Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Freestyle/Ford Freestyle I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P1101: MASS AIR FLOW (MAF) SENSOR OUT OF SELF-TEST RANGE
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1101: MASS AIR FLOW (MAF) SENSOR OUT OF SELF-TEST RANGE Ford Freestyle I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Расшифровка кода ошибки P1101: датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) вне диапазона самопроверки

ОписаниеЦепь датчика массовый расход воздуха контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для входа воздушного потока (или напряжения) вне диапазона. Если во время включения двигателя (KOEO) сигнал напряжения воздушного потока превышает 0,27 В, испытание завершается неуспешно. Аналогичным образом, если во время ключа при работе двигателя (KOER) сигнал напряжения воздушного потока не находится в пределах от 0,46 В до 2,44 В, тест завершается неуспешно.
Возможные причиныНизкий заряд батареи Датчик МАФ частично подключен Загрязнение датчика МАФ PWR масса открыто на датчик МАФ Цепь РТН МАФ разомкнута на датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Поврежден МАФ
Средства диагностикиПоказания массовый расход воздуха V PID выше 0,27 В (KOEO) или показания массовый расход воздуха V PID вне диапазона от 0,46 В до 2,44 В (KOER) указывают на жесткую неисправность.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПерейти к контрольному испытанию «DC»(№ 249151-S09829285892007030500000).Перейти к контрольному испытанию «DC»(№ 249151-S09829285892007030500000).

P1101 - ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха) ВНЕ ДИАПАЗОНА САМОКОНТРОЛЯ

Другие статьи — Системы управления двигателем - схемы и описания трансмиссий расшифровки кода ошибки (за исключением дизельных и гибридных)