Расшифровка кода ошибки P1125: датчик положения дроссельной заслонки A прерывистый
| Описание | Схема датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на предмет внезапного изменения угла поворота положение дроссельной заслонки или входного напряжения через комплексный монитор компонентов (CCM). Если в течение последних 80 циклов прогрева в ключе ВКЛ двигатель, работающий на МУП, обнаруживает изменение угла поворота ТП или напряжения за минимальным или максимальным калиброванным пределом, то запоминается непрерывный ДТК. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Плохая целостность цепи через разъемы датчика положение дроссельной заслонки Плохая целостность цепи через жгут положение дроссельной заслонки Прерывистое открытие или короткое замыкание внутри датчика положение дроссельной заслонки | ||
| Средства диагностики | При обращении к PID положение дроссельной заслонки V на диагностическом инструменте слегка коснитесь датчика положение дроссельной заслонки или покачивайте разъемом датчика положение дроссельной заслонки и жгутом. Если PID положение дроссельной заслонки V внезапно изменяется ниже 0,49 вольт или выше 4,65 вольт, возникает прерывистая проблема. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | Перейти к контрольному испытанию DH. | ||
P1125 - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ A ПРЕРЫВИСТЫЙ