Расшифровка кода ошибки P0122: низкий уровень в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали A
| Для транспортных средств с электронным управлением дроссельной заслонкой (ETC) | |||
|---|---|---|---|
| Описание | Схема датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) была помечена как проблема модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), указывающим на низкое напряжение или обрыв цепи. | ||
| Возможные причины | Разомкнутый жгут датчика ETC положение дроссельной заслонки замыкание на массу в жгуте датчика ETC положение дроссельной заслонки Поврежденная цепь датчика положение дроссельной заслонки SIG RTN разомкнута на датчик положение дроссельной заслонки | ||
| Средства диагностики | Эта проблема проявляется в виде симптома ограниченной мощности. Показания TP1 PID (положение дроссельной заслонки V PID) менее 3,42% (0,17 вольт) в ключе ON, двигателе OFF или ключе ON, работа двигателя указывает на наличие проблемы. | ||
| Для всех остальных | |||
| Описание | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для высокого угла поворота (или напряжения) положение дроссельной заслонки через комплексный монитор компонентов (CCM). Если во время ключа ВКЛ, двигателя ВЫКЛ или ключа ВКЛ двигатель, работающий на угол (или напряжение) поворота ТП, изменяется выше максимального откалиброванного предела, то испытание завершается неуспешно. | ||
| Возможные причины | Датчик положение дроссельной заслонки неправильно установлен Цепь положение дроссельной заслонки разомкнута на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VREF разомкнута на датчик положение дроссельной заслонки Цепь положение дроссельной заслонки замкнута на масса Повреждение датчика положение дроссельной заслонки | ||
| Средства диагностики | Эта проблема проявляется в виде симптома ограниченной мощности. Показания PID положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки V PID) менее 3,42% (0,17 В) в ключе ON, двигателе OFF или ключе ON, работа двигателя указывает на наличие проблемы. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Транспортные средства с электронным управлением дроссельной заслонкой (ETC) | Перейти к контрольному испытанию DV. | ||
| Все остальные | Перейти к контрольному испытанию DH. | ||
P0122 - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА А ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ/ПЕДАЛИ