Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники клапанов; регулировка клапана не требуется. При механической обработке клапана и / или седла клапана зазор клапана уменьшается и может привести к неправильной работе клапана. Подъемник клапана должен быть свернут и проверен зазор. Для корректировки зазора доступны толкатели различной длины.
- Снять верхний впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять крышку клапана. Подключить дистанционный переключатель стартера между батареей и клеммой " S " соленоида стартера. С выключенным зажиганием, положение № 1 поршня в ВМТ такта сжатия.
- С помощью ключа стравливания подъемного устройства (T71P-6513-B) медленно свернуть подъемное устройство впускного клапана № 1 и удерживать подъемное устройство в сложенном состоянии. Измерить зазор между коромыслом и штоком клапана с помощью щупа.
- Зазор должен быть в пределах спецификации. Обратитесь к таблице " ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ ". Доступны толкатели различной длины. Заменить толкатель, чтобы исправить зазор.
- Повторить процедуру на обозначенных клапанах с коленчатым валом в соответствующем положении. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ ".
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Желаемый | .123-.146 (3.12-3.71) |
| Допустимый | .098-.198 (2.49-5.03) |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
| Положение коленчатого вала (1) | Впускной клапан | Выпускной клапан |
|---|---|---|
| Цил. № 1 При ВМТ | № 1, 4 и 8 | № 1, 3 и 7 |
| Поворот на 360 ° | № 3 и 7 | № 2 и 6 |
| Поворот на 90 ° | № 2, 5 и 6 | № 4, 5 и 8 |
| (1) Начиная с цилиндра № 1 при ВМТ такта сжатия, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на заданные градусы и проверить указанные клапаны. | ||
| (1) | Начиная с цилиндра № 1 при ВМТ такта сжатия, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на заданные градусы и проверить указанные клапаны. |
|---|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА