1989 Merkur и 1991-95 Escort/Tracer 1.9L (клапан рециркуляции отработавших газов)
- Проверьте правильность прокладки вакуумных линий. Убедитесь в отсутствии вакуума на клапане рециркуляция отработавших газов при работе двигателя на холостом ходу. Отсоедините штуцер перепускного клапана воздуха холостого хода.
- Отсоедините вакуумный шланг на клапане рециркуляция отработавших газов и заглушите конец шланга. Подсоедините вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов. Запустите двигатель. Нанести 5-10 в. Рт.ст. в вакуумный шланг. Если холостой ход становится нестабильным или двигатель глохнет, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует должным образом.
- Подсоедините разъем байпаса воздуха на холостом ходу. Подсоедините вакуумный насос к шлангу подачи вакуума рециркуляция отработавших газов. Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Увеличить обороты двигателя 1500-2000 об/мин. Вакуумметр должен считывать более 5 в. Рт.ст. Если система работает, как указано, система функционирует правильно.
1988-89 Festiva и Tracer (портированный клапан рециркуляции отработавших газов)
- Убедитесь, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Проверьте правильность прокладки вакуумных линий. Убедитесь в отсутствии вакуума на клапане рециркуляция отработавших газов при работе двигателя на холостом ходу. Запустите двигатель. Приложите палец к мембране рециркуляция отработавших газов. Увеличить обороты двигателя. Диафрагма должна двигаться.
- Снимите вакуумный шланг подачи рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов и заглушите конец шланга. Подсоедините вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов. При работе двигателя на холостом ходу применять 6 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Если вакуум сохраняется и холостой ход становится нестабильным или двигатель глохнет, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует должным образом.
