Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Мотоцикл SAE 5W-20 синтетическая смесь премиум класса, моторное масло (США); мотоцикл SAE 5W-20 Super Premium Motor масло (Канада) XO-5W20-QSP (США); CXO-5W20-LSP12 (Канада) | WSS-M2C945-A | 4.05L (4.3 qt) включает в себя изменение фильтра / 3.75L (3.96 qt) без изменения фильтра |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Двигатель | |
| Смещение | 1,6 л GTDI |
| Нет. цилиндров | 4 |
| Отверстие/ход | 79,0 / 81,4 мм (3,11 / 3,20 дюйма) |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Давление масла (горячее при 800 об / мин) | 100 кПа (14,5 фунт/кв. дюйм) |
| Давление масла (горячее при 2 000 об/мин) | 200 к Па (29,0 фунт / кв. дюйм) |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Масса двигателя - (с гибким диском) | 81,0 кг (178,6 фунта) |
| Вес двигателя и трансмиссии - автоматическая трансмиссия | 157,2 кг (346,6 фунта) |
| Блок цилиндров | |
| Диаметр отверстия цилиндра | 79 005-79 025 мм (3 110-3 111 дюйма) |
| Максимальное некруглое отверстие цилиндра | 0 008 мм (0,0003 дюйма) |
| Диаметр отверстия основного подшипника | 54.000-54.018 мм (2.126-2.127 дюйма) |
| Плоскостность поверхности прокладки головки | 0,1 мм/общий 0,05 мм/200 x 200 (0 004 дюйма/общий) (0,0019 дюйма/7,87 x 7,87) |
| Поршень | |
| Марка поршня - одинарная | 0,0135-0,0485 мм (0,0005-0,0019 дюйма) |
| Зазор между поршнем и расточкой | 0,0225-0,0575 мм (0,0009-0,0023 дюйма) |
| Ширина кольцевой канавки - верх | 1,25-1,27 мм (0 049-0,05 дюйма) |
| Ширина канавки кольца - 2-я | 1,22-1,24 мм (0 048-0 049 дюйма) |
| Ширина канавки кольца - масло | 2,01-2,03 мм (0 079-0 080 дюйма) |
| Толщина покрытия юбки поршня | 0 011 мм (0,0004 дюйма) |
| Поршневой палец | |
| Диаметр | 20 994-21 000 мм (0 826-0 827 дюйма) |
| Длина | 45,7-46,0 мм (1,80-1,81 дюйма) |
| Зазор между поршнем и пальцем | 0 006-0 017 мм (0,0002-0,0007 дюйма) |
| Плавающий штифт | |
| Головка блока цилиндров | |
| Плоскостность головки цилиндров | 0,1 мм (0 003 дюйма) в целом |
| Подъем клапана при нулевом ударе (выхлоп) | 8,6 мм (0 338 дюйма) |
| Подъем клапана при нулевом ударе (впуск) | 8,7 мм (0 342 дюйма) |
| Диаметр направляющей клапана | 6 000-6 030 мм (0 242-0 244 дюйма) |
| Ширина седла клапана - впуск/выпуск | 1 мм ± 0,15 мм (0 039 дюйма ± 0 006 дюйма) |
| Угол наклона седла клапана | 45 градусов |
| Биение седла клапана | 0 029 мм (0 001 дюйма) |
| Диаметр отверстия толкателя клапана | 28,8-29,2 мм (1,13-1,15 дюйма) |
| Диаметр отверстия кулачка | 25,0-25,03 мм (0,98-0 099 дюйма) |
| Клапан | |
| Диаметр головки клапана - заборный | 30,1 мм ± 0,15 мм (1,18 дюйма ± 0 006 дюйма) |
| Диаметр головки клапана - выпуск | 24,1 мм ± 0,15 мм (0,95 дюйма ± 0 006 дюйма) |
| Диаметр штока клапана - заборный | 5 968 мм ± 0,0075 мм (0 235 дюйма ± 0,0003 дюйма) |
| Диаметр штока клапана - выхлоп | 5 958 мм ± 0,0075 мм (0 234 дюйма ± 0,0003 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - впуск | 0,0245-0,0695 мм (0,0010-0,0027 дюйма) |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - выпуск | 0,0295-0,0745 мм (0,0011-0 003 дюйма) |
| Биение торца клапана | 0,03 мм (0 001 дюйма) |
| Угол наклона торца клапана | 44,5 градуса ± 0,15 мм (0 005 дюйма) |
| Пружина клапана - давление сжатия | |
| Впуск и выпуск (установлен) | 180 Н ± 11 Н |
| Впуск (клапан открыт) 8,9 мм (0,35 дюйма) подъемника | 320 Н ± 20 Н |
| Выхлоп (клапан открыт) 8,94 мм (0 351 дюйма) подъемника | 320 Н ± 20 Н |
| Свободная длина | 48,7 мм ± 0,8 мм (1,92 дюйма ± 0 031 дюйма) |
| Высота в сборе | 35,60 мм (1 401 дюйма) |
| Коленчатый вал | |
| Диаметр цапфы коренного подшипника | 47 980-48 000 мм (1 888-1 889 дюйма) |
| Производственный ремонт | 47 730-47 750 мм (1 878-1 879 дюйма) |
| Зазор основного подшипника | 0 022-0 051 мм (0,0008-0,0020 дюйма) |
| Диаметр шейки шатуна | 43 980-44 000 мм (1 731-1 732 дюйма) |
| Производственный ремонт | 43 730-43 750 мм (1 721-1 722 дюйма) |
| Конечный люфт | 0,12-0,43 мм (0 005-0 017 дюйма) |
| Кольца | |
| Ширина - верх | 1,17-1,19 мм (0 046-0 047 дюйма) |
| Ширина - 2-я | 1,17-1 195 мм (0 046-0,0471 дюйма) |
| Ширина - масло | 2 мм (0 078 дюйма) |
| Кольцевой зазор - верх | 0,18-0,28 мм (0,0070-0 011 дюйма) |
| Кольцевой зазор - 2-е | 0,7-0,9 мм (0 027-0 035 дюйма) |
| Кольцевой зазор - масло | 0,2-0,9 мм (0,00787-0,0354 дюйма) |
| Клапанный толкатель | |
| Диаметр | 27 965-27 980 (1 100-1 101 дюйма) |
| Зазор между толкателем и клапаном - впуск | 0,17-0,23 мм (0 007-0 009 дюйма) |
| Зазор между толкателем и клапаном - выпуск | 0,31-0,37 мм (0 012-0 015 дюйма) |
| Зазор между толкателем и отверстием | 0 020-0 065 мм (0,0008-0,0025 дюйма) |
| Распределительный вал | |
| Конечный люфт | 0,07-0,20 мм (0 003-0 008 дюйма) |
| Подъем лопастей - забор | 8,9 мм (0,35 дюйма) |
| Подъем лопастей - выхлоп | 8,94 мм (0 351 дюйма) |
| Биение (1) (1) | 0,02 мм (0,0008 дюйма) |
| Упорный зазор | 30 960-30 980 мм (1,21-1,22 дюйма) |
| Диаметр цапфы | 24,97 мм ± 0,01 мм (0,98 дюйма ± 0,0004 дюйма) |
| Зазор между цапфой и расточкой | 0 020-0 070 мм (0,0008-0,0027 дюйма) |
| Шатун | |
| Рабочий зазор | 0 024-0 050 мм (0,0009-0,0019 дюйма) |
| Зазор подшипника | 0 024-0 044 мм (0,0009-0,0017 дюйма) |
| Толщина подшипника (класс 1) | 1 499-1 506 мм (0,0590-0,0592 дюйма) |
| Толщина подшипника (марка 2) | 1 506-1 513 мм (0,0592-0,0595 дюйма) |
| Толщина подшипника (марка 3) | 1 513-1 520 мм (0,0595-0,0598 дюйма) |
| Толщина подшипника (марка 4) | 1 520-1 527 мм (0,0598-0,0601 дюйма) |
| Диаметр отверстия кривошипа | 47 025-47 045 мм (1 851-1 852 дюйма) |
| Диаметр отверстия под штифт | 21 018-21 024 мм (0,8274-0,8277 дюйма) |
| Длина (от центра к центру) | 134 мм (5,3 дюйма) |
| (1) Журнал № 3 - поддерживается журналами № 1 и № 5. | |
| (1) | Журнал № 3 - поддерживается журналами № 1 и № 5. |
|---|
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
|---|---|---|---|
| Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств | 48 | 35 | |
| Болты и шпильки компрессора кондиционирования воздуха | 25 | 18 | |
| Гайка магистрали А / С | 15 | 133 | |
| Гайки кронштейнов лотков аккумуляторных батарей | 48 | 35 | |
| Болты вентиля битронные | 10 | 89 | |
| Гайка нагревателя колодки | 3 | 27 | |
| Крышки подшипников распределительного вала (1) | |||
| Распределительный вал, фазер и болт звездочки - выхлоп (1) | |||
| Фазер распределительного вала и болт звездочки - впуск (1) | |||
| Фазер распределительного вала и вилки звездочек | 16 | 142 | |
| Болты ОГТ | 9 | 80 | |
| Болты крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к подрамнику | 25 | 18 | |
| Гайки крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к поперечной оси | 25 | 18 | |
| Шпильки крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к трансосям | 8 | 71 | |
| Гайки от каталитического нейтрализатора к глушителю | 48 | 35 | |
| Болты от каталитического нейтрализатора к турбонагнетателю | 30 | 22 | |
| Переходная гайка между трубами интеркулер | 10 | 89 | |
| Гайки между трубой и масляным поддоном интеркулер | 20 | 177 | |
| Трубные зажимы интеркулер | 5 | 44 | |
| Стопорная гайка между трубой и турбонагнетателем интеркулер | 5 | 44 | |
| Болты крышки шатуна 1 | |||
| Гайка и болты выхода охлаждающей жидкости | 18 | 159 | |
| Болты насоса охлаждающей жидкости (1) | |||
| Болты шкива насоса охлаждающей жидкости | 24 | 18 | |
| Болты (1) заднего уплотнения коленчатого вала | |||
| Болт датчика СКП | 8 | 71 | |
| Болт шкива коленчатого вала 1 | |||
| Болты маслоотделителя вентиляции картера | 10 | 89 | |
| Болты головки цилиндров (1) | |||
| Шпилька крепления крышки внешнего вида двигателя | 5 | 44 | |
| Рым-болты подъема двигателя - прав. | 19 | 168 | |
| Болты кронштейна подвески двигателя - лев. | 55 | 41 | |
| Болты крепления двигателя | 90 | 60 | |
| Гайки крепления двигателя | 80 | 59 | |
| Шпильки крепления двигателя | 8 | 71 | |
| Болт шпильки жгута электропроводки двигателя | 10 | 89 | |
| Переключатель EOP | 18 | 159 | |
| Болт свечи двигателя | 20 | 177 | |
| Гайки выпускного коллектора | 21 | 15 | |
| Шпильки выпускного коллектора | 10 | 89 | |
| Гайки от выпускного коллектора до турбонагнетателя | 30 | 22 | |
| Шпильки от выпускного коллектора до турбокомпрессора | 20 | 177 | |
| Болты для соединения двигателя с трансосью | 48 | 35 | |
| Болты упругой пластины (1) | |||
| Болты кронштейна крепления топливного насоса (1) | |||
| Топливные рельсовые болты | 23 | 17 | |
| Генератор В + кабельная гайка | 15 | 133 | |
| Гайка и болты генератора | 48 | 35 | |
| Шпилька генератора | 10 | 89 | |
| Болты массы рельса между проводами и рамой | 23 | 17 | |
| Болты кронштейна полуоси | 48 | 35 | |
| Гайки стопорного кронштейна полувала | 25 | 18 | |
| Гайка проволочная Bjb с высоким содержанием смородины | 12 | 106 | |
| Болты топливного насоса высокого давления | 13 | 115 | |
| Гайки (1) крепления топливного насоса высокого давления к трубке топливопровода | |||
| Болт шпильки трубки топливного насоса высокого давления | 7 | 62 | |
| HO2S | 48 | 35 | |
| Гайка и болт кронштейна разъема подогреваемый кислородный датчик | 10 | 89 | |
| Болты включения катушки зажигания | 10 | 89 | |
| Нижние болты впускного коллектора | 10 | 89 | |
| Верхние болты впускного коллектора | 17 | 150 | |
| Болты датчика детонации (датчик детонации) | 18 | 159 | |
| Болты балки главного подшипника (1) | |||
| Болт маслоохладителя | 55 | 41 | |
| Масляный фильтр | 15 | 133 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 28 | 21 | |
| Болты масляного поддона (1) | |||
| Болты крепления масляного поддона к трансосям | 48 | 35 | |
| Болты масляного насоса (1) | |||
| Болты экрана масляного насоса и заборной трубы | 10 | 89 | |
| Болты охлаждения поршня | 9 | 80 | |
| Болты кронштейна троса рычага селектора | 25 | 18 | |
| Свечи зажигания | 12 | 106 | |
| Болты двигателя стартера | 35 | 26 | |
| Пусковой двигатель B + концевая гайка | 12 | 106 | |
| Гайка S-образного зажима стартерного двигателя | 6 | 53 | |
| Болты корпуса термостата | 9 | 80 | |
| Болты крышки зубчатого ремня | 10 | 89 | |
| Болт натяжителя зубчатого ремня | 25 | 18 | |
| Гайки гидротрансформатора | 48 | 35 | |
| Болты трансаксель-двигатель | 48 | 35 | |
| Болты-ограничители поперечных осей | 125 | 92 | |
| Болты кронштейна троса переключения передач на трансакселе | 25 | 18 | |
| Болт изолятора опоры трансмиссия | 148 | 109 | |
| Банджо-болты трубки охлаждающей жидкости турбонагнетателя | 25 | 18 | |
| Болты трубки охлаждающей жидкости турбонагнетателя | 23 | 17 | |
| Болты теплозащитного экрана турбокомпрессора | 18 | 159 | |
| Болты маслоподводящей трубки турбокомпрессора | 10 | 89 | |
| Банджо-болт трубки подачи масла турбонагнетателя | 10 | 89 | |
| Болты возвратной трубки масла турбокомпрессора | 10 | 89 | |
| Гайки соединения турбонагнетателя с выпускным коллектором | 25 | 18 | |
| Шпилька турбонагнетателя к выпускному коллектору | 20 | 177 | |
| Гайки монтажного кронштейна вакуумного насоса | 10 | 89 | |
| Монтажные шпильки вакуумного насоса | 10 | 89 | |
| Фиксаторы крышки клапана (1) | |||
| Болты моста VCT (1) | |||
| Болты электромагнита управления маслом VCT | 8 | 71 | |
| Болты поддона для защиты от ветра | 9 | 80 | |
| (1) Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации. | |||
| (1) | Обратитесь к соответствующей процедуре в этой информации. |
|---|
Моменты затяжки
Примечание