Двигатель механический - 3,0 л (4V): Снятие и установка Ford Escape II

Как снять двигатель механического - 3,0 л (4V): снятия и установки

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр) и воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,0 л (4V) ". (ref-344099)
2. Снимите фитинг трубки рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
3. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
4. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры EVAP.
5. Отсоедините электрический соединитель регулятора ЭГР и отсоедините фиксатор электропроводки.
6. Отсоедините муфту быстрого соединения трубки EVAP с клапаном продувки контейнера EVAP и вакуумную трубку усилителя тормозов от верхнего впускного коллектора.
7. Отсоедините фиксатор жгута проводов управления двигателем от верхнего впускного коллектора.
8. Отсоедините трубку ПКВ от верхнего впускного коллектора.
9. Отсоедините электрический разъем абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) и отсоедините фиксатор проводки.
10. Снимите 2 болта кронштейна опоры верхнего впускного коллектора с верхнего впускного коллектора.
11. Отверните 7 болтов и снимите верхний впускной коллектор. Снимите и утилизируйте прокладки.

Схема №346

Войти

1. Расположите верхний впускной коллектор и установите 7 болтов. Затяните болты в 2 этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните дополнительные 45 градусов.
2. Установите 2 болта кронштейна опоры верхнего впускного коллектора. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель МАП и закрепите фиксатор электропроводки.
4. Подсоедините трубку ПКВ к верхнему впускному коллектору.
5. Закрепите фиксатор жгута проводов управления двигателем на верхнем впускном коллекторе.
6. Подсоедините трубку EVAP к быстроразъемной муфте клапана продувки контейнера EVAP и вакуумную трубку усилителя тормозов к верхнему впускному коллектору.
7. Подсоедините электрический соединитель регулятора ЭГР и закрепите фиксатор электропроводки.
8. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
9. Подсоедините электроразъем управления электронным дросселем.
10. Установите фитинг трубки рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 40 Н· м.
11. Установите выходную трубу воздушный фильтр и воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0L (4V) ". (ref-344099)

Схема №347

Войти

ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ

1. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-344122)
2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)
3. Снимите топливную рейку, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-344123)
4. Отверните 8 болтов нижнего впускного коллектора и снимите нижний впускной коллектор. Снимите и утилизируйте прокладки.

Схема №348

Войти

1. Расположите нижний впускной коллектор и установите 8 болтов. Затянуть в указанной последовательности до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
2. Установите топливную рейку, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-344123)
3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)

1. Снимите левую катушку зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-344124)
2. Отсоедините верхний шланг радиатора от 2 фиксаторов на кожухе вентилятора охлаждения и расположите шланг в сторону.
3. Отсоедините 2 фиксатора проводки от крышки клапана.
4. Отсоедините 2 фиксатора проводки от шпильки крышки клапана.
5. Отсоедините электрический разъем переменного распределительного вала (VCT).
6. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
7. Снимите 8 болтов, 6 шпилек и крышку клапана. Снимите и утилизируйте прокладку.

Схема №349

Войти

1. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в 2-х местах встречи передней крышки двигателя с головкой цилиндров.
2. Расположите крышку клапана и установите болты и шпильки. Затянуть в указанной последовательности до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
3. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
4. Подсоедините электрический соединитель VCT.
5. Прикрепите 2 фиксатора проводки к шпилькам крышки клапана.
6. Прикрепите 2 фиксатора проводки к крышке клапана.
7. Прикрепите верхний шланг радиатора к 2 фиксаторам на кожухе вентилятора охлаждения.
8. Установите левую катушку зажигания на свечи, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3.0л (4V) ". (ref-344124)

1. Снимите правую катушку зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-344124)
2. Отсоедините 3 фиксатора жгута проводов управления основным двигателем от шпильки крышки клапана.
3. Отсоедините 3 фиксатора жгута проводов управления основным двигателем от крышки клапана.
4. Отсоедините электрический разъем переменного распределительного вала (VCT).
5. Отсоедините фиксатор электропроводки положения коленчатого вала (положение коленвала) от шпильки.
6. Снимите 11 болтов, 3 шпильки и крышку клапана. Снимите и утилизируйте прокладку.

Схема №350

Войти

1. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в 2-х местах встречи передней крышки двигателя с головкой цилиндров.
2. Расположите крышку клапана и установите 11 болтов и 3 шпильки. Затяните в указанной последовательности до 10 Н · м (89 фунтов-дюйм).
3. Закрепите фиксатор жгута проводов ЦКП на шпильке.
4. Подсоедините электрический соединитель VCT.
5. Прикрепите 3 фиксатора жгута проводов управления основным двигателем к крышке клапана.
6. Закрепите 3 фиксатора жгута проводов управления основным двигателем на шпильках крышки клапана.
7. Установите правую катушку зажигания на свечи, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0л (4V) ". (ref-344124)

Как установить двигатель механического - 3,0 л (4V): снятия и установки

1. Смазать внутреннюю губку переднего уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
2. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на торец паза шпоночной канавки.
3. С помощью установщика гасителя колебаний коленчатого вала установите шкив коленчатого вала.
4. Установите болт и шайбу. Затянуть болт в 4 этапа: Этап 1: Затянуть до 120 Нм. Этап 2: Ослабить один полный оборот. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
5. Установите ремень привода вспомогательных устройств, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ - 3,0 л (4V) ". (ref-344111)

Как снять и установить двигатель механического - 3,0 л (4V): снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Извлеките трансмиссия. Для получения дополнительной информации обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 6F35 ". (ref-344057)
3. Снимите болты и гибкую пластину. Для установки затяните до 80 Н· м.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. С помощью болтов установки заднего главного масляного уплотнения коленчатого вала и установки заднего главного масляного уплотнения коленчатого вала установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
2. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-344117-S31782929412009101600000)

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-344122)
3. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)
4. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ НИЖНЕГО КОНЦА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-344117-S37384209342009101600000)(ref-344117-S36993205562009101600000)
5. Снимите болт генератора и 2 гайки.
6. Выньте шпильку и расположите генератор вдали от двигателя.
7. Отверните 3 болта и снимите устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств.
8. Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки передней крышки двигателя.
9. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
10. Отсоедините 2 электрических разъема датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки передней крышки двигателя.
11. Снимите электромагниты управления маслом левого и правого распределительного вала (VCT). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 л (4V) ". (ref-344105)
12. Снимите опорный изолятор двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОПОРНЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344117-S39011620802009101600000)
13. Отверните 2 болта масляного поддона к передней крышке.
14. Снимите 14 болтов, 2 шпильки и переднюю крышку двигателя. Снимите и утилизируйте прокладки.

Схема №353

Войти

1. Для удаления всех следов герметика используйте пластиковый скребковый инструмент. Очистите все уплотнительные поверхности металлической подготовкой поверхности и установите новые прокладки.
2. Нанесите точку диаметром 6 мм (0,23 дюйма) из силиконовой прокладки и уплотнителя на блок цилиндров, нижний блок цилиндров, головку цилиндров и сопрягаемые поверхности масляного поддона.
3. Положение передней крышки двигателя: Болт с шестигранной головкой - 25 x Фланец с шестигранной головкой - 15 x Фланец с шестигранной головкой - 15 x Фланец с шестигранной головкой - 5 x Фланец с шестигранной головкой - 8 x Фланец с шестигранной головкой - 8 x Фланец с шестигранной головкой - 15 x Фланец с шестигранной головкой - 8 x Фланец с шестигранной головкой - 1 x 1, M8 x 1,25 x Фланец - 2 W701525 W701525 W708222 W710030 W701525 W701525 W701525 W701525 W701525 W708221 W708221 W701525 W710030 W708222 W701525 W701525
4. Установите 2 болта масляного поддона к передней крышке. Затянуть до 25 Н· м.
5. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло. Установите заглушку и затяните ее на 26 Нм.
6. Установите опорный изолятор двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОПОРНЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344117-S39011620802009101600000)
7. Установите электромагниты управления маслом левого и правого VCT, дополнительные сведения приведены в разделе " ЭЛЕКТРОННЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-344105)
8. Подсоедините 2 электрических соединителя датчика КМП и закрепите фиксатор жгута проводов на шпильке передней крышки двигателя.
9. Состыкуйте электрический соединитель ЦКП.
10. Закрепите фиксатор жгута проводов на шпильке передней крышки двигателя.
11. Установите устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств и 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
12. Расположите генератор и установите шпильку. Затянуть до 8 Нм.
13. Установите болт генератора и 2 гайки. Затянуть до 47 Н· м.
14. Установите переднее уплотнение коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ НИЖНЕГО КОНЦА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-344117-S37384209342009101600000)(ref-344117-S36993205562009101600000)
15. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
16. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)
17. Используя инструмент сканирования, выполните процедуру коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.

Схема №354

Войти

Схема №355

Войти

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-344117-S21480508332009101600000)
2. Снимите левую и правую свечи зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0л (4V) ". (ref-344124)
3. Снимите колесо импульсов зажигания.
4. Установите болт шкива коленчатого вала и шайбу.
5. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпонку коленчатого вала в положении 11 o ' и установить распределительные валы в правильное положение. Это установит цилиндр № 1 в верхней мертвой точке (TDC). Убедитесь, что распределительные валы правильно расположены. Если нет, поверните коленчатый вал на один дополнительный оборот и перепроверьте.
6. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 120 градусов в положение 3 часа, чтобы установить правые распределительные валы в нейтральное положение.
7. Убедитесь, что правый распредвал находится в нейтральном положении.
8. Снимите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ. Снимите 2 болта. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
9. Снимите 2 болта и правую направляющую цепи ГРМ. Снимите с двигателя правую цепь ГРМ.
10. Поверните картер по часовой стрелке на 600 градусов (один и две трети оборота), чтобы расположить шпоночную канавку картера в положении на 11 часов. Это установит левые распределительные валы в нейтральное положение.
11. Убедитесь, что левые распределительные валы находятся в нейтральном положении.
12. Снимите левую цепь ГРМ и рычаг натяжного устройства. Снимите 2 болта. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
13. Снимите 2 болта и левую направляющую цепи ГРМ. Снимите с двигателя левую цепь ГРМ.
14. Снимите болт шкива коленчатого вала и звездочку коленчатого вала.

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

1. Установите звездочку коленчатого вала меткой ГРМ наружу. Метка ГРМ на левой и правой цепях ГРМ при сборке будет совмещена с этой меткой.
2. Расположите натяжитель цепи в тисках с мягкой челюстью.
3. Удерживайте храповой механизм замка натяжного устройства цепи в стороне от штока храповика с помощью небольшой насечки.
4. Медленно сжать натяжитель цепи ГРМ.
5. Удерживайте поршень натяжного устройства проволокой или скрепкой диаметром 1,5 мм (0,06 дюйма).
6. Если метки синхронизации в цепях газораспределения не видны, используйте маркер постоянного типа для маркировки меток синхронизации коленчатого вала и распределительного вала на левой и правой цепях газораспределения. Отметьте любое звено для использования в качестве метки синхронизации коленчатого вала. Начиная с отметки ГРМ коленчатого вала, подсчитайте 29 звеньев и отметьте звено. Продолжайте считать до ссылки 42 и отметьте ссылку.
7. Расположите левую цепь ГРМ и направляющую и установите болты. Затянуть до 25 Н· м. Совместите метки на цепи ГРМ с метками на звездочках распределительного и коленчатого валов.
8. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ и натяжитель левой цепи ГРМ. Установите рычаг натяжного устройства. Расположите натяжное устройство. Установите болты. Затянуть до 25 Н· м.
9. Установите болт шкива коленчатого вала и вращайте коленчатый вал по часовой стрелке на 120 градусов, пока шпоночная канавка коленчатого вала не займет положение 3 часа.
10. Убедитесь, что правый распредвал установлен правильно.
11. Установите правую цепь ГРМ и направляющую цепи и вверните болты. Затянуть до 25 Н· м. Совместите метки на цепи ГРМ с метками на звездочках распределительного и коленчатого валов.
12. Установить натяжитель правой цепи ГРМ и рычаг натяжителя. Установите рычаг натяжного устройства. Расположите натяжное устройство. Установите болты. Затянуть до 25 Н· м.
13. Снимите фиксирующие провода поршня натяжителя левой и правой цепи ГРМ.
14. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки на 120 градусов в ВМТ.
15. Проверьте синхронизацию, выполнив следующие действия. Между отметками ГРМ распределительного вала должно быть 12 звеньев цепи. Между распределительным валом и отметками ГРМ коленчатого вала должно быть 27 звеньев цепи. Между распределительным валом и отметками ГРМ коленчатого вала должно быть 30 звеньев цепи.
16. Снимите болт шкива коленчатого вала и шайбу.
17. Установите колесо импульсов зажигания.
18. Установите левую и правую свечи зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-344124)
19. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344117-S21480508332009101600000)

1. Снимите фазер распределительного вала и звездочку, дополнительную информацию см. в разделе " ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКА ". (ref-344117-S03258028722009101600000)
2. Снять и выбросить масляный фильтр системы VCT с распределительного вала.

1. Установите новый масляный фильтр системы VCT в распределительный вал.
2. Установите фазер распределительного вала и звездочку, дополнительную информацию см. в разделе " ФАЗЕР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЗВЕЗДОЧКА ". (ref-344117-S03258028722009101600000)

1. Снимите роликовые толкатели распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Роликовый толкатель распределительного вала ". (ref-344117-S32120061392009101600000)
2. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Смажьте гидравлические регуляторы зазора чистым моторным маслом.

1. С помощью программы установки масляного уплотнения штока клапана установите уплотнение клапана.
2. С помощью компрессора с клапанной пружиной установите клапанную пружину, фиксатор и шпонку.
3. Установите роликоопоры распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Роликоопоры распределительного вала ". (ref-344117-S32120061392009101600000)

Схема №372

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-344117-S25711188572009101600000)
3. Снимите корпус насоса охлаждающей жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344113)
4. Снимите правые распределительные валы, дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ - ПРАВЫЕ ". (ref-344117-S07291262992009101600000)(ref-344117-S40369843642009101600000)
5. Снимите роликоопоры распределительного вала.
6. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
7. Демонтируйте правый выпускной коллектор, см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
8. Выверните болты в указанной последовательности, снимите головку цилиндров, болты и прокладку утилизируйте.
9. Поддерживайте головку цилиндров на стенде стороной прокладки головки вверх. Проверьте деформацию головки цилиндров и деформацию блока цилиндров. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-344060)

Схема №373

Войти

1. С помощью пластикового скребкового инструмента удалите все следы прокладки головки. Очистите все поверхности металлической подготовкой поверхности.
2. Расположите новую прокладку и головку цилиндров.
3. Установите болты и затяните в 6 этапов в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 40 Н · м. Этап 2: Затяните на 90 градусов. Этап 3: Ослабьте один полный оборот. Этап 4: Затяните до 40 Н · м. Этап 5: Затяните на 90 градусов. Этап 6: Затяните на 90 градусов.
4. Установите правый выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
5. Установите гидравлические регуляторы уровня. Смажьте гидравлические регуляторы зазора чистым моторным маслом.
6. Установите роликоопоры распределительного вала. Смажьте толкатели роликов распределительного вала чистым моторным маслом.
7. Установить правые распредвалы, дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ КЛАПАННОЙ КОРОБКИ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАСПРЕДВАЛЫ - ПРАВ ". (ref-344117-S07291262992009101600000)(ref-344117-S40369843642009101600000)
8. Установите корпус насоса охлаждающей жидкости (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-344113)
9. Установите нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-344117-S25711188572009101600000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-344117-S25711188572009101600000)
3. Снимите корпус насоса охлаждающей жидкости, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344113)
4. Снимите распределительные валы лев. Дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ ТРАНСМИССИИ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ - ЛЕВ ". (ref-344117-S07291262992009101600000)(ref-344117-S17977494422009101600000)
5. Снимите роликоопоры распределительного вала.
6. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
7. Снимите левый каталитический нейтрализатор, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
8. Отверните 4 болта верхнего опорного кронштейна радиатора.
9. Снимите указатель уровня масла.
10. Выньте шпильку, а затем снимите трубку указателя уровня масла, направив ее между опорой радиатора и вентилятором охлаждения. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
11. Снимите болты в показанной последовательности.
12. Очистите поверхности прокладки головки цилиндров пластиковым скребковым инструментом и подготовьте металлическую поверхность.
13. Поддерживайте головку цилиндров на стенде стороной прокладки головки вверх. Проверьте деформацию головки цилиндров и деформацию блока цилиндров. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-344060)

Схема №374

Войти

1. Расположите новую прокладку и головку цилиндров.
2. Установите болты и затяните в 6 этапов в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 40 Н · м. Этап 2: Затяните на 90 градусов. Этап 3: Ослабьте один полный оборот. Этап 4: Затяните до 40 Н · м. Этап 5: Затяните на 90 градусов. Этап 6: Затяните на 90 градусов.
3. Направьте трубку указателя уровня масла между опорой радиатора и вентилятором охлаждения и установите ее в жиклер, установите шпильку. Для установки затяните до 10 Нм.
4. Установите указатель уровня масла.
5. Установите 4 болта верхнего опорного кронштейна радиатора. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
6. Установите каталитический нейтрализатор левый, см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
7. Установите гидравлические регуляторы уровня. Смажьте гидравлические регуляторы зазора чистым моторным маслом.
8. Установите роликоопоры распределительного вала. Смажьте толкатели роликов распределительного вала чистым моторным маслом.
9. Установить распределительные валы, дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ КЛАПАННОГО БЛОКА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ - ЛЕВ ". (ref-344117-S07291262992009101600000)(ref-344117-S17977494422009101600000)
10. Установите корпус насоса охлаждающей жидкости (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-344113)
11. Установите нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-344117-S25711188572009101600000)

Схема №375

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
3. Слейте моторное масло и установите сливную пробку. Затянуть до 26 Н· м.
4. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
5. Снимите крышку доступа.
6. Отверните 2 болта между масляным поддоном и трансосью.
7. Отверните 15 болтов и снимите масляный поддон. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.

Схема №376

Войти

1. С помощью пластикового скребкового инструмента удалите все следы прокладки масляного поддона. Очистите все уплотнительные поверхности с помощью металлической подготовки поверхности и установите новую прокладку масляного поддона.
2. Нанесите на указанные участки точку силиконового герметика диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
3. Расположите масляный поддон и свободно установите болты.
4. Установите 2 болта между масляным поддоном и трансосью. Затянуть до 40 Н· м.
5. Затяните болты крепления масляного поддона к двигателю в указанной последовательности до 25 Нм.
6. Установите крышку доступа.
7. Установите новый масляный фильтр. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем поверните еще на 180 градусов.
8. Установите выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
9. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.

Схема №377

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КОМПОНЕНТЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-344117-S18684743782009101600000)(ref-344117-S21041645522009101600000)
3. Снимите болты с экрана масляного насоса и заборной трубки. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

Схема №378

Войти

1. Установите новое уплотнительное кольцо на экран масляного насоса и заборную трубку. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
2. Установите экран масляного насоса и заборную трубку. Расположите экран масляного насоса и заборную трубку. Установите болты и затяните до 10 Н· м.
3. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-344117-S21041645522009101600000)

Схема №379

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите экран масляного насоса и заборную трубку. Для получения дополнительной информации см. разделы " КОМПОНЕНТЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАБОРНАЯ ТРУБКА ". (ref-344117-S18684743782009101600000)(ref-344117-S11107022072009101600000)
3. Снимите 8 гаек и перегородку масляного поддона в следующей последовательности. Для установки затяните 4 отбойные гайки масляного поддона M6 в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 5 Нм (44 фунта-в). Этап 2: Затянуть дополнительно на 45 градусов. Затем установите и затяните 4 отбойные гайки масляного поддона M8 в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 15 Нм (133 фунта-в). Этап 2: Затянуть дополнительно на 45 градусов.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №380

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите компоненты привода синхронизации. Дополнительную информацию см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-344117-S11310313912009101600000)
3. Снимите экран масляного насоса и заборную трубку. Для получения дополнительной информации см. разделы " КОМПОНЕНТЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАБОРНАЯ ТРУБКА ". (ref-344117-S18684743782009101600000)(ref-344117-S11107022072009101600000)
4. Снимите болты в показанной последовательности.

Схема №381

Войти

1. Расположите масляный насос и установите болты. Затянуть в указанной последовательности до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
2. Установите экран масляного насоса и заборную трубку, дополнительную информацию см. в разделах " КОМПОНЕНТЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " и " ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ЗАБОРНАЯ ТРУБКА ". (ref-344117-S18684743782009101600000)(ref-344117-S11107022072009101600000)
3. Установите компоненты привода синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Компоненты привода синхронизации ". (ref-344117-S11310313912009101600000)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Снимите масляный фильтр двигателя. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем поверните еще на 180 градусов.
3. Отсоедините электрический соединитель выключателя давления масла в двигателе (EOP).
4. Снимите переключатель EOP. Для установки затяните до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Нанесите герметик на резьбу переключателя EOP.

1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр) и воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,0 л (4V) ". (ref-344099)
2. Отсоедините верхний шланг радиатора от 2 удерживающих зажимов на кожухе вентилятора охлаждения. Отведите шланг в сторону.
3. Отверните 4 болта верхнего опорного кронштейна радиатора. Для установки затяните до 10 Нм.
4. Снимите указатель уровня масла.
5. Выверните 3 болта и расположите в сторону теплозащитный экран. Для установки затяните до 10 Нм.
6. Отсоедините фиксатор жгута проводов от трубки указателя уровня масла.
7. Выньте шпильку, а затем снимите трубку указателя уровня масла, направив ее между опорой радиатора и вентилятором охлаждения. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 10 Нм.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №382

Войти

ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Извлеките каталитический нейтрализатор 3.0L Rh. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
3. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
4. Снимите 3 болта теплозащитного экрана выпускного коллектора и теплозащитный экран.
5. Снимите гайку фитинга рециркуляция отработавших газов с выпускного коллектора.
6. Снять и выбросить 6 гаек выпускного коллектора.
7. Снимите выпускной коллектор и утилизируйте прокладку выпускного коллектора.
8. Снять и утилизировать 6 шпилек выпускного коллектора.
9. Очистите и осмотрите выпускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-344060)

Схема №383

Войти

1. Установите 6 новых шпилек выпускного коллектора. Затянуть до 12 Нм.
2. Установите новую прокладку выпускного коллектора, выпускной коллектор и 6 новых гаек. Затяните гайки в 2 этапа в показанной последовательности. Этап 1: Затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм). Этап 2: Затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм).
3. Наверните гайку крепления трубки рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор. Затянуть до 40 Н· м.
4. Установите тепловой экран выпускного коллектора и 3 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
5. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
6. Установите каталитический нейтрализатор 3.0L Rh, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)

Все транспортные средства

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

Схема №392

Войти

Схема №393

Войти

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

Схема №408

Войти

Схема №409

Войти

Схема №410

Войти

Схема №411

Войти

Схема №412

Войти

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

Схема №420

Войти

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

Схема №426

Войти

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

Схема №434

Войти

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

Схема №437

Войти

Схема №438

Войти

Схема №439

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
2. Стравите давление в топливной системе согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-344122)
3. Извлеките лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)
4. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр) и узел воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.0L (4V) ". (ref-344099)
5. Снимите передние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-344055)
6. Снимите нижние брызговики.
7. Снимите 4 болта и поперечину боковой опоры.
8. Отсоедините левый электрический разъем датчика контроля катализатора (CMS).
9. Расстыкуйте правый электросоединитель СПНИ.
10. Снимите выхлопную Y-образную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
11. Снимите правый и левый полувалы, дополнительную информацию см. в разделе " Полувалы переднего привода ". (ref-344085)
12. Отверните 2 гайки фиксатора подшипника промежуточного вала.
13. Снимите промежуточный вал. Полноприводные автомобили (AWD)
14. Снимите и утилизируйте 6 передних болтов и шайб ведущего вала на Бзт. Отведите ведущий вал в сторону и поддержите проволокой механика. Все транспортные средства
15. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов против часовой стрелки и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
16. Слейте охлаждающую жидкость двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344113)
17. Слейте моторное масло и установите сливную пробку. Затянуть до 26 Н· м.
18. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
19. Отверните 3 болта и отведите компрессор кондиционера в сторону.
20. Отсоедините электрический соединитель генератора.
21. Снимите болт ограничителя переднего крена и 2 болта поперечной связи опоры двигателя.
22. Отверните заднюю гайку и снимите опорную траверсу двигателя. Гайку утилизировать.
23. Снимите 2 вторичные защелки с трубок охладителя жидкости в трансмиссии.
24. С помощью инструмента разъединения линии охладителя трансмиссии отсоедините 2 трубки охладителя жидкости для трансмиссии (1 показана).
25. Отсоедините 2 электрических соединителя передачи и отсоедините фиксатор проводки от шпильки.
26. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
27. Отсоедините 2 шланга нагревателя.
28. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива от топливной рейки, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-344122)
29. Отсоедините трос переключения передач от трансмиссии.
30. Отверните 2 болта кабельного кронштейна и отведите кабель и кронштейн в сторону.
31. Отсоедините фиксатор троса переключения передач от кронштейна.
32. Отсоедините трубку клапана продувки канистры EVAP и отсоедините вакуумную трубку усилителя тормозов от впускного коллектора.
33. Отсоедините средний электроразъем СПМ и электроразъем жгута электропроводки двигателя. Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
34. Отсоедините фиксатор жгута проводов от кронштейна поддона батареи.
35. Выверните болт и отсоедините провод массы.
36. Отверните гайку и отсоедините кабель от блока предохранителей и реле (PDB).
37. Отсоедините электрический соединитель от PDB.
38. Снимите гайку и проушину заземляющего провода со шпильки крепления двигателя.
39. При наличии такового отсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя.
40. Снимите крышку доступа.
41. Отверните 4 гайки гидротрансформатора.
42. Отверните 2 болта между масляным поддоном и трансосью.
43. Отверните 2 гайки и выньте шпильку «трансмиссия-to-двигатель».
44. Снимите 3 болта и опорный кронштейн полувала.
45. С помощью кронштейнов универсального адаптера закрепите двигатель и трансмиссию на подъемнике силового агрегата.
46. Снять болт изолятора опоры трансакселя правого.
47. Отвернуть болт, гайки и снять опорный изолятор правой трансоси.
48. Снять заднюю опору трансакля через болт.
49. Отверните 3 гайки опорного кронштейна двигателя и болт. Снимите кронштейн опоры двигателя.
50. Опустите силовой агрегат с автомобиля.
51. Отверните гайку и снимите масса проводки стартера.
52. Отверните 2 гайки и снимите проводку стартера.
53. Снимите 2 шпильки и стартер. Автомобили с AWD
54. Отсоедините электрический соединитель правого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
55. Отверните 3 болта и снимите правый тепловой экран.
56. Отверните 3 гайки и снимите правый каталитический нейтрализатор. Гайки и прокладку утилизировать.
57. Снимите болты и опорный кронштейн блока передачи мощности (БЗТ).
58. Отверните болт, отсоедините фиксатор штыревого типа и отведите вентиляционную трубку БЗТ в сторону.
59. Отвернуть 3 болта БЗТ.
60. Снимите болт и Бзт.
61. Снимите 3 болта и теплозащитный экран БЗТ.
62. Снимите уплотнение промежуточного вала с помощью съемника масляного уплотнения полувала и скользящего молотка. Все транспортные средства
63. Установите нижнюю половину комплекта кронштейнов подъема двигателя.
64. Установите верхнюю половину Комплекта кронштейнов подъема двигателя.
65. Установите Универсальные Переходные Кронштейны и Кронштейн Подъема Двигателя в переднюю часть правой головки цилиндров.
66. Установите Универсальные Переходные Кронштейны и Кронштейн Подъема Двигателя на заднюю часть левой головки цилиндров.
67. Используя траверсу, кронштейны для подъема двигателя, комплект кронштейнов для подъема двигателя и подходящий кран двигателя, снимите двигатель и трансаксель с подъемника силового агрегата.
68. Снимите 5 оставшихся болтов (показаны 3).
69. Используя траверсу, кронштейны для подъема двигателя, набор кронштейнов для подъема двигателя и подходящий кран двигателя, разделите двигатель и трансаксель.

Все транспортные средства

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

Схема №443

Войти

Схема №444

Войти

Схема №445

Войти

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

Схема №448

Войти

1. С помощью траверсы, кронштейнов для подъема двигателя, комплекта кронштейнов для подъема двигателя и подходящего крана двигателя выровняйте двигатель с трансосью.
2. Установите 5 болтов (показаны 3) и затяните до 48 Нм.
3. С помощью кронштейнов универсального адаптера закрепите двигатель и трансмиссию на подъемнике силового агрегата. Полноприводные (AWD) автомобили
4. С помощью рукоятки и установщика масляного уплотнения ведомой шестерни КОМ установите уплотнение промежуточного вала.
5. Установите тепловой экран и 3 болта блока передачи мощности (БЗТ). Затянуть до 11 Нм (97 фунтов-дюйм).
6. Расположите БЗТ и установите болт. Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута).
7. Установить 3 болта БЗТ. Затянуть до 45 Нм (33 фунта-фута).
8. Установите вентиляционную трубку БЗТ, фиксатор штыревого типа и болт. Затянуть до 14 Нм (124 фунта-дюйм).
9. Установить опорный кронштейн БЗТ и болты. Затянуть до 55 Нм.
10. Установите новую прокладку, правый каталитический нейтрализатор и 3 новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
11. Установите 3 болта и правый тепловой экран. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
12. Подсоедините электрический соединитель правого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Все транспортные средства
13. Установите 2 шпильки и стартер. Затянуть до 27 Н· м.
14. Установите 2 гайки и проводку стартера. Затяните гайку электромагнита малого стартера до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Затяните большую гайку кабеля аккумуляторной батареи соленоида стартера до 12 Нм (106 фунтов-дюйм).
15. Установите гайку и масса проводки стартера. Затянуть до 18 Нм.
16. Установите силовой агрегат в транспортное средство.
17. Установите опорный кронштейн двигателя, болт и 3 гайки. Затяните гайки на 55 Н· м. Затяните болт на 90 Нм.
18. Установить заднюю опору трансакля через болт. Затянуть до 103 Нм.
19. Расположите изолятор правой опоры трансмиссии и установите болт и гайки. Затянуть до 80 Н· м.
20. Установить через болт изолятор опоры правого моста и затянуть до 115 Н · м.
21. Установите 3 болта и кронштейн опоры полуоси. Затяните до 48 Н · м.
22. Установите шпильку «трансмиссия-to-двигатель» и 2 гайки. Затянуть до 48 Н· м.
23. Нанесите точку 10 мм (0,39 дюйма) силиконовой прокладки и герметика на поверхность уплотнения передней крышки и блока цилиндров.
24. Установите масляный поддон и прокладку и свободно установите болты и шпильки.
25. Установите 2 болта между масляным поддоном и трансосью. Затянуть до 40 Н· м.
26. Затяните болты масляного поддона в указанной последовательности до 25 Нм.
27. Установите 4 гайки гидротрансформатора. Затянуть до 40 Н· м.
28. Установите крышку доступа.
29. При наличии такового подсоедините электрический разъем подогревателя блока цилиндров двигателя.
30. Установите проушину заземляющего провода и гайку на шпильку крепления двигателя. Затянуть до 25 Н· м.
31. Подключите электрический соединитель к блока предохранителей и реле (PDB).
32. Установите кабель и гайку на PDB. Затянуть до 12 Нм.
33. Закрепите провод массы и установите болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
34. Прикрепите фиксатор жгута проводов к кронштейну лотка для батарей.
35. Состыкуйте средний электроразъем СПМ и электроразъем жгута электропроводки двигателя. Закрепите 2 фиксатора жгута проводов.
36. Подсоедините трубку клапана продувки канистры EVAP и вакуумную трубку усилителя тормозов к впускному коллектору.
37. Закрепите фиксатор троса переключения передач на кронштейне.
38. Расположите на месте трос переключения передач и кронштейн, установите болты. Затянуть до 23 Н· м.
39. Подсоедините трос переключения передач к трансмиссии.
40. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива к топливной рейке, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-344122)
41. Подсоедините 2 шланга нагревателя.
42. Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
43. Подсоедините 2 электрических соединителя передачи и закрепите фиксатор проводки на шпильке.
44. Подсоедините 2 трубки охладителя жидкости трансакселя.
45. Установите 2 вторичные защелки на трубки охладителя жидкости трансмиссия.
46. Установите поперечную скобу и новую гайку плотно.
47. Установите 2 болта для поперечной связи и болт для переднего ограничителя крена. Затяните 2 поперечных стяжных болта на 90 Н· м. Затяните болт ограничителя переднего крена на 115 Нм.
48. Затяните поперечную стяжную гайку на 175 Н· м.
49. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
50. Расположите компрессор кондиционера и установите 3 болта. Затянуть до 25 Н· м.
51. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
52. Поверните натяжитель ремня привода приспособления против часовой стрелки и установите ремень привода приспособления. Автомобили с AWD
53. Совместите маркировочные знаки, сделанные при демонтаже, и установите 6 новых болтов и шайб переднего карданного вала к Бзт. Затяните до 37 Н · м. Все транспортные средства
54. Установить промежуточный вал.
55. Установите 2 гайки фиксатора подшипника промежуточного вала. Затянуть до 27 Н· м.
56. Установите правый и левый полувалы и промежуточный вал (дополнительная информация приведена в разделе " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА "). (ref-344085)
57. Установите Y-образную выхлопную трубу, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-344061)
58. Подключите электрический разъем правого датчика контроля катализатора (CMS).
59. Состыкуйте левый электроразъем СКУ.
60. Установить поперечину боковой опоры и 4 болта. Затянуть до 115 Нм.
61. Установить нижние брызговики и болты. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
62. Установите передние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-344055)
63. Установите выходную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр) и воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,0 л (4V) ". (ref-344099)
64. Установите батарейный лоток. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)
65. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
66. Заправьте и прокачайте систему охлаждения в соответствии с разделом " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-344113)
67. Если двигатель был разобран, воспользуйтесь сканирующим инструментом для выполнения процедуры коррекции нейтрального профиля монитора пропусков зажигания, следуя инструкциям на экране.