Снятие
Все автомобили
- Снять воздушный фильтр.
- Отсоединить шланги системы вентиляции картера (PCV).
- Разъединить электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Отпустить хомут крепления выпускного трубопровода, идущего от воздушного фильтра к двигателю.
Автомобили с двигателем 2.5L
- Снять обшивку двигателя.
Автомобили с двигателем 3.0L
- Снять обшивку двигателя.
Все автомобили
- Снять кронштейн аккумулятора.
- Вывернуть верхние болты коробки передач.
- Снять обшивку усилителя упорного подшипника стойки подвески.
- Отпустить гайки верхней опоры стойки подвески на 4 оборота (с обеих сторон).
- Разъединить электрический разъем выключателя фар заднего хода.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие соответствующий участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
ВниманиеВо избежание утечки жидкости или попадания грязи закрыть трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
- Отсоединить трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
- Снять трубопровод рабочего цилиндра сцепления с кронштейна.
- Снять подпружиненный зажим.
- Отсоединить тросы переключения от коробки передач.
- Снять тросы переключения и выбора передач с механизма переключения.
- Нажать на блокирующие элементы и снять тросы переключения передач с кронштейна.
- Снять провод массы с коробки передач.
- Снять дефлектор.
- Установить специальный инструмент.
- Поднять автомобиль.
- Снять подрамник.
ВниманиеЗафиксировать полуось во избежание повреждений шарнира равных угловых скоростей. Максимально допустимый угол отклонения во внутреннем ШРУСе составляет 18 градусов. Максимально допустимый угол отклонения в наружном ШРУСе составляет 45 градусов.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не будет повреждено.
ВниманиеВо избежание утечки жидкости или попадания грязи закрыть отверстия в коробке передач.
- Отсоединить правую полуось вместе с промежуточным валом от коробки передач и зафиксировать в стороне.
- Отбракуйте самостопорящиеся гайки.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
ВниманиеЗафиксировать полуось во избежание повреждений шарнира равных угловых скоростей. Максимально допустимый угол отклонения во внутреннем ШРУСе составляет 18 градусов. Максимально допустимый угол отклонения в наружном ШРУСе составляет 45 градусов.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не будет повреждено.
ВниманиеВо избежание утечки жидкости или попадания грязи закрыть отверстия в коробке передач.
- Отсоединить от коробки передач левую полуось при помощи специального инструмента и зафиксировать в стороне.
- Отбракуйте пружинное кольцо.
- Дайте маслу стечь в подходящую емкость.
- Опустить автомобиль.
- Снять заднюю опору двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Опустить блок двигателя/коробки передач при помощи специального инструмента.
- Отсоединить положительный провод от аккумулятора и провод переключателя зажигания от стартера.
- Снять жгут проводов с коробки передач.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя.
- Поднять автомобиль.
- Вывернуть левые болты коробки передач.
- Вывернуть правые болты коробки передач.
- Зафиксировать коробку передач специальными фиксирующими хомутами на домкрате для коробки передач.
- Вывернуть правый верхний болт коробки передач.
- Подоприте домкратом для коробки передач и снять коробку передач.