТ такта сжатия, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на заданные градусы и проверить указанные клапаны.
(1)Начиная с цилиндра № 1 при ВМТ такта сжатия, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на заданные градусы и проверить указанные клапаны.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА

Другие статьи — 5,0 л V8 SHP - VIN [D]