Высоковольтная батарея, монтажа и кабели -- электрические: Диагностика Ford Focus III

Таблица расшифровки кода ошибки: Модуля контроля энергии батарей (BECM)

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик. Для получения информации об этих методах см. раздел МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ АККУМУЛЯТОРА (BECM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

Диаграмма симптомов: Высоковольтный аккумулятор

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик. Для получения информации об этих методах см. раздел МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).

Визуальный осмотр и диагностика

1. Убедитесь, что разъемы для отключения обслуживания установлены правильно.

Схема №6

Войти

1. A1 RETRIEVE BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) зажигание ON. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Запишите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Извлекается ли расшифровка кода ошибки P0A0A:00, P0A0C:00 или P0A0D:00? Да: Для P0A0A:00 расшифровка кода ошибки, GO в A2 Для P0A0C:00 расшифровка кода ошибки, GO в A3 Для P0A0D:00 расшифровка кода ошибки, GO в A8 Нет: В настоящее время ошибка отсутствует. Перейти к A11
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫХ СОЕДИНЕНИЙ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте штекер сервисного отключения при снятой высоковольтной сервисной крышке. Перед подключением штекера сервисного отключения всегда устанавливайте крышку. Крышка предотвращает случайный контакт с высоким напряжением, которое присутствует в нескольких точках под крышкой. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. Снимите крышку высоковольтного кабеля с верхней высоковольтной аккумуляторной батареи. Сложите сиденья второго ряда. Снимите верхнюю переднюю крышку высоковольтной батареи. Снимите болт и крышку высоковольтного кабеля. Убедитесь, что закорачивающий штырь не поврежден и правильно установлен в крышке высоковольтного кабеля. Повторно установите крышку высоковольтного кабеля, убедившись, что закорачивающий штырь правильно сидит в верхней высоковольтной аккумуляторной батарее. Убедитесь, что все верхние и нижние разъемы высоковольтного аккумуляторного блока правильно установлены и не имеют повреждений. Убедитесь, что разъем сервисного отключения низковольтной батареи правильно установлен в низковольтной аккумуляторной батарее и не поврежден. Убедитесь, что блокировочные штыри в верхней высоковольтной вилке сервисного отключения батареи не повреждены. Восстановите питание высоковольтной батареи, убедившись, что вилка сервисного отключения установлена правильно. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получен ли P0A0A:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к A5 Нет: Неисправность могла быть вызвана ослабленным соединением, неправильно установленной или поврежденной крышкой высоковольтного кабеля или плохо сидящей или поврежденной высоковольтной аккумуляторной батареей сервисного отключения вилки или разъема. Переход к A12
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ БЛОКИРОВКИ И ОПУСТИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-31 масса C4805E-32 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: Перейти к A10 Нет: Перейти к A4
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4804E-31 масса C4804E-32 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к A10 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ поврежденную цепь (цепи).
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ ЦЕПИ Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-31 C4804E-31 C4805E-32 C4804E-32 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую цепь (цепи).
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЕРХНЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерение: Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод Вывод 31 (со стороны компонента) вывод 32 (со стороны компонента) Сопротивления меньше 40 К Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А7 Нет: УСТАНОВИТЬ новую верхнюю и нижнюю высоковольтную батарею. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ НИЖНЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерение: Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод Вывод 31 (со стороны компонента) вывод 32 (со стороны компонента) Сопротивления меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А10 Нет: УСТАНОВИТЬ новую верхнюю и нижнюю высоковольтную батарею. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ БЛОКИРОВКИ И НИЖНИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ БЛОК НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите плавкую перемычку: Положительный провод Измерение/Действие Отрицательный провод C4805E-10 C4805E, контакт 10, сторона компонента Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный провод Измерение/Действие Отрицательный провод C4805E-31 Масса C4805E-32 Масса Есть ли напряжение? Да: ПЕРЕХОД к А9 Нет: ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание и СНИМИТЕ провод-перемычку с предохранителем. Переход к A10
9. A9 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный свинцовый замер/Действие Отрицательный свинцовый C4805E-31 Масса C4805E-32 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание и УДАЛИТЕ плавкий провод перемычки. ВОССТАНОВИТЕ поврежденные цепи. Нет: ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание и СНИМИТЕ провод-перемычку с предохранителем. Переход к A10
10. A10 ПОДТВЕРДИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините все высоковольтные аккумуляторные высоковольтные разъемы и разъемы сервисного разъединения и: осмотрите разъем (разъемы) на предмет коррозии, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на разъемах. осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, порезов или проколов проводов. Проверьте правильность работы всех блокировочных рычагов высоковольтного разъема аккумулятора (включая обе вилки сервисного отключения). Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую информацию по тестированию компонентов электросхемы OEM. Снова подключите все высоковольтные разъемы батареи высокого напряжения. Восстановите питание высоковольтной батареи, убедившись, что разъемы сервисного отключения правильно установлены. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Извлекается ли расшифровка кода ошибки P0A0A:00, P0A0C:00 или P0A0D:00? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В процессе диагностики неисправности состояние неисправности стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты. Переход к A12
11. А11 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РАЗЪЕМОВ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините и осмотрите все верхние и нижние разъемы высоковольтных аккумуляторов. Отремонтируйте: коррозия (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Осмотрите все высоковольтные разъемы батареи (включая обе вилки сервисного отключения), блокирующие рычаги для правильной работы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ концерна (ов) по мере необходимости. Для получения информации о схемах и разъемах см. соответствующую информацию по тестированию компонентов электросхемы OEM. Перейти к A12 Нет: Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в данный момент. Не устанавливайте новые компоненты. Переход к A12
12. A12 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ЭНЕРГИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ BECM ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Если это не указано ранее, разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Подключите все ранее отсоединенные разъемы высоковольтных аккумуляторов. Восстановите питание высоковольтной батареи. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM? Да: Не отпускайте автомобиль клиенту. ПЕРЕЙДИТЕ к BECM расшифровка кода ошибки CHART для точного направления испытания. Нет: ОЧИСТИТЬ все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти BECM (CMDTC). Ремонт завершен. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.

Точечное испытание B: P0A7D:00

1. B1 RETRIEVE BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Подключение диагностического инструмента. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - Secondary On-Board Diagnostic модуль (SOBDM). Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в дополнение к P0A7D:00 BECM расшифровка кода ошибки? Да: СНАЧАЛА ВОССТАНОВИТЕ эти расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Коды неисправностей диагностики BECM (расшифровка кода ошибки) см. в BECM расшифровка кода ошибки CHART. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) вторичного бортового диагностического модуля (SOBDM) СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03B Система зарядки аккумуляторов высокого напряжения, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к B2
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА Войдите в следующий диагностический режим: регистратор данных - BECM. Посмотреть идентификацию параметров (PID) температуры (H_BATT_TEMP) гибридной батареи. Отображает ли идентификатор параметра (PID) температуры (H_BATT_TEMP) гибридной батареи значение от 5 ° C (41F) до 25°C? Да: ПЕРЕЙТИ К B3 Нет: ВЫДЕРЖИТЕ транспортное средство при правильной температуре до тех пор, пока значение параметра Идентификация (PID) не достигнет 5 ° C (41F) - 25°C. Перейти к B3
3. B3 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ Просмотр идентификации параметров состояния заряда (H_BATT_CHAR) гибридной батареи (PID). Отображается ли в идентификаторе параметров (PID) состояния зарядки (H_BATT_CHAR) гибридной батареи значение менее 3%? Да: Перейти к B4 Нет: Используя сканирующее устройство, выполните процедуру коррекции состояния заряда (SOC). Перейти к B4
4. ОБВИНЕНИЕ B4 ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ батарея к 17%-му и 27%-му SOC Делает гибридное Состояние заряда батареи (H_BATT_CHAR) идентификация параметра (PID) показ стоимость между 17% и 27%? Да: ПЕРЕЙТИ к B5 Нет: Если значение идентификации H_BATT_CHAR параметра (PID) меньше 17%, ПОДКЛЮЧИТЕ транспортное средство к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и ЗАРЯЖАЙТЕ высоковольтную батарею до тех пор, пока значение идентификации H_BATT_CHAR параметра (PID) не превысит 17%. Если значение идентификации параметра H_BATT_CHAR (PID) больше 27%, то УПРАВЛЯЙТЕ транспортным средством для разрядки высоковольтной батареи до тех пор, пока значение идентификации параметра H_BATT_CHAR (PID) не уменьшится до менее 27%. Если на экране H_BATT_TEMP Parameter идентификация (PID) отображается значение, которое не находится между 5°C и 25°C, выдержите транспортное средство при правильной температуре до тех пор, пока значение параметра Parameter идентификация (PID) не будет находиться между 5°C и 25°C. Как только оба значения идентификации параметра (PID) попадают в правильный диапазон. Перейти к B5
5. B5 КОНТРОЛИРУЙТЕ ПОВЕДЕНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ БАТАРЕИ ПОД НАГРУЗКОЙ Запустите двигатель. Мониторинг гибридной батареи - изменение в измерении напряжения между аккумуляторными модулями (HEV_BAT_VAR_V) Идентификация параметров (PID) и гибридной батареи - Идентификация параметров минимального напряжения аккумуляторного модуля (HEV_BAT_MIN_V). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно следите за идентификацией параметров (PID) состояния заряда (H_BATT_CHAR) гибридной батареи во время управления транспортным средством. Если идентификация параметра H_BATT_CHAR (PID) падает ниже 8%, BECM инициирует стратегию ограничения мощности. С помощью помощника по вождению контролировать HEV_BAT_VAR_V и HEV_BAT_MIN_V идентификаторы параметров (PID). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте все законы дорожного движения при выполнении этого шага. Пусть помощник разгоняется от упора с умеренной до быстрой скоростью разгона. Во время ускорения запишите наибольшее значение, отображаемое в идентификаторе параметров HEV_BAT_VAR_V (PID). Запишите наименьшее значение, отображаемое в HEV_BAT_MIN_V Parameter идентификация (PID). Поднимается ли значение HEV_BAT_VAR_V Parameter идентификация (PID) выше 0 100 В при ускорении И падает ли значение HEV_BAT_MIN_V Parameter идентификация (PID) ниже 3,30 В при ускорении? Да: ЗАВЕРШИТЬ тест-драйв и ПЕРЕЙТИ к B7 Нет: ЗАВЕРШИТЬ тест-драйв и ПЕРЕЙТИ к B6
6. B6 ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ БАТАРЕЮ И ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Количество времени, необходимое для полной зарядки высоковольтной батареи, зависит от начального состояния заряда. Если состояние зарядки высоковольтной батареи низкое или используется зарядная станция уровня 1, процесс зарядки может занять много часов. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: регистратор данных - BECM. Позволяют транспортному средству заряжаться до тех пор, пока идентификация параметров (PID) состояния зарядки (H_BATT_CHAR) гибридной батареи не покажет, что состояние зарядки высоковольтной батареи превышает 95%. Указывает ли идентификация параметра H_BATT_CHAR (PID) на степень заряженности выше 95%? Да: ПЕРЕЙТИ к B7 Нет: ПРОДОЛЖИТЬ зарядку транспортного средства до тех пор, пока значения идентификации параметра (PID) не покажут более 95% заряда. Перейти к B7
7. B7 ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получены ли P0A7D:00 расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Неисправность устранена. ОТПУСТИТЕ автомобиль клиенту.

1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не низкий.
2. Осмотрите трубы и шланги охлаждающей жидкости на предмет перегибов, утечек или других повреждений.

Точечное испытание C: P0A7E:00

1. C1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) В МОДУЛЕ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Запишите все извлеченные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. Получены ли от BECM расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), связанные с датчиками температуры? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ датчик температуры расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к C2
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) И ACCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) Войдите в следующий диагностический режим: Самотестирование - блок управления силовым агрегатом. Войдите в следующий режим диагностики: Self проверка - ACCM. Запишите все извлеченные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом или ACCM. Получены ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом или ACCM? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки) СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) ACCM СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к C3
3. С3 ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Убедитесь, что система охлаждения заполнена в соответствии со спецификацией. Осмотрите шланги и трубопроводы охлаждающей жидкости на предмет: утечек повреждение изломов Компоненты системы охлаждения не имеют утечек, повреждений или изломов, и система охлаждения заполнена до спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ к C4 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему охлаждения по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей процедуре в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА - FOCUS ELECTRIC.
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ SOBDM (ВТОРИЧНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКОЙ A) НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) Войдите в следующий режим диагностики: регистратор данных - SOBDM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок SOBDM (расшифровка кода ошибки), кроме P0D8F:00 или P0D24:00? Да: ДИАГНОСТИКА диагностических кодов неисправностей SOBDM (расшифровка кода ошибки). СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (414-03B Система зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи, диагностика и тестирование). Нет: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).

1. Убедитесь, что нижний штекер сервисного отключения установлен правильно.

Схема №7

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM в дополнение к P0A95:00? Да: Сначала ВОССТАНОВИТЕ другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к D2
2. D2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ВИЛКИ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Снимите вилку сервисного отключения низковольтного аккумулятора. Осмотрите обе стороны соединения на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Установите вилку сервисного отключения низковольтной высоковольтной батареи, убедившись, что она правильно установлена. Восстановите питание высоковольтной батареи, убедившись, что верхний высоковольтный разъем для сервисного отключения батареи правильно установлен. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Извлекаются ли P0A95:00 расшифровка кода ошибки во время самотестирования? Да: Перейти к D3 Нет: Проблема могла быть вызвана поврежденной или неправильно установленной низковольтной аккумуляторной батареей. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ОБРЫВ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Снимите вилку сервисного отключения низковольтного аккумулятора. Осмотрите обе стороны соединения на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Измерение: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод Служебный контакт отключения низковольтной батареи 1, компонентная сторона Служебный контакт отключения низковольтной батареи 2, компонентная сторона Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: УСТАНОВИТЕ новую вилку сервисного отключения аккумуляторной батареи более низкого напряжения.

Контрольное испытание E: P0AA1:00, P0AA4:00, P0D08:00

1. E1 проверить FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (трансмиссия управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - ТСМ. Присутствуют ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией? Да: ДИАГНОСТИКА диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией) (307-01 Передача, диагностика и тестирование). Нет: Для P0AA1:00 расшифровка кода ошибки ПРОВЕРЬТЕ OASIS на наличие любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема отсутствует, перейти к E5 Для расшифровка кода ошибки P0AA4:00, перейти к E3 Для расшифровка кода ошибки P0D08:00, перейти к E2
2. E2 проверить FOR SOBDM (SECONDARY ON-BOARD DIAGNOSTIC управление модуль A) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Войдите в следующий режим диагностики: Self проверка - SOBDM. Присутствуют ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) SOBDM? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) SOBDM. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (414-03B Система зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи, диагностика и тестирование). Нет: перейти к E5
3. E3 проверить FOR NEGATIVE CONTACTOR управление цепь FAULTS Войдите в следующий режим диагностики: Self проверка - BECM. Был ли извлечен BECM расшифровка кода ошибки P0ADF:00 или P0AE0:00? Да: переход к диагностический тест G Нет: переход к E4
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ КОНТАКТОРОМ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-25 C4804E-25 C4805E-29 C4804E-29 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к E5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
5. E5 ПОДТВЕРДИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Осмотрите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E и нижний высоковольтный аккумуляторный блок C4804E на наличие: вытолкнутые, ослабленные или распределенные клеммы и ослабленные или истертые проводные соединения на клеммах - установите новые штыри или отремонтируйте провода по мере необходимости любые поврежденные, защемленные, отрезанные или пробитые провода - отремонтируйте провода поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри коррозии (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля) Устраните любые обнаруженные проблемы. Подключите высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите все высоковольтные кабели и разъемы на отсутствие повреждений

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ (BECM) ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Войдите в следующий диагностический режим: Charging Self проверка - BECM. Запишите все извлеченные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Получен ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки? Да: ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). ПЕРЕЙТИ к F2 No: ОТКЛЮЧИТЬ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). Перейти к F2
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ЭНЕРГИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (BECM), ПОКА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НАХОДИТСЯ В РЕЖИМЕ ГОТОВНОСТИ К ДВИЖЕНИЮ Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Запишите все извлеченные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Получен ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки? Да: Если P0AA6:00 расшифровка кода ошибки был получен только на этапе 2, перейдите к F7 Если P0AA6:00 расшифровка кода ошибки был получен на этапе 1 и этапе 2, перейдите к F3 Нет: Если расшифровка кода ошибки был получен на этапе 1, перейдите к F21 Если расшифровка кода ошибки не был получен на этапе 1 или 2, неисправность стала периодической. РАЗРЯДИТЕ высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). ОСМОТРИТЕ высоковольтную систему на предмет любых физических повреждений. ОСМОТРИТЕ высоковольтные кабели на предмет повреждений или натирания. При обнаружении повреждений УСТАНОВИТЕ новые высоковольтные кабели по мере необходимости. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК И ВОЗГОРАНИЯ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Снимите резиновые втулки со дна верхней высоковольтной батареи. Осмотрите высоковольтную батарею и резиновые втулки на наличие внутренней утечки хладагента (втулки и корпус батареи должны быть сухими). Выньте резиновую втулочную пробку из нижней части нижней высоковольтной батареи. Осмотрите высоковольтную батарею и резиновую втулочную пробку на наличие внутренней утечки хладагента (пробки и корпус батареи должны быть сухими). Обнаружена ли утечка теплоносителя? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: ПЕРЕУСТАНОВИТЕ резиновые втулки. Перейти к F4
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ НИЖНИЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РАЗЪЕМ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОДЫ Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804C. Проверьте C4804C разъема низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений, признаков проникновения воды или поврежденного уплотнения. Имеются ли какие-либо повреждения, признаки проникновения воды или поврежденное уплотнение разъема? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ уплотнение или УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. Нет: Перейти к F5
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ИЗОЛЯЦИЮ ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ Снимите нижний высоковольтный разъем для сервисного отключения батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого из следующих измерений может потребоваться до 30 секунд, прежде чем измерение напряжения установится на конечное значение. Чтобы получить правильные измерения, убедитесь, что соблюдена правильная полярность для размещения выводов мультиметра, как указано ниже. Мера: Положительное Ведущее Измерение/Действие Отрицательная Свинцовая Батарея отрицательный предельный Более низкий высоковольтный сервисный штепсель разъединения батареи, прикрепите 1, сторона батареи Более низкий высоковольтный сервисный штепсель разъединения батареи, прикрепите 2, Батарея стороны батареи отрицательное предельное ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте батарею отрицательный терминал для земли как показано в приведенной ниже таблице. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого из следующих измерений может потребоваться до 30 секунд, прежде чем измерение напряжения установится на конечное значение. Чтобы получить правильные измерения, убедитесь, что соблюдена правильная полярность для размещения выводов мультиметра, как указано ниже. Мера: Измерение положительного вывода/Действие отрицательный вывод Верхний высоковольтный разъем для отключения аккумуляторной батареи, контакт 1, со стороны батареи Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Верхний высоковольтный разъем для отключения аккумуляторной батареи, контакт 2, со стороны батареи Каждое измерение напряжения меньше 0,50 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к F6 Нет: ПЕРЕЙТИ к F23
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ИЗОЛЯЦИЮ ВНУТРЕННЕЙ ЦЕПИ ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805A. Сложите сиденья второго ряда. Снимите верхнюю переднюю крышку высоковольтной батареи. Снимите болт и крышку высоковольтного кабеля. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805B. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805C. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805D. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804A. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804B. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804D. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода Верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805A, контакт 1, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805B, контакт 1, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805C, контакт A, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Верхний высоковольтный блок батарей C4805C, контакт B, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805D, контакт A, со стороны батареи Отрицательный вывод батареи Верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805D, контакт B, со стороны батареи Отрицательный вывод батареи ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательную клемму батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead нижний высокий напряжение аккумулятор pack C4804A, контакт A, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Низковольтный аккумуляторный блок C4804A, контакт B, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Низковольтный аккумуляторный блок C4804B, контакт A, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Низковольтный аккумуляторный блок C4804B, контакт B, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Низковольтный аккумуляторный блок C4804C, контакт 1, со стороны батареи Отрицательный вывод батареи Низковольтный аккумуляторный блок C4804D, контакт 1, сторона батареи Отрицательный вывод батареи Сопротивление больше 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. Нет, перейти к F23
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ И КАБЕЛИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПОД КАПОТОМ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ С НИЗКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините C1822B ТСМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: Перейти к F12 Нет: Перейти к F8
8. F8 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КАБИНЫ НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить C1822F блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый отопитель охлаждающей жидкости салона. СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ САЛОНА (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения). Нет: Перейти к F9
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ACCM) НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоедините C1822D блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления кондиционером (ACCM). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ОВКВ) (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения). Нет: Перейти к F10
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ТОК (DC/DC) НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоедините C1822H блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F11 Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. СМ. ПЕРЕДАЧА (307-01 Передача, снятие и установка).
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) C1457A. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1822H-1 аккумулятор negative клемма C1822H-2 аккумулятор negative клемма Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный кабель (перемычку) модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
12. F12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КАБЕЛИ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не устанавливайте штекер сервисного отключения при снятой высоковольтной сервисной крышке. Перед подключением штекера сервисного отключения всегда устанавливайте крышку. Крышка предотвращает случайный контакт с высоким напряжением, которое присутствует в нескольких точках под крышкой. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804D. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805A. Сложите сиденья второго ряда. Снимите верхнюю переднюю крышку высоковольтной батареи. Снимите болт и крышку высоковольтного кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1822B-1 аккумулятор negative клемма C1822B-2 аккумулятор negative клемма Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к F13 Нет: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоедините C4804B аккумуляторной батареи низкого напряжения. Отключите C1821B SOBDM. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1821B-A аккумулятор negative клемма C1821B-B аккумулятор negative клемма Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F14 Нет: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
14. ПРОВЕРКА F14 ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КАБЕЛЬНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ВОДНОГО ВТОРЖЕНИЯ Осматривает верхний высоковольтный соединитель батарейного блока C4805A, более низкие высоковольтные соединители батарейного блока C4804B и C4804D, соединитель блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) C1822B и SOBDM C1821B для повреждения, доказательств водного вторжения или поврежденной печати. Имеются ли какие-либо повреждения, признаки проникновения воды или поврежденное уплотнение разъема? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ уплотнение или УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Перейти к F15
15. F15 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) Подключите C1821B SOBDM. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804B. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804D. Подключите высоковольтную аккумуляторную батарею C4805A. Подключите C1822B блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Восстановите питание высоковольтной батареи. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да: ПЕРЕЙТИ к F16 Нет: Неисправность устранена. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
16. F16 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КАБЕЛЕЙ. Установите новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да: ПЕРЕЙТИ к F17 Нет: Неисправность устранена. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
17. F17 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ACCM). Установите новый модуль управления кондиционированием воздуха (ACCM). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ОВКВ) (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да, перейти к F18 Нет, неисправность устранена. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
18. F18 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КАБИНЫ. Установите новый отопитель охлаждающей жидкости салона. СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ САЛОНА (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да, перейти к F19 Нет, неисправность устранена. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
19. F19 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ А (SOBDM). Установите новый модуль SOBDM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВТОРИЧНОЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКОЙ A (SOBDM) (414-03B Система зарядки высоковольтных аккумуляторов, снятие и установка). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да: ПЕРЕЙТИ к F20 Нет: Неисправность устранена. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
20. F20 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Установите новый блок управления трансмиссией. СМ. ПЕРЕДАЧА (307-01 Передача, снятие и установка). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да, перейти к F23 Нет, неисправность устранена. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
21. F21 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ОТ ПРОНИКНОВЕНИЯ ВОДЫ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805D. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804B. Отсоедините C1821B модуля управления зарядным устройством. Осмотрите верхний C4805D разъема высоковольтного аккумуляторного блока, нижний C4804B разъема высоковольтного аккумуляторного блока и C1821B модуля управления зарядным устройством на наличие повреждений, признаков проникновения воды или поврежденного уплотнения. Имеются ли какие-либо повреждения, признаки проникновения воды или поврежденное уплотнение разъема? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ уплотнение или УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. Нет, перейти к F22
22. F22 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1821B-A Масса C1821B-B Масса Сопротивление больше 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый SOBDM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВТОРИЧНОЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКОЙ A (SOBDM) (414-03B Система зарядки высоковольтных аккумуляторов, снятие и установка). Нет: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный кабель аккумулятора. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
23. F23 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ НЕИСПРАВНА, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините все высоковольтные аккумуляторные высоковольтные разъемы и разъемы сервисного разъединения и: осмотрите разъем (разъемы) на предмет коррозии, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на разъемах. осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, порезов или проколов проводов. Проверьте правильность работы всех блокировочных рычагов высоковольтного разъема аккумулятора (включая обе вилки сервисного отключения). Обратитесь к соответствующей электросхеме OEM Информация о тестировании компонентов Повторно подключите все высоковольтные разъемы батареи высокого напряжения. Восстановите питание высоковольтной батареи, убедившись, что разъемы сервисного отключения правильно установлены. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекаются ли P0AA6:00 расшифровка кода ошибки по требованию? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленными или поврежденными высоковольтными кабелями.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание G: P0ADF:00, P0AE0:00

1. G1 ОСМОТРИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте низковольтный жгут проводов, ведущий к верхней и нижней высоковольтным батареям, на наличие повреждений. Является ли высоковольтный аккумуляторный блок низковольтного жгута проводов свободным от каких-либо повреждений? Да: Для P0ADF:00 расшифровка кода ошибки перейти к G2 Для P0AE0:00 расшифровка кода ошибки перейти к G3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ жгут проводов.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-25 масса C4805E-29 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к G5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КОНТАКТОРА НА ОБРЫВ Отсоедините верхний высоковольтный C4805E аккумуляторной батареи. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-25 C4804E-25 C4805E-29 C4804E-29 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к G4 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЖИГАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C4805E-25 Масса C4805E-29 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: GO to G5
5. G5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ НЕИСПРАВНА, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Осмотрите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E и нижний высоковольтный аккумуляторный блок C4804E на наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли оригинальный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самопроверки? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание H: P0BBE:00

1. H1 проверить FOR ADDITIONAL BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM в дополнение к P0BBE:00? Да: Сначала ВОССТАНОВИТЕ другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к H2
2. H2 ЗАРЯДКА И ПЕРЕБАЛАНСИРОВКА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Количество времени, необходимое для полной зарядки высоковольтной батареи, зависит от начального состояния заряда. Если состояние зарядки высоковольтной батареи низкое или если используется зарядная станция уровня 1, процесс зарядки может занять много часов. Позвольте автомобилю заряжаться до тех пор, пока высоковольтная батарея не будет полностью заряжена, как указано кольцом освещения порта зарядки (CPLR) или IPC. Войдите в следующий режим диагностики: регистратор данных - BECM. Просмотрите идентификацию параметров (PID) состояния заряда гибридной батареи (H_BATT_CHAR) и убедитесь, что состояние заряда высоковольтной батареи превышает 95%. Просмотрите идентификацию параметров (PID) состояния режима ребаланса (REBALANCE) при техническом обслуживании аккумулятора. Убедитесь, что в поле Parameter идентификация (PID) (идентификация параметров) отображается «Successfully»(успешно). Указывают ли BECM Parameter Identifications (PID) на заряд более 95% и «Успешно»? Да: ПЕРЕЙТИ к H3 Нет: ПРОДОЛЖИТЬ зарядку транспортного средства до тех пор, пока значения идентификации параметра (PID) не покажут более 95% заряда и «Успешно». Если в поле аккумулятор техническое обслуживание Rebalance Mode Status (REBALANCE) Parameter идентификация (PID) (Состояние режима ребаланса при техническом обслуживании аккумуляторной батареи) отображается значение «Successfully»(Успешно) и заряд превышает 95%, перейдите к H3
3. H3 проверить FOR A RETURNING неисправность Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Извлекается ли P0BBE:00 BECM расшифровка кода ошибки? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Беспокойство было вызвано изменением напряжения ячейки. Изменение напряжения элемента может быть вызвано серией коротких, неполных зарядов, которые затрудняют для БЭМ перебалансировку напряжений отдельных элементов. Ремонт завершен. ПРОИНФОРМИРУЙТЕ клиента, что зарядка высоковольтной батареи до 100% состояния заряда как можно чаще помогает избежать этой проблемы. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.

Точечное испытание I: P0B37:00

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ) ИЛИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ) Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Войдите в следующий режим диагностики: Self проверка - блок управления трансмиссией. Какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM извлекаются в дополнение к P0B37:00, или какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией извлекаются по требованию? Да: Сначала ВОССТАНОВИТЕ все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM и блок управления трансмиссией. Коды неисправностей диагностики BECM (расшифровка кода ошибки) см. в BECM расшифровка кода ошибки CHART. Коды неисправностей диагностики блок управления трансмиссией (расшифровка кода ошибки) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией) (307-01 Передача, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к I2
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ВИЛКИ РАЗЪЕДИНЕНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Осмотрите верхний высоковольтный разъем для отключения аккумуляторной батареи на наличие повреждений или коррозии клемм. Ремонт по мере необходимости. Снимите вилку сервисного отключения низковольтной высоковольтной батареи и проверьте ее на наличие повреждений или коррозии клемм. Ремонт по мере необходимости. Переустановите вилку сервисного отключения низковольтной высоковольтной батареи, убедившись, что она полностью посажена и запорный рычаг надежно зафиксирован на месте. Восстановите питание высоковольтной батареи. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Убедитесь, что верхний высоковольтный разъем для сервисного отключения батареи полностью посажен, а запорный рычаг надежно зафиксирован на месте. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Извлекаются ли P0B37:00 BECM расшифровка кода ошибки по требованию во время самотестирования? Да: ПЕРЕЙТИ к I3 Нет: Неисправность устранена. Проблема могла быть вызвана повреждением, коррозией или неправильной установкой штекера отключения обслуживания. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
3. I3 ИЗОЛИРОВАТЬ ПРОБЛЕМУ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР СЛУЖЕБНЫЙ ШТЕКЕР ОТКЛЮЧЕНИЯ Войдите в следующий режим диагностики: регистратор данных - BECM. Просмотрите положительную идентификацию параметров (PID) напряжения (POS_BAT_PACK_V) гибридной аккумуляторной батареи и запишите напряжение. Просмотрите идентификацию параметров (PID) отрицательного напряжения гибридной аккумуляторной батареи (NEG_BAT_PACK_V) и запишите напряжение. Значение POS_BAT_PACK_V Parameter идентификация (PID) превышает 34 В? Да: ПЕРЕЙТИ к I5 Нет: ПЕРЕЙТИ к I4
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВЕРХНЮЮ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Измерение: Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод Верхнее высоковольтное рабочее отключение контакт 1, компонент сторона Верхнее высоковольтное рабочее отключение контакт 2, компонент сторона Сопротивление менее 0,5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к I6 Нет: УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную аккумуляторную батарею. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) BECM. ПЕРЕКЛЮЧИТЕ зажигание из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ) и снова в положение ON (ВКЛ). ПОВТОРИТЕ самотестирование BECM. Если P0B37:00 расшифровка кода ошибки возвращается по требованию, переходите к шагу I5 Если P0B37:00 расшифровка кода ошибки не возвращается по требованию, неисправность была связана с верхним высоковольтным разъемом отключения аккумуляторной батареи. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту.
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ВИЛКУ СЕРВИСНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Снимите вилку сервисного отключения низковольтного аккумулятора. Измерение: Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод Низковольтный вывод 1, сторона компонента Низковольтный вывод 2, сторона компонента Сопротивление менее 0,5 Ом? Да: ИДИТЕ к I6 Нет: УСТАНОВИТЕ новую низковольтную аккумуляторную батарею сервисного отключения штепсельной вилки.
6. I6 ПОДТВЕРДИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Осмотрите верхнюю высоковольтную батарею и нижнюю высоковольтную батарею на предмет наличия разъемов и штепсельных разъемов. поврежденные или подверженные коррозии разъемные клеммы. Устраните любые повреждения или коррозию. Установите нижнюю высоковольтную вилку сервисного отключения аккумулятора. Восстановите питание высоковольтной батареи. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание J: P0C44:00, P0C45:00, P0CD7:00, P0CD8:00

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ОТ АККУМУЛЯТОРОВ (BECM) Проверьте извлеченные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. Извлекается ли BECM расшифровка кода ошибки P0C44:00, P0C45:00, P0CD7:00 или P0CD8:00? Да: Для P0C44:00 или P0C45:00 расшифровка кода ошибки перейдите к J2 Для P0CD7:00 или P0CD8:00 расшифровка кода ошибки перейдите к J5 No: ОБРАТИТЕСЬ к BECM расшифровка кода ошибки CHART для диагностики диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) BECM.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВХОДЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-23 C4804E-23 C4805E-26 C4804E-26 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: Если P0C44:00 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, перейдите к J3. Если P0C45:00 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, перейдите к J4 No: REPAIR затронутой цепи (ей).
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ НИЗКОВОЛЬТНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВХОДЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение: Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода C4805E-23 землю C4805E-26 землю Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к J8 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВХОДЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение ец/Действие Отрицательный свинец C4805E-23 Масса C4805E-26 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: Перейти к J8
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХОДА ХЛАДАГЕНТА НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-33 C4804E-33 C4805E-22 C4804E-22 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: Если P0CD7:00 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, перейдите к J6 Если P0CD8:00 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, перейдите к J7 No: REPAIR затронутой цепи (цепей).
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХОДА ХЛАДАГЕНТА НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C4805E-33 Масса C4805E-22 Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к J8 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛ. Измерение: Положительный свинец Измерение ец/Действие Отрицательный свинец C4805E-33 Масса C4805E-22 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: Перейти к J8
8. J8 ПОДТВЕРДИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Осмотрите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E и нижний высоковольтный аккумуляторный блок C4804E на наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание K: P0C78:00

1. K1 проверить FOR ADDITIONAL BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM в дополнение к P0C78:00? Да: Сначала ВОССТАНОВИТЕ все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к K2
2. K2 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - ТСМ. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - DC to DC Converter управление модуль (DC/DC). Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - SOBDM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), DC to DC Converter управление модуль (DC/DC) или SOBDM? Да: расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (расшифровка кода ошибки), СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03B Система зарядки аккумуляторов высокого напряжения, диагностика и тестирование). расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC/DC) СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (414-03B Система зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи, диагностика и тестирование). расшифровка кодов ошибок SOBDM (расшифровка кода ошибки) СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03B Система зарядки аккумуляторов высокого напряжения, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к K3
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИХ КОНТАКТОРОВ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Мера: Положительное Ведущее Измерение/Действие Отрицательный Ведущий C4805E-24 C4804E-24 C4805E-25 4804E-25 C4805E-28 4804E-28 C4805E-29 C4804E-29 Является сопротивлениями меньше чем 3 Ома? Да: ПЕРЕЙТИ к К4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую (ые) цепь (и).
4. K4 ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИХ КОНТАКТОРОВ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение: Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C4805E-24 Масса C4805E-25 Масса C4805E-28 Масса C4805E-29 Масса Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к К5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую (ые) цепь (и).
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНЕГО КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерение: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод C4805E-24 Масса C4805E-25 Масса C4805E-28 Масса C4805E-29 Масса Есть ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: Перейти к K6
6. K6 ПОДТВЕРДИТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ. Осмотрите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E и нижний высоковольтный аккумуляторный блок C4804E на наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПЕРЕЙТИ к К7 Нет: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
7. K7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) ЖГУТ ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте штекер сервисного отключения при снятой высоковольтной сервисной крышке. Перед подключением штекера сервисного отключения всегда устанавливайте крышку. Крышка предотвращает случайный контакт с высоким напряжением, которое присутствует в нескольких точках под крышкой. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. Зажигание выключено. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините C1822H ТСМ. Отсоедините C1457A модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1457A-1 C1457A-2 Сопротивление менее 500 К Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный кабель (перемычку) модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Перейти к K8
8. K8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) ЭКРАНЫ ЖГУТА Измерение: Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C1457A-1 C1457A контакт 1 (экран) C1457A-2 C1457A контакт 2 (экран) Сопротивление менее 500 К Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный кабель (перемычку) модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Перейти к K9
9. К9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОБРЫВОВ В ГЛАВНОМ ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ЖГУТЕ Отсоедините C1822B ТКМ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805A. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805B. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804C. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804D. Мера: Положительное Ведущее Измерение/Действие Отрицательное Лидерство C1822B-2 C4805A-1 C1822B-1 C4804D-1 C4804C-1 C4805B-1 Является сопротивлением меньше чем 3 Ома? Да: ПЕРЕЙТИ к К10 Нет: УСТАНОВИТЬ новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
10. K10 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ОСНОВНОМ ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ЖГУТЕ Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1822B-1 C1822B-2 Сопротивление менее 500 К Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Перейти к K11
11. K11 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ В ЭКРАНАХ ОСНОВНОГО ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ЖГУТА Измерьте: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод C1822B-1 C1822B контакт 1 (экран) C1822B-2 C1822B контакт 2 (экран) C4805B контакт 1 C4805B контакт 1 (экран) Сопротивление менее 500 К? Да: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный жгут проводов. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет, перейти к K13
12. K12 ПРОВЕРЬТЕ КОМПОНЕНТЫ И КАБЕЛИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПОД КАПОТОМ НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите C1822H блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Подключите C1457A модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет, перейти к K13
13. K13 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КАБИНЫ НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоединить C1822F блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый отопитель охлаждающей жидкости салона. СМ. НАГРЕВАТЕЛЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ САЛОНА (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения). Нет, перейти к K14
14. K14 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ACCM) НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отключить C1822D блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления кондиционером (ACCM). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ОВКВ) (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения). Нет: Перейти к K15
15. К15 ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ТОК (DC/DC) НА ПРЕДМЕТ НИЗКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отключить C1822H блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead блок управления трансмиссией C1822B, контакт 1, component сторона Отрицательный вывод блок управления трансмиссией C1822B, контакт 2, component сторона Отрицательный вывод аккумуляторной батареи Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к K16 Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. СМ. ПЕРЕДАЧА (307-01 Передача, снятие и установка).
16. K16 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) НА НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) C1457A. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте отрицательный вывод батареи для массы, как показано в таблице ниже. Не используйте окрашенную поверхность или любую другую поверхность, которая подвержена коррозии. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1822H-1 аккумулятор negative клемма C1822H-2 аккумулятор negative клемма Сопротивление превышает 173 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: УСТАНОВИТЕ новый высоковольтный кабель (перемычку) модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).

1. Осмотреть BJB на предмет повреждений
2. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Точечное испытание L: P0AA2:00, P0AA5:00, P0D09:00, P1A23:00, P1A28:00

1. L1 ПРОСМОТРИТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Были ли получены какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) управления контактором от BECM во время самопроверки? Да: Сначала восстановите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: GO to L2
2. L2 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Были ли получены расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки) во время самопроверки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: GO to L3
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КОНТАКТОРА НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините верхний высоковольтный C4805E аккумуляторной батареи. Снимите крышку БЖБ и снимите с БЖБ контакторное реле (Р4). См. соответствующую информацию по тестированию компонентов электросхемы OEM. Отсоедините C1035C BJB. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead BJB Contactor реле, контакт 4 C4805E-11 Is the resistance less than 3 Ohm? Да: ПЕРЕЙТИ к L5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ INTRAPAK НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-24 масса C4805E-29 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к L5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
5. L5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ НЕИСПРАВНА, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Осмотрите C4805E высоковольтной аккумуляторной батареи, C4804E высоковольтной аккумуляторной батареи низкого напряжения, C1035C BJB и полости реле контактора BJB на наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Подключить C1035C BJB. Установите контакторное реле (R4) в БЖБ и установите крышку БЖБ. См. соответствующую информацию по тестированию компонентов электросхемы OEM. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Точечное испытание M: P1A20:00, P1A21:00

1. M1 ОСМОТРИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте низковольтный жгут проводов, ведущий к верхней и нижней высоковольтным батареям, на наличие повреждений. Является ли высоковольтный аккумуляторный блок низковольтного жгута проводов свободным от каких-либо повреждений? Да: Для P1A20:00 расшифровка кода ошибки перейти к M2 Для P1A21:00 расшифровка кода ошибки перейти к M3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ жгут проводов.
2. M2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО КОНТАКТОРА НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-24 масса C4805E-28 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к M5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. М3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО КОНТАКТОРА НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ Отсоединить верхнюю высоковольтную аккумуляторную C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-24 C4804E-24 C4805E-28 C4804E-28 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к M4 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО КОНТАКТОРА НИЗКОВОЛЬТНОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЖИГАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Измерение: Положительный свинец Измерение/действие Отрицательный свинец C4805E-24 Масса C4805E-28 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: Перейти к M5
5. M5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ НЕИСПРАВНА, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Осмотрите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E и нижний высоковольтный аккумуляторный блок C4804E на наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание N: U0074:00

1. N1 проверить FOR ADDITIONAL BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Извлекаются ли расшифровка кода ошибки U3003:16, U3003:17 или U200D:11 из BECM? Да: Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ и УСТРАНИТЕ эти расшифровка кодов ошибок BECM (расшифровка кода ошибки). СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к N2
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ НИЗКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C4804E-10 Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к N3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Проверьте заземляющую перемычку низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений или коррозии. Измерение: Положительный свинцовый разряд/Действие Отрицательный свинцовый разряд C4804E-34 масса Измерение сопротивления менее 3 Ом и не повреждена или не подвержена коррозии заземляющая перемычка? Да: ПЕРЕЙТИ к N4 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ЦЕПЯХ CAN (СЕТИ КОНТРОЛЛЕРОВ) C4805E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-16 C4804E-16 C4805E-20 C4804E-20 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N5 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN (CONTROLLER AREA сеть) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте: Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C4805E-16 землю C4805E-20 землю Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N6 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
6. N6 ПРОВЕРЬТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ CAN (СЕТИ КОНТРОЛЛЕРОВ) ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Измерить: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C4805E-16 Масса C4805E-20 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: Перейти к N7
7. N7 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР НЕИСПРАВЕН, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Осмотрите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E и нижний высоковольтный аккумуляторный блок C4804E на наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание O: U0100:01

1. О1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим: Проверка сети. Проходит ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверку сети? Да: GO to O2 No: DIAGNOSE the scan tool communication с the блок управления силовым агрегатом concern. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (CMDTCS) Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Снова ли извлекается U0100:01 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к О3 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
3. O3 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ОТ BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), записанных во время самотестирования BECM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ напряжение батареи расшифровка кода ошибки, хранящееся в BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет, перейти к O4
4. O4 ИЗВЛЕЧЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) Войдите в следующий диагностический режим: Самотестирование - блок управления силовым агрегатом. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки P0560:16 или P0560:17? Да: ДИАГНОСТИКА блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки. СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет, перейти к O5
5. O5 ПРОВЕРКА ПОТЕРИ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ расшифровка кодов ошибок В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - ВСЕ модули. Установлен ли U0100:00 расшифровка кода ошибки в модуле управления преобразователями блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или DC в DC (DC/DC)? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) (303-14 Управление, снятие и установка электропривода). Нет: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).

Контрольное испытание P: U0146:00

1. Р1 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим: Проверка сети. Проходит ли модуль шлюза (GWM) проверку сети? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к P2 Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ связь сканирующего устройства с модулем шлюза (GWM). СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (CMDTCS) Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Снова ли извлекается U0146:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к П3 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
3. P3 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ОТ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), записанных во время самотестирования BECM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ напряжение батареи расшифровка кода ошибки, хранящееся в BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к P4
4. P4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ШЛЮЗОВОГО МОДУЛЯ (GWM) НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. C2803 модуля шлюза отключения (GWM). Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C2803-13 Масса C2803-24 Масса Напряжение выше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к P5 Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя BJB 31 (10A) или предохранителя BCM 73 (5A). Если OK, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). Если нет, ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для определения возможных причин короткого замыкания.
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ШЛЮЗОВОГО МОДУЛЯ (GWM) НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2803-1 масса C2803-14 масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к P6 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
6. P6 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кодов ошибок U0146:00 УСТАНОВЛЕН В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Модуль шлюза соединений (GWM) C2803. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим: Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) - ВСЕ модули. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - ВСЕ модули. Установлен ли U0146:00 расшифровка кода ошибки в модуле управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) или SOBDM? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый шлюзовой модуль (GWM). СМ. ШЛЮЗОВОЙ МОДУЛЬ A (GWM) (418-00 модуль Communications сеть, снятие и установка). Нет: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).

Контрольное испытание Q: U019B:00

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим: Проверка сети. Проходит ли SOBDM проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ ко 2-му кварталу Нет: ДИАГНОСТИРОВАТЬ связь сканирующего инструмента с проблемой SOBDM. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) является настраиваемой функцией, которая может быть отключена заказчиком. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Снова ли извлекается U019B:00 расшифровка кода ошибки? Да: ОТКЛЮЧИТЕ автомобиль от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). GO to Q3 No: ОТКЛЮЧИТЬ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). В данный момент система работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
3. Q3 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ОТ BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверка зарегистрированных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) от самотестирования BECM. Был ли зарегистрирован расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ напряжение батареи расшифровка кода ошибки, хранящееся в BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: перейти к четвертому кварталу
4. Q4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННОЙ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ SOBDM (ВТОРИЧНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКОЙ A) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - SOBDM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ напряжение батареи расшифровка кода ошибки, хранящееся в SOBDM. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (414-03B Система зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к Q5
5. Q5 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U019B:00 SET IN OTHER MODULES ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена заказчиком. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - ВСЕ модули. Установлен ли U019B:87 расшифровка кода ошибки в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или U019B:00 расшифровка кода ошибки в модуле GFM? Да: ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования снабжения электромобилей (EVSE) и ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SOBDM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВТОРИЧНОЙ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКОЙ A (SOBDM) (414-03B Система зарядки высоковольтных аккумуляторов, снятие и установка). Нет: ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования снабжения электромобилей (EVSE) и проверить OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание R: U029A:00

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) В МОДУЛЕ BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Извлекаются ли расшифровка кода ошибки U3003:16, U3003:17 или U200D:11 из BECM? Да: Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ и УСТРАНИТЕ эти расшифровка кодов ошибок BECM (расшифровка кода ошибки). СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к R2
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СПЕЦИАЛЬНОЙ БАНКИ (СЕТИ КОНТРОЛЛЕРОВ) НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-16 C4804E-16 C4805E-20 C4804E-20 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к R3 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. R3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫДЕЛЕННЫЕ ЦЕПИ CAN (CONTROLLER AREA сеть) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерение: положительный вывод Измерение/действие отрицательный вывод C4805E-16 землю C4805E-20 землю Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к R4 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ CAN (СЕТИ КОНТРОЛЛЕРОВ) ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Измерить: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C4805E-16 Масса C4805E-20 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ затронутую (ые) цепь (и). Нет: Перейти к R5
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ НИЗКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Подключите высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C4804E-10 Масса Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к R6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
6. R6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Проверьте заземляющую перемычку низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений или коррозии. Измерение: Положительный свинцовый разряд/Действие Отрицательный свинцовый разряд C4804E-34 масса Измерение сопротивления менее 3 Ом и не повреждена или не подвержена коррозии заземляющая перемычка? Да: ПЕРЕЙТИ к R7 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
7. R7 УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Проверьте C4805E верхней высоковольтной аккумуляторной батареи и нижней высоковольтной аккумуляторной батареи C4804E наличие выталкиваемых, ослабленных или растянутых клемм и ослабленных или потертых соединений на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание S: U200D:11

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-10 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к S2 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
2. S2 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Осмотрите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E и нижнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4804E на предмет: вытолкнутых, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание T: P0B8B:00

1. T1 ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), кроме P0B8B:00 расшифровка кода ошибки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: перейти к T2
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Проверьте заземляющую перемычку низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений или коррозии. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Измерение: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод C4804E-34 Масса Измерения сопротивления менее 3 Ом и заземляющий браслет свободен от каких-либо повреждений или коррозии? Да: ПЕРЕЙТИ к T3 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. T3 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Connect нижний высокий напряжение аккумулятор Pack C4804E. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к T4
4. T4 CONFIRM THE высокий напряжение аккумулятор неисправность Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. расшифровка кода ошибки все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание U: P0B9A:00

1. U1 ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), кроме P0B9A:00 расшифровка кода ошибки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: GO to U2
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Проверьте заземляющую перемычку низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений или коррозии. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Измерение: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод C4804E-34 Масса Измерения сопротивления менее 3 Ом и заземляющий браслет свободен от каких-либо повреждений или коррозии? Да: ПЕРЕЙТИ к U3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ поврежденную цепь (цепи).
3. U3 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Connect нижний высокий напряжение аккумулятор Pack C4804E. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: GO to U4
4. U4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. расшифровка кода ошибки все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание V: P0BA4:00

1. V1 ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), кроме P0BA4:00 расшифровка кода ошибки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к V2
2. V2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Проверьте заземляющую перемычку низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений или коррозии. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Измерение: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод C4804E-34 Масса Измерения сопротивления менее 3 Ом и заземляющий браслет свободен от каких-либо повреждений или коррозии? Да: ПЕРЕЙТИ к V3 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. V3 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Connect нижний высокий напряжение аккумулятор Pack C4804E. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к V4
4. V4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. расшифровка кода ошибки все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание W: P0B1F:00

1. W1 ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), кроме P0B1F:00 расшифровка кода ошибки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к W2
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ INTRAPAK НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-24 C4804E-24 C4805E-28 C4804E-28 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к W3 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. W3 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Connect верхний высокий напряжение аккумулятор Pack C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к W4
4. W4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. расшифровка кода ошибки все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точечное испытание X: P1A26:00

1. X1 ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), кроме P1A26:00 расшифровка кода ошибки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к X2
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ INTRAPAK НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-24 C4804E-24 C4805E-28 C4804E-28 Являются ли сопротивления менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к Х3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую (ые) цепь (и).
3. X3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (питание TRAIN управление модуль) Подключите верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E. Подключите низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к X4
4. X4 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ Войдите в следующий диагностический режим: Очистить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. расшифровка кода ошибки все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Контрольное испытание Y: P0B24:00

1. Y1 ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ КОДАМИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BECM (аккумулятор ENERGY управление модуль) Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), кроме P0B24:00 расшифровка кода ошибки? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BECM. СМ. «BECM расшифровка кода ошибки CHART»(№ 566940-S06957586422013071700000). Нет: Перейти к Y2
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НИЖНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ ИЛИ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ. Проверьте заземляющую перемычку низковольтного аккумуляторного блока на наличие повреждений или коррозии. Отсоедините низковольтную аккумуляторную батарею C4804E. Измерение: Положительный вывод Измерение/Действие Отрицательный вывод C4804E-34 Масса Измерения сопротивления менее 3 Ом и заземляющий браслет свободен от каких-либо повреждений или коррозии? Да: ПЕРЕЙТИ к Y3 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи).
3. Y3 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) (коды неисправностей) Подключите низковольтный аккумуляторный блок C4804E. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СПМ. Получены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)? Да: ВОССТАНОВИТЕ расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (расшифровка кода ошибки). СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет, перейти к Y4
4. Y4 CONFIRM THE высокий напряжение аккумулятор неисправность Введите следующий режим диагностики: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. расшифровка кода ошибки все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Точечное испытание Z: U200E:11, U200E:12

1. Z1 ОСМОТРИТЕ АВТОМОБИЛЬ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите проводку на РСМ и верхний высоковольтный разъем низковольтного аккумуляторного блока на предмет повреждений. Проверьте проводку на BJB на наличие повреждений. Не повреждена ли проводка? Да: Для U200E:11 расшифровка кода ошибки перейти к Z2 Для U200E:12 расшифровка кода ошибки перейти к Z3 Нет: УСТРАНИТЬ повреждение.
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРОБУЖДЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отсоедините C175A СПМ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-9 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к Z4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРОБУЖДЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоедините C175A СПМ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный свинцовый замер/Действие Отрицательный свинцовый C4805E-9 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к Z5
4. Z4 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ВЕРХНЕЙ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ C4805E. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Возвращается ли U200E:11 расшифровка кода ошибки? Да: ОТКЛЮЧИТЬ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE) и ПЕРЕЙТИ к Z7 Нет: ОТКЛЮЧИТЬ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE) и ПЕРЕЙТИ к Z6
5. Z5 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ) НА ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Подключите диагностический инструмент. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Возвращается ли U200E:11 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к Z7 Нет: ПЕРЕЙТИ к Z6
6. Z6 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) НЕИСПРАВЕН, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Осмотрите C4805E высоковольтной аккумуляторной батареи и C175A блок управления силовым агрегатом на наличие выталкиваемых, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля), поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите C175A блок управления силовым агрегатом. Подключите высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Если U200E:11 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, подключите транспортное средство к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: Если транспортное средство подключено к оборудованию электропитания электромобиля (EVSE), ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) (303-14 Управление, снятие и установка электропривода). Нет: Если транспортное средство подключено к оборудованию электропитания электромобиля (EVSE), ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
7. Z7 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ НЕИСПРАВНА, ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Осмотрите C4805E высоковольтной аккумуляторной батареи и C175A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие выталкиваемых, ослабленных или распределенных клемм и ослабленных или потертых соединений проводов на клеммах. любые поврежденные, защемленные, разрезанные или проколотые провода. коррозии. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штыри модуля), поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите C175A блок управления силовым агрегатом. Подключите высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. Если U200E:11 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, подключите транспортное средство к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Войдите в следующий диагностический режим: Self проверка - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: Если транспортное средство подключено к оборудованию электропитания электромобиля (EVSE), ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: Если транспортное средство подключено к оборудованию электропитания электромобиля (EVSE), ОТКЛЮЧИТЕ транспортное средство от оборудования электропитания электромобиля (EVSE). В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

1. Проверка предохранителя RJB 11 (5A)
2. Проверьте 12-вольтовую батарею и кабели на наличие коррозии или повреждений.
3. Осмотрите основной жгут проводов кузова на наличие повреждений.

Контрольное испытание AA: U3003:16, U3003:17

1. AA1 RETRIEVE ALL CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (CMDTCS) IN ALL MODULES Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - Все модули. Существуют расшифровка кода ошибки B1317, B1318, B1676, U3003:16 или U3003:17 в одном или нескольких модулях, И какие-либо коды неисправностей существуют в DC к Управляющему модулю Конвертера DC (DC/DC)? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ проблему зарядки. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, диагностика и тестирование). Нет, перейти к AA2
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ 12-VOLT БАТАРЕИ И ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Выполните проверку состояния батареи. СМ. БАТАРЕЯ (414-01 Батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). Прошла ли 12-вольтовая батарея проверку состояния? Да: Если батарея прошла тест состояния, но потребовала подзарядки, ДИАГНОСТИРУЙТЕ систему зарядки. Нет: УСТАНОВИТЕ новую 12-вольтовую батарею. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
3. AA3 ИЗМЕРИТЬ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) Запустите двигатель. Если U3003:17 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, выключите все аксессуары минимум на 2 минуты. Если U3003:16 расшифровка кода ошибки был первоначально извлечен, включите фары и выберите самую высокую настройку скорости двигателя вентилятора отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) минимум на 2 минуты. Мера: Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод Напряжение 13-15,2 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AA4 No: ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, диагностика и тестирование).
4. AA4 проверить THE ECU питание SUPPLY напряжение (ECU_VPWR) PARAMETER идентификация (PID) Войдите в режим диагностики регистратор данных - BECM. Контролировать и регистрировать идентификацию ECU_VPWR параметров (PID) BECM. Показывает ли идентификатор параметра (PID) 7-16 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к AA7 НЕТ: Если значение параметра (PID) меньше 7 вольт, ПЕРЕЙТИ К AA5 Если значение параметра (PID) больше 16 вольт, ПРОВЕРИТЬ OASIS на наличие любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ НИЖНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). и СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ BECM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ АККУМУЛЯТОРА) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4805E-15 масса C4805E-19 масса Напряжение выше 11 В? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AA6 Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя RJB 11 (5A). Если предохранитель исправен, ВОССТАНОВИТЕ цепь. Если предохранитель неисправен, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ СИСТЕМЫ для определения причины короткого замыкания.
6. AA6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BECM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) НА ОБРЫВ Осмотрите верхнюю высоковольтную заземляющую перемычку аккумуляторной батареи на наличие повреждений или коррозии. Измерение: Положительный свинец/Действие Отрицательный свинец C4805E-27 масса C4805E-34 масса Измерения сопротивления менее 3 Ом и не имеет ли заземляющий браслет каких-либо повреждений или коррозии? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к AA7 Нет: ВОССТАНОВИТЕ поврежденные цепи.
7. AA7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ BECM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ АККУМУЛЯТОРА) Отсоедините верхний высоковольтный аккумуляторный блок C4805E. Проверьте наличие коррозии. поврежденные штыри. выталкиваемые штифты. Устраните коррозию (установите новые разъемы или клеммы - очистите штырьки модуля), поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Подключите верхнюю высоковольтную аккумуляторную батарею C4805E. Убедитесь, что разъем установлен правильно, и зацепите рычаг/замок обеспечения положения разъема (CPA). Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим: сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) - BECM. Зажигание выключено. Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - BECM. Был ли исходный расшифровка кода ошибки извлечен по требованию во время самотестирования? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест AB: высоковольтная батарея медленно заряжается

1. AB1 проверить FOR SOBDM (SECONDARY ON-BOARD DIAGNOSTIC управление модуль A) коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Подключите диагностический инструмент. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики: Самотестирование - СОБДМ. Присутствуют ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) SOBDM? Да: ДИАГНОСТИКА и ВОССТАНОВЛЕНИЕ диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) SOBDM. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (414-03B Система зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи, диагностика и тестирование). Нет, перейти к AB2
2. AB2 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ Войдите в следующий диагностический режим: регистратор данных - BECM. Просмотр и запись значения, отображаемого идентификацией параметров (PID) состояния заряда (H_BATT_CHAR) гибридной батареи. Регистрируемое значение между 50% и 70%? Да: ПЕРЕЙТИ к AB3 Нет: Если зарегистрированное значение меньше 50%, ПОДКЛЮЧИТЕ транспортное средство к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и ЗАРЯЖАЙТЕ высоковольтную батарею до тех пор, пока значение идентификации параметра H_BATT_CHAR (PID) не превысит 50%. Если зарегистрированное значение больше 70%, то УПРАВЛЯЙТЕ транспортным средством для разрядки высоковольтной батареи до тех пор, пока значение идентификации параметра H_BATT_CHAR (PID) не уменьшится до менее 70%. Как только значение H_BATT_CHAR Parameter идентификация (PID) окажется между 50 и 70%, перейдите к шагу AB3
3. AB3 РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (PIDS) ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что температура транспортного средства (включая высоковольтную батарею) находится в диапазоне от 16°C до 27°C. При необходимости транспортное средство выдерживают при надлежащей температуре окружающей среды. Выключите систему ОВК. ПРИМЕЧАНИЕ: Важно убедиться, что все нагрузки на электрическую систему выключены. Ненужные электрические нагрузки негативно влияют на точность расчетов, проводимых при этом испытании. Выключите все электроприборы. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсветка CPLR (Зарядка Port фонарь кольцо) - это настраиваемая функция, которая может быть отключена клиентом. Если световое кольцо Зарядка Port фонарь кольцо (CPLR) не горит, убедитесь, что функция подсветки не отключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Важно убедиться, что время зарядки, указанное ниже, соблюдается максимально точно. Данные идентификации параметров (PID), собранные в моменты времени, отличные от указанных, могут негативно повлиять на точность системы зарядки и диагностики высоковольтной батареи. Подключите автомобиль к известному хорошему оборудованию электропитания электромобиля (EVSE) и убедитесь, что световое кольцо порта зарядки (CPLR) горит. Дайте автомобилю зарядиться в течение 5 минут, прежде чем переходить к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация параметров (PID) BATTCURBECM отображается как отрицательное значение, когда батарея заряжается. Если значение BATTCURBECM не является отрицательным, это указывает на наличие нагрузки на электрическую систему и на то, что этот этап тестирования следует начать заново. Просмотрите и запишите значение, отображаемое функцией идентификации параметров (PID) гибридного аккумулятора (BATCURBECM). Запишите число как абсолютное значение. Например, если в поле «Идентификация параметра»(PID) отображается «-7.50», запишите значение как «7.50». Далее в этом тесте это значение будет называться «Ток А». Просмотр и запись значения, отображаемого идентификацией параметров (PID) состояния заряда (H_BATT_CHAR) гибридной батареи. В дальнейшем в этом испытании это значение будет называться «SOC A». Дайте автомобилю зарядиться в течение 50 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация параметров (PID) BATTCURBECM отображается как отрицательное значение, когда батарея заряжается. Если значение BATTCURBECM не является отрицательным, это указывает на наличие нагрузки на электрическую систему и на то, что этот этап тестирования следует начать заново. Просмотрите и запишите значение, отображаемое функцией идентификации параметров (PID) гибридного аккумулятора (BATCURBECM). Запишите число как абсолютное значение. Например, если в поле «Идентификация параметра»(PID) отображается «-7.50», запишите значение как «7.50». Это значение будет называться «Ток B» позже в этом тесте. Просмотрите и запишите значение, отображаемое в поле Hybrid/EV аккумулятор Зарядка Current - (BATT_CHARG_CURR) Parameter идентификация (PID). Дайте автомобилю зарядиться в течение 5 минут. Включение зажигания. Просмотрите и запишите значение, отображаемое в идентификаторе параметров (PID) состояния заряда (H_BATT_CHAR) гибридной батареи. Это значение будет называться «SOC B» позже в этом испытании. Все ли 4 значения идентификации параметров (PID) записаны в соответствии с указаниями? Да: ПЕРЕЙТИ к AB4 Нет: используя идентификацию параметров (PID) состояния заряда (H_BATT_CHAR) гибридной батареи, ПОДТВЕРДИТЕ, что состояние заряда высоковольтной батареи составляет от 50% до 70%. ЗАРЯДИТЕ или РАЗРЯДИТЕ высоковольтную батарею по мере необходимости, а затем ЗАРЯДИТЕ высоковольтную батарею, как указано выше, записывая идентификаторы параметров (PID). После записи идентификаторов параметров (PID), как указано выше, перейдите к шагу AB4
4. AB4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ИДЕНТИФИКАЦИЙ ПАРАМЕТРОВ (PIDS) ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПИТАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (EVSE) Используя приведенную ниже формулу, определите средний ток, принимаемый BECM, и запишите значение. Это значение будет называться «Средний ток» позже в этом тесте. Используйте формулу «Current A» + «Current B» = «Current C», а затем формулу «Current C «/2 = «Average Current ». Используя приведенную ниже формулу, определите фактическое изменение состояния заряда высоковольтной батареи и запишите значение. Это значение будет называться «Изменение SOC» позже в этом испытании. Используйте формулу «SOC B» - «SOC A» = «Изменение SOC». Используя приведенную ниже формулу, рассчитайте ожидаемое изменение состояния заряда высоковольтной батареи и запишите значение. Это значение будет называться «Ожидаемое изменение SOC» позже в этом испытании. Используйте формулу «Изменение SOC »/0.615 =« Ожидаемое изменение SOC ». Сравните ожидаемое изменение состояния заряда высоковольтной батареи с фактическим изменением и запишите значение. Эти значения упоминаются как «нижний предел SOC» и «верхний предел SOC». Используйте формулы «Ожидаемое изменение SOC» * 0,95 = «Нижний предел SOC» и «Ожидаемое изменение SOC» * 1,05 = «Верхний предел SOC». «Изменение SOC» БОЛЬШЕ, ЧЕМ расчетное значение «Нижний предел SOC» И «Изменение SOC» МЕНЬШЕ, ЧЕМ расчетное значение «Верхний предел SOC»? Да: Высоковольтный аккумулятор и система зарядки не являются причиной беспокойства. Проблема медленного заряда может быть вызвана рядом внешних факторов. ВЕРНИТЕ транспортное средство заказчику и совместно с заказчиком ИЗУЧИТЕ внешние факторы, влияющие на время зарядки (перечисленные в разделе «Нормальная работа и условия неисправности» в начале данного теста). Нет: Перейти к AB5
5. AB5 СРАВНИТЕ ТОК, ПОЛУЧЕННЫЙ С ТОКОМ, ЗАПРОШЕННЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГИЕЙ БАТАРЕИ (BECM) Сравните значение «Средний ток», вычисленное на предыдущем шаге, со значением «Ток заряда батареи гибридного/EV» - (BATT_CHARG_CURR) значением идентификации параметра (PID). Эти значения называются «нижним пределом зарядного тока» и «верхним пределом зарядного тока». Используйте формулы BATT_CHARG_CURR * 0.95 = «Зарядка Current нижний Limit» и BATT_CHARG_CURR * 1.05 = «Зарядка Current верхний Limit» Значение «Average Current» БОЛЬШЕ значения «Зарядка Current нижний Limit» И значение «Average Current» МЕНЬШЕ значения «Зарядка Current верхний Limit»? Да: Высоковольтный аккумулятор и система зарядки не являются причиной беспокойства. Проблема медленного заряда может быть вызвана рядом внешних факторов. ВЕРНИТЕ транспортное средство заказчику и совместно с заказчиком ИЗУЧИТЕ внешние факторы, влияющие на время зарядки (перечисленные в разделе «Нормальная работа и условия неисправности» в начале данного теста). Нет: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). При наличии бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ), касающегося этой проблемы, прекратить это испытание и следовать инструкциям бюллетеня по техническому обслуживанию (БСЭ). Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную батарею высокого и низкого напряжения. Для верхней высоковольтной батареи СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ВЕРХНЯЯ БАТАРЕЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Для низковольтной батареи СМ. НИЗКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).