2,3 л OHC 4-CYL - VIN [A]: Снятие и установка Ford Mustang III рестайлинг

Как снять 2,3 л OHC 4-CYL - VIN [A]: снятия и установки

1. Поднять капот и закрепить в вертикальном положении. Отсоединить кабель массы. Система охлаждения дренажей. Слить моторное масло. Снять воздухоочиститель и трубки.
2. Снять верхний и нижний шланги радиатора. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла (если они оборудованы). Снять радиатор. Отсоединить силовой вывод к электродвигателю вентилятора охлаждения. Снять вентилятор охлаждения и кожух в сборе.
3. Отсоединить шланги отопителя от двигателя. Отсоединить от двигателя всю электропроводку, вакуумные шланги и тяги. Снять компрессор переменного тока с монтажного кронштейна (если имеется). Расположить компрессор в сторону с подключенными линиями.
4. Стравите давление топлива на расходном клапане топливопровода. Отсоединить топливопроводы с помощью соответствующего соединительного инструмента пружинного замка. Поместить муфту пружинного замка нужного размера напротив муфты. Протолкните инструмент в отверстие клетки, чтобы освободить пружину подвязки. Отсоединить муфту и снять инструмент. (Схема №2)
5. Отвернуть болты верхнего кожуха. Снять стартер. Поднять автомобиль на тали. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора. Отсоединить правую и левую опоры двигателя на стойке траверсы. Снять крышку сильфонного корпуса.
6. На автомобилях с автоматической коробкой передач совместите гибкую пластину и преобразователь и снять болты, крепящие преобразователь к гибкой пластине. Отсоединить магистрали маслоохладителя от двигателя. Отвернуть оставшиеся болты крепления кожуха к двигателю. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом. Закрепить таль двигателя и снять двигатель.

Как установить 2,3 л OHC 4-CYL - VIN [A]: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Проверить уровень жидкости. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Схема №2

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить проводку дроссельной заслонки и тросы управления от корпуса дроссельной заслонки. Отметить и отсоединить необходимые вакуумные линии и электрические соединения. Отсоединить шланг ПКВ от нижней части верхнего впускного коллектора.
2. Отсоединить шланг перепуска охлаждающей жидкости на нижнем впускном коллекторе. Отсоединить трубку ЭГР на клапане ЭГР. Снять болты трубки щупа. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора, снять верхний впускной коллектор и прокладку.
3. Снять топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. По манометру электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана. Предохранительный клапан расположен на топливной рейке. (Схема №3) С помощью быстроразъемного соединения (D87L-9280-A) отсоединить фитинг нажимного соединения на линиях подачи и возврата топлива.
4. Отсоединить электрические соединители на топливных форсунках. Снять крепежные болты топливной рейки, топливной рейки и топливных инжекторов. Может быть необходимо удалить инжекторы, используя движение скручивания/вытягивания. Отвернуть болты нижнего впускного коллектора, снять впускной коллектор и прокладку.

Схема №3

Войти

1. Убедиться, что уплотнительные поверхности ровные и чистые. Перед установкой смазать болты коллектора маслом. Для установки, обратной процедуре снятия с использованием новых прокладок и «О» колец. Смазать уплотнительные кольца топливного инжектора легким маслом (ESE-M2C39-F).
2. Затянуть болты впускной коллектор в соответствии с техническими требованиями в надлежащей последовательности. (Схема №4) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №4

Войти

1. Система охлаждения дренажей. Снять воздухоочиститель. Отметить и отсоединить провода свечи зажигания у свечей зажигания. Отсоединить необходимые вакуумные шланги. Снять крышку клапана. Снять ремни аксессуаров, генератор переменного тока и монтажный кронштейн, а также верхний шланг радиатора.
2. Отключить электровентилятор (если он оборудован). Снять вентилятор и кожух. Отсоединить нижний шланг радиатора у радиатора. Снять ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ в данной статье.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правую и левую опоры двигателя через болты. Отвернуть правый и левый нижние болты соединения с кронштейном. Поднять двигатель, насколько это возможно, и поместить деревянные блоки между опорами двигателя и поперечиной. Снижение транспортного средства.
4. Снять следящие элементы распределительного вала и регуляторы зазора. См. в этой статье ТОЛКАТЕЛИ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕСНИЦ. С помощью держателя звездочки распределительного вала (T74P-6256-B) удерживайте распределительный вал и снять болт звездочки распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала.
5. С помощью съемника уплотнения передней крышки (T74P-6700-B) снять масляное уплотнение распределительного вала. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт торца распределительного вала. Упорная пластина фиксатора должна быть заменена, если люфт торца не соответствует спецификации. См. таблицы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
6. Снять упорную пластину фиксатора с задней части распределительного вала и снять распределительный вал. С помощью устройства замены подшипников распределительного вала (T71P-6250-A) снять подшипники распределительного вала (при необходимости).

1. Для установки, обратная процедура снятия. Установить подшипники распределительного вала (если они сняты). Убедиться, что все масляные отверстия выровнены. Убедиться, что вилка установлена в задней части распределительного вала.
2. Покрыть лепестки распределительного вала смазкой (DOAZ-19584-AA). Смазать шейки и подшипники распределительного вала тяжелым моторным маслом СФ. Установить распределительный вал. С помощью программы установки уплотнений (T74P-6150-A) установить масляное уплотнение распределительного вала.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Убедиться, что регулятор зазора сложен после установки толкателя распределительного вала.

1. Снять впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в данной статье. Снять выпускной коллектор. См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР в данной статье.
2. Отметить и снять провода свечи зажигания, колпак распределителя и свечи зажигания. Возможно, потребуется снять вентилятор и шкив водяного насоса. Снять ремень ГРМ и натяжитель ремня. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ в данной статье.
3. Отсоединить провод от узла подачи масла. Снять болты головки цилиндров, головку цилиндров и прокладку.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться в чистоте резьбы болтов головки цилиндров и блока цилиндров. Правильно расположить штифт распределительного вала, чтобы предотвратить повреждение клапана. (Схема №5)
2. Затянуть болты головки цилиндров в соответствии со спецификацией в 2 этапа, используя надлежащую последовательность. (Схема №5) Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что все отметки времени совмещены.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Провернуть двигатель в нормальном направлении вращения и положение № 1 цилиндра на ВМТ такта сжатия. Снять крышку распределителя и убедиться, что ротор совмещен с цилиндром № 1.
2. Убедиться, что метка «О» на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой «О» на наружной крышке ремня ГРМ. Через пробковое отверстие крышки наружного ГРМ проверить совпадение метки ГРМ звездочки распределительного вала с указателем крышки. (Схема №6)
3. Снять шкив коленчатого вала, направляющую ремня и наружную крышку ремня ГРМ. Убедиться, что метка синхронизации звездочки распределительного вала совмещена с указателем.
4. Ослабить регулировочный болт натяжителя ремня. (Схема №6) С помощью устройства натяжения ремня распределительного вала (T74P-6254-A) снять натяжение пружины на устройстве натяжения ремня. Повернуть натяжитель ремня в сторону от ремня ГРМ и затянуть регулировочный болт. Снять ремень ГРМ.
5. Если звездочка распределительного вала требует удаления, использовать держатель звездочки распределительного вала (T74P-6256-B) для удержания распределительного вала и удаления болта звездочки распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала и направляющую ремня. Обратить внимание на направление установки направляющей ремня.
6. Если звездочка коленчатого вала требует демонтажа, удалить ее с помощью инструмента для снятия звездочки коленчатого вала (T74P-6306-A). Обратить внимание на направление установки звездочки.

Схема №7

Войти

1. Установить звездочку коленчатого вала (если она снята) с углубленной областью в сторону коленчатого вала. (Схема №6) Установить направляющую ремня плоской стороной к звездочке распределительного вала. (Схема №6) Установить звездочку распределительного вала с меткой синхронизации наружу.
2. Установить НОВЫЙ болт звездочки распределительного вала и затянуть в соответствии со спецификацией, удерживая распределительный вал держателем звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Установить НОВЫЙ болт звездочки распределительного вала. Повторное использование болта ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Совместить метку синхронизации звездочки распределительного вала с указателем. Правильно расположить звездочки коленчатого вала и вспомогательного вала. (Схема №7) Снять крышку распределителя и убедиться, что ротор зажигания находится на цилиндре № 1.
4. Установить ремень ГРМ. Ослабить регулировочный болт натяжителя ремня и позвольте натяжителю приложить натяжение к ремню ГРМ. Вращать двигатель 2 полных оборота по направлению вращения.
5. Затянуть болты натяжителя ремня ГРМ и обеспечить правильное совмещение всех меток ГРМ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

1. Снять ремень ГРМ и звездочку коленчатого вала. См. в этой статье ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать переднюю крышку для замены уплотнения переднего коленчатого вала.
2. С помощью съемника уплотнения передней крышки (T74P-6700-B) снять уплотнение переднего коленчатого вала. Обратить внимание на направление установки уплотнения.

1. Если передняя крышка была снята, установить переднюю крышку при помощи свободно установленных болтов. Установить инструмент для центровки передней крышки (T74P-6019-B) на коленчатый вал и в переднюю крышку.
2. Затянуть крепежные болты передней крышки. Снять инструмент для выравнивания передней крышки. С помощью установщика уплотнений (T74P-6150-A) установить уплотнение. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

Снять трансаксель. На моделях М/Т снять сцепление и нажимной диск. На всех моделях снять маховик или гибкую пластину. Поместить небольшое отверстие в металлическую поверхность масляного уплотнения, между губой и блоком. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности. Ввинтите съемник пробки (T77L-9533-B) в уплотнение и снять уплотнение.

Уплотнение покрытия моторным маслом. Установить уплотнение на уплотнитель (T82L-6701-A). Установить уплотнитель-монтажник на коленчатый вал. Для установки уплотнения равномерно затянуть болты установки уплотнения в коленчатый вал. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления.

1. Снять ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ И ЗВЕЗДОЧКИ в данной статье. Снять распределитель. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт конца вспомогательного вала.
2. Люфт торца должен быть менее 0.001-.007 "(02-.18 мм). Если это не соответствует спецификации, заменить удерживающую пластину. Снять звездочку вспомогательного вала и крышку вспомогательного вала. (Схема №6)
3. Снять стопорную пластину. Снять вспомогательный вал. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить несущие поверхности. Снять подшипники с помощью молоточка и съемника (T58L-101-B).

Для установки, обратная процедура снятия. Использовать привод для установки подшипников. Убедиться, что маслосъемные отверстия подшипников совмещены с маслосъемными отверстиями блока цилиндров. Перед установкой вспомогательный вал покрыть моторным маслом. Установить остальные компоненты.

Снять крышку клапана. Положение распределительного вала на окружности основания для обслуживаемого толкателя распределительного вала. С помощью компрессора клапанных пружин (T74P-6565-A) нажать на клапанные пружины и снять толкатели распределительного вала и регуляторы зазора. (Схема №8) Отметить местоположение компонента для повторной сборки.

Схема №8

Войти

1. Чтобы спустить регулятор зазора, нажать на плунжер вверх и вниз, чтобы удалить жидкость из регулятора зазора. Перед установкой нанести на толкатель распределительного вала покрытие из моторного масла. Перед установкой толкателя распределительного вала смазать наконечник штока клапана универсальной смазкой.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что компоненты установлены в исходном расположении. Установить крышку клапана.

Как установить поршневой кольцо

Поршневые кольца должны быть установлены с идентификационной меткой в направлении верхней части поршня, а кольца должны быть расположены на соответствующем расстоянии друг от друга. (Схема №9)

Схема №9

Войти

Снять масляный поддон. См. соответствующую статью УДАЛЕНИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА в этом разделе. Снять болт крепления приемных трубок к блоку. Снять болты крепления масляного насоса, масляного насоса и вала.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Убедиться, что роторы установлены в исходном месте. Для установки обратный порядок снятия с использованием новых прокладок. Масляный насос должен свободно вращаться после установки. Заправить масляный насос перед запуском двигателя.

Система охлаждения дренажей. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ремни приспособления. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от водяного насоса. Снять вентилятор и шкив водяного насоса. Снять наружную крышку ремня ГРМ. Снять болты водяного насоса, водяной насос и прокладку.

Для установки, обратная процедура снятия с использованием новой прокладки. Заполнить и продуть систему охлаждения.