Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1233: FUEL PUMP DRIVER MODULE DISABLED OR OFF LINE Ford Freestyle I

Расшифровка кода ошибки P1233: модуль привода топливного насоса отключен или отключен

ОписаниеLS: Этот расшифровка кода ошибки указывает, что модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не получает информацию о топливном насосе по линии связи от заднего электронного модуля (REM). Обратитесь к соответствующей статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ для самостоятельного тестирования/диагностики REM. Все остальные: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) контролирует цепь монитора топливного насоса (FPM) от модуля привода топливного насоса (FPDM). Когда ключ включен, двигатель выключен или ключ включен, двигатель, работающий с FPDM, непрерывно посылает сигнал рабочего цикла в блок управления силовым агрегатом через схему FPM. Тест завершается неуспешно, если МУП прекращает прием сигнала скважности.
Возможные причиныПереключатель отсечки подачи инертного топлива (IFS) должен быть сброшен Разомкнутая цепь массы FPDM Разомкнутая цепь на FPDM PWR RLY Разомкнутая цепь FPDM PWR Разомкнутая или короткозамкнутая цепь FPM (двигатель должен запуститься) Поврежденный переключатель IFS Поврежденный FPDM PWR R RLY поврежден FPDM.
Средства диагностикиБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ожидает увидеть один из следующих сигналов рабочего цикла от FPDM на схеме FPM: 1) 50% (500 мс вкл., 500 мс выкл.), все в порядке. 2) 25% (250 мс вкл., 750 мс выкл.), FPDM не получил команду рабочего цикла топливного насоса (топливный насос) от блок управления силовым агрегатом, или рабочий цикл, который был получен, был недействительным. 3) 75% (750 мс включено, 250 выключено), FPDM обнаружил проблему в цепях между FPDM и топливным насосом.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
LSОбратитесь к разделу МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ для диагностики задних электронных модулей (REM).
Все остальныеПЕРЕЙТИ к контрольному испытанию «KB»(№ 249151-S40698767082007030500000).

P1233 - МОДУЛЬ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ОТКЛЮЧЕН ИЛИ ОТКЛЮЧЕН