Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 3…
Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 3.0L Duratec-ST Ford Mondeo III

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 26 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Установка

ВниманиеУбедиться в том, что установлены две направляющие втулки.

  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  2. Закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач, используя подходящие фиксирующие хомуты.
  3. Нанести на шлицы первичного вала тонкий слой смазки.
  1. Используя домкрат для коробки передач, подведите в требуемое положение и установить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Снять фиксирующие хомуты.
  3. Убрать домкрат для коробки передач.
  1. Ввернуть нижний болт коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
  1. Ввернуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  • Подсоединить провода массы к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить кронштейн задней опоры двигателя.

ПримечаниеНаверните новые гайки крепления опорного кронштейна питающего трубопровода рабочего цилиндра сцепления.

  1. Установить опорный кронштейн питающего трубопровода рабочего цилиндра сцепления.
  1. Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления к опорному кронштейну.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Используя специальные инструменты, поднять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеНаверните новую центральную гайку крепления задней опоры двигателя.

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте полностью гайки крепления задней опоры двигателя.

  1. Установить заднюю опору двигателя.
  1. Снять специальные инструменты.
  1. Установить панель капота.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы не было повреждено масляное уплотнение полуоси.

ВниманиеУбедиться в том, что стопорное кольцо правильно вошло в канавку.

ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.

  1. Подсоединить левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы не было повреждено масляное уплотнение полуоси.

  1. Подсоединить к коробке передач правую полуось вместе с промежуточным валом.
  • Снять специальный инструмент перед окончательной установкой полуоси.

ПримечаниеНаверните новые самостопорящиеся гайки промежуточной опоры промежуточного вала.

  1. Наверните самостопорящиеся гайки промежуточной опоры промежуточного вала.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
  1. Подсоединить жгут электропроводки датчик скорости автомобиля (VSS) к кронштейну.
  1. Состыкуйте электрические разъемы стартера.
  • Подсоединить электрический разъем к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить подрамник.
  1. Подсоединить тросы переключения передач к кронштейну и повернуть опорные втулки против часовой стрелки.
  2. Подсоединить тросы переключения передач к рычагам выбора передач.
  3. Опустить автомобиль.
  1. Затянуть гайки крепления задней опоры двигателя.
  1. Состыкуйте электрический разъем включателя фонарей заднего хода.

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

  1. Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Установить пружинный зажим.
  1. Установить воздушный фильтр.
  2. Установить хомут на выпускной трубопровод воздушного фильтра.
  3. Подсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
  4. Состыкуйте электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

ПримечаниеНаверните новые гайки крепления верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.

  1. Затянуть гайки крепления верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной (с обеих сторон).
  1. Установить крышку стяжки верхней опоры cтойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
  2. Отрегулировать тросы переключения передач.
  3. Удалить воздух из системы сцепления.
  4. Подсоединить провод массы к аккумулятору.
  5. Проверить уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долить трансмиссионную жидкость.
Автомобили, оснащенные окнами с электроприводом стеклоподъемников
  1. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

Другие статьи — Механическая коробка передач в блоке с ведущим мостом/ коробка передач — В комплектацию автомобиля входит: 5-ступенчатая автоматическ (308-03A)