2,3 л OHC 4-CYL - VIN [A]: Снятие и установка Ford Mustang III рестайлинг

Как снять 2,3 л OHC 4-CYL - VIN [A]: снятия и установки

1. Поднять капот и закрепить в вертикальном положении. Отсоедините кабель массы. Система охлаждения дренажей. Слейте моторное масло. Снимите воздухоочиститель и трубки.
2. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (если они оборудованы). Снимите радиатор. Отсоедините силовой вывод к электродвигателю вентилятора охлаждения. Снимите вентилятор охлаждения и кожух в сборе.
3. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. Отсоедините от двигателя всю электропроводку, вакуумные шланги и тяги. Снимите компрессор переменного тока с монтажного кронштейна (если имеется). Расположите компрессор в сторону с подключенными линиями.
4. Стравите давление топлива на расходном клапане топливопровода. Отсоедините топливопроводы с помощью соответствующего соединительного инструмента пружинного замка. Поместите муфту пружинного замка нужного размера напротив муфты. Протолкните инструмент в отверстие клетки, чтобы освободить пружину подвязки. Отсоедините муфту и снимите инструмент. (Схема №2)
5. Отверните болты верхнего кожуха. Снимите стартер. Поднять автомобиль на тали. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора. Отсоедините правую и левую опоры двигателя на стойке траверсы. Снимите крышку сильфонного корпуса.
6. На автомобилях с автоматической коробкой передач совместите гибкую пластину и преобразователь и снимите болты, крепящие преобразователь к гибкой пластине. Отсоедините магистрали маслоохладителя от двигателя. Отверните оставшиеся болты крепления кожуха к двигателю. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом. Закрепите таль двигателя и снимите двигатель.

Как установить 2,3 л OHC 4-CYL - VIN [A]: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте уровень жидкости. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Схема №2

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините проводку дроссельной заслонки и тросы управления от корпуса дроссельной заслонки. Отметьте и отсоедините необходимые вакуумные линии и электрические соединения. Отсоедините шланг ПКВ от нижней части верхнего впускного коллектора.
2. Отсоединить шланг перепуска охлаждающей жидкости на нижнем впускном коллекторе. Отсоедините трубку ЭГР на клапане ЭГР. Снимите болты трубки щупа. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора, снять верхний впускной коллектор и прокладку.
3. Снимите топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. По манометру электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана. Предохранительный клапан расположен на топливной рейке. (Схема №3) С помощью быстроразъемного соединения (D87L-9280-A) отсоедините фитинг нажимного соединения на линиях подачи и возврата топлива.
4. Отсоедините электрические соединители на топливных форсунках. Снимите крепежные болты топливной рейки, топливной рейки и топливных инжекторов. Может быть необходимо удалить инжекторы, используя движение скручивания/вытягивания. Отверните болты нижнего впускного коллектора, снимите впускной коллектор и прокладку.

Схема №3

Войти

1. Убедитесь, что уплотнительные поверхности ровные и чистые. Перед установкой смажьте болты коллектора маслом. Для установки, обратной процедуре снятия с использованием новых прокладок и «О» колец. Смажьте уплотнительные кольца топливного инжектора легким маслом (ESE-M2C39-F).
2. Затянуть болты впускной коллектор в соответствии с техническими требованиями в надлежащей последовательности. (Схема №4) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №4

Войти

1. Система охлаждения дренажей. Снимите воздухоочиститель. Отметьте и отсоедините провода свечи зажигания у свечей зажигания. Отсоедините необходимые вакуумные шланги. Снимите крышку клапана. Снимите ремни аксессуаров, генератор переменного тока и монтажный кронштейн, а также верхний шланг радиатора.
2. Отключите электровентилятор (если он оборудован). Снимите вентилятор и кожух. Отсоедините нижний шланг радиатора у радиатора. Снимите ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ в данной статье.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правую и левую опоры двигателя через болты. Отверните правый и левый нижние болты соединения с кронштейном. Поднимите двигатель, насколько это возможно, и поместите деревянные блоки между опорами двигателя и поперечиной. Снижение транспортного средства.
4. Снимите следящие элементы распределительного вала и регуляторы зазора. См. в этой статье ТОЛКАТЕЛИ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕСНИЦ. С помощью держателя звездочки распределительного вала (T74P-6256-B) удерживайте распределительный вал и снимите болт звездочки распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала.
5. С помощью съемника уплотнения передней крышки (T74P-6700-B) снимите масляное уплотнение распределительного вала. С помощью циферблатного индикатора проверьте люфт торца распределительного вала. Упорная пластина фиксатора должна быть заменена, если люфт торца не соответствует спецификации. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
6. Снимите упорную пластину фиксатора с задней части распределительного вала и снимите распределительный вал. С помощью устройства замены подшипников распределительного вала (T71P-6250-A) снимите подшипники распределительного вала (при необходимости).

1. Для установки, обратная процедура снятия. Установить подшипники распределительного вала (если они сняты). Убедитесь, что все масляные отверстия выровнены. Убедитесь, что вилка установлена в задней части распределительного вала.
2. Покрыть лепестки распределительного вала смазкой (DOAZ-19584-AA). Смажьте шейки и подшипники распределительного вала тяжелым моторным маслом СФ. Установить распределительный вал. С помощью программы установки уплотнений (T74P-6150-A) установите масляное уплотнение распределительного вала.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что регулятор зазора сложен после установки толкателя распределительного вала.

1. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в данной статье. Снимите выпускной коллектор. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в данной статье.
2. Отметьте и снимите провода свечи зажигания, колпак распределителя и свечи зажигания. Возможно, потребуется снять вентилятор и шкив водяного насоса. Снимите ремень ГРМ и натяжитель ремня. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ в данной статье.
3. Отсоедините провод от узла подачи масла. Снимите болты головки цилиндров, головку цилиндров и прокладку.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь в чистоте резьбы болтов головки цилиндров и блока цилиндров. Правильно расположите штифт распределительного вала, чтобы предотвратить повреждение клапана. (Схема №5)
2. Затяните болты головки цилиндров в соответствии со спецификацией в 2 этапа, используя надлежащую последовательность. (Схема №5) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что все отметки времени совмещены.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Провернуть двигатель в нормальном направлении вращения и положение № 1 цилиндра на ВМТ такта сжатия. Снимите крышку распределителя и убедитесь, что ротор совмещен с цилиндром № 1.
2. Убедитесь, что метка «О» на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой «О» на наружной крышке ремня ГРМ. Через пробковое отверстие крышки наружного ГРМ проверить совпадение метки ГРМ звездочки распределительного вала с указателем крышки. (Схема №6)
3. Снимите шкив коленчатого вала, направляющую ремня и наружную крышку ремня ГРМ. Убедитесь, что метка синхронизации звездочки распределительного вала совмещена с указателем.
4. Ослабьте регулировочный болт натяжителя ремня. (Схема №6) С помощью устройства натяжения ремня распределительного вала (T74P-6254-A) снять натяжение пружины на устройстве натяжения ремня. Поверните натяжитель ремня в сторону от ремня ГРМ и затяните регулировочный болт. Снимите ремень ГРМ.
5. Если звездочка распределительного вала требует удаления, используйте держатель звездочки распределительного вала (T74P-6256-B) для удержания распределительного вала и удаления болта звездочки распределительного вала. Снимите звездочку распределительного вала и направляющую ремня. Обратите внимание на направление установки направляющей ремня.
6. Если звездочка коленчатого вала требует демонтажа, удалите ее с помощью инструмента для снятия звездочки коленчатого вала (T74P-6306-A). Обратите внимание на направление установки звездочки.

Схема №7

Войти

1. Установить звездочку коленчатого вала (если она снята) с углубленной областью в сторону коленчатого вала. (Схема №6) Установить направляющую ремня плоской стороной к звездочке распределительного вала. (Схема №6) Установить звездочку распределительного вала с меткой синхронизации наружу.
2. Установите НОВЫЙ болт звездочки распределительного вала и затяните в соответствии со спецификацией, удерживая распределительный вал держателем звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Установите НОВЫЙ болт звездочки распределительного вала. Повторное использование болта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Совместить метку синхронизации звездочки распределительного вала с указателем. Правильно расположите звездочки коленчатого вала и вспомогательного вала. (Схема №7) Снимите крышку распределителя и убедитесь, что ротор зажигания находится на цилиндре № 1.
4. Установите ремень ГРМ. Ослабьте регулировочный болт натяжителя ремня и позвольте натяжителю приложить натяжение к ремню ГРМ. Вращать двигатель 2 полных оборота по направлению вращения.
5. Затяните болты натяжителя ремня ГРМ и обеспечьте правильное совмещение всех меток ГРМ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

1. Снимите ремень ГРМ и звездочку коленчатого вала. См. в этой статье ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать переднюю крышку для замены уплотнения переднего коленчатого вала.
2. С помощью съемника уплотнения передней крышки (T74P-6700-B) снимите уплотнение переднего коленчатого вала. Обратите внимание на направление установки уплотнения.

1. Если передняя крышка была снята, установите переднюю крышку при помощи свободно установленных болтов. Установите инструмент для центровки передней крышки (T74P-6019-B) на коленчатый вал и в переднюю крышку.
2. Затяните крепежные болты передней крышки. Снимите инструмент для выравнивания передней крышки. С помощью установщика уплотнений (T74P-6150-A) установите уплотнение. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Снимите трансаксель. На моделях М/Т снимите сцепление и нажимной диск. На всех моделях снимите маховик или гибкую пластину. Поместите небольшое отверстие в металлическую поверхность масляного уплотнения, между губой и блоком. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности. Ввинтите съемник пробки (T77L-9533-B) в уплотнение и снимите уплотнение.

Уплотнение покрытия моторным маслом. Установить уплотнение на уплотнитель (T82L-6701-A). Установить уплотнитель-монтажник на коленчатый вал. Для установки уплотнения равномерно затяните болты установки уплотнения в коленчатый вал. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

1. Снимите ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ в данной статье. Снимите распределитель. С помощью циферблатного индикатора проверьте люфт конца вспомогательного вала.
2. Люфт торца должен быть менее 0.001-.007 "(02-.18 мм). Если это не соответствует спецификации, замените удерживающую пластину. Снимите звездочку вспомогательного вала и крышку вспомогательного вала. (Схема №6)
3. Снимите стопорную пластину. Снимите вспомогательный вал. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить несущие поверхности. Снимите подшипники с помощью молоточка и съемника (T58L-101-B).

Для установки, обратная процедура снятия. Используйте привод для установки подшипников. Убедитесь, что маслосъемные отверстия подшипников совмещены с маслосъемными отверстиями блока цилиндров. Перед установкой вспомогательный вал покрыть моторным маслом. Установите остальные компоненты.

Снимите крышку клапана. Положение распределительного вала на окружности основания для обслуживаемого толкателя распределительного вала. С помощью компрессора клапанных пружин (T74P-6565-A) нажмите на клапанные пружины и снимите толкатели распределительного вала и регуляторы зазора. (Схема №8) Отметить местоположение компонента для повторной сборки.

Схема №8

Войти

1. Чтобы спустить регулятор зазора, нажмите на плунжер вверх и вниз, чтобы удалить жидкость из регулятора зазора. Перед установкой нанести на толкатель распределительного вала покрытие из моторного масла. Перед установкой толкателя распределительного вала смажьте наконечник штока клапана универсальной смазкой.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что компоненты установлены в исходном расположении. Установите крышку клапана.

Как установить поршневой кольцо

Поршневые кольца должны быть установлены с идентификационной меткой в направлении верхней части поршня, а кольца должны быть расположены на соответствующем расстоянии друг от друга. (Схема №9)

Схема №9

Войти

Снимите масляный поддон. См. соответствующую статью УДАЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА в этом разделе. Снимите болт крепления приемных трубок к блоку. Снимите болты крепления масляного насоса, масляного насоса и вала.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Убедитесь, что роторы установлены в исходном месте. Для установки обратный порядок снятия с использованием новых прокладок. Масляный насос должен свободно вращаться после установки. Заправьте масляный насос перед запуском двигателя.

Система охлаждения дренажей. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ремни приспособления. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от водяного насоса. Снимите вентилятор и шкив водяного насоса. Снимите наружную крышку ремня ГРМ. Снимите болты водяного насоса, водяной насос и прокладку.

Для установки, обратная процедура снятия с использованием новой прокладки. Заполнить и продуть систему охлаждения.