Преобразователь/инвертор напряжения -- электрический: Диагностика Ford Focus III

Расшифровка кода ошибки и диаграмма симптомов

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

СХЕМА СИМПТОМОВ

Визуальный осмотр и диагностика

1. Убедитесь, что предохранитель BJB 33 (10A) исправен.

Контрольное испытание а: P0A12:16, P0A12:00 и P0A13:00

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода C1457B-1 ЗАПУСК транспортного средства на земле (индикатор готовности включен). Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1457B-1 масса Увеличение напряжения при включенном зажигании? Да: Перейти к A3 Нет: Перейти к A2
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ PID СОСТОЯНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC/DC НАПРЯЖЕНИЯ (ENABLESTAT) С помощью сканирующего устройства просмотрите PID модуля управления преобразователем DC/DC. Контролировать PID EnableStat. На PID написано Enable? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A3 Нет: ПРОВЕДИТЕ самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуля контроля энергии батареи (BECM) и перейдите к соответствующей диаграмме расшифровка кода ошибки. СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). и СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, диагностика и испытания).
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ МУП НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПОСТОЯННОГО/ПОСТОЯННОГО ТОКА. Отсоедините C1457D постоянного тока. ЗАПУСК автомобиля (горит индикатор готовности). Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1457D-7 Масса Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A7 Нет: Перейти к A4
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ VPWR МУП НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отсоедините C175B СПМ. Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C175B-6 Масса Напряжение больше 10V? Да: ПЕРЕЙТИ к A5 Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 33 (10A) исправен. Если OK, восстановите цепь. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для определения возможных причин короткого замыкания.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ DC/DC НА ОБРЫВ Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C175B-91 C1457D-7 Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А6 Нет: Отремонтировать схему.
6. A6 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ DC/DC НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1457D-7 Землю Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А7 Нет: Отремонтировать схему.
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ DC/DC Проверьте разъемы модуля управления преобразователями DC/DC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штырьки модуля) поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Повторно подключите разъемы модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC/DC). Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Присутствует ли P0A12:16 расшифровка кода ошибки? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если ни один TSB не решает эту проблему, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Убедитесь, что уровень и состояние охлаждающей жидкости в порядке.
2. Убедитесь, что шланги и зажимы системы охлаждения надежно закреплены.

Точечное испытание B: P0A94:4B

1. В1 ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ РОЗЖИГА ТСМ ВКЛ. С помощью сканирующего прибора выполните самотестирование ТСМ. Сообщается ли о P0AED-98 расшифровка кода ошибки? Да: Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При наличии компонента системы охлаждения расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей диаграмме расшифровка кода ошибки. СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Если компонент системы охлаждения расшифровка кода ошибки отсутствует, перейдите к соответствующей диаграмме симптомов. СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА (303-03 Охлаждение, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к B2
2. B2 проверить FOR DC/DC CONVERTER управление модуль расшифровка кода ошибки P0AF7:00 С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о P0AF7:00 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к C1 Нет: Перейти к B3
3. B3 ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC Используя сканирующее устройство, очистите расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем DC/DC. С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о P0A94:4B расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует. ПРОВЕРЬТЕ уровень охлаждающей жидкости. СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА (303-03 Охлаждение, диагностика и тестирование электрического силового агрегата).

1. Убедитесь, что уровень и состояние охлаждающей жидкости в порядке.
2. Убедитесь, что шланги и зажимы системы охлаждения надежно закреплены.

Точечное испытание C: P0AF7:00

1. C1 проверить FOR DC/DC CONVERTER управление модуль расшифровка кода ошибки P0A94:4B С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о P0A94:4B расшифровка кода ошибки? Да: Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При наличии компонента системы охлаждения расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей диаграмме расшифровка кода ошибки. СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Если компонент системы охлаждения расшифровка кода ошибки отсутствует, перейдите к соответствующей диаграмме симптомов. СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА (303-03 Охлаждение, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к C2
2. С2 ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ПРОВЕСТИ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем DC/DC. С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о P0AF7:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.

Контрольное испытание D: P0AFA:13

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (20A) ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ СЛАБОТОЧНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не устанавливайте штекер сервисного отключения со снятой крышкой высоковольтного шинного электрического центра (BEC). Перед подключением штекера сервисного отключения всегда устанавливайте крышку. Крышка БЭК высокого напряжения предотвращает случайный контакт с высоким напряжением, которое присутствует в нескольких точках под крышкой. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. Зажигание выключено. Разрядите высоковольтную батарею. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). Отсоедините высоковольтные C1822H ТСМ. Отсоедините высоковольтные C1822B ТСМ. Измерить сопротивление компонента: Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C1822B-2 выводов C1822H-B Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D2 Нет: Снимите крышку блок управления трансмиссией. УСТАНОВИТЕ новый (20А) высоковольтный, слаботочный предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ высоковольтный блок управления трансмиссией и высоковольтный кабель между блок управления трансмиссией и модулем управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) на наличие признаков явного короткого замыкания. УСТАНОВИТЕ новый электродвигатель или высоковольтный кабель, если существует короткое замыкание. СМ. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (303-01 Электродвигатель, демонтаж и монтаж). или СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). Если явное короткое замыкание не обнаружено, замените модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж).
2. Д2 ПРОВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КАБЕЛЕЙ Отсоедините высоковольтные C1457A постоянного тока. Отсоедините высоковольтные C1822H ТСМ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1457A-2 C1822H-B C1457A-1 C1822H-A Являются ли сопротивления менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D3 Нет: УСТАНОВИТЬ новые высоковольтные кабели. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ КАБЕЛИ (414-03A высоковольтные аккумуляторные батареи, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ИСПОЛЬЗУЯ PID аккумулятор напряжение (блок управления трансмиссией) RECEIVED (HVBAT_V) Подключите высоковольтные C1457A постоянного тока. Подключите высоковольтный C1822H блок управления трансмиссией. Установите сервисный разъединитель высоковольтной батареи. Для получения дополнительной информации ОБРАТИТЕСЬ к разделу ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕННАЯ И ПОДКЛЮЧЕННАЯ (414-03A Высоковольтная батарея, монтаж и кабели, Общие процедуры). С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать HVBAT_V МТС блок управления трансмиссией. Показания PID превышают 150 В? Да: Перейти к D4 Нет: Перейти к D5
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC, ИСПОЛЬЗУЯ PID HEV высокий напряжение шина-MEASURED (HEVHIVOLT) Используя сканирующее устройство, просмотрите PID модуля управления преобразователем DC/DC. Контролировать PID HEVHiVolt модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Показания PID превышают 150 В? Да: ПЕРЕЙТИ к D5 Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж).
5. D5 ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC Используя сканирующее устройство, очистите расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем DC/DC. С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Убедитесь, что PID EnableStat имеет значение Enable. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о P0AFA:13 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует.

Контрольное испытание E: P0AFA:16

1. E1 проверить FOR DC/DC CONVERTER управление модуль расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА В ПОСТОЯННЫЙ ТОК) P0AFA:13 С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока в постоянный ток (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о P0AFA:13 расшифровка кода ошибки? Да: GO to D1 Нет: GO to E2
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), ИСПОЛЬЗУЯ PID аккумулятор напряжение (блок управления трансмиссией) RECEIVED (HVBAT_V) Используя сканирующее устройство, просмотрите PID модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать HVBAT_V МТС блок управления трансмиссией. Показания PID превышают 152 В? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D1 Нет: ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля контроля энергии батареи (BECM) и перейдите к диаграмме расшифровка кода ошибки. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, диагностика и испытания).

Контрольное испытание F: P0AFB:17

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И МОДУЛЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СВЕРХВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование блок управления трансмиссией и запишите результаты. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля компрессора системы кондиционирования воздуха (ACCM). блок управления трансмиссией расшифровка кода ошибки P0A78:17, P0A7A:17, P1A07:16, P0A07:62 и/или кондиционер Compressor модуль (ACCM) расшифровка кода ошибки P0AFB:17, сообщил? Да: Перейти к F2 Нет: DEPOWER высоковольтный аккумулятор. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). ОСМОТРИТЕ концы высоковольтного кабеля на наличие дуги или выдергивания клемм. РЕМОНТ по мере необходимости.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC, ИСПОЛЬЗУЯ PID HEV высокий напряжение шина-MEASURED (HEVHIVOLT) Используя сканирующее устройство, просмотрите PID модуля управления преобразователем DC/DC. Контролировать PID HEVHiVolt модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). PID показывает менее 360 вольт? Да: ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля контроля энергии батареи (BECM) и перейдите к диаграмме расшифровка кода ошибки. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ (414-03A высоковольтная батарея, монтаж и кабели, диагностика и испытания). Нет: DEPOWER высоковольтный аккумулятор. СМ. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕИ (414-03A высоковольтной батареи, монтажа и кабелей, Общие процедуры). ОСМОТРИТЕ концы высоковольтного кабеля на наличие дуги или выдергивания клемм. РЕМОНТ по мере необходимости.

Контрольное испытание G: U0300:00

1. G1 ПРОВЕСТИ СЕТЕВОЙ ТЕСТ Используя сканирующее устройство, выполните сетевой тест. Были ли какие-либо проблемы, выявленные сетевым тестом? Да: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). Нет: GO to G2
2. G2 ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC Используя сканирующее устройство, очистите расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем DC в DC (DC/DC). С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о U0300:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки.

1. Убедитесь, что на клеммах и кабелях аккумуляторов автомобиля нет коррозии и других загрязнений.
2. Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи транспортного средства затянуты до их правильных спецификаций крутящего момента.

Схема №30

Войти

1. H1 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА Проверьте расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC), записанные во время осмотра и проверки. Сообщается ли о каких-либо расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC), отличных от U3003:16? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все остальные расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) перед ремонтом U3003:16. ПЕРЕЙДИТЕ к таблице расшифровка кода ошибки Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Нет: Перейти к H2
2. H2 ИСПЫТАНИЕ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Зажигание выключено. Выполните тест состояния батареи. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). Аккумулятор прошел проверку состояния? Да: ПЕРЕЙТИ к H3 Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею 12 В.
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC ЗАПУСТИТЕ автомобиль (индикатор готовности горит). Включите фары и воздуходувку на высоте. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1457B-1 C1457C-1 Соответствует ли напряжение модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) напряжению батареи? Да: Для расшифровка кода ошибки P0560:16 перейти к H4 Для расшифровка кода ошибки U3003:16 перейти к H7 Нет: перейти к H6
4. H4 СРАВНИТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (VPWR) PID При все еще работающем двигателе (индикатор готовности включен) фары включены и воздуходувка включена высокая мера и запись: Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод Используя инструмент сканирования, просмотрите PID блок управления силовым агрегатом. Контролировать схему трубной обвязки и КИП VPWR. Отображает ли ИКМ VPWR PID напряжение батареи в пределах ± 0,5 В? Да: ПЕРЕЙТИ к H5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ высокое сопротивление или ослабленные соединения в соответствующей цепи (ях) питания блок управления силовым агрегатом.
5. H5 проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) масса FOR высокий RESISTANCE Контролируйте PID VPWR блок управления силовым агрегатом. При работающем двигателе (горит индикатор готовности) выключите все нагрузки на приспособления. Мера: Положительное измерение свинца/действие отрицательное Свинец Включить фары и включить воздуходувку на высоком уровне. Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода Считывает ли VPWR PID в пределах ± 0,5 В при включенных вспомогательных нагрузках по сравнению с отключенными вспомогательными нагрузками? Да: ПЕРЕЙТИ к H7 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи массы блок управления силовым агрегатом.
6. H6 ИЗМЕРЕНИЕ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА B + ЦЕПЬ Измерение: Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод C1457B-1 Падение напряжения менее 0,5 В? Да: Осмотрите G100 и G103. Если исправно, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ B- цепи модуля управления преобразователем DC в DC (DC/DC) или УСТАНОВИТЕ новые кабели, если необходимо. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему B + модуля управления преобразователем DC в DC (DC/DC) или УСТАНОВИТЕ новый кабель, если это необходимо.
7. H7 ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC Используя сканирующее устройство, очистите расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем DC/DC. С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли о U3003:16 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Беспокойство могла вызвать разряженная батарея.

1. Убедитесь, что на клеммах и кабелях аккумуляторов автомобиля нет коррозии и других загрязнений.
2. Убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи транспортного средства затянуты до их правильных спецификаций крутящего момента.

Точечное испытание I: P0560:17 U3003:17

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА ЗАПУСТИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (индикатор готовности горит). Выключите фары, воздуходувку и любые другие аксессуары. Мера: Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод Напряжение меньше 16 вольт? Да: Перейти к I2 Нет: Перейти к I3
2. I2 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Зажигание выключено. Выполните тест состояния батареи. Дополнительную информацию см. в разделе БАТАРЕЯ (414-01 Батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). Аккумулятор прошел проверку состояния? Да: переход к I3 Нет: U3003:17 расшифровка кода ошибки, скорее всего, был установлен из-за того, что 12-вольтовая батарея недавно была запущена или неправильно заряжена с помощью зарядного устройства. УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3003:17 расшифровка кода ошибки по-прежнему сообщается, перейдите к I3
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Осмотрите автомобиль и отключите любые установленные клиентом аксессуары. ЗАПУСК автомобиля (горит индикатор готовности). Мера: Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод Напряжение меньше 16 вольт? Да: СООБЩИТЕ о проблеме аксессуара клиенту. Нет: Перейти к I4
4. I4 ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ВЫПОЛНИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ DC/DC Используя сканирующее устройство, очистите расшифровка кода ошибки модуля управления преобразователем DC/DC. С помощью сканирующего устройства просмотрите схемы трубной обвязки и КИП модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Контролировать PID EnableStat. Если PID не считывает Enable, убедитесь, что высоковольтная аккумуляторная батарея отключена, а все остальные расшифровка кода ошибки были адресованы. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) не будет самотестироваться, если он не включен. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). Сообщается ли U3003:17 расшифровка кода ошибки в модуле управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) или P0560:17 расшифровка кода ошибки сообщается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC). СМ.: Модуль управления преобразователем постоянного тока/постоянного тока (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, демонтаж и монтаж). Нет: Озабоченность в настоящее время отсутствует. U3003:17 или P0560:17 расшифровка кода ошибки, скорее всего, были установлены из-за того, что 12-вольтовая батарея недавно была запущена или неправильно заряжена с помощью зарядного устройства.