Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеЗазор клапана не регулируется, но зазор можно проверить, чтобы определить, существуют ли изношенные компоненты.
- Снять крышку клапана. Повернуть распределительный вал так, чтобы базовая окружность была расположена на проверяемом клапане. С помощью компрессора с клапанной пружиной (T74P-6565-A) надавите на кулачковый толкатель до тех пор, пока регулятор зазора клапана не будет полностью сжат.
- Удерживая регулятор зазора клапана в полностью сложенном положении, измерить щупом зазор между базовой окружностью распределительного вала и толкателем распределительного вала. Зазор предпочтительно должен составлять 0 040-0 050 дюйма (1,01-1,27 мм), но допустимый зазор составляет 0 035-0 055 дюйма (0,89-1,40 мм).
- Если зазор превышает технические требования, осмотреть толкатель распределительного вала на предмет повреждений. Если толкатель распределительного вала не поврежден, проверить наличие заедания клапана. Убедиться, что высота пружины клапана и распределительный вал соответствуют техническим требованиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в конце статьи.
- Если компоненты соответствуют техническим требованиям, проверить регулятор зазора клапана на предмет неисправности. При необходимости заменить компоненты. Установить крышку клапана.
ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанести на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.