Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупредительные уторы - кроме электрических: Диагностика Ford Focus III

Режим тестирования дилера

Для перехода в режим самодиагностики МПК начните с зажигания в режиме ВЫКЛ. Нажмите и удерживайте кнопку ОК левого переключателя руля. Переведите зажигание в режим ON (ВКЛ) и удерживайте кнопку до тех пор, пока дисплей не покажет проверка (Тест) или Указатель Sweep (Развертка датчика), обычно в течение 3-5 секунд. Нажимайте кнопки со стрелками вверх или вниз для перемещения по каждому из окон дисплея. Для выхода из режима самотестирования IPC нажмите и удерживайте кнопку OK в течение 3-5 секунд или переведите зажигание в режим OFF. Каждое нажатие кнопки переводит окно просмотра на следующий набор элементов.

Диаграмма расшифровки кода ошибки: IPC

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки - IPC

Диаграмма расшифровки кода ошибки: блока управления зажиганием

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

Расшифровка кода ошибки CHART - блок управления зажиганием

График расшифровки кода ошибки: Млрд.м3

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

BCM расшифровка кода ошибки CHART

Диаграмма расшифровки кода ошибки: блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов: IPC

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов: Центра сообщений

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диаграмма симптомов: Предупреждающие сигналы

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Визуальный осмотр и диагностика

Осмотрите предохранитель БКМ 69 (5А).

Контрольное испытание A: IPC (панель приборов) не работает

1. А1: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО IPC (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ) ПРОХОДИТ ПРОВЕРКУ СЕТИ Зажигание ВКЛ. Используя сканирующий инструмент, выполните проверку сети. Проверьте, прошел ли IPC проверку сети. Прошел ли IPC сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к A2 НЕТ: СМ.: СЕТЬ СВЯЗИ.
2. А2 ПРОВЕДЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МПК (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) С помощью сканирующего прибора выполните самотестирование МПК. Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) из самотестирования IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите в диагностический тест AF Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC. Нет: Перейти к A3
3. A3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ IPC (БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отключение зажигания. Отсоедините и осмотрите разъем IPC. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы/контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Осмотрите топливный бак на наличие признаков повреждений, которые могут повлиять на работу поплавка внутри бака. Осмотрите иглу топливомера в IPC на наличие признаков связывания или повреждения.

Схема №69

Войти

1. B1: ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ IPC (ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование IPC. Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) из самотестирования IPC. Регистрируется ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к B2
2. В2 ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ БКМ (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) С помощью сканирующего прибора проведите самотестирование БКМ. Проверьте записанные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из самопроверки BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для расшифровка кода ошибки P0460:21 ПОЙДИТЕ в B3 Для расшифровка кода ошибки P0460:22, ПОЙДИТЕ в B6 Для расшифровка кода ошибки P0460:2F, следуйте за диагностикой для расшифровка кода ошибки P0460:21 или расшифровка кода ошибки P0460:22. Нет: Перейти к B10
3. В3 ПРОВЕРИТЬ ПОДВОД ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Топливный насос в сборе. Зажигание ВКЛ. Подождите одну минуту. Используя инструмент сканирования, повторите самотестирование BCM по требованию. Получен ли P0460:22 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к B14 Нет: ПЕРЕЙТИ к B4
4. В4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛИЗАЦИИ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключить C2280B млрд.м3. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280B-53 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к В5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ И ЦЕПИ ВОЗВРАТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2280B-53 выводов Ом C2280B-29 Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к В17 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепи.
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ НА ОТСУТСТВИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Топливный насос в сборе. Подключите провод с плавкой перемычкой: Нажмите для отображения разъемов Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C3127-1 C3127-2 Включение зажигания. Подождите одну минуту. С помощью сканера повторите самотестирование BCM. Извлечение непрерывных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) BCM. Получен ли P0460:22 расшифровка кода ошибки? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. GO to B7 No: СНИМИТЕ провод перемычки. ПЕРЕЙТИ К B14
7. В7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить C2280B млрд.м3. Зажигание ВКЛ. Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2280B-53 выводов - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к B8
8. B8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280B-53 ohms C3127-2 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к В9 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА РАЗОМКНУТОЕ Измерение: Нажмите для отображения разъемов Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C2280B-29 Ом C3127-1 Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к В17 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
10. В10 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВОМЕРА ПО РЕЖИМУ ПРОВЕРКИ ДИЛЕРА РОЗЖИГ ВКЛ. Контролируйте топливомер. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения сдвига. Следить за топливомером при инициировании развертки манометра. Топливомер начинается при пустом (Е), протягивается до полного (F), затем возвращается к пустому (Е)? Да: ПЕРЕЙТИ к B11 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
11. В11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИГНАЛА И ВОЗВРАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ НА ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280B млрд.м3. Отключить: Топливный насос в сборе. Подключите плавкую перемычку: Нажмите для отображения разъемов Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C3127-1 C3127-2 Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный Вывод C2280B-53 Ом C2280B-29 Сопротивление менее 3 Ом? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. GO к B12 No: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.
12. Б12 ОСМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК Осмотрите визуально топливный бак на отсутствие повреждений или деформаций. Топливный бак в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к В13 Нет: УСТАНОВИТЬ новый топливный бак. СМ. ТОПЛИВНЫЙ БАК (2,0 л Duratec). СМ. ТОПЛИВНЫЙ БАК (Ecoboost).
13. Б13 ОСМОТРЕТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Снять агрегат топливного насоса. СМ. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (2,0 л Duratec). СМ. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (Ecoboost). Осмотрите узел топливного насоса и датчик уровня топлива на наличие повреждений или деформации. Топливный насос в сборе и датчик уровня топлива исправны? Да: ПЕРЕЙТИ к B15 Нет: УСТАНОВИТЕ новый топливный насос в сборе или датчик уровня топлива по мере необходимости. Процедуру см. в разделах ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (2,0 л Duratec), ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (2,0 л Duratec), ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (Ecoboost) и/или ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (Ecoboost).
14. B14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ И ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Измерьте: Нажмите для отображения разъемов Измерение положительного вывода/Действие отрицательного вывода Топливный насос в сборе (со стороны компонента) - Контакт 1 Ом Топливный насос в сборе (со стороны компонента) - Контакт 2 Сопротивление между 464 Ом 51 Ом? Да: Беспокойство могло быть вызвано прерывистым вводом в BCM, скорее всего вызванным коррозией на датчике уровня топлива (поплавок и карта). Нет: Перейти к B15
15. Б15 ПРОВЕРИТЬ АГРЕГАТ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Снять агрегат топливного насоса. СМ. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (2,0 л Duratec). СМ. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (Ecoboost). Перемещая поплавок снизу вверх, измерьте: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead топливный насос сборка (Component сторона) - контакт 1 ohm топливный насос сборка (Component сторона) - контакт 2 Начинается ли сопротивление примерно с 464 Ом с поплавком в нижней части хода и медленно уменьшается примерно до 51 Ом в верхней части хода? Да: ПРОВЕРЬТЕ модуль топливного насоса или разъем датчика уровня топлива на наличие коррозии, поврежденных или вытолкнутых штырей и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. Нет: Перейти к B16
16. В16 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Отсоедините от агрегата топливного насоса входной провод датчика уровня топлива. Измерьте сопротивление, медленно перемещая рычаг поплавка между нижним и верхним положением упора. Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное датчик уровня топлива выводов - Контакт 1 Ом Датчик уровня топлива - Контакт 2 Сопротивление медленно уменьшается примерно с 464 Ом до 51 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый топливный насос в сборе. СМ. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (2,0 л Duratec). СМ. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (Ecoboost). Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня топлива (поплавок и карту). СМ. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (2,0 л Duratec) или ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА (Ecoboost).
17. В17 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БКМД (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Розжиг Вкл. отсоединить и осмотреть все разъемы БКМД. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Точечное испытание C: датчик температуры не работает

1. C1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к C2
2. С2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: GO to C3
3. С3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к C4
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТЕМПЕРАТУРНОГО МАНОМЕТРА, ИСПОЛЬЗУЯ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА Зажигание ВКЛ. Контролируйте показания температурного манометра. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения сдвига. Контролируйте показания датчика температуры при запуске развертки датчика. Начинается ли термометр при холодной (С), переходит в полную горячую (Н) и возвращается в холодную (С)? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Контрольное испытание D: неверная индикация датчика температуры

1. D1: ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Убедитесь, что система охлаждения двигателя и термостат функционируют правильно. СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Правильно ли работает система охлаждения двигателя и термостат? Да: ПЕРЕЙТИ к D2 Нет: СМ.: ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
2. D2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к D3
3. D3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: GO to D4
4. Д4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТЕРМОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ДИЛЕРА Розжиг ВКЛ. Контролируйте показания термометра. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения сдвига. Контролируйте показания датчика температуры при запуске развертки датчика. Начинается ли термометр при холодной (С), переходит в полную горячую (Н) и возвращается в холодную (С)? Да: ПЕРЕЙТИ к D5 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
5. D5 ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАЦИИ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ПАРАМЕТРОВ (PID) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ С Помощью сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров (PID) модуля управления силовым агрегатом. Запустите двигатель. Контролировать идентификацию температурных параметров (PID) (температура охлаждающей жидкости) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Соответствует ли схема идентификации параметров (PID) блок управления силовым агрегатом положению указателя температуры? Да: Датчик температуры в это время работает правильно. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание E: тахометр не работает

1. E1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: перейти к E2
2. E2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: GO to E3
3. E3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: перейти к E4
4. Е4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ДИЛЕРА Зажигание ВКЛ. Контролируйте тахометр. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Блок приборной панели (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения развертки. Контролировать тахометр при инициировании развертки датчика. Тахометр запускается при 0 об/мин, переходит на 8 000 об/мин и возвращается на 0 об/мин? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Диагностический тест F: неправильная индикация тахометра

1. F1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к F2
2. F2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: GO to F3
3. Ф3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ДИЛЕРА Зажигание ВКЛ. Контролируйте тахометр. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения сдвига. Контролировать тахометр при инициировании развертки датчика. Тахометр запускается при 0 об/мин, переходит на 8 000 об/мин и возвращается на 0 об/мин? Да: Перейти к F4 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ОБОРОТОВ (PID) Используя сканирующее устройство, просмотрите идентификацию параметров оборотов двигателя блок управления силовым агрегатом (PID). Контролируйте тахометр во время работы двигателя при 1 000, 1 500, 2 000 и 2 500 об/мин, используя активную команду блок управления силовым агрегатом Parameter идентификация (PID) (обороты в минуту) для установки скорости автомобиля. Находится ли индикация тахометра в диапазоне между 980-1 020 при 1 000 об/мин, 1 470-1 580 об/мин при 1 500 об/мин, 1 940-2 040 об/мин при 2 000 об/мин и 2 450-2 550 об/мин при 2 500 об/мин? Да: Тахометр в это время работает корректно. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание G: спидометр не работает

1. G1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: GO to G2
2. G2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: GO to G3
3. G3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: GO to G4
4. Г4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА Зажигание ВКЛ. Контролируйте спидометр. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения сдвига. Контролировать спидометр при инициировании развертки датчика. Начинается ли спидометр со скорости 0 км/ч (0 миль/ч), движется до 258 км/ч (160 миль/ч) и возвращается к 0 км/ч (0 миль/ч)? Да: УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления (HCU). СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Проверить соответствие размера шины на транспортном средстве размеру шины, указанному на знаке сертификации транспортного средства (VC) на левой B-образной стойке.

Точечное испытание H: неправильная индикация спидометра

1. H1: ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ РАЗМЕРА ШИНЫ С помощью сканирующего инструмента просмотрите программирование модуля для запрограммированного размера шины. Убедитесь, что размер шин, установленных на транспортном средстве, соответствует маркировке Vehicle Certification (VC). Убедитесь, что конфигурация размера шины соответствует маркировке сертификации транспортного средства (VC). Правильный ли размер шины и правильно ли настроен размер шины? Да: ПЕРЕЙТИ к H2 Нет: УСТАНОВИТЕ шины правильного размера или НАСТРОЙТЕ правильный размер шины по мере необходимости.
2. H2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: Перейти к H3
3. H3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: Перейти к H4
4. Н4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА Зажигание ВКЛ. Контролируйте спидометр. Зажигание выключено. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутка для измерения сдвига. Контролировать спидометр при инициировании развертки датчика. Начинается ли спидометр со скорости 0 км/ч (0 миль/ч), движется до 258 км/ч (160 миль/ч) и возвращается к 0 км/ч (0 миль/ч)? Да: ПЕРЕЙТИ к H5 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
5. H5 ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (PID) С помощью сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров скорости транспортного средства (PID) блок управления силовым агрегатом. Контролируйте PID (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) с помощью спидометра транспортного средства, показывающего 32,2 км/ч (20 миль/ч), 64,4 км/ч (40 миль/ч) и 96,6 км/ч (60 миль/ч). Показывает ли спидометр между 32,2 км/ч (20 миль/ч) -35,4 км/ч (22 миль/ч), 64,4 км/ч (40 миль/ч) -70,8 км/ч (44 миль/ч) и 96,6 км/ч (60 миль/ч) -106,2 км/ч (66 миль/ч) при 3 значениях блок управления силовым агрегатом Parameter идентификация (PID)? Да: ПЕРЕЙТИ к H6 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
6. Н6 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА РАБОТОЙ СПИДОМЕТРА Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за работой спидометра с автомобилем при различных скоростях вращения колес и частой остановке. Начинается ли спидометр при и полностью возвращается в положение при остановленных колесах? Да: Спидометр в это время работает корректно. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание I: одометр не работает

1. I1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ сканирующего устройства, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: Перейти к I2
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕННОЙ ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ ПАМЯТИ (NVM) Включение зажигания. На одометре отображается ОШИБКА? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: Перейти к I3
3. I3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: Перейти к I4
4. I4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления (HCU). СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU).

Осмотрите сигнализатор уровня тормозной жидкости на наличие признаков каких-либо внешних повреждений. Проверьте проводку переключателя уровня тормозной жидкости на наличие признаков защемления жгута, вызывающего обрыв цепи.

Контрольное испытание J: предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит

1. J1: ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ, ИСПОЛЬЗУЯ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за индикатором предупреждения о торможении. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? Да: ПЕРЕЙТИ к J2 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
2. J2 ОПРЕДЕЛИТЕ, РАБОТАЕТ ЛИ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Включите стояночный тормоз, контролируя индикатор предупреждения о торможении. Горит ли индикатор предупреждения о торможении при включенном стояночном тормозе? Да: GO to J6 Нет: GO to J3
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отключение: Выключатель положения стояночного тормоза. Подключите провод с плавкой перемычкой: Нажмите для отображения разъемов Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C2015-1 C2015-2 Включение зажигания. Загорается ли индикатор предупреждения о торможении? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый переключатель положения стояночного тормоза. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Переход к J4
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2015-2 ohms - Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к J5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ НА ОБРЫВ Отключение: C2280C BCM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2015-1 ohms C2280C-25 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к J8 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Переключатель уровня тормозной жидкости. Зажигание ВКЛ. Подождите 1 минуту. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? Да: УСТАНОВИТЕ новый резервуар для тормозной жидкости. СМ. РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Нет: Перейти к J7
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключить C2280A млрд.м3. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C124-2 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к J8 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
8. J8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить и осмотреть все соединители БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Осмотрите систему базового тормоза и систему стояночного тормоза на предмет правильности работы. Проверьте наличие признаков повреждения клемм разъема, коррозии, погнутых или поврежденных штырей. Осмотрите сигнализатор уровня тормозной жидкости на наличие признаков каких-либо внешних повреждений. Перед проведением диагностики убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен и в тормозной жидкости не мало.

Схема №70

Войти

1. K1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ СИСТЕМЫ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ IPC (ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ). Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: Перейти к K2
2. K2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для C1D00:23 расшифровка кода ошибки ПЕРЕЙТИ к K4 Для B1048:13 расшифровка кода ошибки ПЕРЕЙТИ к K7 Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM). Нет: Перейти к K3
3. K3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ ПАРАМЕТРОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ИНДИКАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (PID) С помощью сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров переключателя положения стояночного тормоза (PID) BCM. Контроль идентификации параметров стояночного тормоза (PID) (PARK_BRK_SW) при отпущенном стояночном тормозе. Соответствует ли идентификация параметров (PID) положению стояночного тормоза? Да: перейти к K10 Нет: перейти к K5
5. К5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Отключение: Выключатель стояночного тормоза. Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров (PID) переключателя положения стояночного тормоза BCM. Контроль идентификации параметров стояночного тормоза (PID) (PARK_BRK_SW) при отпущенном стояночном тормозе. Указывает ли идентификация параметра (PID), что стояночный тормоз отпущен? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель положения стояночного тормоза. Нет: Перейти к K6
6. К6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280C млрд.м3. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280C-25 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К10 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
7. К7 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Отключение: Переключатель уровня тормозной жидкости. Подключите провод с плавкой перемычкой: Нажмите для отображения разъемов Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C124-1 C124-2 Включение зажигания. Подождите 1 минуту. Индикатор предупреждения о торможении выключается? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый резервуар с тормозной жидкостью. СМ. РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к K8
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C124-1 ohms - Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К9 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
9. K9 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ Разъединитель: BCM C2280A. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280A-17 ohms C124-2 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К10 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
10. K10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) Отключение зажигания. Отсоединить и осмотреть все соединители БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Контрольное испытание L: предупреждающий индикатор АБС (антиблокировочной тормозной системы) никогда или всегда не горит

1. L1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: GO to L2
2. L2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: GO to L3
3. L3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание M: индикатор контроля стабильности тяги (значок раздвижного автомобиля) никогда или всегда включен

1. M1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: GO to M2
2. М2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: Перейти к M3
3. М3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание N: индикатор отключения контроля устойчивости за счет тяги (значок отключения сдвижного вагона) никогда или всегда включен

1. N1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0121:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AE Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970 - S11748330882012120400000). Нет: Перейти к N2
2. N2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет: Перейти к N3
3. N3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к N4
4. N4 проверить FOR THE ключ TYPE Проверьте, является ли ключ программируемым ключом MyKey® или ключом администратора. См. литературу Владельца. Является ли ключ ключом администратора? Да: Переход к N5 Нет: Если функция MyKey® AdvanceTrac on всегда включена, система работает нормально. Система контроля устойчивости и тяги не может быть отключена, если функция AdvanceTrac® включена и всегда включена. Если функция MyKeyer ® AdvanceTrac on не всегда включена, перейдите к N5
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ-ТЯГИ (ЗНАЧОК ОТКЛЮЧЕНИЯ СДВИЖНОГО АВТОМОБИЛЯ), ИСПОЛЬЗУЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ДИЛЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за индикатором отключения контроля устойчивости-тяги (иконка ОТКЛ сдвижного вагона). Загорается ли индикатор отключения контроля устойчивости-тяги (значок выключения сдвижного вагона)? Да: На базе Focus, GO к N6 На Focus ST, GO к N7 Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
6. N6 ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ЧЕРЕЗ ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ С помощью переключателя левого рулевого колеса перейдите в меню настройки контроля тяги и наблюдайте за настройкой контроля тяги. Снова включите и выключите регулятор устойчивости. Изменяется ли выбор контроля тяги при включении и выключении функции? Да: Система в это время работает корректно. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
7. N7 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОТКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ С помощью выключателя отключения управления тягой выключите и затем включите систему стабилизированного управления тягой. Отключается ли система контроля тяги при выключении и включается при включении? Да: Система в это время работает корректно. Нет: ДИАГНОСТИРОВАТЬ систему контроля тяги нельзя отключить. СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ.

Диагностический тест о: Левый-Правый сигнал поворота, дальний свет или индикатор противотуманной фары никогда или всегда не горит

1. О1: ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Зажигание ВКЛ. Проверьте работу дальнего света, сигнала поворота или противотуманных фар. Правильно ли работают дальний свет, сигнал поворота и противотуманные фары? Да: ПЕРЕЙТИ к O2 Нет: Обратитесь к соответствующей служебной информации о ВНЕШНЕМ ОСВЕЩЕНИИ и/или ВНУТРЕННЕМ ОСВЕЩЕНИИ для процедуры.
2. O2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: переход к диагностический тест AF Нет: переход к O3
3. O3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к O4
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА, ПОВОРОТА ИЛИ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за дальним светом, поворотом или индикатором противотуманной фары. Горит ли индикатор дальнего света, поворота или противотуманной фары? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор дальнего света, поворота или противотуманной фары все еще никогда или всегда не горит, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Контрольное испытание P: предупреждающий индикатор TPMS (система контроля давления в шинах) никогда или всегда не горит

1. P1: ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует рекомендуемым давлениям в шинах, указанным на этикетке сертификации транспортного средства (VC). См. Сертификацию транспортного средства (VC) на косяке двери водителя. Все ли шины соответствуют рекомендуемым давлениям в шинах? Да: ПЕРЕЙТИ к П2 Нет: ИСПРАВИТЬ давления в шинах.
2. P2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите в диагностический тест AF Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC. Нет: Перейти к P3
3. P3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к P4
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), ИСПОЛЬЗУЯ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Проконтролировать предупреждающий индикатор TPMS. Горит ли предупреждающий индикатор СКУТП? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор предупреждения TPMS продолжает гореть, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Контрольное испытание Q: предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда или всегда включен

1. Q1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для U0151:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AG Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «Диаграмма расшифровка кода ошибки: IPC»(ref-515970-SC 11748330882012120400000). Нет: Перейти ко 2-му кварталу
2. Q2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование RCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ 11-JUNE-2012. Нет: перейти к 3-му кварталу
3. Q3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: перейти к четвертому кварталу
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за индикатором предупреждения о подушке безопасности. Горит ли индикатор предупреждения о подушке безопасности? Да: УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор предупреждения о подушке безопасности остается включенным, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Контрольное испытание R: предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда или всегда включен

1. R1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для U0151:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AG Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «Диаграмма расшифровка кода ошибки: IPC»(ref-515970-SC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к R2
2. R2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ) С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование RCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к R3
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. С помощью сканирующего устройства контролируйте идентификацию параметров (PID) пряжки ремня безопасности RCM (SBELT_D_ST) во время застегивания и расстегивания ремня безопасности водителя. Отображается ли на идентификаторе параметра (PID) надпись BUCKLED с застегнутым ремнем безопасности и UNBUCKLED с расстегнутым ремнем безопасности? Да: ПЕРЕЙТИ к R4 Нет: УСТАНОВИТЕ новую пряжку ремня безопасности. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Если индикатор ремня безопасности по-прежнему не работает или всегда горит, УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM).
4. R4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к R5
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ, ИСПОЛЬЗУЯ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за предупреждающим индикатором ремня безопасности. Горит ли предупреждающий индикатор ремня безопасности? Да: УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор ремня безопасности по-прежнему никогда или всегда не горит, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Контрольное испытание S: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности) никогда или всегда не горит

1. S1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к S2
2. S2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: GO to S3
3. S3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к S4
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ), ИСПОЛЬЗУЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ДИЛЕРА. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Контролируйте индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Диагностический тест T: центральный индикатор сообщения Круиз-Контроля никогда или всегда включен

1. T1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Включите круиз-контроль. Правильно ли работает круиз-контроль? Да: ПЕРЕЙТИ К T2 НЕТ: СМ.: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.
2. T2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к T3
3. T3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к T4
4. T4 ИЗВЛЕКИТЕ И ЗАПИШИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: GO to T5
5. Т5 ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕН ЛИ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ В КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ С помощью сканирующего инструмента просмотрите параметры комплектации автомобиля через меню программирования модулей. См. таблицу конфигурации и параметров модуля. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Включен ли параметр круиз-контроля? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: НАСТРОЙТЕ параметры конфигурации автомобиля. Обратитесь к указаниям сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Контрольный тест U: центр сообщений работает неправильно

1. U1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для C2003:11 расшифровка кода ошибки ПЕРЕЙТИ к U14 Для C2003:23 расшифровка кода ошибки ПЕРЕЙТИ к U3 Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. Диаграмма расшифровка кода ошибки: IPC. Нет: GO to U2
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ В IPC (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ) Используя сканирующее устройство, просмотрите идентификаторы параметров IPC (PID). Выберите переключатель центра обработки сообщений IPC (BTN_L_DOWN, BTN_L_UP, BTN_L_LEFT, BTN_L_RIGHT и BTN_L_SET) Идентификаторы параметров (PID) Контролируйте идентификаторы параметров IPC (PID), перемещая переключатель центра обработки сообщений вверх, вниз, влево, вправо и нажимая кнопку OK Согласуйте идентификаторы параметров IPC (PID) с положением переключателя центра обработки сообщений Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый левый верхний переключатель руля.
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) НА ЛЕВОМ (ЛЕВОМ) ВЕРХНЕМ РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Снимите подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. При нажатии каждой из кнопок левого верхнего переключателя рулевого колеса измерьте: Нажмите для отображения на дисплее разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C260-4 (рулевое управление Wheel жгут сторона) ом C260-5 (рулевое управление Wheel жгут сторона)
4. Ознакомиться с графиком Переключатель Положение Сопротивление ОК 67-75 Ом Вверх 187-197 Ом Вниз 367-381 Ом Влево 665-685 Ом Вправо 1 171-1 201 Ом Соответствует ли сопротивление спецификациям в графике? Да: GO to U6 Нет: GO to U4
5. U4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ МЕЖДУ ЛЕВЫМ (ЛЕВОСТОРОННИМ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Снимите подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2998-2 ohms C260-5 (подушки безопасности жгут сторона) Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У5 Нет: УСТАНОВИТЬ новую подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
6. U5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ МЕЖДУ ЛЕВЫМ (ЛЕВОСТОРОННИМ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ В ЛИНИЮ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ОТКРЫТИЯ: Нажмите для отображения разъемов Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C2998-3 ом C260-4 (Сторона подвесной системы подушек безопасности) Сопротивление меньше 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый левый верхний переключатель рулевого колеса. Нет: УСТАНОВИТЕ новую подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
7. U6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ МЕЖДУ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ И ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЕРХНЕЙ ПРУЖИНОЙ НА ОБРЫВ. ОТСОЕДИНИТЕ ВЕРХНЮЮ ПРУЖИНУ C218B. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C260-5 (рулевое управление Wheel жгут сторона) ohms C218B-1 (рулевое управление Wheel жгут сторона) Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У7 Нет: УСТАНОВИТЬ новый руль. СМ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
8. U7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ МЕЖДУ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ И ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЕРХНЕЙ контактное кольцо руля ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЗМЕРЕНИИ: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Измерение положительного вывода/Действие отрицательного вывода C260-4 (Сторона жгута рулевого колеса) ом C218B-3 (Сторона жгута рулевого колеса) Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У8 Нет: УСТАНОВИТЬ новый руль. СМ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
9. U8 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ЧЕРЕЗ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ Снимите часовую пружину. СМ. ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead верхний контактное кольцо руля (Component сторона) - Контакт 1 Ом нижний контактное кольцо руля (Component сторона) - Контакт 1 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У9 Нет: УСТАНОВИТЬ новую часовую пружину. СМ. ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
10. U9 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ЧЕРЕЗ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ Мера: Нажмите для отображения разъемов Измерение положительного вывода/Действие отрицательного вывода Верхняя часовая пружина (сторона компонента) - Контакт 3 Ом Нижняя часовая пружина (сторона компонента) - Контакт 3 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к U10 Нет: УСТАНОВИТЬ новую часовую пружину. СМ. ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.
11. U10 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ЧЕРЕЗ МОДУЛЬ SASM (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отключите C226B SASM. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead SASM (Component сторона) - Контакт 1 Ом C226A-6 SASM (Component сторона) - Контакт 6 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к U11 Нет: УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM).
12. U11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ЧЕРЕЗ МОДУЛЬ SASM (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное измерение выводов SASM (со стороны компонента) - Контакт 3 Ом C226A-6 SASM (со стороны компонента) - Контакт 8 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к U12 Нет: УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM).
13. U12 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ МЕЖДУ SASM (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) И IPC (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ) НА ОБРЫВ Разъединение: IPC. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C226A-6 ohms C220-7 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У13 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
14. U13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ МЕЖДУ МОДУЛЕМ SASM (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) И IPC (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ МЕРЫ: Нажмите для отображения разъемов Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C226A-8 ом C220-6 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У21 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
15. У14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА И ВОЗВРАТА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Отключить: ИПК. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C220-7 ohms C220-6 Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: GO to U18 Нет: GO to U15
16. U15 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛОВ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ И ЦЕПЕЙ ВОЗВРАТА ВМЕСТЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ МОДУЛЕМ SASM (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Отключить: SASM C226A. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C220-7 ohms C220-6 Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У16 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепи.
17. У16 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ И ЦЕПИ ВОЗВРАТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ С ОТСОЕДИНЕННОЙ контактное кольцо руля Снимите подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Отсоединить пружину C218B. Отсоединить: Рулевое колесо к подушке безопасности в линию. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C218B-1 ohms C218B-3 Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к У17 Нет: УСТАНОВИТЬ новый руль. СМ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
18. У17 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ И ЦЕПИ ВОЗВРАТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отключите: Переключатель левого верхнего рулевого колеса. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2998-2 ohms C2998-3 Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый левый верхний переключатель рулевого колеса. Нет: УСТАНОВИТЕ новую подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
19. U18 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C220-7 выводов Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO to U21 Нет: GO to U19
20. U19 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ SASM (МОДУЛЕ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отключить: SASM C226A. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C220-7 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к U20 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
21. U20 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ СНЯТОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ Снимите подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Measure: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C260-1 (подушки безопасности жгут сторона) ohms - Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый руль. СМ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Нет: УСТАНОВИТЕ новую подушку безопасности водителя. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
22. U21 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ IPC (БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отсоедините и осмотрите разъем IPC. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы/контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Контрольная точка V: индикатор температуры наружного воздуха не работает или неправильно

1. V1: ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет: Перейти к V2
2. V2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Перейти к V3
3. V3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующий инструмент, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) датчиков температуры окружающей среды? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: Система в это время работает корректно. Это состояние могло быть вызвано проблемой теплового насыщения.

Диагностический тест X: сигнальный утор ключа в замке зажигания не работает (без интеллектуального доступа [IA])

1. Х1: ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к X2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A
2. Х2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННИХ ЛАМП Откройте и закройте дверь водителя. Наблюдайте за внутренними лампами. Правильно ли работают внутренние лампы от двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ к X3 НЕТ: СМ.: ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
3. X3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Присутствует ли B10F1:13 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к X4 Нет: Перейти к X6
4. Х4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ КЛЮЧ-В-ЗАЖИГАНИИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Вставьте ключ в цилиндр зажигания. Отключить C2280C млрд.м3. Measure: Click to дисплей разъёмы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280C-46 - Is the напряжение than 11 volts? (Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода - напряжение превышает 11 вольт?) Да: Перейти к X6 Нет: Перейти к X5
5. Х5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Выключатель зажигания. Выполните испытание компонента выключателя зажигания. Выключатель зажигания исправен? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ входную цепь ключа в зажигании. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ.
6. X6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить и осмотреть все соединители БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатировать систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Точечное испытание Y: фары на предупреждающем уторе не работают

1. Y1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: переход к Y2 Нет: переход к Контрольному тесту A
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННИХ ЛАМП Откройте и закройте дверь водителя. Наблюдайте за внутренними лампами. Правильно ли работают внутренние лампы от двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ к Y3 НЕТ: СМ.: ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
3. Y3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для U0151:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AG Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «Диаграмма расшифровка кода ошибки: IPC»(ref-515970-SC 11748330882012120400000). Нет, перейти к Y4
4. Y4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Диагностический тест Z: сигнал поворота на предупреждающем уторе не работает

1. Z1: ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: переход к Z2 Нет: переход к Контрольному тесту A
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА Установите сигнал поворота в положение левого или правого поворота и контролируйте работу указателя поворота. Правильно ли работают указатели поворотов? Да: переход к Z3 Нет: переход к диагностический тест O
3. Z3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите в диагностический тест AF Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC. Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Точечное испытание аа: предупреждение о ремне безопасности или Ремень-Уим MINDER® не работает

1. AA1 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СРАБАТЫВАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА Включение зажигания. Звучит ли опасный тон тик-так? Да: ПЕРЕЙТИ к AA2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A
2. AA2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для U0151:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AG Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. «Диаграмма расшифровка кода ошибки: IPC»(ref-515970-SC 11748330882012120400000). Нет, перейти к AA3
3. AA3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AA4
4. AA4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование RCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ 11-JUNE-2012. Нет, перейти к AA5
5. AA5 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КОНТРОЛИРУЙТЕ ПАРАМЕТРЫ (PID) ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ МЕНЕДЖЕРА РОЗНИЧНЫХ КЛИЕНТОВ (SBELT_D_ST) во время застегивания и расстегивания ремня безопасности водителя. Отображается ли на идентификаторе параметра (PID) надпись BUCKLED с застегнутым ремнем безопасности и UNBUCKLED с расстегнутым ремнем безопасности? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к AA6 Нет: УСТАНОВИТЕ новую пряжку ремня безопасности. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Если предупреждающий утор ремня безопасности все еще не работает, УСТАНОВИТЕ новый RCM. СМ. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
6. AA6 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Зажигание ВКЛ. В течение одной минуты пристегните, а затем расстегните передний ремень безопасности водителя, контролируя индикатор предупреждения о ремне безопасности. Включается ли предупреждающий индикатор ремня безопасности при расстегнутом ремне безопасности и выключается при застегнутом? Да: ПЕРЕЙТИ к AA7 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту R
7. AA7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Проверьте работу спидометра. Работает ли спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к AA8 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту G
8. AA8 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ СИСТЕМЫ BELT-MINDER® Убедитесь, что система Belt-Minder® активирована или настроена для данного места для сидения. Для настройки без использования сканирующего устройства ОБРАТИТЕСЬ к разделу Отключение/активация модуля ремня безопасности. Активирован ли Belt-Minder® для данного места для сидения? Да: Если Belt-Minder® всегда находится в положении выше, а ремень безопасности не пристегнут, система работает нормально. Если Belt-Minder® всегда включен с пристегнутым ремнем безопасности или никогда не включен с расстегнутым ремнем безопасности выше, УСТАНОВИТЕ новую IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: АКТИВИРУЙТЕ Belt-Minder® для данного места для сидения. СМ.: Отключение/активация моторизованного ремня безопасности.

Убедиться в том, что срабатывание утора предупреждения о стояночном тормозе проверено при движении автомобиля хотя бы со слегка включенным стояночным тормозом (как раз достаточно, чтобы включить индикатор предупреждения о торможении, не повредив задние тормоза).

Контрольное испытание AB: сигнальный утор стояночного тормоза не работает

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности? Да: ПЕРЕЙТИ к AB2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A
2. AB2 проверить THE тормоз предупреждение INDICATOR OPERATION Включить стояночный тормоз. Следите за индикатором предупреждения о торможении. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? Да: ПЕРЕЙТИ к AB3 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту J
3. AB3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) IPC? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите в диагностический тест AF Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC. Нет, перейти к AB4
4. AB4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Контрольная точка AC: U0100:00

1. AC1 ПРОВЕРКИ СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С блоком управления силовым агрегатом (МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) Подключите сканирующее устройство. Проверьте, что сеанс транспортного средства может быть установлен с помощью средства сканирования. Можно ли установить сеанс транспортного средства? Да: ПЕРЕЙТИ к AC2 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
2. AC2 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ПАМЯТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (IPC). С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование IPC. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Снова ли извлекается U0100:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AC3 Нет: В данный момент система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
3. AC3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки какой-либо системы тарификации? Да: СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. Нет, перейти к AC4
4. AC4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Установлен ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к AC5
5. AC5 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Контрольное испытание AD: U0101:00

1. AD1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AD2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AD2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ НА РОЗЖИГ. С помощью сканирующего прибора выполните тестирование сети. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проходит сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AD3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AD3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U0101:00 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AD4
4. AD4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AD5
5. AD5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0101:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Контрольное испытание AE: U0121:00

1. AE1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА С ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AE2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AE2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ НА РОЗЖИГ. С помощью сканирующего прибора выполните тестирование сети. Проходит ли модуль ABS сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AE3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AE3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U0121:00 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AE4
4. AE4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AE4
5. AE5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0121:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Контрольная точка AF: U0140:00

1. AF1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к AF2 Нет: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента выполните тест сети. BCM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к AF3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AF3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование модуля BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AF4
4. AF4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AF5
5. AF5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0140 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Точечное испытание AG: U0151:00

1. AG1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AG2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AG2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ НА РОЗЖИГ. С помощью сканирующего прибора выполните тестирование сети. Проходит ли RCM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AG3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AG3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U0151:00 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AG4
4. AG4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AG5
5. AG5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0151:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Точечное испытание AH: U0159:00

1. AH1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AH2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AH2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ НА РОЗЖИГ. С помощью сканирующего прибора выполните тестирование сети. Проходит ли модуль помощи при парковке (PAM) тестирование сети? Да: ПЕРЕЙТИ к AH3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AH3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируются ли U0140:00 расшифровка кода ошибки, U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AH4
4. AH4 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование модуля помощи при парковке (PAM). Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. Нет, перейти к AH5
5. AH5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0159:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль помощи при парковке (PAM). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКОЙ (PAM) - 4-дверь. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0159:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Проверьте двигатель на наличие шума, который может указывать на базовый двигатель или низкое давление масла в двигателе. Осмотрите сигнализатор давления масла двигателя на наличие признаков внешних повреждений. Осмотрите разъем реле давления масла двигателя на наличие следов коррозии и осмотрите жгут на наличие повреждений, указывающих на обрыв или замыкание на массу.

Контрольный тест AI: индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда или всегда включен

1. AI1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА, ИСПОЛЬЗУЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ДИЛЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Контролировать сигнализатор низкого давления масла. Загорается ли предупреждающий индикатор низкого давления масла? Да: Если индикатор предупреждения о низком давлении масла всегда горит, ПЕРЕХОДИТЕ к AI2 Если индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда не горит, ПЕРЕХОДИТЕ к AI7 No: установить a new IPC. СМ. Панель приборов (IPC).
2. AI2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U0100:00 расшифровка кода ошибки? Да: переход к диагностический тест AC Нет: переход к AI3
3. AI3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАСТРЕВАНИЯ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Реле давления моторного масла. Зажигание ВКЛ. Соблюдайте индикатор предупреждения о низком давлении масла. Выключается ли предупреждающий индикатор низкого давления масла? Да: ПЕРЕЙТИ к AI6 Нет: ПЕРЕЙТИ к AI4
4. AI4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: СПМ C175E. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C175E-54 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AI5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
5. AI5 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ. Нет, перейти к AI9
6. AI6 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Проверьте двигатель на предмет низкого давления масла. Была ли обнаружена проблема низкого давления масла? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ проблему низкого давления масла. Нет: УСТАНОВИТЕ новый сигнализатор давления масла в двигателе.
7. AI7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАСТРЕВАНИЯ ОТКРЫТОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Реле давления моторного масла. Подключите плавкую перемычку: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C103-1 - Зажигание ВКЛ. Соблюдайте индикатор предупреждения о низком давлении масла. Индикатор низкого давления масла включается? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый сигнализатор давления масла в двигателе. Нет: ОСТАВЬТЕ провод перемычки подключенным. ПЕРЕЙТИ К AI8
8. AI8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ КОНТУР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: СПМ C175E. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C175E-54 ohms - Сопротивление меньше 3 Ом? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. ПЕРЕХОДИТЕ к AI9 No: СНИМИТЕ провод перемычки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
9. AI9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ. Отсоедините и осмотрите все разъемы СПМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатировать систему и определить, все ли еще присутствует проблема. Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Точечное испытание AJ: свет на индикаторе никогда или всегда горит

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОЯНОЧНЫХ ОГНЕЙ Установите переключатель фар в положение PARKLAMP. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за стояночными лампами. Правильно ли работают стояночные огни? Да: ПЕРЕЙТИ к AJ2 No: СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ ОГНИ И ОГНИ НОМЕРНОГО ЗНАКА.
2. AJ2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записываются ли какие-либо U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к AJ3
3. AJ3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AJ4
4. AJ4 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ, ИСПОЛЬЗУЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ДИЛЕРА И ВЫКЛЮЧИВ ЗАЖИГАНИЕ. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за световыми сигналами на индикаторе. Горят ли лампы на индикаторе? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор горит, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Визуальный осмотр и диагностические предварительные проверки

Если индикатор низкого уровня топлива никогда не горит, убедитесь, что уровень топлива ниже, чем до начала диагностики. Если индикатор низкого уровня топлива всегда горит, перед началом диагностики убедитесь, что уровень топлива выше.

Диагностический тест ак: индикатор низкого топлива никогда или всегда включен

1. AK1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОПЛИВОМЕРА РОЗЖИГ ВКЛ. Контролируйте срабатывание топливомера. Правильно ли работает топливомер? Да: ПЕРЕЙТИ к AK2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту B
2. AK2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛИЗАТОРА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ ЗАЖИГАНИЯ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ ДИЛЕРА. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за индикатором низкого уровня топлива. Выйдите из режима тестирования дилера. Зажигание ВКЛ. Следите за индикатором низкого уровня топлива. Включается ли индикатор низкого уровня топлива во время теста светодиода и выключается при выходе из режима тестирования дилера? Да: Система работает правильно. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание AL: предупреждающий индикатор системы зарядки никогда или всегда включен

1. AL1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите к диагностический тест AF Для всех остальных кодов СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC. Нет, перейти к AL2
2. AL2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AL3
3. AL3 проверить THE система зарядки OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ) Проверьте работу системы зарядки. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Система зарядки работает правильно? Да: ПЕРЕЙТИ к AL4 No: СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE.
4. AL4 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ ДИЛЕРА. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Контролируйте индикатор системы зарядки. Горит ли предупреждающий индикатор системы зарядки? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор предупреждения системы зарядки все еще горит, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание AM: U3006:16

1. AM1 ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ РОЗЖИГА IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ). С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U3006:16 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к AM2 Нет: Система в это время работает корректно. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AM2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) IN THE BCM (блок управления кузовом (BCM)) С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование BCM по запросу. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) системы тарификации? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AM3
3. AM3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЗАРЯДКИ Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. АККУМУЛЯТОР. Аккумулятор в порядке и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AM4 Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. АККУМУЛЯТОР.
4. AM4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ IPC (БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ). Disconnect: IPC зажигание ON. Measure: Click to дисплей разъёмы Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C220-3 выводов - Превышает ли напряжение 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AM5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
5. AM5 проверить THE IPC (приборная панель Комбинация приборов) масса Measure: Click to дисплей разъёмы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C220-3 C220-10 Is the напряжение ther 11 volts? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AM6 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
6. AM6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC (БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем IPC. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы/контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Контрольное испытание и: U3006:17

1. AN1 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом))) OR U3003:17 SET IN OTHER MODULES зажигание ON.Выполните самотестирование с помощью сканера. Извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом или U3003:17 в нескольких модулях? Да: СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. Нет, перейти к AN2
2. AN2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние/внешние источники света и аксессуары. Запустите и запустите двигатель приблизительно на 2 000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение аккумулятора до 15,5 вольт или выше? Да: СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. Нет, перейти к AN3
3. AN3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U3006:17 Выключите двигатель и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) постоянной памяти. Выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: Система в это время работает в обычном режиме. расшифровка кода ошибки может быть установлен ранее во время зарядки батареи или во время запуска транспортного средства.

Контрольное испытание AO: U0264:00

1. AO1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AO2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AO2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Проходит ли сетевой тест модуль обработки изображений - B (IPM-B)? Да: ПЕРЕЙТИ к AO3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AO3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ - B (IPM-B) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из модуля обработки изображений - B (IPM-B). Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. Нет, перейти к AO4
4. AO4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AO5
5. AO5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Присутствует ли U0264:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль обработки изображений - B (IPM-B). СМ. ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием). СМ. ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (Транспортные средства без открывания окна двери одним нажатием). СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0264:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Точечное испытание AP: U0199:00

1. AP1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AP2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Проходит ли DDM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AP3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AP3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ DDM (МОДУЛЯ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ) Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из памяти DDM. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. Нет, перейти к AP4
4. AP4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AP5
5. AP5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0199:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AP6 Нет: В данный момент система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
6. AP6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0199:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0199:00 расшифровка кода ошибки в BCM? Да: УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Контрольное испытание AQ: U0164:00

1. AQ1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AQ2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Проходит ли модуль ОВК тестирование сети? Да: ПЕРЕЙТИ к AQ3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AQ3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ОВКВ (ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из модуля ОВКВ. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3006:16 или U3006:17? Да: СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. Нет, перейти к AQ4
4. AQ4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AQ5
5. AQ5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Присутствует ли U0164:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВК. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ОВКВ). СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0164:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Контрольное испытание AR: U0200:00

1. AR1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AR2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Проходит ли PDM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AR3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AR3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ PDM (МОДУЛЬ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из памяти PDM. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. Нет, перейти к AR4
4. AR4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AR5
5. AR5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0200:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AR6 Нет: В данный момент система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
6. AR6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0200:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0200:00 расшифровка кода ошибки в BCM? Да: УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание как: U0131:00

1. AS1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к AS2 Нет: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. АС2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ РОЗЖИГ ВКЛ. С помощью сканирующего прибора выполните проверку сети. Проходит ли модуль PSCM тестирование сети? Да: ПЕРЕЙТИ к AS3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AS3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из памяти IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AS4
4. AS4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ PSCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из памяти модуля PSCM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: СМ. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ. Нет, перейти к AS5
5. AS5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) может не быть выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование IPC. Присутствует ли U0131:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AS6 Нет: В данный момент система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
6. AS6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0131:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0131:00 расшифровка кода ошибки в BCM? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль PSCM. СМ. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ. Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание при: U0214:00

1. AT1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА С ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AT2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AT2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Модуль RFA проходит сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AT3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AT3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RFA (УДАЛЕННОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРИВОДА) Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из модуля RFA. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. МОДУЛЬ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA). Нет: Перейти к AT4
4. AT4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AT5
5. AT5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Присутствует ли U0214:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. МОДУЛЬ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA). СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0214:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Контрольное испытание AU: U0184:00

1. AU1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AU2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AU2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Проходит ли ACM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AU3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AU3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ACM (AUDIO передний управление модуль) Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти из ACM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: Для базового аудио, СМ.: ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). Для получения информации о аудио премиум-класса см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). Для получения информации о звуке Sony см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). Нет, перейти к AU4
4. AU4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AU5
5. AU5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Присутствует ли U0184:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. Для получения информации о базовом звуке см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). Для получения информации о аудио премиум-класса см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). Для получения информации о звуке Sony см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0184:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ.: Панель приборов (IPC) - обзор. Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Контрольное испытание AV: U0257:00

1. AV1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедитесь, что присутствует наблюдаемый симптом. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К AV2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AV2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СЕТИ СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ. Проходит ли FCDIM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к AV3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. AV3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ FCDIM (ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ФРОНТАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ/ДИСПЛЕЯ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти из FCDIM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: Для базового аудио, СМ.: ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). Для получения информации о аудио премиум-класса см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). Для получения информации о звуке Sony см. раздел ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). Нет, перейти к AV4
4. AV4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AM Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AN Нет: перейти к AV5
5. AV5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Присутствует ли U0257:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль FCDIM. СМ. ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ/ДИСПЛЕЯ (FCDIM) (Транспортные средства с: AM/FM/CD). СМ. ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ/ДИСПЛЕЯ (FCDIM) (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0257:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.

Убедитесь, что транспортное средство не находится в транспортном режиме.

Диагностический тест AW: индикатор PRNDL никогда не горит или никогда не отображает P

1. AW1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ). Выполните самотестирование блок управления трансмиссией с помощью сканирующего устройства. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ.: Автоматическая коробка передач АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Нет, перейти к AW2
2. AW2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AW3
3. AW3 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к AW4
4. AW4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОБНАРУЖЕНИЯ ПАРКОВКИ ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ IPC (ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ). Отключение: Рычаг селектора. Подключите провод топливной перемычки: Щелкните мышью, чтобы отобразить разъемы Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C3245-1 - Зажигание ВКЛ. Контролируйте индикатор PRNDL с установленным проводом перемычки и со снятым проводом перемычки. Отображает ли PRNDL P с удаленным проводом перемычки и пустой с подключенным проводом перемычки? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый рычаг селектора. СМ. СЕЛЕКТОРНЫЙ РЫЧАГ В СБОРЕ. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. ПЕРЕЙТИ К AW5
5. AW5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключение: IPC. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C220-9 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AW6 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
6. AW6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА НА ОБРЫВ Измерение: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C220-9 выводов Ом C3245-1 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AW7 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
7. AW7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ IPC (БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем IPC. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы/контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Убедитесь, что дисплей компаса включен через центр сообщений. См. литературу Владельца.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностический тест AY: дисплей компаса неточен

1. AY1 ПРОВЕРЬТЕ ТОЧНОСТЬ КОМПАСА Установите транспортное средство и наблюдайте за дисплеем компаса: Направление Дисплей компаса Север N Северо-восток NE Восток E Юго-восток SE Юг S Юго-запад SW Запад Северо-запад NW Показывает ли компас, как указано? Да: Компас в это время работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано внешними магнитными помехами. ИНФОРМИРОВАТЬ заказчика о работе компаса. СМ. Центр сообщений - эксплуатация системы и описание компонентов. Нет, перейти к AY2
2. AY2 проверить FOR STUCK COMPASS дисплей Проверьте, меняет ли индикатор компаса направление движения вместе с автомобилем. Дисплей компаса меняет направление? Да: Перейти к диагностический тест AX Нет: Перейти к AY3
3. AY3 проверить THE COMPASS ZONE SETTING и CALIBRATION (ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ И КАЛИБРОВКУ ЗОНЫ КОМПАСА) Выполните калибровку компаса и задайте зону. См. литературу Владельца. Правильно ли калибруется компас? Да: Компас исправен. Проблема могла быть вызвана неправильной настройкой зоны или проблемой калибровки. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль компаса. СМ. Модуль компаса. УСТАНОВКА зоны и КАЛИБРОВКА компаса. СМ. Литературу Заказчика.

Диагностический тест AZ: индикатор класса ассистента никогда или всегда включен

1. AZ1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФУНКЦИИ GRADE ассистент Убедитесь, что функция grade ассистент работает при включении и выключается при выключении. Правильно ли работает функция grade ассистент? Да: ПЕРЕЙТИ к AZ2 No: СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
2. AZ2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к AZ3
3. AZ3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0101:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AD Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет, перейти к AZ4
4. AZ4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование модуля блок управления трансмиссией. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Нет, перейти к AZ5
5. AZ5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ ДИЛЕРА. Войдите в режим тестирования дилера. Войдите в режим тестирования дилера. СМ. Панель приборов (IPC) - Работа системы и описание компонентов. Прокрутите до теста светодиода. Следите за индикатором уровня помощи. Загорается ли индикатор уровня? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор уровня всегда горит, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Точечное испытание BA: предупреждающий утор двери Приоткрыто не работает или всегда звучит

1. BA1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к BA2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту BJ
2. BA2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Откройте и закройте каждую дверь, контролируя состояние внутренних ламп. Правильно ли работают внутренние светильники с каждой дверью? Да: ПЕРЕЙТИ к BA3 No: СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
3. BA3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Проверьте записанные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) IPC из непрерывного самотестирования. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите в диагностический тест AF Для получения информации обо всех других диагностических кодах неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC. Нет, перейти к BA4
4. BA4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Проверка записанных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) BCM из самотестирования. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Диагностический тест BB: HILL START ассистент CHIME IS NOT OPERATING

1. BB1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к BB2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту BJ
2. BB2 проверить THE OPERATION HILL START ассистент FUNCTION Проверьте правильность работы функции hill start ассистент. Правильно ли работает функция помощи при старте с холма? Да: ПЕРЕЙТИ К BB3 No: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ.
3. BB3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Проверьте записанные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) IPC из непрерывного самотестирования. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для расшифровка кода ошибки U0121:00 перейти к диагностический тест AE Для расшифровка кода ошибки U0140:00 перейти к диагностический тест AF Для всех остальных расшифровка кода ошибки СМ. «Диаграмма расшифровка кода ошибки: IPC»(ref-515970-SF 11748330882012120400000). Нет, перейти к BB4
4. BB4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование модуля ABS. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. Нет, перейти к BB5
5. BB5 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Проверка записанных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) BCM из самотестирования. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления (HCU). СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU).

Контрольное испытание BC: ключ, оставленный в транспортном средстве, или пассивный ключ вне транспортного средства не работает - с интеллектуальным доступом (IA)

1. BC1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к BC2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту BJ
2. BC2 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте правильность работы функции интеллектуальной разблокировки. СМ.: " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". СМ.: " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Правильно ли работает функция интеллектуальной разблокировки? Да: ПЕРЕЙТИ К BC3 Нет (ref-516028-S11844014582012120400000)(ref-516020-S05039456352012120400000)
3. BC3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к BC4
4. BC4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Диагностический тест BD: сигнализатор низкого уровня топлива не работает или всегда звучит

1. BD1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к BD2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту BJ
2. BD2 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте правильность работы индикатора низкого уровня топлива. Правильно ли работает индикатор низкого уровня топлива? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). No: GO to диагностический тест AK

Контрольное испытание: сигнала тревоги по периметру не работает

1. BE1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к BE2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту BJ
2. BE2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИГНАЛИЗАЦИИ ПЕРИМЕТРА Поднять сигнализацию периметра с помощью функции дистанционной блокировки ключа (ключ FOB). Подождите приблизительно 15 секунд, пока система не начнет срабатывать. Откройте дверь водителя с помощью внутренней дверной ручки. Сигнализация периметра звучит через 12 секунд? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BE3 No: СМ. ПЕРИМЕТРАЛЬНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ.
3. BE3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к BE4
4. BE4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Диагностический тест BF: удаленный ключ программирования УИМ не работает

1. BF1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Зажигание ВКЛ. Следите за предупреждающим утором ремня безопасности, когда переключатель зажигания переводится из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремня безопасности примерно на 6 секунд? Да: ПЕРЕЙТИ к BF2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту BJ
2. BF2 VERIFY дистанционный ключ PROGRAMMING Проверьте возможность успешного выполнения программирования клавиш. Можно ли успешно запрограммировать клавиши? Да: ПЕРЕЙТИ к BF3 Нет: Если не оборудован интеллектуальным доступом (IA), СМ. СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛЮЧИ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ. При наличии интеллектуального доступа (IA) СМ. СТИРАНИЕ ВСЕХ КЛЮЧЕЙ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
3. BF3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест AF Нет: ПЕРЕЙТИ к BF4
4. BF4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM).

Контрольная точка BG: электронное управление дроссельной заслонкой (и Т.Д.) или дисплей неисправности двигателя всегда включен

1. BG1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Записаны ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: ПЕРЕЙТИ К BG2
2. BG2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к BG3
3. BG3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U0100:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AC Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет, перейти к BG4
4. BG4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери. Зажигание ВКЛ. Откройте переднюю дверь водителя и наблюдайте за работой центра сообщений. Отображается ли в центре сообщений сообщение о приоткрытой двери водителя? Да: Если индикатор неисправности двигателя всегда включен, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор неисправности двигателя остается включенным, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Если дисплей неисправности двигателя никогда не горит, то в это время система работает корректно.

Контрольная точка BH: переключение на парковку дисплея никогда или всегда включено

1. BH1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери. Зажигание ВКЛ. Откройте переднюю дверь водителя и наблюдайте за работой центра сообщений. Отображается ли в центре сообщений сообщение о приоткрытой двери водителя? Да: переход к BH2 No: переход к диагностический тест BL
2. BH2 проверить THE PRNDL OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ PRNDL) При наблюдении за работой PRNDL переведите переключатель перемещения из положения PARK (P) в положение REVERSE (РЕВЕРС). Отображает ли PRNDL PARK (P), когда напольный переключатель находится в режиме парковки, и выключается, когда находится в режиме парковки? Да: ПЕРЕЙТИ к BH3 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту AW
3. BH3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U0101:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AD Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест AF Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. расшифровка кода ошибки Chart: IPC 11748330882012120400000). Нет, перейти к BH4
4. BH4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления трансмиссией. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией? Да: СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если смена для парковки дисплея остается включенной, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Убедитесь, что уровень промывочной жидкости низкий для никогда не отображается или полный с постоянно отображаемым дисплеем.

Схема №71

Войти

1. BI1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери. Зажигание ВКЛ. Откройте переднюю дверь водителя и наблюдайте за работой центра сообщений. Отображается ли в центре сообщений сообщение о приоткрытой двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ к BI2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A
2. BI2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННУЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для U0140:00 расшифровка кода ошибки перейдите к диагностический тест AF Для всех остальных расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к Диаграмме расшифровка кода ошибки: IPC. Нет, перейти к BI3
3. BI3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННОЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для B1177:13 расшифровка кода ошибки ПЕРЕЙТИ к разделу BI4 Для всех остальных расшифровка кода ошибки СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет, перейти к BI7
4. BI4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ЖИДКОСТИ НИЖНЕЙ ШАЙБЫ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Датчик уровня жидкости омывателя. Подключите плавкую перемычку: Нажмите, чтобы отобразить разъемы Вывод 1 Измерение/Действие Вывод 2 C138-2 - Зажигание ВКЛ. Подождите одну минуту. Следите за отображением нижней промывочной жидкости в центре сообщений. Отображается ли в центре сообщений сообщение о низком уровне промывочной жидкости? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. ПЕРЕХОДИТЕ к BI5 No: СНИМИТЕ провод перемычки. ПЕРЕЙТИ К BI6
5. BI5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C138-1 ohms - Сопротивление меньше 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня жидкости омывателя или резервуар по мере необходимости. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему.
6. BI6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Датчик уровня жидкости омывателя. Отключить C2280A млрд.м3. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C138-2 ohms C2280A-13 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BI9 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
7. BI7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ. Зажигание ВКЛ. Подождите одну минуту. Следите за отображением нижней промывочной жидкости в центре сообщений. Отключает ли центр сообщений сообщение о низком уровне жидкости в омывателе? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик уровня жидкости омывателя или резервуар по мере необходимости. СМ. РЕЗЕРВУАР ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА. Нет, перейти к BI8
8. BI8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280A млрд.м3. Measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C138-2 ohms - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BI9 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
9. BI9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить и осмотреть все соединители БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатировать систему и определить, все ли еще присутствует проблема. Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Диагностический тест BJ: индикатор центра сообщений о переключении на более высокую передачу никогда или всегда включен

1. BJ1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННУЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100:00 перейти к диагностический тест AC Для расшифровка кода ошибки U0140:00 перейти к диагностический тест AF Для всех других расшифровка кода ошибки СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970-SF 11748330882012120400000). Нет, перейти к BJ2
2. BJ2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННОЙ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к BJ3
3. BJ3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Регистрируются ли какие-либо блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки? Да: ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ Нет: ПЕРЕЙТИ К BJ4
4. BJ4 ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕН ЛИ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ В КОНФИГУРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ С помощью сканирующего инструмента просмотрите параметры конфигурации автомобиля через меню программирования модуля. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Включены ли параметры коробки передач, типа коробки передач и индикатора переключения передач для механической коробки передач? Да: УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). Нет: НАСТРОЙТЕ параметры конфигурации автомобиля. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.

Диагностический тест BK: дисплей неисправности передачи никогда или всегда включен

1. BK1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери. Зажигание ВКЛ. Откройте переднюю дверь водителя и наблюдайте за работой центра сообщений. Отображается ли в центре сообщений сообщение о приоткрытой двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ к BK2 Нет: ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A
2. BK2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ IPC (ГРУППЫ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование IPC. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100:00 перейти к диагностический тест AC Для расшифровка кода ошибки U0140:00 перейти к диагностический тест AF Для всех других расшифровка кода ошибки СМ. «расшифровка кода ошибки Chart: IPC»(ref-515970-SF 11748330882012120400000). Нет, перейти к BK3
3. BK3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННОЙ коды неисправностей ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА выполните самотестирование блок управления трансмиссией. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией? Да: СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Нет, перейти к BK4
4. BK4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННОЙ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет: Если дисплей неисправности передачи никогда не горит, система в это время работает корректно. Если индикатор сбоя передачи всегда включен, УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если индикатор неисправности коробки передач остается включенным, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC).

Осмотрите предохранитель БКМ 69 (5А).

Диагностический тест BM: датчик блока управления зажиганием (модуль информационного центра) не работает или неверен

1. BM1 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ДАТЧИКА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА. С помощью сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров блок управления зажиганием (PID). Выберите недействующий индикатор блок управления зажиганием Parameter идентификация (PID) (EOT_GAUGE_PP), (OIL_PRESS) или (TURBO_GAUGE). Во время контроля манометра подать на него команду 20%, 50%, 80% и 100%. Начинается ли калибр с 0, перемещается ли он на расстояние чуть менее 25% хода калибра, 50% хода калибра (прямо вверх), чуть более 75% хода калибра и затем полностью останавливается? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BM2 Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием).
2. BM2 ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА) С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование блок управления зажиганием. Проверьте наличие зарегистрированных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в ходе самотестирования блок управления зажиганием. Присутствуют ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: Для U0100:87 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест BN Для U0140:87 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест BO Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест BP Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест BQ Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием).

Контрольное испытание BN: U0100:87

1. BN1 ПРОВЕРКИ СВЯЗИ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С блоком управления силовым агрегатом (МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) Подключите сканирующее устройство. Проверьте, что сеанс транспортного средства может быть установлен с помощью средства сканирования. Можно ли установить сеанс транспортного средства? Да: ПЕРЕЙТИ к BN2 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
2. BN2 ПРОВЕРЬТЕ блок управления зажиганием (МОДУЛЬ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА) НЕПРЕРЫВНЫЕ расшифровка кодов ошибок ПАМЯТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование IPC. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование IPC. Снова ли извлекается U0100:87 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BN3 Нет: В данный момент система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
3. BN3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) KOEO (ключ ON, двигатель OFF) SELF-проверка Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки какой-либо системы тарификации? Да: СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. Нет, перейти к BN4
4. BN4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления зажиганием. Установлен ли U0140:87 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к диагностический тест BO Нет: ПЕРЕЙТИ к BN5
5. BN5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100:00 SET IN OTHER MODULES С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование. Извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли U0100:00 расшифровка кода ошибки в модуле ABS и RCM? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием).

Контрольная точка BO: U0140:87

1. BO1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К BO2 НЕТ: В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. BO2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Зажигание ВКЛ. С помощью сканирующего устройства выполните тест сети. BCM проходит тест сети? Да: ПЕРЕЙТИ к BO3 No: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ.
3. BO3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА) Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование модуля BCM. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к BO4
4. BO4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления зажиганием. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3006:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест BP Для U3006:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест BQ Нет: перейти к BO5
5. BO5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА) (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI) не была выполнена. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование блок управления зажиганием. Присутствует ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BO6 Нет: В данный момент система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
6. BO6 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование. Извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли U0140:00 расшифровка кода ошибки в IPC? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием).

Контрольное испытание BP: U3006:16

1. BP1 ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА). С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью средства сканирования выполните самотестирование блок управления зажиганием. Присутствует ли U3006:16 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BP2 Нет: В данный момент система работает правильно. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. BP2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) IN THE BCM (блок управления кузовом (BCM)) С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование BCM по запросу. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) системы тарификации? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM). Нет, перейти к BP3
3. BP3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЗАРЯДКИ Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. АККУМУЛЯТОР. Аккумулятор в порядке и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BP4 Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. АККУМУЛЯТОР.
4. BP4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА). Disconnect: блок управления зажиганием зажигание ON. Measure: Click to дисплей разъёмы Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C2487-1 выводов - Превышает ли напряжение 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BP5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
5. BP5 проверить THE блок управления зажиганием (INFORMATION CENTER модуль) масса Measure: Click to дисплей разъёмы Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2487-1 C2487-3 Is the напряжение than 11 volts? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к BP6 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
6. BP6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления зажиганием (МОДУЛЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите разъем блок управления зажиганием. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъем блок управления зажиганием. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Контрольное испытание BQ: U3006:17

1. BQ1 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом))) OR U3003:17 SET IN OTHER MODULES зажигание ON.Выполните самотестирование с помощью сканера. Извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлены ли расшифровка кода ошибки B1317, B1676, P0563 (блок управления силовым агрегатом или U3003:17 в нескольких модулях? Да: СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. Нет, перейти к BQ2
2. BQ2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние/внешние источники света и аксессуары. Запустите и запустите двигатель приблизительно на 2 000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение аккумулятора до 15,5 вольт или выше? Да: СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. Нет, перейти к BQ3
3. BQ3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U3006:17 Выключите двигатель и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) постоянной памяти. Выполните самотестирование блок управления зажиганием. Присутствует ли U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием). Нет: Система в это время работает в обычном режиме. расшифровка кода ошибки может быть установлен ранее во время зарядки батареи или во время запуска транспортного средства.