Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Escape/Ford Escape III (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 1,6 л GTDI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 1,6 л GTDI: Снятие и установка Ford Escape III

Механическая часть двигателя 143 иллюстрации ~27 мин чтения

Как установить двигатель механического - 1,6 л GTDI: снятия и установки

ПримечаниеЕсли двигатель ремонтируется или заменяется из-за отказа верхнего двигателя, как правило, включая повреждение клапана или поршня, проверьте впускной коллектор на наличие металлического мусора. При обнаружении металлических обломков установите новый впускной коллектор. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению двигателя.

Схема №1
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально осмотрите прокладки впускного коллектора на наличие забоин, порезов и потертостей, при отсутствии этих условий допускается повторное использование прокладок, визуальный контроль.
  2. Затяните до 17 Н · м, затем до 10 Н · м.
  3. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  4. Установите генератор согласно " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". (ref-569572)
  5. Затяните зажим на 5 Н · м и гайку на 10 Н · м.
  6. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  7. Подключите масса аккумуляторной батареи (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-569582)

Как снять двигатель механического - 1,6 л GTDI: снятия и установки

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Только крышка клапана

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите панель капота согласно указаниям раздела " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-569581)
  2. Снимите топливную рейку согласно " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 1.6л ГТДИ ". (ref-569616)
  3. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Общее оборудование: Съемник хомута шланга / установщик. (ref-569597)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение компонентов перед снятием.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца должны использоваться повторно, если они не повреждены. Визуальный осмотр.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте уплотнительную поверхность крышки клапана лицевой стороной вниз на стенде, так как обратный клапан и ножка разделителя подвержены поломке.
  7. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Кронштейны для монтажа топливного насоса и вакуумного насоса тормозов
  8. Снимите ТНВД в соответствии с разделом " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 1,6 л ГТДИ ". (ref-569616)
  9. Снимите тормозной вакуумный насос (см. раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-569595)
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы смягчить герметик фланца, это поможет в удалении монтажного кронштейна топливного насоса. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению монтажного кронштейна топливного насоса. Выбросьте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тепловую пушку для смягчения фланцевого герметика, это поможет в снятии монтажного кронштейна тормозного вакуумного насоса. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению монтажного кронштейна тормозного вакуумного насоса.

ПримечаниеНе используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки.

Монтажные кронштейны топливного насоса и вакуумного насоса тормозов

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки. Очистите указанный компонент указанным материалом. Материал: Металлическая поверхность Prep ZC-31-A.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки. Очистите указанный компонент указанным материалом. Материал: Металлическая поверхность Prep ZC-31-A.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки. Очистите указанный компонент указанным материалом. Материал: Металлическая поверхность Prep ZC-31-A.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть установлены в течение 5 минут после нанесения фланцевого герметика. Нанесите буртик указанного диаметра из указанной трубки. Материал: Фланцевый герметик CU7Z-19B508-A.
  5. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое уплотнительное кольцо. Затяните: Затяните болты с 1 по 10 до: Стадия 1: 3 Нм (27 фунтов-дюйм). Стадия 2: 9 Нм (80 фунтов-дюйм). Стадия 3: 11 Нм (97 фунтов-дюйм). Затяните болты 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 до: 14 Нм (124 фунта-дюйм).
  7. Затяните до 8 Нм.
  8. Установите тормозной вакуумный насос согласно указаниям раздела " ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-569595)
  9. Установите топливный насос. См. раздел " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - GTDI 1.6L ". Только крышка клапана (ref-569616)
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, силовые абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты вызывают царапины и выбоины, которые создают пути утечки. ПРИМЕЧАНИЕ: Чистите, если заменяют только прокладку крышки клапана. Очистите указанный компонент указанным материалом. Материал: Металлическая поверхность Prep ZC-31-A.
  11. Нанести из указанной трубки буртик заданного диаметра. Материал: Фланцевый герметик хтагх0. CU7Z-19B508-A
  12. Нанести из указанной трубки буртик заданного диаметра. Материал: Фланцевый герметик хтагх0. CU7Z-19B508-A
  13. Затянуть в следующей последовательности в 3 этапа. Этап 1: Затянуть до 5 м (44 фунта-в). Этап 2: Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-в). Этап 3: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в).
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца должны использоваться повторно, если они не повреждены. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic.
  15. Затяните до 8 Нм.
  16. Подсоедините муфту быстрого соединения. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Общее оборудование: Съемник зажима шланга / установщик. (ref-569597)
  17. Установите топливную рейку согласно указаниям раздела " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 1.6л ГТДИ ". (ref-569616)
  18. Установите панель капота (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)

ПримечаниеЗапрещается ослаблять или снимать болт шкива коленчатого вала без предварительной установки специальных инструментов. Шкив коленчатого вала и звездочка синхронизации коленчатого вала не закреплены на коленчатом валу. Перед любым ремонтом, требующим ослабления или снятия болта шкива коленчатого вала, коленчатый вал и распределительные валы должны быть зафиксированы на месте специальными сервисными инструментами, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Снимите панель капота согласно указаниям раздела " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-569581)
  3. Снимите дегазационный баллон согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-569571)
  4. Снимите правое переднее колесо и шину согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-569561)
  5. Снимите брызговик правого переднего крыла (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)
  6. Поверните компонент CCW на 1 полный оборот.
  7. Снимите стартер согласно " СИСТЕМЕ ЗАПУСКА ". (ref-569607)
  8. Снимите генератор согласно " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". (ref-569572)
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на различную длину болтов для установки.
  10. Установите специальный инструмент (ы): Подъемную проушину 303-1502.
  11. Установите специальный инструмент (ы): Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000).
  12. Установите специальный инструмент (ы): Опорную планку 303-F072 двигателя, адаптер 303-290B-18, используя подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000).
  13. Снимите общее оборудование: Напольный домкрат и деревянный блок.
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте коленчатый вал только в направлении по часовой стрелке. Визуальная проверка. 11 o ' положение часов.
  15. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  16. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться повернуть полувал, чтобы снять передний нижний болт.
  17. ПРИМЕЧАНИЕ: Синхронизирующий штифт TDC коленчатого вала будет контактировать с коленчатым валом и препятствовать его повороту мимо TDC. Тем не менее, коленчатый вал все еще можно вращать в направлении против часовой стрелки. Коленчатый вал должен оставаться в положении TDC во время снятия и установки шкива коленчатого вала. Установите специальный инструмент (ы): Штифт, коленчатый вал TDC 303-748.
  18. ПРИМЕЧАНИЕ: Только вращайте коленчатый вал по часовой стрелке. Специальный инструмент (ы): Штифт, коленчатый вал TDC 303-748. Медленно вращайте коленчатый вал по часовой стрелке, пока балансировочный вес коленчатого вала не достигнет штифта синхронизации TDC. Двигатель теперь находится в TDC.
  19. Установите специальный инструмент (ы): Маховик, блокирующий инструмент 303-393A и адаптер 303-393-02.
  20. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  21. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться слегка повернуть распределительные валы, чтобы установить специальный инструмент. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT 303-1097.
  22. ВНИМАНИЕ: Натяжное устройство находится под натяжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. Общее оборудование: Удерживающий штифт.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой очистите и осмотрите звездочку на предмет любых повреждений. Если повреждения очевидны, замените звездочку. Если нет повреждений, звездочку следует использовать повторно.
  2. ВНИМАНИЕ: Натяжное устройство находится под натяжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. Удалите общее оборудование: Удерживающий штифт.
  3. Установите Специальный инструмент (ы): Инструмент для выравнивания, гаситель колебаний коленчатого вала 303-1550. Поверните шкив коленчатого вала, чтобы выровнять Специальный инструмент (ы): Инструмент для выравнивания, гаситель колебаний коленчатого вала 303-1550 в отверстии для доступа на задней части шкива коленчатого вала. Палец плотно на этом этапе. Используя новый болт, палец плотно на этом этапе.
  4. Снимите специальный инструмент (ы): Центрирующий инструмент, гаситель колебаний коленчатого вала 303-1550.
  5. Затяните до: Этап 1: Затяните до 100 Нм (74 фунта-фута). Этап 2: Затяните дополнительные 90 градусов. Этап 3: Подождите 2 секунды. Этап 4: Затяните дополнительные 15 градусов.
  6. Снимите Специальный инструмент (ы): Штифт, Коленчатый вал TDC 303-748.
  7. Снимите специальный инструмент (ы): Маховик, блокирующий инструмент 303-393A и адаптер 303-393-02.
  8. Удалите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT 303-1097.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте коленчатый вал только в направлении по часовой стрелке. Вращайте около 1 3 / 4 оборота.
  10. Установить Специальный инструмент (ы): Штифт, Коленчатый вал TDC 303-748.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте коленчатый вал только в направлении по часовой стрелке. Специальный инструмент (ы): Штифт, Коленчатый вал TDC 303-748.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки специального инструмента может потребоваться небольшое вращение распределительных валов. ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент может быть установлен только при правильной синхронизации клапана. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT 303-1097. Если специальный инструмент не может быть установлен, повторите регулировку в соответствии с предыдущими шагами.
  13. Удалите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT 303-1097.
  14. Снимите Специальный инструмент (ы): Штифт, Коленчатый вал TDC 303-748.
  15. Затянуть до 20 Н · м.
  16. Затяните до 8 Нм.
  17. Затянуть до 48 Н · м.
  18. Затянуть до 5 Н · м, затянуть до 25 Н · м и затянуть до 25 Н · м.
  19. Установить общее оборудование: Напольный домкрат и деревянный блок.
  20. Снимите специальный инструмент (ы): Опорную планку двигателя 303-F072 и подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (T70P-6000).
  21. Затянуть до 55 Нм.
  22. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в). Палец туго. Палец туго.
  23. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  24. Затянуть до 48 Н · м.
  25. Затяните до 8 Нм.
  26. Затянуть до 80 Н · м.
  27. Установите генератор согласно " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ ". (ref-569572)
  28. Снимите общее оборудование: Напольный домкрат и деревянный блок.
  29. Установите стартер согласно " СИСТЕМЕ ЗАПУСКА ". (ref-569607)
  30. Затянуть до 20 Н · м.
  31. Установите брызгозащитный экран правого переднего крыла (см. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)
  32. Установите правое переднее колесо и шину согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-569561)
  33. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  34. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  35. Установите дегазационный баллон согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-569571)
  36. Установите панель капота (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)
  37. После завершения ремонта выполните процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания.
  1. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Моторное масло для синтетической смеси Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium. Специальный инструмент (ы): Установщик, Гаситель колебаний коленчатого вала 303-175 (T82L-6316-A), Установщик, Масляное уплотнение передней крышки 303-335 (T88T-6701-A) и Уплотнитель, Cranka3-Ag3 T92P
  2. Установите шкив коленчатого вала (см. " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-569555-S31376139052013072700000)
  1. Снимите панель капота согласно указаниям раздела " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-569581)
  2. Снимите крепление двигателя (см. раздел " КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-569555-S34089856452013072700000)
  3. Поверните компонент CCW на 1 полный оборот.
  4. Снимите устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (см. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ "). (ref-569614)
Схема №39
Схема №40
  1. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в). Палец туго. Палец туго.
  2. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Установите устройство натяжения ремня привода приспособления (см. " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-569614)
  4. Затянуть до 24 Нм.
  5. Установите подвеску двигателя согласно " ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-569555-S34089856452013072700000)
  6. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  7. Затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  8. Установите панель капота (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)

Как снять и установить двигатель механического - 1,6 л GTDI: снятия и установки

  1. Ремень ГРМ обслуживается шкивом коленчатого вала. См. " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-569555-S31376139052013072700000)

ПримечаниеЗапрещается ослаблять или снимать болт шкива коленчатого вала без предварительной установки специальных инструментов. Шкив коленчатого вала и звездочка синхронизации коленчатого вала не закреплены на коленчатом валу. Перед любым ремонтом, требующим ослабления или снятия болта шкива коленчатого вала, коленчатый вал и распределительные валы должны быть зафиксированы на месте специальными сервисными инструментами, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.

ПримечаниеЭта процедура охватывает натяжитель ремня ГРМ, остальные компоненты привода ГРМ будут удалены в процедурах фазера распределительного вала и звездочки и шкива коленчатого вала.

Схема №41
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Снимите фазер распределительного вала и звездочку (см. раздел " ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКА "). (ref-569555-S21938948722013072700000)
  1. ВНИМАНИЕ: Натяжное устройство находится под натяжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  2. Установите фазер распределительного вала и звездочку (см. " ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКА "). (ref-569555-S21938948722013072700000)

ПримечаниеЗапрещается ослаблять или снимать болт шкива коленчатого вала без предварительной установки специальных инструментов. Шкив коленчатого вала и звездочка синхронизации коленчатого вала не закреплены на коленчатом валу. Перед любым ремонтом, требующим ослабления или снятия болта шкива коленчатого вала, коленчатый вал и распределительные валы должны быть зафиксированы на месте специальными сервисными инструментами, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Снимите крышки клапанов (см. раздел " КРЫШКА КЛАПАНА "). (ref-569555-S32562780842013072700000)
  3. Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-569555-S31376139052013072700000)
  4. Удаление специального инструмента (инструментов): Инструмент, выравнивание VCT.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте гаечный ключ с открытым концом для удержания распределительных валов за шестигранник, чтобы предотвратить проворачивание распределительных валов.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте открытый гаечный ключ, чтобы удерживать распределительные валы за шестигранник, чтобы предотвратить поворот распределительных валов. Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  7. Установить общее оборудование: Напольный домкрат и деревянный блок.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться использовать гаечный ключ с открытым концом для поворота распределительных валов за шестигранник, чтобы выровнять распределительные валы. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент для выравнивания, распределительный вал 303-1552.
  2. Визуальная проверка. 12 o ' положение часов.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте гаечный ключ с открытым концом для удержания распределительных валов за шестигранник, чтобы предотвратить поворот распределительных валов. ПРИМЕЧАНИЕ: Метки синхронизации фазера распределительного вала и звездочки должны находиться в положении часов 12 o '. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT. Затяните до 25 Нм (18 фунтов-футов).
  4. Удалите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT.
  5. Снимите специальный (ые) инструмент (ы): Центрирующий (ие) инструмент, распредвал 303-1552.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте открытый ключ, чтобы удерживать распределительные валы за шестигранник, чтобы предотвратить поворот распределительных валов. Затяните дополнительные 75 градусов.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент может быть установлен только при правильной синхронизации клапана. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент для выравнивания, распределительный вал 303-1552.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент может быть установлен только при правильной синхронизации клапана. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент выравнивания VCT. Если специальные инструменты не могут быть установлены, повторите настройку в соответствии с предыдущими шагами.
  9. Удалите специальный инструмент (ы): Инструмент выравнивания VCT.
  10. Снимите специальный (ые) инструмент (ы): Центрирующий (ие) инструмент, распредвал 303-1552.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте открытый ключ, чтобы удерживать распределительные валы за шестигранник, чтобы предотвратить поворот распределительных валов. Затяните до 16 Нм (142 фунта-в).
  12. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент выравнивания VCT.
  13. Затянуть до 19 Н · м.
  14. Снимите общее оборудование: Напольный домкрат и деревянный блок.
  15. Установите шкив коленчатого вала (см. " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-569555-S31376139052013072700000)
  16. Установите крышки клапанов (см. " КРЫШКА КЛАПАНА "). (ref-569555-S32562780842013072700000)

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал (включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок), который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к поломке двигателя.

ПримечаниеНе вращайте распределительные валы, если это не указано в данной процедуре. Вращение распределительных валов или коленчатого вала при ослабленных или снятых компонентах ГРМ может привести к серьезным повреждениям клапанов и поршней.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите фазер распределительного вала и звездочки (см. раздел " ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКА "). (ref-569555-S21938948722013072700000)
  2. Специальный инструмент (ы): Съемник, масляное уплотнение 303-409 (T92C-6700-Ch). Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы смягчить герметик фланца, это поможет в удалении мега крышки распределительного вала. Несоблюдение этих направлений может привести к повреждению мега крышки распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение каждого компонента перед снятием.
  4. Выбросьте указанный компонент. Соблюдая местные правила утилизации.
  5. Очистите указанный компонент указанным материалом. Материал: Подготовка металлической поверхности ZC-31-A.
  6. Очистите указанный компонент указанным материалом. Материал: Подготовка металлической поверхности ZC-31-A.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устанавливаются какие-либо новые детали (головка цилиндра, клапаны, толкатели, распределительные валы), необходимо проверить зазор клапана, точно выполнить следующие 12 шагов или может произойти серьезное повреждение двигателя. Если устанавливаются оригинальные детали, нет необходимости проверять зазор клапана, поэтому переходите к шагу 13. Нанесите краской метку на коленчатый вал в положении 12 o ' часов.
  2. Снимите специальный инструмент (ы): Маховик, блокирующий инструмент 303-393A и адаптер 303-393-02.
  3. Снять Специальный инструмент: Колышек ГРМ, Коленчатый вал Тдк 303-748.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение коленчатого вала расположит все поршни ниже палубы блока цилиндров и позволит установить распределительные валы и проверить зазор клапанов без возможности повреждения клапанов или поршней. Используя болт коленчатого вала и шайбу, вращайте коленчатый вал по часовой стрелке на 270 градусов, пока метка краски не окажется в положении 9 o ' часов.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение процедуры затяжки распределительного вала 19 может привести к повреждению болтов распределительных валов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что распределительные валы и крышки подшипников распределительного вала установлены в своих исходных местах или может произойти повреждение двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на опорные поверхности распределительных валов, крышки подшипников распределительного вала и мост Vct. Затяните до: Этап 1: Затяните болты равномерно, половина оборота за один раз, до тех пор, пока не произойдет повреждение крышки V1 распределительного вала.
  6. Общее оснащение: щуп. Используя лыски распределительного вала, вращайте распределительный вал, чтобы поместить кулачок на базовом круге, при этом лепесток будет направлен в сторону от толкателя. Используйте щуп, чтобы измерить зазор каждого клапана и записать его местоположение. Повторите, чтобы измерить все зазоры между кулачком и толкателем.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите толкатели, используя следующую формулу: идеальная толщина толкателя = измеренный зазор + существующая толщина толкателя - номинальный зазор. Выберите размер толкателя, наиболее близкий к идеальной толщине толкателя, имеющейся в наличии, и отметьте место установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальный зазор составляет: впуск: 0,20 мм (0,0079 дюйма). Выпуск: 0,34 мм (0,0133 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Приемлемые зазоры после полной установки: Впуск: 0,17-0,23 мм (0 007-0 009 дюйма).
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Несоблюдение процедуры ослабления распределительного вала может привести к повреждению распределительных валов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение и ориентацию каждой крышки подшипника распределительного вала и положение лепестков распределительного вала на цилиндре № 1 для справки по установке. Ослабьте крышки подшипника распределительного вала в последовательности 2 оборота за раз, пока все натяжение не будет снято с крышек подшипника распределительного вала в последовательности, показанной на иллюстрации.
  9. Установить Специальный инструмент: Колышек ГРМ, Коленчатый вал Тдк 303-748.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение коленчатого вала установит двигатель в ВМТ и позволит вам установить распределительные валы в том же положении, которое было отмечено при разборке. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке на 90 градусов, чтобы коленчатый вал контактировал с ГРМ Peg, Коленчатый вал TDC 303-748.
  11. При необходимости замените все толкатели на правильные толкатели, выбранные во время проверки зазора клапана.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что коленчатый вал контактирует с колышком ГРМ, и двигатель все еще находится в ВМТ. Установите специальный инструмент (ы): Инструмент блокировки маховика 303-393A и адаптер 303-393-02.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Мост VCT должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения фланцевого герметика. Нанесите непрерывный валик указанного диаметра из указанной трубки. Материал: Фланцевый герметик CU7Z-19B508-A.
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дополнительные болты распределительных валов и крышек подшипников распределительных валов установлены на своих первоначальных местах или может произойти повреждение болтов двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите чистое моторное масло на опорные поверхности распределительных валов, крышек подшипников распределительных валов и моста Vct. Затяните до: Этап 1: Затяните болты равномерно, по пол-оборота за один раз, пока крышки подшипников распределительных валов и мост Vct не будут посажены на головку цилиндра. Этап 2: Нанести 20 моторное масло на опорные поверхности распределительных валов через ступень 1 через ступень.
  15. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend. Специальный инструмент (ы): Установщик, уплотнение распределительного вала 303-1532.
  16. Установите фазер распределительного вала и звездочку (см. " ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКА "). (ref-569555-S21938948722013072700000)

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Снимите распределительные валы (см. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ "). (ref-569555-S28513172552013072700000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если кулачковые валы и толкатели клапанов должны использоваться повторно, отметьте местоположение толкателей клапанов, чтобы убедиться, что они собраны в их исходных положениях. ПРИМЕЧАНИЕ: Число на толкателях клапанов отражает только цифры, следующие за десятичным числом. Например, толкатель с номером 0 650 имеет толщину 3 650 мм.
  4. Визуальный осмотр. Установите новые компоненты по мере необходимости.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только ручные инструменты при снятии или установке свечей зажигания, иначе может произойти повреждение головки цилиндра или свечи зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух, чтобы удалить любые посторонние материалы в свече зажигания задолго до удаления свечей зажигания.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух под давлением от 7 до 10 бар (100-150 фунт / кв. дюйм). Не отсоединяйте сжатый воздух от цилиндра до тех пор, пока не будет установлена пружина клапана, фиксатор пружины клапана и цанга клапана. Любая потеря давления воздуха позволит клапану упасть в цилиндр.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Разместите все детали по порядку в одну сторону. Приложите к цилиндру клапан сжатый воздух и снимите пружину клапана. Специальный инструмент (ы): Компрессоры, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) назначение, компрессоры, пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A), компрессоры, пружина клапана 303-472 (T94P-6565-Ah) и компрессоры. Снимите оры.
  8. Повторите соответствующие действия для всех остальных цилиндров.
Схема №64
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте посадку цанги клапана. Специальный инструмент (ы): Компрессоры, клапанная пружина 303-300 (T87C-6565-A), компрессоры, клапанная пружина 303-350 (T89P-6565-A), компрессоры, клапанная пружина 303-472 (T94P-6565-Ah) и компрессоры, пружина клапана 303-6565-A, пружина 303-12ah, пружина малого назначения установите и установите клапан.
  2. Повторите соответствующие шаги установки для всех остальных цилиндров.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке свечей зажигания используйте только ручной инструмент, иначе может произойти повреждение головки цилиндра или свечи зажигания. Затяните до 12 Нм (106 фунтов-в).
  4. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend.
  5. Установить распределительные валы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-569555-S28513172552013072700000)

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

Схема №65
  1. Снимите пружины клапана (см. раздел " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА "). (ref-569555-S03329713872013072700000)
  2. Специальный инструмент (ы): Съемник, масляное уплотнение штока клапана 303-468 (T94P-6510-Ah) и молоток скольжения 307-005 (T59L-100-B). Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  1. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Моторное масло Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend. Специальный инструмент (ы): Монтажник, уплотнение штока клапана 303-470 (T94P-6510-Ch).
  2. Установите клапанные пружины (см. раздел " КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ "). (ref-569555-S03329713872013072700000)

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

  1. Снимите распределительные валы (см. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ "). (ref-569555-S28513172552013072700000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если кулачковые валы и толкатели клапанов должны использоваться повторно, отметьте расположение толкателей клапанов, чтобы убедиться, что они собраны в их исходных положениях. ПРИМЕЧАНИЕ: Число на толкателях клапанов отражает только цифры, следующие за десятичным числом. Например, толкатель с номером 0 650 имеет толщину 3 650 мм. Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Motorcraft ® SAE XTAG0-20 premium Synthetic Blend Motor. 5W
  3. Визуальный осмотр. Установите новые компоненты по мере необходимости.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  1. Затяните до 8 Нм.
  2. Затянуть до 80 Нм. Палец туго.
  3. Снимите общее оборудование: Напольный домкрат и деревянный блок.
  4. Затянуть до 90 Нм.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 2 200 # Напольный кран, откидной 300-OTC1819E Отсоединительный инструмент, топливопровод 310-250 Подъемная проушина 303-1502 Силовой агрегат Подъемник 300-OTC1585AE Розетка, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A) Регулируемый рычаг захвата, 1735A 014-00001

Схема №66
Съемник/установщик хомута для шланга
Траверса
Ленточный ключ
Деревянный блок

ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ПунктХарактеристика
Смазка для проникновения и блокировки Motorcraft ® (США); Жидкость для проникновения Motorcraft ® (Канада) Xl-1 (США); CXC-51-A (Канада)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Все транспортные средства

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеОчистите двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-569550)
  2. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  3. Снимите панель капота согласно указаниям раздела " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-569581)
  4. Удалите воздушный фильтр. См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-569599)
  5. При оснащении блочным нагревателем.
  6. Снимите модуль охлаждения согласно разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-569571)
  7. Снимите дегазационный баллон согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-569571)
  8. Извлеките лоток для батарей (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-569582)
  9. Снимите колесо и шину Вч и Нч согласно " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-569561)
  10. Снимите брызгозащитный экран правого крыла (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-569581)
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка переднего бампера снята для наглядности.
  12. Извлеките МУП в соответствии с разделом " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-569601)
  13. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / трансмиссия - 6F35 ". (ref-569558)
  14. Установить сливную пробку, для чего затянуть до 28 Нм.
  15. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Общее оборудование: Ремешочный ключ.
  16. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смажьте резьбу датчика проникающей и стопорной смазкой, чтобы помочь в удалении. Специальный инструмент (ы): Гнездо, датчик кислорода выхлопных газов 303-476 (T94P-9472-A). Нанесите указанную смазку на указанный компонент. Материал: Проникающая и стопорная смазка.
  17. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  18. См. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-569597)
  19. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением всегда оборачивайте соединение топливопровода полотенцем. Специальный инструмент (ы): Отсоединить инструмент, топливопровод 310-250. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-569597)
  20. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение шлангов охлаждающей жидкости для монтажа.
  21. Транспортные средства с AWD
  22. Демонтировать Бзт согласно " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - СИЛОВОЙ БЛОК ПЕРЕДАЧИ (Бзт) ". (ref-569566)
  23. Снять полуоси левого шасси согласно указаниям раздела " Полуоси переднего привода ". (ref-569562)
  24. Демонтировать левый и правый полувалы согласно указаниям " передний привод HALF SHAFTS ". All vehicles (ref-569562)
  25. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  26. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  27. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  28. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  29. Переместите компонент и обеспечьте его поддержку.
  30. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  31. Поверните компонент CCW на 1 полный оборот.
  32. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  33. ПРИМЕЧАНИЕ: Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
  34. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите деревянный блок под трансмиссию. Специальный инструмент (ы): Силовой агрегат Lift 300-OTC1585AE и регулируемый рычаг захвата, 1735A 014-00001. Общее оборудование: Деревянный блок.
  35. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  36. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте коленчатый вал только в направлении по часовой стрелке. Маркер. Поверните компонент по часовой стрелке на 90 градусов. Выбросьте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  37. Установите специальный инструмент (ы): Подъемную проушину 303-1502.
  38. Установить специальный инструмент (ы): 2 200 # Напольный кран, сложить 300-OTC1819E. Общее оборудование: Траверса.
  39. Снимите специальный инструмент (ы): Подъемник силового агрегата 300-OTC1585AE и регулируемый рычаг захвата, 1735A 014-00001.
  40. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты между трансосями и двигателем различаются по длине. Отметьте болты для правильной установки.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Подъемная проушина 303-1502 Палец, Съемник коленчатого вала TDC 303-748, Съемник топливного инжектора 310-206, Съемник масляного уплотнения 308-375 входного вала, Масляное уплотнение 303-409 (T92C-6700-Ch) Скользящий молоток 307-005 (T59L-100-B) или аналогичный Скользящий молоток 100-001 (xtag3-100-Ta) T50T

Абразивная подушка
Стенд двигателя
Тепловая пушка
Удерживающий штифт
Съемник/установщик хомута для шланга
Траверса

ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ПредупреждениеПеред началом любой процедуры обслуживания в этой информации, обратитесь к Предупреждениям по безопасности в " СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-569549)

ПримечаниеЗапрещается ослаблять или снимать болт шкива коленчатого вала без предварительной установки специальных инструментов. Шкив коленчатого вала и звездочка синхронизации коленчатого вала не закреплены на коленчатом валу. Перед любым ремонтом, требующим ослабления или снятия болта шкива коленчатого вала, коленчатый вал и распределительные валы должны быть зафиксированы на месте специальными сервисными инструментами, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.

ПримечаниеВо время процедур ремонта двигателя крайне важна чистота. Любой посторонний материал, включая любой материал, созданный при очистке поверхностей прокладок, который попадает в масляные каналы, каналы охлаждающей жидкости или в масляный поддон, может привести к выходу двигателя из строя.

ПримечаниеДля получения дополнительной информации обратитесь к разнесенному виду в процедуре " СБОРКА " в этой информации. (ref-569555-S38967814732013072700000)

Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  2. Общее оснащение: Стенд с двигателем.
  3. Удалить специальный инструмент (ы): 2 200 # Напольный кран, сложить 300-OTC1819E. Общее оборудование: Траверса.
  4. Снимите Специальный инструмент (ы): Подъемную проушину 303-1502.
  5. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  6. При оснащении блочным нагревателем.
  7. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  8. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  9. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  10. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  11. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  12. Визуальный контроль.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение компонентов перед снятием.
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца должны использоваться повторно, если они не повреждены. Визуальный осмотр.
  15. Визуальный осмотр. Замените все поврежденные индивидуальная катушка зажигания.
  16. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  17. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  18. Визуальный контроль.
  19. ПРИМЕЧАНИЕ: Вытяните топливные рейки в направлении оси топливного инжектора или может произойти повреждение топливных инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух и удалите любую грязь или посторонние материалы с головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливной направляющей и форсунок. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении топливных направляющих топливные инжекторы могут оставаться в топливных направляющих, но обычно остаются в головках цилиндров и требуют использования инструмента для извлечения топливных инжекторов.
  20. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте особенно осторожны при обращении с компонентами. Удалите любой из топливных инжекторов, которые остались в топливной рейке.
  21. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  22. С помощью золотникового молотка и съемника топливного инжектора снимите топливные инжекторы, которые остались в головке. Специальный инструмент (ы): Золотниковый молоток 307-005 (T59L-100-B) или аналог. Специальный инструмент (ы): Съемник, топливный инжектор 310-206.
  23. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте уплотнительную поверхность крышки клапана лицевой стороной вниз на стенде, так как обратный клапан и ножка разделителя подвержены поломке.
  24. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  25. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы смягчить герметик фланца, это поможет в удалении монтажного кронштейна топливного насоса. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению монтажного кронштейна топливного насоса. Выбросьте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  26. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тепловую пушку для смягчения фланцевого герметика, это поможет в снятии монтажного кронштейна тормозного вакуумного насоса. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению монтажного кронштейна тормозного вакуумного насоса.
  27. Общее оснащение: Съемник / монтажник хомута для шланга.
  28. Визуальный контроль.
  29. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  30. Визуальный контроль.
  31. Визуальный контроль.
  32. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  33. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение для установки.
  34. Визуальный контроль.
  35. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  36. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Визуальный осмотр.
  37. Визуальный осмотр. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  38. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  39. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  40. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  41. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  42. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Очистите и осмотрите выпускной коллектор. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-569567)
  43. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  44. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение для установки. Если оснащен нагревателем блока.
  45. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на различную длину болтов для установки.
  46. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте коленчатый вал только в направлении по часовой стрелке. Визуальная проверка. 11 o ' положение часов.
  47. ПРИМЕЧАНИЕ: Синхронизирующий штифт TDC коленчатого вала будет контактировать с коленчатым валом и препятствовать его повороту мимо TDC. Тем не менее, коленчатый вал все еще можно вращать в направлении против часовой стрелки. Коленчатый вал должен оставаться в положении TDC во время снятия и установки шкива коленчатого вала. Специальный инструмент (ы): Штифт, коленчатый вал TDC 303-748.
  48. ПРИМЕЧАНИЕ: Вращайте коленчатый вал только в направлении по часовой стрелке. Специальный инструмент (ы): Распределительный штифт, Коленчатый вал TDC 303-748. Медленно вращайте коленчатый вал по часовой стрелке, пока балансировочный вес коленчатого вала не сравняется с Распределительным штифтом TDC. Двигатель теперь находится в положении TDC.
  49. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  50. Специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT 303-1097.
  51. ВНИМАНИЕ: Натяжное устройство находится под натяжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме. Общее оборудование: Удерживающий штифт
  52. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите звездочку на предмет повреждений. Если повреждения очевидны, замените звездочку. Если повреждений нет, звездочку следует использовать повторно.
  53. Специальный инструмент (ы): Съемник, масляное уплотнение входного вала 308-375 и молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A). Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  54. ВНИМАНИЕ: Натяжное устройство находится под натяжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.
  55. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  56. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  57. Удалите специальный инструмент (ы): Инструмент, выравнивание VCT 303-1097.
  58. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте гаечный ключ с открытым концом для удержания распределительных валов за шестигранник, чтобы предотвратить проворачивание распределительных валов.
  59. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте открытый гаечный ключ, чтобы удерживать распределительные валы за шестигранник, чтобы предотвратить поворот распределительных валов. Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации.
  60. Утилизируйте указанный компонент. Следуйте местным правилам утилизации. Специальный инструмент (ы): Съемник, масляное уплотнение 303-409 (T92C-6700-Ch).
  61. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы смягчить герметик фланца, это поможет в удалении мега-колпачка распределительного вала. Несоблюдение этих направлений может привести к повреждению мега-колпачка распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на распределительные валы, когда удаление или повреждение распределительных валов может произойти. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение каждого компонента перед удалением.
  62. Выбросьте указанный компонент. Соблюдая местные правила утилизации.
  63. ПРИМЕЧАНИЕ: Если кулачковые валы и толкатели клапанов должны использоваться повторно, отметьте местоположение толкателей клапанов, чтобы убедиться, что они собраны в их исходных положениях. ПРИМЕЧАНИЕ: Число на толкателях клапанов отражает только цифры, следующие за десятичным числом. Например, толкатель с номером 0 650 имеет толщину 3 650 мм.
  64. Визуальный осмотр. Установите новые компоненты по мере необходимости.
  65. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием болтов головки цилиндров убедитесь, что головка цилиндров находится при температуре окружающего воздуха. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдая местные правила утилизации.
  66. Выбросьте указанный компонент. Соблюдая местные правила утилизации.
  67. Выбросьте указанный компонент. Соблюдая местные правила утилизации. Проверьте деформацию головки цилиндров и деформацию блока цилиндров. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-569567)
  68. Снимите Специальный инструмент (ы): Штифт, Коленчатый вал TDC 303-748.
  69. Прикроватные колодки.
  70. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте расположение 3-х болтов разной длины.
  71. Выбросьте указанный компонент. Соблюдая местные правила утилизации.
  72. Общее оснащение: Абразивная подушка. Визуальная проверка. Очистить указанный компонент указанным материалом.
  73. ПРИМЕЧАНИЕ: Четко пометьте шатуны, крышки шатунов и подшипники шатунов в числовом порядке для правильной ориентации для повторной сборки.
  74. ПРИМЕЧАНИЕ: Не царапайте шатуном стенки цилиндра или шейки коленчатого вала. Повторяйте до тех пор, пока все узлы поршень / шток не будут удалены из блока двигателя. Осмотрите поршни. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-569567)
  75. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение деталей, чтобы их можно было установить в исходные положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите поршни. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-569567)
  76. ПРИМЕЧАНИЕ: Главная несущая балка имеет 2 стрелки, направленные к передней части двигателя для правильной ориентации для повторной сборки.
  77. ПРИМЕЧАНИЕ: Если основные подшипники используются повторно, пометьте их для правильной ориентации и повторной сборки.
  78. ПРИМЕЧАНИЕ: Если основные подшипники используются повторно, пометьте их для правильной ориентации и повторной сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: Центральная переборка имеет упорный подшипник.

Другие статьи — Двигатель механический - 1,6 л GTDI